CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekniske
fornyelser i CITROËN's modelprogram, både i
konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår
den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af motoren
Når der foretages vedligeholdelse på
din CITROËN-bil med smøremidler
fra TOTAL, bidrager du til at
forlænge bilens levetid og forbedre
motorens ydeevne på en miljøvenlig
måde.

foretrækker

120


Brændstof


PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF


Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor
.
Første gang denne kontrollampe
tænder og når viseren er i
begyndelsen af det røde felt, er
tankens minimumniveau nået.
Bilen har endnu ca. 8 liter tilbage
.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør. Åbn ikke venstre sidedør, mens der
fyldes benzin på (hvis bilen er udstyret
med en dør i venstre side), da det kan
ødelægge tankklappen.
Kør aldrig bilen helt tør, da det
kan beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne.
Minimum brændstofniveau
Det er normalt, at der høres en
luftindsugning, når dækslet åbnes,
da brændstofkredsens tætning skaber et
vakuum.
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Der skal fyldes mere end 8 liter brændstof
på, for at brændstofmåleren kan registrere
det.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker
.
Det kan medføre funktionsproblemer.

Tankkapaciteten er ca. 80 liter.


- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet
på igen, og klappen lukkes.


Denne dør kan låses med den
elektriske børnesikring, se punkt 2 i
afsnittet "Åbning af bilen".


- Åbn tankklappen.
Sæt nøglen i, og drej mod venstre.

- Tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen.

DIESEL
121
Brændstof

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6

AFBRUDT BRÆNDSTOFKREDS

I tilfælde af et kraftig kollision afbrydes
motorens brændstoftilførsel automatisk.
DIESELHÅNDPUMPE
Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
forsyningskredsen fyldes op:


- fyld mindst fem liter brændstof på tanken

- aktiver håndpumpen, der sidder under
beskyttelsesdækslet i motorrummet,
indtil du kan se brændstof i den
gennemsigtige slange

- aktiver startmotoren, indtil motoren
starter. Når denne kontrollampe blinker,
vises en meddelelse på skærmen.
Kontroller, at der ikke lugter af brændstof,
og at der ikke løber brændstof ud fra bilen,
og genopret brændstoftilførslen:


- Afbryd tændingen (position STOP),

- Tag tændingsnøglen ud af tændingen,

- Sæt tændingsnøglen i tændingen igen,

- Tilslut tændingen, og start bilen.
dieselmotorerne bruger Kvaliteten af brændstoffet, som benzinmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige serviceforhold
nøje overholdes. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen E10
eller E24 (indeholder 10% eller 24% ethanol)
og overholder de europæiske normer
EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85% ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100% ethanol (type E100).

122


Brændstof

DIESELHÅNDPUMPE


Hvis bilen løber tør for brændstof, kan
forsyningskredsen fyldes op ved hjælp af
trykknappen:


- fyld mindst fem liter diesel på tanken

- åbn motorhjelmen,
- clips beskyttelsesdækslet af for at få
adgang til håndpumpen,

- læg beskyttelsesdækslet til højre for
motoren,

- tryk hårdt på trykknappen for at
aktivere den; slangen bliver hård, når
brændstoffet løber igennem,

- aktiver startmotoren, indtil motoren
starter,
- placer tapperne i de to slidser
bag motoren for at installere
beskyttelsesdækslet,

- clips beskyttelsesdækslet på,

- luk motorhjelmen. Bliv ikke ved med at prøve, hvis
motoren ikke starter første gang.
Aktiver håndpumpen igen og herefter
starteren.

123


Batteri
HURTIG HJÆLP
7

BATTERI

Det er placeret i et rum under bunden foran
højre forsæde.
Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis der opstår mindre
funktionsfejl af vedvarende karakter.

Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriet kobles fra. Når motoren er slukket, og nøglen er i
position for tænding, kan visse funktioner
kun anvendes i 30 min. for ikke at
overbelaste batteriet. Det drejer sig om
vinduesvisker, elektrisk rudehejs, kabinelys,
radioen mv.

Opladning af et batteri med ladeaggregat



- Frakobl batteriet

- Følg brugsanvisningen for opladeren

- Sæt (-) polklemmen på først

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.



Start af bilen med et andet batterimed samme spænding



- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på
de to batterier.

- Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes startbatteriets (-) pol.

- Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes et punkt med god
stelforbindelse på den havarerede bil, så
langt væk fra batteriet som muligt.

- Start motoren og vent med at fjerne
kablerne til den kører jævnt i tomgang.

- Fjern kablerne. Når de 30 min. er gået, sættes de aktive
funktioner i standby, og ladelampen blinker,
samtidig med at der vises en meddelelse på
skærmen.
Start motoren, og lad den køre i et øjeblik,
for at funktionerne virker igen.
Den disponible tid er dobbelt så lang, som
den tid motoren har været tændt. Den ligger
dog altid mellem 5 og 30 minutter.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke starte.

124


Reparation af et hjul

DÆKREPARATIONSSÆT

Værktøjet ligger bagest i venstre side af
bilen.
Dækreparationssættet består af en
kompressor og en flaske (med lappemiddel).
Anvendelse af sættet


- afbryd tændingen.

- sæt mærkaten for
hastighedsbegrænsning på rattet til
påmindelse om, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

- kontroller at knappen A
er vippet til
position " 0
".

- tilslut flaskens slange 1
til ventilen på
det dæk, som skal repareres.

- tilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.

- start bilen og lad motoren køre.

- aktiver kompressoren ved at trykke
på knappen A
til position " 1
", indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Biler, der leveres med
dækreparationssæt, er ikke udstyret
med reservehjul og dertil hørende værktøj
(donkraft, hjulnøgle, mv.).

- tag kompressoren af, løsn flasken og
læg den i en vandtæt pose for ikke at
svine din bil til med væske.

- kør straks cirka tre kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.

- stands for at kontrollere reparationen og
trykket.
Hvis det ikke er muligt at opnå dette
tryk efter cirka 5-10 minutter, kan
dækket ikke repareres. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få repareret bilen.

Reparation af et hjul
HURTIG HJÆLP
7

- tilslut kompressorens slange direkte til
ventilen på det reparerede dæk.

- tilslut igen kompressorens stik til bilens
12 V stik.

- start bilen igen og lad motoren køre. Bemærk at flasken indeholder glykol,
som er farligt at indtage, og at det
irriterer øjnene. Dette produkt skal
opbevares utilgængeligt for børn.
Maks. holdbarhedsdato for væsken står i
flaskens bund.
Der er tale om en engangspatron, der skal
udskiftes, hvis der er taget hul på den..
Smid ikke flasken i naturen efter brug, men
aflever den på et aut. CITROËN-værksted
eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny flaske med lappemiddel
hos en aut. CITROËN-forhandler eller et
kvalificeret værksted.
- juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: knappen A
skal stå på
" 1
"; og for at lukke luft ud: knappen
A
skal stå på " 0
" og tryk på knappen
B
) i henhold til dæktrykmærkaten
(i førerdøråbningen), og kontroller
eventuelt, at hullet er korrekt tilstoppet
(ikke lavere dæktryk efter nogle
kilometer).

- tag kompressoren af og læg hele sættet
på plads.

- kør med nedsat hastighed (maks.
80 km/t) og ikke længere end cirka
200 km.

- kør hurtigst muligt på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få dækket repareret eller
udskiftet af en mekaniker.

126


Udskiftning af et hjul

UDSKIFTNING AF ET HJUL

Følg disse anvisninger, hvis din bil er
udstyret med et reservehjul under bilen.
1. PARKERING AF BILEN


- Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står et sikkert sted.

- Parker så vidt muligt bilen på et vandret,
stabilt og skridsikkert underlag.

- Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i 1. gear eller i
bakgear.

- Anbring om muligt en kile under det hjul,
der er diametralt modsat det hjul, som
skal udskiftes.
Ved bestemte terrænforhold og/eller hvis der
transporteres en tung last, skal bilen hæves,
så reservehjulet frigøres fra kurven. Kontakt
et CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Hvis bilen er udstyret med
luftaffjedring, skal systemet afbrydes.
Se punkt 3 i afsnittet "Affjedring bag".



- Åbn plastklappen i bageste venstre side
af bilen, hvis bilen er forsynet med en
sådan

- Løsn møtrikken, og tag donkraften og
hjulnøglen ud


1.
Hjulnøgle

2.
Donkraft

3.
Bugseringsøje
Donkraften og al værktøjet er særlig
beregnet til din bil. Brug dem ikke til
andre formål.

127
Udskiftning af et hjul
HURTIG HJÆLP
7

- Åbn dækslet på trinnet for at få adgang
til kurvens skrue.

- Løsn skruen med hjulnøglen, så kurven
sænkes mest muligt.
- Tag kurven af krogen, og anbring
reservehjulet ved siden af det hjul, som
skal udskiftes.
3. RESERVEHJULET



- Du kan komme til reservehjulet bagfra.

- Åbn bagdørene. Du kan tænde kabinelyset, så du bedre
kan se.

128


Udskiftning af et hjul


4. FREMGANGSMÅDE


- Anbring donkraften, så den rører det
af punkterne, der er beregnet hertil, og
som er tættest på det hjul, som skal
udskiftes.
Kontroller at donkraftens bundplade
har god kontakt på jorden og er helt i
niveau.

- Fold donkraften ud, så hjulet løftes helt
fra jorden.

- Skru hjulet helt af.

- Tag hjulboltene ud, og tag hjulet af.

- Løsn hjulkapslen ved at trække i den
med bugseringsøjet.

- Løsn hjulboltene og begynd at skrue
dem af. Fold først donkraften ud, når du er
begyndt at løsne det hjul, som skal
udskiftes, og når bremseklodsen er placeret
under det hjul, som er diagonalt modsat.