adblue CITROEN JUMPER 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
Sadržaj
Kompatibilnost goriva 93Lanci za snijeg 93Vuča prikolice 94Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata 94Sustav krovnih nosača 96Poklopac motora 97Dizelski motori 98Provjera razina tekućina 98
Provjere 100AdBlue® (motori BlueHDi) 103
8U slučaju kvara
Pribor za privremeni popravak gume 106Rezervni kotač 107Zamjena žarulje 11 2Zamjena osigurača 11 8Akumulator 12 V 122Vuča 124
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 126Dizelski motori 126Mase 127Dimenzije 130Identifikacijske oznake 134Glosar naljepnica 135
10Posebne značajke
Produžena kabina 138Mini kamion / labudica 138
Dvostruka kabina 143Sanduk 147
11Audiosustav
Prvi koraci 153Sklopke na obruču upravljača 153Radio 154Mediji 154Telefon 156
Konfiguracija 156Glasovne naredbe 157
12 Audiosustav i telematika na taktilnom ekranu
Prvi koraci 160Sklopke na obruču upravljača 161Izbornici 161Radio 162Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 163Mediji 163Navigacija 165Telefon 168Podaci o vozilu 170Konfiguracija 170Glasovne naredbe 171
13Sustav ALPINE® X902D
Prvi koraci 174Izbornici 175
 ■Abecedno kazalo

9
Instrumenti
1Zamijenite kotač ili popravite gumu.Stalno upaljena.Senzor je neispravan.Provedite postupak (3).
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crteBljeska uz zvučni signal.Otkriveno je nenamjerno prelaženje crte ulijevo ili udesno.Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru za ispravljanje putanje.Stalno upaljena uz zvučni signal.Sustav upozorenja na nenamjerno prelaženje crte je neispravan.Očistite vjetrobran.Ako problem i dalje postoji, ponovno izvedite postupak (3).
Elektroničko kodirano pokretanjeStalno upaljena.Umetnuti ključ za kontakt nije prepoznat.Motor se ne pokreće.Promijenite ključ i provedite radnju (3) kako biste provjerili neispravan ključ.
Ili približno 10 sekundi nakon uključivanja kontakta.Aktivirao se alarm.Provedite radnju (3) i provjerite brave.
Voda u pročistaču dizel goriva(Dizel)Stalno upaljeno.Pročistač dizel goriva sadrži vodu.Izvršite (2) bez odgode – opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja!
AdBlueStalno upaljeno, a zatim bljeska uz poruku na ekranu.Autonomija se smanjuje.Morate brzo doliti AdBlue.
Niska razina gorivaStalno upaljeno, s kazaljkom u području E.Koriste se rezerva goriva.Napunite spremnik s gorivom bez odgađanja.Bljeska.Sustav je neispravan.Provedite postupak (2).
Predgrijanje dizelskog gorivaStalno upaljeno.Klimatski uvjeti uvjetuju predgrijanje.Pričekajte da se kontrolna žaruljica ugasi prije pokretanja motora.
Stražnja svjetla za magluStalno upaljena.Tipka na upravljačkoj ploči MODE uključena je.
Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.U uvjetima normalne vidljivosti trebate ih isključiti.
Zelene žaruljice
Pokazivači smjeraPokazivači smjera uz zvučni signal.Pokazivači smjera su uključeni.
Prednja svjetla za magluStalno upaljena.Tipka na upravljačkoj ploči MODE uključena je.Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.
Kratka svjetlaStalno upaljena.Svjetla su upaljena.
TempomatStalno upaljeno.Tempomat je odabran.Ručni izbor.
Plave žaruljice
Duga svjetlaStalno upaljeno.Svjetla su upaljena.
Automatsko paljenje svjetalaStalno upaljena.Funkcija se aktivira iz izbornika “MODE”.Uključivanje/isključivanje dugih svjetala obavlja se automatski, u skladu s uvjetima vožnje i
onima u prometu.
Crno-bijele žaruljice upozorenja
Temperatura / poledicaStalno upaljeno, uz poruku na ekranu.Vremenski uvjeti mogu rezultirati poledicom na cesti.Budite iznimno oprezni i izbjegavajte nagla kočenja.

12
Instrumenti
Ako kazaljka ostane u crvenoj zoni, obratite se mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine motora.Više informacija o provjeri razina tekućina potražite u odgovarajućem odjeljku.
AdBluePokazivači preostale
kilometraže s tekućinom
AdBlue®
Kada je spremnik tekućine AdBlue® na rezervi ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava pročišćavanja SCR, nakon uključivanja kontakta prikazuje se procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo može prijeći do trenutka kada neće biti moguće pokrenuti motor.Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska razina tekućine AdBlue®, prikazuje se manja vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja
motora zbog nedostatka tekućine
AdBlue®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje pokretanje motora automatski će se uključiti čim se isprazni spremnik za AdBlue®.
Autonomija veća od 2400 km
Nakon uključivanja kontakta na ploči s instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak o autonomiji.Autonomija između 2400 i 600 kmNakon dolaska do praga od 2400 km, ta žaruljica pokazivača bljeska, popraćena privremenom porukom koja označava preostalu autonomiju u kilometrima nakon koje će doći do blokiranja pokretanja motora.Prilikom svakog davanja kontakta, oglasit će se upozorenje popraćeno zvučnim signalom.Razina se spustila na rezervu; preporučuje se da što prije dolijete tekućinu.Autonomija manja od 600 kmNakon dolaska do praga od 600 km, ta žaruljica pokazivača bljeska, popraćena porukom koja označava preostalu autonomiju u kilometrima nakon koje će doći do blokiranja pokretanja motora.Upozorenje će se ponoviti a ažuriranjem preostale autonomije nakon prijeđenih svakih sljedećih 50 km.Prilikom svakog davanja kontakta, oglasit će se
upozorenje popraćeno zvučnim signalom.Obavezno dolijte gorivo što je prije moguće prije nego što se spremnik potpuno isprazni. Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti vozilo.Kvar povezan s nedostatkom aditiva AdBlue®
Dosegnut je doseg od 0 km: spremnik sredstva AdBlue® je prazan. Upravljački uređaj onemogućuje pokretanje motora.
Ako se u spremnik ne dolije potrebna količina tekućine AdBlue®, motor se više ne može pokrenuti.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, morate nadoliti barem 4 litre sredstva AdBlue®. Možete se i obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi potrebnog dolijevanja.
Više podataka o AdBlue® (motori BlueHDi) i o dolijevanju možete naći u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR
Otkrivanje
Pali se žaruljica dijagnostike motora.Nakon svakog uključivanja kontakta, zvučni signal i poruka potvrđuju grešku pročišćavanja.
Ako je riječ o privremenoj greški, upozorenje se prekida čim razina štetnih emisija iz ispuha ponovo postane sukladna normi.
Međutim, uz stalno upozorenje i upaljenu žaruljicu nakon 50 km, neispravnost je potvrđena.Sustav kodiranog pokretanja motora automatski će se uključiti iznad 400 km prijeđenih nakon te potvrde.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Potvrđena neispravnost

Osim gore navedenih signala, a dopušteni doseg prikazuje se na ploči s instrumentima u kilometrima (miljama).Upozorenje će se nastavljati svakih 30 sekunda, s aktualizacijom dosega.Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.Postoji opasnost da se motor više neće moći ponovo pokrenuti.
Pokretanje biti onemogućeno za 400 km
Prilikom svakog pokušaja pokretanja motora, daje se upozorenje i prikazuje se poruka o zabrani pokretanja.Za ponovno pokretanje motora obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

100
Praktične informacije
Više podataka o mjerama opreza prije svakog zahvata na akumulatoru od 12 V možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start opremljene su olovnim akumulatorom od 12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u mreži CITROËN ili u stručnoj radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je potrebno.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na radne karakteristike sustava klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake zamjene motornog ulja.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte da od isključivanja motora prođe barem jedan sat prije nekog zahvata.

Za pristup čepu spremnika uklonite zaštitni poklopac odvrtanjem tri vijka za pričvršćivanje za četvrtinu kruga.Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva kruga i pričekajte da tlak padne.Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu količinu rashladne tekućine.
Redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine u skladu s upotrebom vozila (svakih 5000 km / 3 mjeseca).
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
Za provjeru razine i dolijevanje te tekućine u vozilu s funkcijom pranja farova, zaustavite vozilo i ugasite motor.Zapremina spremnika: oko 5,5 litara.

Za pristup čepu spremnika, povucite teleskopski nastavak za punjenje i odvojite čep.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već spremnom za uporabu.Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0) potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik, cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je zabranjeno (zbog opasnosti od zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina rezerve.Više podataka o pokazivačima, a naročito o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue potražite u odgovarajućem odjeljku.Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.Više informacija o aditivu AdBlue® (BlueHDi) i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja proizvođača i ovisno o motoru.U suprotnom, zatražite provjeru u mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje preporučuje CITROËN ili proizvode iste kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u sustavu kočenja, optimalno radili, CITROËN odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.Međutim, redovito provjeravajte pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze obujmice), kao i čistoću spojeva.

102
Praktične informacije
Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od 1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.Upotreba kotača i guma druge veličine od navedenih može utjecati na vijek trajanja guma, okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
AdBlue® (motori BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme Euro 6, bez smanjivanja performansi ili povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora, CITROËN oprema svoja vozila sustavom koji povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju) i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje, posebno ako vozilo koristite u gradu na kratkim udaljenostima. Stanje kočnica možda će trebati provjeravati i između dva servisa vozila.Ako u krugu kočnica nema propuštanja, pad razine tekućine za kočnice ukazuje na istrošenost pločica kočnica.Ako zasvijetli ta žaruljica upozorenja, obratite se u mrežu CITROËN ili stručnu radionicu i provjerite stanje pločica kočnica.
Nakon pranja vozila na diskovima i pločicama kočnica može biti vlage, a u zimskim uvjetima i leda, zbog čega se može smanjiti učinkovitost kočnica. Kratkim pritiscima na papučicu kočnica, oni će se osušiti odnosno odlediti.
Istrošenost diskova kočnica
Sve informacije o provjeri istrošenosti diskova kočnica možete dobiti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručna parkirna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima prekomjeran hod ili da je izgubila na učinkovitosti, potrebno ju je podesiti, čak i između dva redovita servisa.Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač dizel goriva
Pročistač dizel goriva nalazi se u prostoru motora, blizu spremnika tekućine za kočnice.Ako se upali ova žaruljica, potrebno je ispustiti vodu iz pročistača.Voda se može redovito ispuštati iz pročistača prilikom svake zamjene motornog ulja.
Ispuštanje vode iz filtra

► Postavite prozirno crijevo na glavu vijka za ispust 1.► Drugi kraj prozirnog crijeva stavite u spremnik.► Otpustite vijak za ispust 2.
► Uključite kontakt za paljenje.► Pričekajte da se pumpa za pročišćavanje zaustavi.► Isključite kontakt.
► Zategnite vijak za ispust 2.► Uklonite, a zatim ispustite prozirno crijevo i spremnik.► Pokrenite motor.► Uvjerite se da nema propuštanja.
Motori HDi rezultat su napredne tehnologije. Intervencije zahtijevaju posebne kvalifikacije kakve jamče mreža proizvođača CITROËN ili stručna radionica.
Kotači i gume
Talk u svim gumama, uključujući i rezervni kotač, moraju se provjeravati u hladnom stanju.Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara brzinom većom od 50 km/h, dodajte 0,3 bara (30 kPa) vrijednostima naznačenima na naljepnici.
Prenizak tlak u gumama povećava potrošnju goriva. Neodgovarajući tlak u
gumama uzrokuje prijevremeno trošenje guma i pogoršava prianjanje uz cestu – opasnost od nesreće!
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila na cesti. Preporučuju se redovite provjere stanja guma (gazne površine i bočnih strana) i naplataka, kao i ventila.

103
Praktične informacije
7Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od 1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.Upotreba kotača i guma druge veličine od navedenih može utjecati na vijek trajanja guma, okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
AdBlue® (motori BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme Euro 6, bez smanjivanja performansi ili povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora, CITROËN oprema svoja vozila sustavom koji povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju) i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za zdravlje i okoliš.AdBlue® se nalazi u posebnom spremniku zapremnine od oko 19 litara.Ima vanjski nastavak za punjenje koji se nalazi u poklopcu spremnika goriva, ispod nastavka za dolijevanje spremnika goriva, a zatvoren je plavim čepom.Njegova zapremina dovoljna je za otprilike 6000 km (što uvelike ovisi o vašem stilu vožnje i tipu vozila).Sustav upozorenja aktivira se kad preostali doseg dosegne 2400 km, odnosno kad se dosegne rezerva.
Ako je spremnik AdBlue® prazan, zakonski sustav kodiranog pokretanja onemogućuje pokretanje motora. Ako je sustav SCR neispravan, štetne emisije iz vašeg vozila više neće zadovoljavati normu
Euro 6: vaše vozilo postaje onečišćivač.Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR, morate se što prije obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici; nakon prijeđenih 400 km, automatski će se uključiti sigurnosni sustav koji će onemogućiti pokretanje motora.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za AdBlue®, koji omogućuje vožnju po vrlo hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da je dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue® koja je u skladu s normom ISO 22241.– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki drugi spremnik jer bi izgubio svoja svojstva čistoće.– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
AdBlue® možete kupiti u mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Isto tako, možete posjetiti benzinsku
postaju opremljenu pumpama za AdBlue® koje su namijenjene za osobna vozila.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11 °C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C. Spremnici se trebaju čuvati na hladnom mjestu, zaštićeni od izravnog sunčevog zračenja.

104
Praktične informacije
Sustav registrira dolijevanje AdBlue® od 5 ili više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno prazan – što se može potvrditi porukom “Top up AdBlue: Starting impossible” – važno je da dolijete barem 5 litara.
Nakon dolijevanja
► Postavite plavi čep na otvor spremnika i do kraja ga okrenite u smjeru kazaljki na satu (jedna šestina okretaja).► Zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ne bacajte spremnike aditiva AdBlue® u kućni otpad.Odložite ih u kontejner predviđen za tu svrhu ili ih predajte prodajnom mjestu u kojem ste ih kupili.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati najmanje godinu dana.Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati nakon potpunog odmrzavanja pri sobnoj temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je čuvati na suhom mjestu).U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima, odmah obilno isperite tekućom vodom ili otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta. Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost, obratite se liječniku.Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta čistom vodom i popijte puno vode.U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi) ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik. Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili curenja po karoseriji obilno isperite hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.U slučaju kristalizacije tekućine uklonite kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja nakon kvara sustava AdBlue morate pričekati otprilike pet minuta prije ponovnog uključivanja kontakta, bez otvaranja vrata vozača, otključavanja vozila ili unošenja elektroničkog ključa u kabinu.
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite motor.
► Isključite kontakt i izvadite ključ kako biste ugasili motor.

► Okrenite plavi čep spremnika AdBlue® za šestinu okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Punjenje
► Uzmite limenku aditiva AdBlue®, nakon provjere roka trajanja, pažljivo pročitajte upute na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u spremnik vozila za AdBlue.► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i napunite spremnik dok se pištolj automatski ne isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s AdBlue®:– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika za AdBlue®.– ako punite na benzinskoj crpki, prestanite puniti nakon prvog automatskog prekida pištolja.

105
Praktične informacije
7Sustav registrira dolijevanje AdBlue® od 5 ili više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno prazan – što se može potvrditi porukom “Top up AdBlue: Starting impossible” – važno je da dolijete barem 5 litara.
Nakon dolijevanja
► Postavite plavi čep na otvor spremnika i do kraja ga okrenite u smjeru kazaljki na satu (jedna šestina okretaja).► Zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ne bacajte spremnike aditiva AdBlue® u kućni otpad.Odložite ih u kontejner predviđen za tu svrhu ili ih predajte prodajnom mjestu u kojem ste ih kupili.

177
Abecedno kazalo
A
ABS 54Active Safety Brake 86, 88AdBlue® 103AFU 54Akumulator 69, 122Akumulator 12 V 100–101, 122Alarm 27
Alati 107–112Armaturna ploča 4ASR 54Audio sustav 153Automatski klima uređaj 35Automatski rad brisača 50–51Automatsko naglo kočenje 86, 88
B
Bljeskanje farovima 48BlueHDi 12, 100Bluetooth (komplet za telefoniranje bez ruku) 156, 168–169Bluetooth (telefon) 156, 168–169Bočni zračni jastuci 60Brisači 50–51
C
CD 164
CD MP3 164CDS 54Četiri žmigavca 53
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitalni radio 163
Daljinski upravljač 22, 68Davač osunčanosti 33Digitalni radio - DAB (Digital Audio Broadcasting) 163Dimenzije 130Dinamičko održavanje stabilnosti (DSC) 54–55Dinamičko održavanje stabilnosti (ESC) 54Dinamičko održavanje stabilnosti (ESP) 55Diskovi kočnica 102Dizel motor 93, 98, 126Djeca 58Dječje sjedalice 58, 60–61Dnevna LED svjetla 48Dodatna oprema 53Dodatni klima uređaj 37–38Dodatni tepih 77Dodatno grijanje 37–38Dolijevanje tekućine AdBlue® 104Doseg s AdBlue® 12, 100
E
Ekonomična vožnja 5Eko-vožnja (savjeti) 5Ekran na ploči s instrumentima 6, 71Ekran u boji 162Električni podizači prozora 28Elektronički razdjelnik kočenja (REF) 54ESP / ASR 55
G
Glasovne naredbe 157–159, 171–173Gorivo 5, 93Gorivo (spremnik) 92Gornji pretinac 40–43Grijanje 33–35Gume 102
I
Informacije o prometu na autocesti (TA) 154Informacije o vozilu 170Infracrvena kamera 76Inicijalizacija servisnog brojača 10–11Inteligentna kontrola trakcije 55–56Isključivanje zračnog jastuka suvozača 59, 61Izbornici (audio) 162–163Izbornik 13, 162–163, 165, 168, 170

178
Abecedno kazalo
J
Jack 155, 164Jack utičnica 155, 164
K
Kabel, audio 155, 164
Kabel, Jack 155, 164Kamera za pomoć u vožnji (upozorenja) 76Kamera za vožnju natrag 76Kantica AdBlue® 103–104Klima uređaj 33, 37–38Kočnice 102Kodirano pokretanje 68Komplet za telefoniranje bez ruku 156, 168–169Konfiguracija vozila 13, 19Kontrolna žaruljica pojasa 57Kontrolne žaruljice 6–7Kotač, rezervni 102, 107–112Kugla koja se skida bez alata 94–96Kuka za prikolicu s kuglom koja se skida 94–96
L
Lanci za snijeg 93Limitator brzine 78–79
M
Mase 126Mjerač goriva 92Motori 126Motorno ulje 98–100
N
Nadzor mrtvih kutova 84Namještanje datuma 20Namještanje sata 20Napuhivanje guma 102Nasloni za glavu, prednji 29Naslon za ruku, prednji 30
O
Određivanje parametara opreme 13, 19Održavanje, tekuće 76, 100Okoliš 5Oprema u prednjem dijelu 40–44Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 74Otvaranje poklopca motora 97Otvori za prozračivanje 33
P
Pirotehnički zatezači (sigurnosnih pojasa) 58
Ploča s instrumentima 77Pločice kočnica 102Podešavanje nagiba sjedala 29Podešavanje obruča upravljača 32Podešavanje visine sigurnosnih pojasa 57Podizači prozora 28Pokazivači smjera 48Pokazivači smjera (žmigavci) 48Pokazivač razine motornog ulja 10–11
Pokazivač temperature rashladne tekućine motora 11Poklopac motora 97Poklopac spremnika goriva 92Pokretanje dizel motora 93Pomoći u vožnji (preporuke) 75Pomoć na nizbrdici 56–57Pomoćna utičnica 155, 164Pomoćne utičnice 40–43Pomoć pri manevriranju (preporuke) 75Pomoć pri naglom kočenju 54, 88Pomoć pri pokretanju na kosini 73Potrošnja goriva 5Potrošnja ulja 98Pranje 76Prednja svjetla za maglu 48Prednji zračni jastuci 59Prenizak tlak u gumama (otkrivanje) 74Prepoznavanje ograničenja brzine 77–78Pretinac za rukavice 40–43Pretinci 40–43Priručni alat 107–112Pročistač čestica 101