service CITROEN JUMPER 2020 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

7
Instrumente de bord
1La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea contactului. Acești martori luminoși trebuie să se stingă imediat dupa pornirea motorului.Pentru mai multe informații despre un sistem sau o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau portocaliu indică o defecțiune care necesită investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului de avertizare indică necesitatea de a contacta un specialist calificat, în afară de luarea măsurilor imediate recomandate.(1): Trebuie să opriți vehiculul.Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN sau un service autorizat.(3): Contactați un reparator agreat CITROËN sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
Temperatura lichidului de răcireLa semnul H în zona roșie sau continuu, cu acul în zona roșie.Temperatura lichidului de răcire este prea mare și/sau a crescut anormal.Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului înainte de a completa nivelul de lichid de răcire, dacă este cazul. Dacă problema persistă, executați (2).
Presiune ulei motorIntermitent, timp de câteva secunde, însoțit de afișarea unui mesaj.Calitatea uleiului de motor este deteriorată.Schimbați cât mai curând posibil uleiul de motor.După a doua avertizare, performanța motorului va fi limitată.Aprins temporar sau intermitent, cu motorul pornit.
S-a detectat lipsa de ulei sau o defecțiune majoră.Executați (1), apoi verificați manual nivelul.Dacă este necesar, completați nivelul.Dacă nivelul este corect, executați (2).
Încărcare baterieContinuu.S-a detectat o defecțiune la circuitul de încărcare sau la baterie.Verificați bornele bateriei.
Continuu sau intermitent, în ciuda verificărilor.S-a detectat o defecțiune a contactului sau injecției.Executați (2).
Detectarea deschideriiContinuu.Una dintre deschiderile vehiculului nu este închisă corect.Verificați închiderea ușilor de la cabină, a ușilor laterale și spate, precum și a capotei motorului.
Direcție asistatăContinuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj pe afișaj.Direcția asistată este defectă.Conduceți cu atenție la viteză moderată, apoi efectuați (3).
AirbaguriContinuu sau intermitent.Un airbag sau un sistem de pretensionare pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.Executați (3).
Centură de siguranță necuplatăContinuu, apoi intermitent.Șoferul nu și-a cuplat centura de siguranță.Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.Însoțit de un semnal sonor și apoi rămâne aprins continuu.Vehiculul rulează, șoferul nu și-a cuplat centura.Verificați cuplarea trăgând de centură.

8
Instrumente de bord
Suspensii pneumaticeContinuu.Sistemul este defect.Executați (3).
Frâna de parcareContinuu.Frâna de parcare este acționată sau eliberată incomplet.Eliberați frâna de parcare pentru a stinge martorul, ținând piciorul pe pedala de frână.
FrânareContinuu.Nivelul lichidului de frână este insuficient.Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid specificat de producător. Dacă problema persistă, executați (2).Continuu.Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins.S-au detectat una sau mai multe defecțiuni minore, pentru care nu există un martor de avertizare specific.Executați (2).Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe defecțiuni majore, pentru care nu există un martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Antiblocare roți (ABS)Continuu.Sistemul de antiblocare a roților este defect.Vehiculul păstrează frânarea clasică.Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost dezactivat prin meniul de configurare a vehiculului.
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat vehiculul, astfel încât să reducă viteza de coliziune frontală cu vehiculul din față.Continuu, cu mesaj și cu avertizare sonoră.Sistemul este defect.Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.Sistemul este defect.Dacă acești martori de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați (3).
Plăcuțe de frânăContinuu.Plăcuțele de frână față sunt uzate.Executați (3) pentru înlocuirea plăcuțelor.
CDS/ASRIntermitent.Sistemul funcționează.Sistemul optimizează tracțiunea și permite îmbunătățirea stabilității direcționale a vehiculului.Continuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj pe afișaj.Sistemul CDS/ASR sau de asistare la pornirea în rampă este defect.Executați (2).Continuu.Există o defecțiune la controlul inteligent al tracțiunii.Executați (2).
Filtru de particule (diesel)Continuu.Filtrul de particule este în curs de regenerare.Lăsați motorul în funcțiune până la stingerea martorului, pentru ca regenerarea să se poată termina.
Sistem de autodiagnoză motorContinuu.A fost detectată o defecțiune la motor sau la sistemul antipoluare EOBD.EOBD (European On Board Diagnosis) este un sistem european de diagnosticare, care respectă, printre altele, normele de emisii de:– CO (monoxid de carbon),– HC (hidrocarburi nearse),

12
Instrumente de bord
În condiții grele de utilizare sau condiții climatice calde, acul se poate apropia de gradațiile roșii.Dacă acul ajunge în zona roșie sau se aprinde martorul de avertizare:► opriți imediat, decuplați contactul. Ventilatorul de răcire poate continua să funcționeze cel mult aproximativ 10 minute.► așteptați să se răcească motorul pentru a verifica nivelul și, dacă este cazul, completați nivelul.În cazul completăriiAtenție, circuitul de răcire este sub presiune!Pentru a evita orice risc de arsuri, folosiți o lavetă și rotiți bușonul cu două ture pentru a micșora presiunea.Când scade presiunea, verificați nivelul și scoateți bușonul pentru a completa nivelul.
Dacă acul rămâne în zona roșie, consultați un dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Verificați în mod regulat nivelul lichidului
de răcire pentru motor.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
Indicatoare de autonomie
lichid AdBlue®
Dacă s-a ajuns la rezerva din rezervorul de AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea contactului se afișează o estimare a distanței care se mai poate parcurge până când sistemul va împiedica pornirea motorului.În cazul detectării simultane a unei defecțiuni și a unui nivel redus de AdBlue®, se afișează autonomia mai mică.
În cazul riscului ca motorul sa nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue®
Dispozitivul reglementat de imobilizare electronică se activează automat, imediat după golirea rezervorului de AdBlue®.
Autonomie de peste 2.400 kmLa cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu se afișează automat nicio informație despre autonomie.Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 kmCând este atins pragul de 2.400 km, acest martor clipește, fiind însoțit de un mesaj temporar care indică autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii motorului.De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi însoțită de un semnal sonor.S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă completarea imediat ce este posibil.Autonomie mai mică de 600 kmCând este atins pragul de 600 km, acest martor clipește, fiind însoțit de un mesaj
care indică autonomia de rulare exprimată în kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii motorului.Alerta va fi repetată cu actualizarea autonomiei rămase la fiecare 50 km parcurși.De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi însoțită de un semnal sonor.Este imperativ să completați cât mai curând posibil înainte de golirea completă a rezervorului. În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.Pană cauzată de lipsa de AdBlue®
A fost atinsă autonomia de 0 km: rezervorul de AdBlue® este gol. Dispozitivul prevăzut de lege împiedică pornirea motorului.Dacă nu se adaugă lichid AdBlue® în rezervorul special, vehiculul rămâne imobilizat.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să completați cu cel puțin 4 litri de AdBlue®. Pentru completarea cu lichid, puteți apela la un dealer CITROËN sau la un service autorizat.
Pentru mai multe informații despre AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în mod deosebit despre completare, consultați secțiunea corespunzătoare.

13
Instrumente de bord
1În cazul unei defecțiuni a sistemului
antipoluare SCR
Detectare
Se aprinde martorul Autodiagnosticare.La fiecare cuplare a contactului, semnalul sonor și mesajul afișat confirmă un defect al sistemului antipoluare.Dacă este vorba despre un defect temporar, avertizarea va dispărea imediat ce nivelul emisiilor de noxe revine la un nivel conform cu standardele.
În schimb, dacă martorul este aprins și după ce ați parcurs 50 km, defecțiunea este confirmată.La 400 km parcurși după această confirmare se va activa automat un dispozitiv de imobilizare electronică a motorului.Contactați de urgență un dealer CITROËN sau un service autorizat.
Defecțiune confirmată

În afară de semnalele precedente, autonomia autorizată va fi afișată pe tabloul de bord, în kilometri sau în mile.Avertizarea va fi reluată la intervale de 30 de secunde, cu actualizarea autonomiei.Contactați de urgență un dealer CITROËN sau un service autorizat.
Riscați să nu mai puteți porni vehiculul.
Pornirea va fi împiedicată peste 400 de km
La fiecare încercare de pornire se activează avertizarea și se afișează mesajul de pornire împiedicată.Pentru a putea porni motorul, trebuie să apelați la un dealer CITROËN sau la un service autorizat.
Configurarea vehiculului
(MODE)


Acest panou de comandă oferă acces la meniurile de personalizare a anumitor echipamente.


Informațiile corespunzătoare sunt afișate pe tabloul de bord.Limbi disponibile: italiană, engleză, germană, franceză, spaniolă, portugheză, olandeză, braziliană, poloneză, rusă, turcă și arabă.Toate meniurile sunt accesibile dacă vehiculul este dotat cu sistem audio.Dacă vehiculul este dotat cu sistem audio și telematic tactil, unele meniuri sunt accesibile doar prin intermediul panoului de comandă al sistemului său audio.
Din motive de siguranță, unele meniuri pot fi accesate doar cu contactul decuplat.
Butonul MODE vă permite să:
– accesați meniurile și meniurile secundare,

17
Instrumente de bord
1
Meniu…
Apăsați...Sub-meniu...Apăsați...Selectați...Validați și ieșițiAcțiune
12 Service (Revizie) Revizie (km/mile înainte de revizie)
Afișează distanța în kilometri/mile de parcurs înainte de următoarea revizie.
Schimb ulei (km/mile înainte de schimbarea uleiului)
Afișează distanța în kilometri/mile de parcurs înainte de schimbarea uleiului.
13 Daytime running lamps (Lumini de zi)
ON Activați/dezactivați luminile de zi. OFF
14 Automatic main beam headlamps (Lumini de drum automate)
ON Activați/dezactivați luminile de drum automate. OFF
15 Passenger airbag (P BAG) (Airbag pasager)
ON Da Activați/dezactivați airbagul pasagerului. Nu
OFF DaDezactivați airbagul pasagerului. Nu

33
Ergonomie și confort
3precum și orificiile de evacuare a aerului, din portbagaj.► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe planșa de bord: acesta servește la reglarea sistemului de aer condiționat automat.► Porniți sistemul de aer condiționat timp de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de funcționare.► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un service autorizat.În cazul tractării unei sarcini maxime pe o rampă abruptă și la o temperatură ridicată, oprirea sistemului de aer condiționat mărește puterea disponibilă a motorului, ameliorând astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau cu recircularea prelungită a aerului din habitaclu. Există riscul de aburire și de degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de câteva minute.Plasați comanda de debit de aer la un nivel suficient de înalt pentru a asigura o bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de ventilație și climatizare► Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună și înlocuiți periodic elementele filtrante.Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului activ special, acesta contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri și la curățarea habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele și a depunerilor de grăsime).► Pentru a asigura buna funcționare a sistemului de climatizare, verificați-l cu regularitate, conform recomandărilor din carnetul de întreținere și garanții.
Conține gaz fluorurat cu efect de seră R134A
În funcție de versiune și de țara de comercializare, sistemul de aer condiționat conține gaze fluorurate cu efect de seră R134A.
Stop & StartSistemele de încălzire și de aer condiționat nu funcționează decât cu motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start pentru a menține confortul termic în habitaclu.Pentru mai multe informații despre Stop & Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire / Aer condiționat
manual

1.Pornire/oprire aer condiționat
2.Reglarea temperaturii
3.Reglare debit de aer
4.Reglare repartiție aer
5.Admisie / recirculare aer
Aer condiționat
Modul aer condiționat funcționează doar cu motorul pornit.Suflanta de aer trebuie reglată cel puțin la 1.► Apăsați butonul 1 pentru a activa/dezactiva sistemul de aer condiționat (fapt confirmat de aprinderea/stingerea LED-ului).

38
Ergonomie și confort
– maneta de reglare a temperaturii este în poziția Aer cald (roșu),– maneta de reglare a debitului de aer este în poziția 2.► Apăsați butonul 2.Ecranul și martorul ciclului de încălzire se aprind și rămân aprinse pe întreaga durată de funcționare.
Pornirea temporizată a
sistemului de încălzire
Pornirea poate fi programată între 1 minut și 24 de ore în avans.Se pot memora până la trei ore de pornire diferite, dar puteți programa o singură pornire temporizată.
Pentru o pornire zilnică la o anumită oră, reprogramați ora memorată în fiecare zi.
► Apăsați butonul 3; ecranul se aprinde.Simbolul - -:- - sau ora memorată anterior și numărul presetării corespunzătoare (1, 2 sau 3)
se afișează timp de 10 secunde.
Pentru a readuce celelalte ore presetate, apăsați butonul 3 de mai multe ori înainte de expirarea celor 10 secunde.
În termen de 10 secunde, apăsați unul dintre butoanele 1 pentru a selecta ora de pornire dorită.
Memorarea este confirmată de dispariția orei de pornire, de afișarea numărului presetării (1, 2 sau 3) și de iluminarea ecranului.
În mod implicit, în sistem sunt deja memorate ore presetate (1 = 6h, 2 = 16h, 3 = 22h). Orice modificare anulează și înlocuiește ora presetată anterioară.Dacă bateria este debranșată, orele presetate implicite vor fi restaurate.
Anularea programării
► Pentru a șterge ora de pornire programată, apăsați scurt butonul 3. Ecranul și numărul presetării (1, 2 sau 3) se vor stinge.
Readucerea uneia dintre
orele de pornire presetate
► Apăsați butonul 3 de câte ori este necesar, până când apare numărul corespunzător orei de pornire presetate dorite (1, 2 sau 3).
După zece secunde ora dispare, dar rămâne memorată, iar numărul corespunzător (1, 2 sau 3) și ecranul rămân aprinse.
Setarea duratei de
funcționare
Durata de funcționare poate fi setată între 10 și 60 de minute.► Țineți apăsat butonul 3.► Apăsați simultan unul dintre butoanele 1.
Ora și martorul de setare a orei se aprind.► Țineți din nou apăsat butonul 3.► Apăsați din nou simultan unul dintre butoanele 1.Durata de funcționare programată este afișată, iar martorul ciclului de încălzire sau de ventilație se aprinde intermitent.► Setați durata apăsând unul dintre butoanele 1Memorarea este confirmată de dispariția duratei de pe ecran sau apăsând din nou butonul 3.
Oprirea încălzirii
În cazul unei porniri temporizate, încălzirea se oprește automat la sfârșitul duratei programate.► În cazul unei porniri imediate, apăsați din nou butonul 2 pentru a o opri manual.Martorul ciclului de încălzire și ecranul se sting.
Cel puțin o dată pe an, la venirea iernii, verificați încălzirea suplimentară. Pentru întreținere și reparații, adresați-vă numai unui dealer CITROËN sau unui service autorizat.Nu folosiți decât piese de schimb originale.
Pentru a evita riscurile de intoxicare și de asfixiere, încălzirea suplimentară nu trebuie folosită, nici măcar pentru intervale scurte, în spații închise, cum ar fi un garaj sau un atelier, unde nu există sisteme de evacuare a gazelor de eșapament.Încălzirea suplimentară se oprește atunci când tensiunea bateriei este scăzută, pentru a permite pornirea vehiculului.
Încălzirea suplimentară este alimentată de rezervorul de carburant al vehiculului. Verificați dacă martorul de avertizare al nivelului de carburant nu este aprins.Opriți întotdeauna încălzirea programabilă pe durata alimentării cu carburant. Pericol de incendiu sau explozie!Temperatura din jurul sistemului de încălzire nu trebuie să depășească 120 °C. O temperatură mai mare (de exemplu, la vopsire) poate deteriora componentele circuitelor electronice.Încălzirea suplimentară are un limitator termic, care întrerupe combustia în caz de supraîncălzire a motorului din cauza lipsei lichidului de răcire. Controlați nivelul de lichid și, dacă este necesar, completați.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.Apăsați apoi acest buton de selectare programului înainte de a porni din nou încălzirea.
Dezaburire/degivrare față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică stările comenzilor de dezaburire sau de degivrare rapidă a parbrizului și a geamurilor laterale.

47
Iluminat și vizibilitate
4Comanda luminilor
În unele condiții de climă (temperatură scăzută, umiditate), este normală apariția fenomenului de aburire a suprafeței interioare a farurilor și a luminilor din spate; acesta dispare în câteva minute, după aprinderea luminilor.
Deplasări în străinătate Dacă folosiți vehiculul într-o țară în care sensul de circulație este inversat față de cel din țara de comercializare a vehiculului, este necesar să adaptați reglajele proiectoarelor pentru a nu orbi conducătorii care circulă din sens invers.Contactați un dealer CITROËN sau un service autorizat.
Selectarea modului de
iluminat principal

► Rotiți maneta de comandă a luminilor pentru a aduce reperul alb în dreptul simbolului dorit.
Lumini stinse (contact decuplat) / Lumini de zi (motor pornit)Lumini de întâlnire / Lumini de drum
Aprinderea automată a luminilor de întâlnire / luminilor de drum
Comutarea luminilor (lumini
de întâlnire/lumini de drum)
► Trageți maneta de comandă a luminilor spre dumneavoastră pentru a comuta între luminile de întâlnire și cele de drum.Pentru a aprinde scurt farurile, trageți maneta de comandă spre dumneavoastră, indiferent de poziția inelului.
Lumini semnalizatoare de
direcție
► Stânga sau dreapta: coborâți sau ridicați maneta de comandă a semnalizatoarelor, trecând de punctul de rezistență.
Funcția „autostradă”
► Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși punctul de rezistență: luminile semnalizatoare de direcție corespunzătoare se vor aprinde de cinci ori.
Lumini anticeață
Dacă vehiculul este dotat cu lumini anticeață, acestea funcționează cu luminile de întâlnire sau de drum.


Lumini anticeață față
Lumini anticeață spate
► Apăsați una dintre aceste comenzi pentru a aprinde luminile corespunzătoare.
Luminile anticeață trebuie utilizate exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare.Pe timp senin sau ploios, ziua sau noaptea, luminile anticeață spate orbesc șoferii și sunt interzise.Nu uitați să le stingeți imediat ce nu mai sunt necesare.
Lumini de zi cu LED-uri
La pornirea vehiculului, la lumina zilei, luminile de zi cu LED-uri se aprind automat.Dacă luminile de poziție, de întâlnire sau cele de drum sunt pornite manual sau automat, luminile de zi se sting.
Programarea
Pentru țările în care reglementările nu impun aprinderea luminilor pe timp de zi, puteți activa sau dezactiva funcția din meniul de configurare.

52
Siguranță
Recomandări generale de
siguranță
Nu îndepărtați etichetele atașate în diferite locuri de pe vehicul. Acestea includ avertismente de siguranță precum și informații de identificare a vehiculului dumneavoastră.
Pentru orice intervenție asupra vehiculului, adresați-vă unui atelier calificat ce dispune de informații tehnice, competență și echipament tehnic adecvat, ceea ce un reparator agreat CITROËN este în măsură să vă ofere.
În funcție de reglementările naționale, anumite echipamente de siguranță pot fi obligatorii: veste de siguranță reflectorizante, triunghiuri de presemnalizare, etiloteste, becuri de rezervă, siguranțe fuzibile, extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de
protecție la roțile din spatele vehiculului etc.
Instalare accesorii electrice:– Montarea unui echipament sau accesoriu electric neaprobat de CITROËN poate provoca un supraconsum de curent și defecțiuni ale sistemelor electrice ale vehiculului. Apelați la un dealer CITROËN pentru a primi informații despre gama de accesorii recomandate.
– Din motive de siguranță, priza de diagnosticare, utilizată pentru sistemele electronice ale vehiculului, poate fi accesată doar de reparatorii agreați CITROËN sau de un service autorizat, dotat cu instrumentarul adecvat (risc de defecțiuni ale sistemelor electronice, care pot duce la pene sau la accidente grave). Responsabilitatea constructorului încetează în cazul nerespectării acestei indicații.– Orice modificare sau adaptare, neprevăzută sau neautorizată de CITROËN sau realizată fără a respecta indicațiile tehnice ale producătorului, duce la anularea garanției comerciale.
Instalarea accesoriilor emițătoare de radiocomunicațiiÎnainte de a instala un emițător de radiocomunicații cu antenă externă, trebuie să consultați un membru al rețelei de reparatori agreați CITROËN, care vă va informa asupra caracteristicilor emițătoarelor
(bandă de frecvență, putere maximă, poziția antenei, condiții specifice de instalare) ce pot fi montate, conform Directivei privind compatibilitatea electromagnetică a vehiculelor (2004/104/CE).
Declarații de conformitate pentru echipamentul radioCertificatele relevante sunt disponibile pe site-ul web http://service.citroen.com/ACddb/.
Lumini de avarie


► Apăsarea butonului roșu determină aprinderea intermitentă a tuturor luminilor semnalizatoare de direcție.Acestea pot funcționa cu contactul decuplat.

53
Siguranță
5Claxon

► Apăsați pe zona centrală a volanului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Program de stabilitate electronică (ESC: programul de stabilitate electronică) integrează următoarele sisteme:– antiblocarea roților (ABS) și repartitorul electronic de frânare (REF),– asistarea la frânarea de urgență (AFU),– antipatinarea roților (ASR) sau controlul tracțiunii,
– controlul dinamic al stabilității (CDS).
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și repartitor
electronic de frânare (REF)
Acest sistem crește stabilitatea și maniabilitatea vehiculului în timpul frânării și asigură un mai bun control în viraje, mai ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul unei frânări de urgență.Sistemul REF asigură gestionarea integrală a presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistență la frânarea de urgență
(AFU)
În caz de urgență, acest sistem permite atingerea mult mai rapidă a presiunii optime de frânare, reducând astfel distanța de oprire.Se declanșează în funcție de viteza la care se apasă pedala de frână. Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenței pedalei și o mărire a eficienței frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Sistemul ASR optimizează tracțiunea, pentru a limita patinarea roților, acționând asupra frânelor roților motoare și asupra motorului. De asemenea, permite ameliorarea stabilității direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității (CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria urmată de vehicul și cea dorită de conducător, sistemul CDS monitorizează fiecare roată și acționează automat frâna uneia sau mai multor roți și asupra motorului pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Aprinderea acestui martor, însoțită de un mesaj pe afișajul din bord, indică o defecțiune a sistemului de antiblocare roți (ABS), ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului la frânare.Aprinderea acestui martor, însoțită de un mesaj pe afișajul din bord, indică o defecțiune a repartitorului electronic de frânare (REF), ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului la frânare.Oprirea în cele mai bune condiții de siguranță
este imperativă.În ambele cazuri, consultați un dealer CITROËN sau un service autorizat.
Pentru eficacitatea maximă a sistemului de frânare, este necesară o perioadă de ajustare de aproximativ 500 de kilometri. În acest timp, se recomandă evitarea frânărilor bruște, repetate și prelungite.