tow CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

91
Dodatkowe regulacje
Regulacja wysokości
zagłówka
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
F A by podnieść, pociągnąć go do góry.
F

A
by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A
i
pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w
razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i być właściwie ustawione.
Podłokietnik
Podłokietnik ma wycięcia dla zapadki.
F

P
odnieść całkowicie podłokietnik.
F

O
puścić go maksymalnie.
F

P
odnieść podłokietnik do żądanego
położenia.
Sterowanie podgrzewanymi
fotelami
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być podgrzewane niezależnie.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i wyregulować
podgrzewanie foteli:
0: wyłączone.
1: niska temperatura.
2: średnia temperatura.
3: wysoka temperatura.
3
Ergonomia i komfort

92
Kanapa przednia 2-miejscowa
W zależności od wyposażenia jest to
stała kanapa z pasem bezpieczeństwa
zamontowanym na oparciu siedzenia obok
siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Nie włączać tej funkcji, gdy fotel nie jest
z a j ę t y.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to
możliwe.
Gdy temperatura fotela oraz powietrza
w

kabinie osiągnie odpowiedni poziom,
można wyłączyć funkcję. Obniżenie
poboru prądu elektrycznego wpływa na
mniejsze zużycie paliwa. Odradza się długotr wałego używania przy
ustawieniach na maksimum w

przypadku
osób o

wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy
z

odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w

przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z

układu:
-

m

ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p

rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n

ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n

ie klękać, ani nie stawać na
siedzeniu,
-

n

ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n

ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n

ie używać środków w

płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n

igdy nie korzystać z

funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
E k

93
Regulacja wysokości
ustawienia zagłówka
Na trzpieniach są wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
Podgrzewana kanapa
Przy pracującym silniku siedziska kanapy
mogą być podgrzewane.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i ustawić
poziom podgrzewania:
0 : wyłączone.
1 : niska temperatura.
2 : średnia temperatura.
3 : wysoka temperatura.
F

A

by podnieść zagłówek, pociągnąć go do
góry.
F

A

by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A ,
a

następnie pociągnąć zagłówek do góry.
F

A

by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w

otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w

osi
oparcia.
F

A

by obniżyć, wcisnąć występ A
i

jednocześnie nacisnąć zagłówek. Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to
możliwe.
Gdy temperatura fotela oraz powietrza
w
kabinie osiągnie odpowiedni poziom,
można wyłączyć funkcję. Obniżenie
poboru prądu elektrycznego wpływa na
mniejsze zużycie paliwa. Odradza się długotr wałego używania przy
ustawieniach na maksimum w
przypadku
osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy
z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p
rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać, ani nie stawać na
siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
3
Ergonomia i komfort

94
Schowek pod siedziskiem
Zależnie od wyposażenia, pod siedziskiem
może się znajdować schowek.
F
P
ociągnąć taśmę do siebie, aby odchylić
siedzisko.
Moduwork
Boczne siedzenie kanapy można złożyć na
oparcie, aby uzyskać przestrzeń ładunkową
w
kabinie.
Zdejmowaną klapę w
przegrodzie można
wymontować w
celu zapewnienia miejsca na
długie przedmioty.
Po wymontowaniu klapy można przewozić
długie przedmioty pod bocznym
siedzeniem.
E k

96
Składanie siedzenia
Podnoszenie siedziska
F Jedną ręką pociągnąć pasek mocno do góry, aby odblokować siedzisko. Nigdy
nie wkładać
ręki pod siedzisko, aby
je podnieść. Może to
spowodować przycięcie
palców.
Używać tylko paska.
F
S
iłownik podnosi siedzenie do oparcia.
F

J
edną ręką podnieść klapę, aby ją
ponownie zamknąć. Drugą ręką obrócić
element sterujący w górnej części, aby
zablokować klapę. Po podniesieniu
bocznego siedzenia
i wyjęciu klapy należy
zamontować siatkę
zabezpieczającą.
Patrz rozdział Siatka
zabezpieczająca .
Opuszczanie siedziska
F Zdjąć siatkę.
F
A by ustawić siedzisko w pier wotnym
położeniu, jedną ręką nacisnąć mocno
na górną część siedziska, aby je opuścić
i
zablokować na miejscu.
E k

97
Siatka zabezpieczająca
Zakładanie siatki
F Włożyć pier wszy element mocujący w górne wycięcie 1 , znajdujące się pod
siedzeniem składanym. Docisnąć element
mocujący do konstrukcji, a
następnie
obrócić o
ćwierć obrotu (w prawo), aby go
zablokować.
F

W
łożyć drugi element mocujący w dolne
wycięcie 2 , znajdujące się w
podstawie
siedzenia. Docisnąć element mocujący do
konstrukcji, a
następnie obrócić o ćwierć
obrotu (w prawo), aby go zablokować.
Należy zwracać uwagę, aby żadne przedmioty
nie zasłaniały punktów mocowania, co
uniemożliwia prawidłowe zablokowanie całości
siedzenia.
F

P
rzyczepić pier wszy haczyk do zaczepu 3
w schowku.
F P rzyczepić drugi haczyk do zaczepu 4 na
podłodze.
Wyjmowanie siatki
F Wyjąć haczyki z zaczepów 4 i 3.
F W yjąć dolny element mocujący 2 ,
a
następnie górny element mocujący 1 ,
obracając je o
ćwierć obrotu (w lewo), aby je
odblokować.
3
Ergonomia i komfort

98
Należy upewnić się, że rozmiar, kształt
i objętość ładunków wewnątrz pojazdu
są zgodne z
przepisami drogowymi
oraz dotyczącymi bezpieczeństwa i
nie
ograniczają pola widzenia kierowcy.
Wszystkie ładunki muszą być odpowiednio
zabezpieczone, aby zapobiegać lub
ograniczać ich przemieszczanie się i
uniknąć obrażeń ciała.
Zamontować siatkę zabezpieczającą
(dostarczaną z
pojazdem) po podniesieniu
siedzenia i
wyjęciu klapy.
Nie należy używać siatki do innych celów.
Regularnie sprawdzać siatkę. Gdy pojawią
się oznaki zużycia, skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN, aby ją wymienić
na siatkę spełniającą wymogi CITROËNA
dla pojazdu.
Zawsze zakładać z
powrotem wyjmowaną
klapę, jeśli długie przedmioty nie są
przewożone.„Obracany stolik do
pisania”
W zależności od wersji wyposażenia, środkowe
siedzisko kanapy można pochylić w celu
utworzenia obracanego stolika — tworząc
tym samym ruchome biurko (gdy pojazd jest
zatr zymany).
F

P
ociągnąć za uchwyt umieszczony w górnej
części poduszki oparcia. Nigdy nie używać stolika podczas jazdy
samochodem.
Każdy z
przedmiotów na stoliku
w
przypadku awaryjnego hamowania
lub zderzenia może się przekształcić
w
niebezpieczny pocisk, mogący
spowodować obrażenia ciała.
Szuflada pod siedzeniem środkowym
F Pociągnąć taśmę do siebie, aby odchylić siedzisko.
E k

99
Kanapa jednoczęściowa stała
Poszczególne elementy wyposażenia
oraz regulacji opisane poniżej różnią
się w zależności od wersji i konfiguracji
samochodu. Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiedni
rozdział.
Zagłówek typu przecinek
F Aby go zamontować, pociągnąć go do góry aż do położenia zablokowania w zaczepie.
F

A
by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A
i
pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek.
Kanapa ma oparcie jednoczęściowe, które
może być stałe albo składane (do położenia
stolika).
Dostęp do 3. rzędu
F Za pomocą uchwytu odblokować tylne
nóżki, a następnie przechylić siedzenie.
F

A
by ustawić siedzenie w położeniu
wyprostowanym, przechylić je do tyłu aż do
zablokowania nóżek.
Nie trzeba składać oparcia (położenie
stolika), aby odchylić kanapę i
uzyskać
dostęp do 3. rzędu.
3
Ergonomia i komfort

100
Złożenie oparcia do
położenia stolika
F Ustawić zagłówki w niskim położeniu.
F
O
puścić uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od tyłu).
F

P
odnieść uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od przodu).
F

Z
łożyć oparcie na siedzisko.
F

A
by ustawić oparcie w położeniu
wyprostowanym, podnieść uchwyt
i
podnieść oparcie. Nie zostawiać przedmiotów (np. torebek,
zabawek) na siedzisku podczas składania
oparcia.
Pochylanie
F Ustawić oparcie w
położeniu stolika (w
zależności od wyposażenia samochodu).
F

Z
a pomocą uchwytu odblokować tylne
nóżki, a
następnie przechylić siedzenie.
F

A
by ustawić siedzenie w położeniu
wyprostowanym, przechylić je do tyłu aż do
zablokowania nóżek. F

O
dblokować przednie nóżki za pomocą
uchwytów.
F

W
ysunąć siedzenie z jego zaczepów.
F

W
yjąć siedzenie.
W przypadku demontażu
i
przechowywania kanapy poza
samochodem pamiętać o
przechowywaniu
jej w
czystym miejscu, aby zapobiec
przedostawaniu się ciał obcych do
mechanizmów.
Demontaż
F Ustawić oparcie w położeniu stolika (w
zależności od wyposażenia samochodu).
F

P
rzechylić siedzenie do przodu.
E k

101
Kanapa została zaprojektowana wyłącznie
do użytkowania w samochodzie. Jest
ona wyposażona w
mechanizmy,
których działanie może ulec pogorszeniu
w
przypadku nieprawidłowego
użytkowania i
upuszczenia.
Ponowny montaż
F Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie blokuje zaczepów i nie uniemożliwia prawidłowego
zaryglowania nóżek.
F

W
łożyć nóżki przednie w zaczepy na
podłodze ( jak pokazano na powyższym
rysunku). F

Z
ablokować nóżki za pomocą uchwytów.
F
P
rzechylić siedzenie do tyłu aż do
zablokowania tylnych nóżek.
Uwaga na stopy pasażerów podczas
pochylania.
F
W z
ależności od wyposażenia samochodu
pociągnąć uchwyt i
podnieść oparcie (od
tyłu opuścić uchwyt).
Po ponownym ustawieniu siedzenia
w
położeniu wyprostowanym sprawdzić
prawidłowe zablokowanie siedzenia do
podłogi. Należy zwracać uwagę, aby żaden
przedmiot ani stopy pasażera siedzącego
z
tyłu nie zasłaniały punktów mocowania,
co uniemożliwia prawidłowe zaryglowanie
całości fotela.
3
E k