stop start CITROEN JUMPER 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

95
Atkārtota aktivēšana
Kļūme
F Vēlreiz nospiediet šo pogu.
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina pogas
signāllampiņas nodzišana un paziņojuma
parādīšana.Sistēmas kļūmes gadījumā Stop &
Start sistēma atslēdzas un iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums mēraparātu paneļa
displejā
Tehniskā apkope
Pirms sākat jebkādu darbību zem motora
pārsega, dezaktivējiet Stop & Start, lai
novērstu ievainojuma risku, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Sistēma Stop & Start izmanto augsta
līmeņa tehnoloģiju. Visus darbus šāda
veida akumulatoram drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi.
Ja STOP režīmā rodas kļūme, dzinēju var
restartēt, līdz galam nospiežot sajūga pedāli un
pārnesumu sviru pārslēdzot neitrālajā. Šai sistēmai ir vajadzīgs specifisks
akumulators ar īpašu tehnisko raksturojumu
un tehnoloģiju (atsauces numuru varat saņemt
no CITROËN pārstāvniecības vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot akumulatoru, kas nav iekļauts
CITROËN sarakstā, jūs radāt sistēmas
darbības traucējumu risku.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (aptuveni 2
sekundes) saglabā
automašīnu nekustīgu, lai jūs šajā laikā
varētu pār vietot kāju no bremžu pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Šī sistēma (dēvēta arī par „HHC” – „Hill Holder
Control”) ir iekļauta dinamiskās stabilitātes
vadības sistēmā un tiek aktivizēta ar šādiem
nosacījumiem:
-

a
utomašīnai ir jāstāv, dzinējam ir
jādarbojas, kājai ir jābūt uz bremžu pedāļa;
-

c
eļa slīpumam jāpārsniedz 5 %;
-

b
raucot pret kalnu, pārnesumkārbai ir
jābūt neitrālā pārnesumā vai citā, bet ne
atpakaļgaitā;
-

b
raucot no kalna, pārnesums jāpārslēdz
atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
ir automašīnas vadības palīglīdzeklis.
Tā nav automātiska automašīnas
novietošanas stāvvietā funkcija vai
automātiska stāvbremze.
6
Vadīšana

107
Sistēma automātiski tiek deaktivizēta, kad
ir aktīva sistēma Stop & Start. Sistēma
atkal atjaunos darbību un pārbaudīs
darbības apstākļus, kad automašīna
uzsāks kustību. Noteikšanu var traucēt šādi apstākļi:
-
a
tzīmes uz ceļa braucamās daļas ir
nodilušas;
-
a
tzīmes uz braucamās daļas nav
kontrastā ar ceļa segumu.
Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-
k
ad automašīna pār vadā ļoti smagu
kravu (īpaši, ja krava nav vienmērīgi
iz v i etot a);
-

k
ad redzamības apstākļi ir slikti (lietus,
migla, sniegs utt.);
-

k
ad apgaismojuma apstākļi ir slikti
(žilbinoša saule, ēna utt.);
-

j
a vējstikls ir netīrs vai bojāts kameras
tuvumā;
-

j
a ABS, DSC, ASR vai vilkšanas
spēka viedās regulēšanas sistēma
nedarbojas.
Kļūme
Ja rodas kļūme, šī brīdinājuma
signāllampiņa iedegas kopā ar
skaņas signālu un tiek apstiprināta
kopā ar paziņojumu ekrānā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

116
Degviela
Tvertnes tilpums ir aptuveni 90 litru.
A tkarībā no dzinēja var uzstādīt dažāda
tilpuma degvielas tvertnes (60
un 120 litru).
Zems degvielas līmenis
Tiklīdz sasniegts līmenis E (Tukšs),
iedegas šī signāllampiņa.
Kopš šī brīža atkarībā no tvertnes tilpuma un
dzinēja veida ir atlikusi aptuveni 10-12
litru
rezer ve.
Nekavējoties uzpildiet degvielu, lai tā
nebeigtos.
Uzpildīšana
Degvielas tvertni uzpildot, dzinējam ir jābūt
izslēgtam.
F

A
tveriet degvielas tvertnes atvāžamo vāku.
F

A
r vienu roku turiet melno vāciņu.
F

A
r otru roku ievietojiet atslēgu slēdzenē
un pēc tam pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam. Uzlīmē tvertnes atvāžamā vāka iekšpusē
norādīts lietojamās degvielas veids.
Uzpildot degvielas tvertni līdz augšai,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās reizes.
Tas var izraisīt traucējumus automašīnas
darbībā.
F

P
ēc degvielas tvertnes uzpildes aizveriet
melno vāciņu un atvāžamo vāku.
Izmantojot Stop & Start, nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja sistēma atrodas
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.
F

N
oņemiet melno vāciņu un pakariet to uz
āķa degvielas tvertnes atvāžamā vāka
iekšpusē.
Atslēgta degvielas sistēma
Trieciena rezultātā sistēma automātiski atslēdz
degvielas padevi dzinējam un automašīnas
elektropadevi.
Tā ieslēdz arī avārijas gaismas un griestu
apgaismojumu un atslēdz dur vis.
Pēc trieciena un pirms atjaunot barošanas
padevi, pārliecinieties, vai degviela nav
izplūdusi, vai nav kādas dzirksteles, lai
novērstu aizdegšanās risku.
F

L
ai atjaunotu degvielas padevi, nospiediet
pirmo pogu labajā pusē priekšā.
Praktiskā informācija

125
Motora pārsegs
Atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop &
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, ko varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Iekšpuse
Šo darbību drīkst veikt vienīgi, kad automašīna
stāv un vadītāja dur vis ir atvērtas.
Ārpuse
Neatveriet motora pārsegu spēcīgā vējā.
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar drošības aizslēgu un dzinēja pārsega
balstu (apdedzināšanās risks).Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana,…).
Motora nodalījuma pārsega
aizvēršana
F Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru,
kas atrodas mēraparātu paneļa sānos. F

P
abīdiet uz augšu drošības aizslēga sviru,
kas atrodas virs režģa, un paceliet motora
pārsegu. F
A
tbrīvojiet balstu un nolieciet, lai to vispirms
ievietotu pirmajā ierobā, pēc tam otrajā.
F
P
irms motora pārsega aizvēršanas
ievietojiet balstu atpakaļ tā pamatnē.
F N olaidiet motora pārsegu un atlaidiet to,
lai tas aizveras līdz galam. Pārbaudiet, vai
motora pārsegs ir nofiksēts.
7
Praktiskā informācija

129
Pārbaudes
Šīs darbības ļauj uzturēt automašīnu
labā darba kārtībā. Lūdziet padomu
CITROËN pārstāvniecībā vai skatiet
norādes ražotāja noteikto apkopju plānu
rokasgrāmatu komplektā.
Akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.Versijām, kas aprīkotas ar Stop & Start, ir
īpašas tehnoloģijas un specifikācijas 12
V
svina-skābes akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs
Ziemas sākumā lūdziet akumulatoru pārbaudīt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Lai nodrošinātu optimālu tīrīšanas kvalitāti un
izvairītos no aizsalšanas, šis šķidrums nekādā
gadījumā nedrīkst tikt papildināts vai aizvietots
ar ūdeni.
Ziemas apstākļos ieteicams izmantot šķidrumu
uz etilspirta vai metanola bāzes.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams, nomainiet to
divreiz biežāk .Pasažieru salona filtrs
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu. Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams, nomainiet to
divreiz biežāk
.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motoreļļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Cieto daļiņu filtrs
(dīzeļdzinējs)
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Šis filtrs kā katalizatora papildinājums palīdz
uzlabot gaisa kvalitātes saglabāšanu, aizturot
nesadegušās piesārņotāju cietās daļiņas. Tiek
mazināti arī melnie izplūdes dūmi.
7
Praktiskā informācija

150
Drošinātāju bloks priekšējā
panelī kreisajā pusē
F Izņemiet skrūves un pabīdiet malā kārbu, lai piekļūtu drošinātājiem. Drošinātāji
A (ampēri)Sadale
12 7. 5Tuvās gaismas lukturi labajā pusē
13 7. 5Tuvās gaismas lukturi kreisajā pusē – Lukturu korektors
31 5Motora nodalījuma vadības bloka relejs – Borta paneļa (+ atslēgas)
vadības bloka relejs
32 7. 5Salona apgaismojums (+ akumulatora baterija)
33 7. 5Akumulatora pārbaudes sensors Stop & Start versijai (akumulators +)
34 7. 5Minibusa salona apgaismojums – Avārijas brīdinājuma gaismas
36 10Autoradio – Gaisa kondicionētēja slēdži – Signalizācija –
Hronotahogrāfs – Akumulatora baterijas slēdža vadības bloks –
Papildu apsildes (+ akumulatora baterijas) programmētājs
37 7. 5
Bremžu lukturu slēdzis – Trešais bremžu lukturis – Mēraparātu panelis (+ atslēga)
38 20Dur vju centrālā aizslēgšana (+ akumulators)
42 5ABS procesors un sensors – ASR sensors – DSC sensors – Bremžu
lukturu slēdzis
43 20Priekšējo logu tīrītāju motors (+ atslēga)
47 20Vadītāja logu pacēlāja motors
48 20Pasažiera logu pacēlāja motors
49 5Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā vadības bloks –
Autoradio – Slēdži pie stūres – Slēdžu centrālie un sānu paneļi – Papildu
slēdžu panelis – Akumulatora baterijas slēdža vadības bloks (+ atslēga)
50 7. 5Drošības spilvenu un spriegotāju vadības bloks
51 5Hronotahogrāfs – Stūres pastiprinātāja vadības bloks – Gaisa
kondicionētājs – Atpakaļgaitas gaismas – Ūdens filtra sensors
dīzeļdegvielā – Plūsmas mērītājs (+ atslēga)
53 7. 5Mēraparātu panelis (+ atslēga)
89 -Netiek izmantots
90 7. 5Kreisās puses tālā gaisma
91 7. 5Labās puses tālā gaisma
92 7. 5Kreisās puses miglas lukturis
93 7. 5Labās puses miglas lukturis
Bojājumu gadījumā

155
Vilkšana
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošos
likumus.
Pārbaudiet, lai velkošās automašīnas
svars ir lielāks par velkamās automašīnas
svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4
riteņiem
uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu
cieto sakabi; troses un siksnu lietošana ir
aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras
dzinējs ir izslēgts, nav nekādas papildu
bremzēšanas vai stūrēšanas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
automašīnu evakuācijas pakalpojuma
sniedzēju šādos gadījumos:
-

a
utomašīna ir sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

a
utomašīnai ir četru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri vai atlaist stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērota sakabes āķa.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, akumulatora
uzlāde ir jāveic labi vēdinātā telpā un
vietā, kuras tuvumā nav iespējamu
atklātas liesmas vai jebkādu dzirksteļu
avotu.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru:
tas vispirms ir jāatkausē, lai novērstu
eksplozijas risku. Ja akumulators ir
sasalis, pirms uzlādes tas ir jāpārbauda
speciālistam, kurš pārliecināsies, vai
iekšējās sastāvdaļas nav bojātas un
korpuss nav ieplīsis, jo šādā gadījumā var
būt toksiskas un kodīgas skābes noplūdes
risks.
Pēc tam lēnā uzlādē lādējiet akumulatoru
ar zemu strāvu ne ilgāk kā aptuveni
24

stundas, lai novērstu akumulatora
bojājumu.
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
F Dodieties pie akumulatora, kas atrodas grīdā priekšā pa kreisi.
F

A
tvienojiet akumulatoru.
F

I
evērojiet lādētāja ražotāja lietošanas
instrukcijas norādes.
F

A
tvienojiet, sākot ar negatīvo (-) spaili.
F

P
ārbaudiet spaiļu un spīļu stāvokli. Ja tās
sedz sulfāts (balti vai zaļgani nosēdumi),
atvienojiet spīles un notīriet visas spīles un
spailes.
Pēc tam, kad CITROËN pārstāvniecība
vai kvalificēta remontdarbnīca ievietos
akumulatoru atpakaļ, sistēma Stop &
Start aktivizēsies tikai pēc ilgstošas
automašīnas stāvēšanas, un šis periods
ir atkarīgs no klimata apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8
stundām).
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12
V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
vienīgi CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
8
Bojājumu gadījumā