CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: JUMPER MULTISPACE, Model: CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013Pages: 339, PDF Size: 15.57 MB
Page 101 of 339

 99
   
 
Centuri de siguranţă 
 
 
SIGURAN
ŢĂ
4
 
 
Reglaj 
Page 102 of 339

   
 
Centuri de siguranţă 
  Limitatorul de efort atenuează presiunea 
centurii pe corpul ocupanţilor. 
  Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt 
active din momentul punerii contactului. 
  Dispozitivele de rulare sunt echipate cu 
un sistem de blocare ce se declanşează 
automat în caz de coliziune, de frânare de 
urgenţă sau de răsturnare a vehiculului. 
  Puteţi debloca centura apăsând pe butonul 
roşu al fixării. Însoţiţi derularea centurii după 
deblocare. 
  Martorul airbagului se aprinde dacă 
dispozitivele de pretensionare s-au 
declanşat. Consultaţi reţeaua CITROËN sau 
un service autorizat.    
Recomandări cu privire la copii: 
   
 
-  folosiţi un scaun omologat pentru copii 
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau 
măsoară mai puţin de un metru şi jumătate, 
   
-  nu transportaţi niciodată un copil pe 
genunchi, chiar dacă centura de siguranţă 
a scaunului pe care staţi este pusă.  
 
CENTURI PENTRU LOCURILE DIN FAŢĂ 
 
CENTURILE PE LOCURILE DIN
SPATE 
  Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu 
un scaun individual şi o banchetă de 2 locuri, 
cele trei locuri sunt ehcipate cu centuri în trei 
puncte de prindere şi sistem de retractare. 
  Locul central dispune de un ghidaj şi un sistem 
de retractare a centurii integrate în spătarul 
scaunului.    Pentru informaţii privind scaunele 
pentru copii, consultaţi capitolul 4, 
partea "Copii la bord". 
  În funcţie de prescripţiile în vigoare privind 
siguranţa, reţeaua CITROËN este garantul 
tuturor intervenţiilor sau verificărilor, 
controalelor privind întreţinerea şi 
echipamentelor centurilor dumneavoastră de 
siguranţă. 
  Verificaţi periodic centurile (chiar după un 
şoc minor) în reţeaua CITROËN sau la un 
service autorizat: ele nu trebuie să prezinte 
urme de uzură, tăiere sau scămoşare, şi nici 
să fie transformate sau modificate. 
  Curăţaţi benzile centurilor cu apă cu 
săpun sau cu un produs de curăţire 
pentru textile, vândut în reţeaua CITROËN.  
    Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă 
trebuie: 
   
 
-  să mentina o singură persoană adultă, 
   
-   nu trebuie să fie răsucită; verificaţi acest 
lucru derulând-o uşor, 
   
-  să fie întinsă, cât mai aproape de corp.  
  Partea superioară a centurii trebuie să fie 
poziţionată în dreptul umărului. 
  Partea de jos se va aşeza pe cât posibil pe 
bazin. 
  Nu inversaţi fi xările centurii, aceasta nu-şi va 
mai îndeplini în totalitate rolul. Dacă scaunele 
sunt dotate cu cotiere, partea inferioară a 
centurii se va trece pe sub acestea. 
  Verificaţi buna blocare a centurii trăgând 
centura cu o mişcare bruscă. 
 
 
Cu airbag-uri frontale
 
Locurile din faţă sunt echipate cu dispozitive 
de pretensionare pirometrice şi cu 
limitatoare de efort.  
 
 
Fără airbag frontal
 
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu 
o banchetă faţă fără airbag frontal, centura 
pasagerului central nu are dispozitiv de 
pretensionare pirotehnică.  
  Pentru rândurile 2 şi 3, aveţi grijă la fi xarea 
centurii în prinderea corespunzătoare. Să nu 
fi e inversate centurile sau prinderile locurilor 
laterale cu prinderea sau centura locului central.  
Page 103 of 339

 101
SIGURAN
ŢĂ
4 
Page 104 of 339

102
   
 
Airbag-uri  
 
 
Airbag-urile au fost concepute pentru a spori 
siguranţa pasagerilor (exceptând locurile 
centrale din rândurile 2 şi 3) în cazul unor 
coliziuni violente; acestea completează acţiunea 
centurilor de siguranţă cu limitator de efort. 
 
În acest caz, detectoarele electronice 
înregistrează şi analizează şocurile frontale 
şi laterale suportate în zonele de detectare 
a şocului: 
   
 
-   în caz de şoc violent airbagurile se 
declanşează instantaneu pentru a 
proteja ocupanţii autoturismului.    Imediat după impact, airbag-urile se 
dezumflă pentru a nu împiedica nici 
vizibilitatea, nici eventuala ieşire a 
pasagerilor, 
   
 
-   în cazul unui şoc puţin violent, de 
impact pe partea din spate şi în anumite 
condiţii de răsturnare, airbag-urile nu 
se declanşează; în aceste cazuri numai 
centura de siguranţă este suficientă în 
asigurarea protecţiei optime.  
  Intensitatea unui şoc depinde de natura 
obstacolului şi de viteza autoturismului în 
momentul coliziunii.    Airbagul pasager trebuie neapărat 
să fie dezactivat dacă a fost instalat 
un scaun pentru copii de tipul "cu spatele 
la sensul de mers". Capitolul 4, secţiunea 
"Copii la bord".  
     
Airbag-urile funcţionează doar când 
contactul este pus. 
  Acest echipament nu func
ţionează decât o 
singură dată. Dacă intervine un al doilea şoc 
(în cadrul aceluiaşi accident sau într-un alt 
accident) airbagul nu va funcţiona. 
  Declanşarea airbagului sau a airbagurilor 
este însoţită de o uşoară degajare de fum 
inofensiv şi de un zgomot, datorate activării 
cartuşului pirotehnic integrat în sistem. 
  Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant 
pentru persoanele sensibile. 
  Zgomotul detonării poate antrena o uşoară 
scădere a capacitaţii auditive pentru un 
foarte scurt interval de timp. 
  AIRBAG-URI 
Page 105 of 339

 103
Airbag-uri  
 
SIGURAN
ŢĂ
4
 
 
Pentru o bună utilizare
 
Adoptaţi o poziţie şezând normală şi 
verticală. 
  Fixaţi-vă centura de siguranţă şi poziţionaţi-
o corect. 
  Nu lăsaţi nimic să se interpună între 
pasageri şi airbag-uri (copii, animale, 
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta 
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii. 
  După un accident sau când vehiculul a 
fost obiectul unui furt, verificaţi sistemul de 
airbaguri. 
  Orice intervenţie asupra sistemului de 
airbag-uri trebuie să fie făcută doar de 
personalul reţelei CITROËN sau al unui 
service autorizat.    
Airbagurile laterale 
  Nu acoperiţi scaunele decât cu huse 
omologate. Acestea nu riscă să împiedice 
declanşarea airbag-urilor laterale. Consultaţi 
reţeaua CITROËN sau un service autorizat. 
  Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe spătarele 
scaunelor; acest lucru ar putea provoca răni 
la torace, bra
ţe la deschiderea airbagului 
lateral. 
  Nu apropiaţi mai mult decât este necesar 
bustul de portieră.  
   
Airbaguri frontale 
  Nu conduceţi ţinând volanul de braţe 
sau lăsând mâinile pe partea centrală a 
volanului. 
  Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină 
picioarele pe planşa de bord, deoarece 
există riscul producerii de răniri grave în caz 
de declanşare a airbag-ului. 
  Nu fumaţi, în măsura în care este posibil, 
deoarece declansarea airbagului poate 
produce arsuri sau apariţia unor riscuri de 
rănire datorate ţigării sau pipei aprinse. 
  Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi 
volanul la lovituri violente.  
    Chiar respectând toate precauţiile evocate 
nu este exclus un risc de rănire sau arsuri 
uşoare la cap, la bust sau la braţe în 
momentul declanşării airbagului. Sacul 
airbagului se umflă
 aproape instantaneu 
(în câteva milisecunde) apoi se dezumflă 
în acelaşi timp evacuând gazul cald prin 
orificiile prevăzute în acest scop.    
 
Airbagurile cortină 
  Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe montanţi şi 
pavilion; acest lucru ar putea provoca răni 
la torace, braţe la deschiderea airbagului 
lateral. 
  Nu demontaţi şuruburile mânerului de sprijin 
fixat pe pavilion, ele participă la fixarea 
airbagurilor din partea superioară.  
  
Page 106 of 339

104
   
 
Airbag-uri  
 
 
 
Airbaguri laterale 
 
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat 
cu aşa ceva, acesta este un sistem care 
protejează, în caz de şoc lateral violent, 
şoferul şi pasagerul din faţă pentru a limita 
riscurile de traumatism ale toracelui. 
  Fiecare airbag lateral este integrat în 
spătarele scaunelor din faţă, pe partea 
dinspre portieră.    
Zone de detectare a şocului 
   
 
A. 
  Zona de impact frontal. 
   
B. 
  Zona de impact lateral.    Dacă acest martor se aprinde pe 
panoul de bord, însoţit fiind de 
un semnal sonor şi de un mesaj 
pe ecran, consultaţi reţeaua 
CITROËN sau un Service autorizat pentru 
verificarea sistemului. Airbagurile ar putea 
să nu se mai declanşeze în caz de şoc 
puternic.  
 
   
Activare 
  Se declanşează unilateral în caz de 
şoc violent aplicat parţial sau pe toată 
zona de impact lateral  B 
, exercitându-
se perpendicular pe axul longitudinal al 
vehiculului într-un plan orizontal şi de sens 
exterior spre interiorul vehiculului. 
  Airbag-ul lateral se interpune între ocupantul 
din faţă al vehiculului şi panoul portierei 
corespunzătoare.  
 
 
Airbaguri cortină
 
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat 
cu aşa ceva, acesta este un sistem ce 
protejează, în caz de şoc lateral violent, 
atât şoferul cât şi pasagerii (exceptând locul 
central din rândurile 2 şi 3) pentru a limita 
riscurile de traumatism cranian. 
  Fiecare airbag cortină este integrat în 
montanţi şi partea superioară a habitaclului. 
   
Activare 
  Se declanşează simultan cu airbagul 
lateral corespunzător în caz de şoc violent 
aplicat partial sau pe toată zona de impact 
lateral  B 
, exercitându-se perpendicular pe 
axul longitudinal al vehiculului într-un plan 
orizontal şi cu sensul din exterior spre interiorul 
vehiculului. 
  Airbagul cortină se interpune între ocupantul 
din faţă sau din spate al vehiculului şi geamuri.  
    În cazul unui şoc sau o agăţare uşoară 
pe lateralul vehiculului sau în caz 
de răsturnare, airbag-ul poate să nu se 
declanşeze. 
  În cazul unei coliziuni frontale sau în spate, 
acest airbag nu se declanşează.     
Anomalie airbaguri  
Page 107 of 339

 105
Airbag-uri  
 
SIGURAN
ŢĂ
4
 
Neutralizare 
  Numai airbagul frontal de la pasager poate fi 
neutralizat: 
   
 
-   Contactul fiind întrerupt, 
 introduceţi 
cheia în comanda de neutralizare a 
airbagului pasager, 
   
-  rotiţi-o în poziţia  "OFF" 
, 
   
-  apoi scoteţi cheia menţinând această 
poziţie.   
 
Airbaguri frontale
 
Acestea sunt integrate în centrul volanului, 
pentru şofer, şi în tabloul de bord, pentru 
pasagerul din faţă.    
Reactivare 
  În poziţia  "OFF" 
, airbagul pasager nu se 
declanşează în cazul unui impact. 
  De îndată ce aţi demontat scaunul de copil, 
rotiţi comanda airbag-ului în poziţia  "ON"  
pentru a activa din nou airbagul pentru 
siguranţa pasagerului dumneavoastră în 
cazul unui impact.     Pentru siguranţa copilului 
dumneavoastră, neutralizaţi neapărat 
airbag-ul pasager dacă instalaţi un scaun 
de copil cu spatele la direcţia de mers pe 
scaunul din faţă al pasagerului. În caz 
contrar, copilul riscă să fie omorât sau rănit 
grav în momentul desfacerii airbagului.  
  Martorul airbag din tabloul de 
bord se aprinde pe toată durata 
neutralizării.     
Activare 
  Ele se declanşează simultan, exceptând 
cazul în care airbagul frontal de la pasager a 
fost neutralizat, în caz de şoc frontal violent 
aplicat pe întreaga zonă sau numai parţial 
pe zona de impact frontal  A 
, pe direcţia axei 
longitudinale a vehiculului în plan orizontal 
şi în sensul dinspre înainte spre înapoi al 
vehiculului. 
  Airbagul frontal se interpune între ocupantul 
locului din faţă al vehiculului şi planşa 
de bord, pentru a amortiza proiectarea 
pasagerului spre în faţă.  
    
Anomalie la airbagul frontal 
  Dacă acest martor se aprinde, 
însoţit de un mesaj pe ecran, 
consultaţi reţeaua CITROËN 
sau un Service autorizat pentru 
verificarea sistemului. 
  În cazul aprinderii în permanenţă a 
celor doi martori ai airbagurilor, nu 
instalaţi un scaun de copil cu spatele la 
drum. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un 
Service autorizat.  
  
Page 108 of 339

106
   
 
Copii la bord  
 
 
GENERALITĂŢI CU PRIVIRE LA SCAUNELE PENTRU COPII ŢŢ
 
 
"Spatele la direcţia de mers" 
  Recomandate pe locurile din spate până la 
vârsta de 2 ani. 
  Atunci când scaunul pentru copii "cu spatele 
la direcţia de mers" este montat pe locul 
pasagerului din faţă, airbag-ul pasagerului 
trebuie neapărat dezactivat. Altfel, copilul 
riscă să fie grav rănit sau chiar omorât la 
deschiderea airbag-ului.     
"Faţa la direcţia de mers" 
  Recomandate pe locurile din spate pentru o 
vârstă mai mare de 2 ani. 
  Atunci când scaunul pentru copii cu faţa 
către direcţia de mers este montat pe 
locul pasagerului din faţă, lăsaţi airbag-ul 
pasagerului activat.  
 
SCAUN PENTRU COPII PE LOCUL DIN FAŢĂ 
 
 
Regulile privind transportul copiilor sunt 
specifice fiecărei ţări. Consultaţi legislaţia în 
vigoare în ţara dumneavoastră. 
  Consultaţi lista scaunelor omologate în ţara 
dumneavoastră. Fixările isofix, scaunele 
spate, airbag-ul pasager şi neutralizarea sa 
depind de versiunea comercializată.      
Preocupare constantă a CITROËN încă din 
faza de concepţie a vehiculului, siguranţa 
copiilor depinde în aceeaşi măsură şi de 
dumneavoastră. 
  Pentru a asigura o siguranţă optimă 
respectaţi sfaturile următoare: 
   
 
-  toţi copiii cu vârsta mai mică de 12 ani şi 
înălţimea mai mică de un metru cincizeci 
trebuie să fie transportaţi în scaune de 
copii omologate adaptate greutăţii lor, în 
locurile echipate cu centură de siguranţă 
sau cu sistem de prindere ISOFIX. 
   
-   statistic, locurile cele mai sigure pentru 
transportul copiilor sunt cele din spate. 
   
-   copilul care are mai puţin de 9 kg trebuie 
obligatoriu transportat în poziţia cu 
spatele la drum atât pe locurile din faţă 
cât şi pe cele din spate. 
   
-   pasagerul nu trebuie să călătorească 
având un copil pe genunchi.  
  
Page 109 of 339

 107
Copii la bord  
 
SIGURAN
ŢĂ
4
 
 
Instalarea scaunelor pentru copii şi 
neutralizarea airbag-ului pasagerului 
sunt comune întregii game CITROËN. 
  În absenţa neutralizării airbag-ului 
pasagerului, este strict interzisă instalarea 
unui scaun pentru copii "cu spatele la drum" 
pe locurile din faţă.  
   
Capitolul 4, secţiunea "Airbag-uri".     
 
Airbag de pasager OFF  
   
Consultaţi indicaţiile menţionate pe 
eticheta ce se găseşte pe fiecare parte 
a parasolarului pasagerului.  
   
Pentru a asigura siguranţa copilului dumneavoastră, este imperativ să neutralizaţi 
airbagul frontal al pasagerului când instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele in 
directia de mers" pe locul pasagerului din faţă. 
  In caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit sau chiar omorât la declanşarea airbagului.  
  
Page 110 of 339

108
   
 
Copii la bord  
 
 
FIXĂRI "ISOFIX" 
 
Este vorba de trei inele pentru fiecare 
scaun: 
   
 
-  două inele situate între spătar şi baza 
scaunului, semnalate de o etichetă, 
   
-   un inel superior, pentru fixarea centurii 
înalte, denumită TOP TETHER, 
semnalat printr-o altă etichetă.  
  Vehiculul dumneavoastră a fost omologat 
conform noilor reglemetări ISOFIX. 
  Dacă vehiculul dumneavoastră are această 
echipare, fixările ISOFIX regulamentare sunt 
indicate cu ajutorul etichetelor.   Acest sistem de fixare ISOFIX asigură o 
montare fiabilă, solidă şi rapidă a scaunului 
pentru copii în maşină. 
  Scaunele ISOFIX pentru copii sunt 
prevăzute cu două încuietori care se prind 
uşor în cele două inele faţă. 
  Unele au şi o centură superioară care se 
ataşează în inelul din spate. 
  Pentru a ataşa această centură, ridicaţi 
tetiera vehiculului, dup
ă care, treceţi cârligul 
printre tijele sale. Fixaţi apoi cârligul în inelul 
din spate şi strângeţi centura înaltă. 
  Instalarea defectuoasă a unui scaun pentru 
copii în vehicul compromite protejarea 
copilului în cazul unei coliziuni. 
  Pentru a cunoaşte ce scaune pentru 
copii ISOFIX pot fi instalate în vehiculul 
dumneavoastră, consultaţi tabelul 
recapitulativ pentru amplasarea scaunelor 
pentru copii ISOFIX.