CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

129


Baterie
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7

MOD ECONOMIE

După oprirea motorului, cu cheia în poziţia
contact, anumite funcţii (ştergător parbriz,
ridicare geamuri, plafoniere, radio auto, ...)
nu pot fi folosite decât pe o perioadă
cumulată de treizeci de minute, pentru a nu
descărca bateria.
După ce au trecut aceste treizeci de minute,
funcţiile active sunt puse în stare de veghe
şi martorul bateriei clipeşte însoţit de un
mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată
a acestor funcţii, trebuie mai întâi să
porniţi motorul şi apoi să-l ţineţi turat
câteva secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru aceasta
este dublul timpului de punere în funcţiune
a motorului. În orice caz, acest timp va fi
cuprins între cinci şi treizeci minute.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.

130


Repararea unei roţi

KIT DE DEPANARE

Instrumentele sunt plasate în spatele
vehiculului, pe partea stângă.
Kitul de remediere provizorie a panei de
cauciuc este un sistem compus dintr-un
compresor şi un flacon (conţinând un produs
de colmatare).
Utilizarea kitului


- tăiaţi contactul,

- lipiţi autocolantul de limitare a vitezei
pe volanul vehiculului pentru a vă
aduce aminte că o roată este în utilizare
temporară,

- verificaţi dacă întrerupătorul A
este în
poziţia " 0
",

- racordaţi tubul flaconului 1
la valva
pneului ce trebuie remediat,

- conectaţi conductorul electric la priza de
12 V a vehiculului,

- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze,

- puneţi în funcţie compresorul, apăsând
pe butonul A
în poziţia " 1
", până cand
presiunea din pneu atinge 2,0 bari.
Vehiculul livrat cu acest kit de
depanare provizorie a pneurilor nu
este echipat cu roată de rezervă, nici cu
trusa de scule aferentă (cric, cheie de
demontare roti, ...).
- îndepărtaţi compresorul, declipsaţi şi
depozitaţi flaconul într-un sac etanş,
pentru a nu vă murdări vehiculul cu
urme de lichid.

- rulaţi imediat, pentru trei kilometri, cu
viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura,

- opriţi-vă pentru a verifica remedierea şi
presiunea,
Dacă după 5-10 minute nu se atinge
această presiune, pneul nu poate fi
reparat; consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru
depanarea vehiculului dumneavoastră.

Repararea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7


- racordaţi direct tubul compresorului la
valva roţii reparate,

- conectaţi compresorul la priza de 12 V a
vehiculului,

- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze, Atenţie, flaconul conţine etilen-glicol,
acest produs este nociv în caz de
înghiţire şi iritant pentru ochi. Păstraţi
acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe flacon.
Flaconul este de unică folosire; chiar dacă a
fost doar deschis, trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la un
organism abilitat pentru recuperare.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon de
colmatare, disponibil în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
- ajustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru a o creşte: întrerupătorul A
în poziţia "
1
"; pentru a o scădea:
întrerupătorul A
în poziţia " 0
" şi apăsaţi
pe butonul B
), conform etichetei de
presiune a pneurilor (situată pe tocul
portierei, pe partea şoferului), apoi
verificaţi dacă fisura este bine colmatată
(nu există nici o pierdere de presiune
după mai mulţi kilometri),

- îndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul complet,

- rulaţi cu viteză redusă (80 km/h max.)
pe o distanţă de maximum 200 km,

- vizitaţi imediat ce este posibil reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat,
pentru remedierea sau înlocuirea
pneului de către un tehnician.

132


Schimbarea unei roţi


SCHIMBAREA UNEI ROŢI

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu o roată de rezervă situată sub vehicul,
urmaţi aceste instrucţiuni.
1. STAŢIONAREA VEHICULULUI



- Asiguraţi-vă neapărat că ocupanţii au
ieşit din vehicul şi se află într-o zonă
sigură.

- În măsura în care este posibil, opriţi
vehiculul pe un teren drept, stabil şi
nealunecos.

- Ridicaţi frâna de mână, întrerupeţi
contactul şi introduceţi schimbătorul de
viteze în prima treaptă sau în marşarier.

- Aşezaţi o cală, dacă este posibil, sub
roata diagonal opusă celei ce trebuie
înlocuită.
În anumite condiţii de teren şi/sau de
sarcinile transportate, este necesar să se
ridice vehicului pentru a scoate roata de
rezervă. Apelaţi la reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu o suspensie cu compensare
pneumatică, ave
ţi grijă să neutralizaţi
sistemul. Capitolul 3, secţiunea "Suspensie
spate".


2. SCULELE



- Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
trusă de scule, deschideţi trapa din plastic ce
se afl ă în partea din stanga spate a vehiculului.


- Deşurubaţi piuliţa apoi scoateţi cricul şi
manivela.


1.
Manivela demontare roată.

2.
Cric.

3.
Inel de remorcare.
Cricul şi ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.

133


Schimbarea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7


- Deschideţi capacul, situat pe treaptă,
pentru a accede la şurubul suportului roţii.

- Desfiletaţi şurubul cu manivela de
demontare roţi până când suportul
coboară la maxim.
- Degajaţi suportul din cârlig şi aduceţi
roata de rezervă în apropierea celei ce
trebuie înlocuită.
3. ROATA DE REZERVĂ



- Accesul la roata de rezervă se face din
spate.

- Deschideţi uşile din spate. Puteţi aprinde plafoniera pentru
a creşte luminozitatea.

134


Schimbarea unei roţi



4. MODUL DE OPERARE


- Plasaţi cricul în contact cu locaşul
prevăzut, cel mai apropiat de roata ce
trebuie schimbată.
Asiguraţi-vă că talpa cricului este în
contact cu solul pe toată suprafaţa şi are
o poziţie verticală.

- Depliaţi cricul şi ridicaţi vizibil roata de
pe sol.

- Continuaţi deşurubarea completă a roţii.

- Scoateţi prezoanele şi îndepărtaţi roata.

- Scoateţi capacul de roată trăgând cu
inelului de remorcare.

- Deblocaţi prezoanele roţii şi porniţi
deşurubarea. Nu desfaceţi cricul decât după ce aţi
început desfiletarea roţii ce trebuie
schimbat
ă şi după ce cala este aşezată
sub roata diagonal opusă.

135


Schimbarea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7


- Coborâţi complet vehiculul, repliaţi cricul
şi îndepărtaţi-l.

- Strângeţi din nou prezoanele cu
manivela, blocaţi-le fără a forţa.

- Puneţi roata cu pană în suport.
- Agăţaţi suportul pe cârlig apoi ridicaţi
suportul folosind şurubul şi manivela.
Verificaţi că roata şi suportul sunt bine
apăsate pe planşeul vehiculului.

- Aveţi grijă la închiderea trapei ce este
situată pe treaptă.

- Păstraţi capacul roţii în vehicul.
Nu intraţi niciodată sub un vehicul dacă
acesta este ridicat numai cu un cric.
Nu folosiţi niciodată o maşină electrică
în
locul manivelei de demontare roată.


5. MONTAREA ROŢII DE REZERVĂ



- Puneţi roata pe ax şi începeţi
înşurubarea cu mâna.

- Efectuaţi o primă strângere folosind
manivela de demontare roată.

136


Protecţie împotriva zăpezii

OBTURATOR DETASABILPENTRU ZAPADA

În funcţie de destinaţie, obturatorul
detaşabil pentru zăpadă se montează pe
partea inferioară a barei de protecţie din
faţă, pentru evitarea înzăpezirii la nivelul
ventilatorului de răcire a radiatorului.


MONTARE



- Aşezaţi obturatorul mobil de zăpadă în
faţa pionului său de centrare A
pe bara
de protecţie din faţă.

- Fixaţi-l apăsând la nivelul fiecărui
clips B
aflat în cele patru colţuri.

Nu uitaţi să îndepărtaţi obturatorul detaşabil
pentru zăpadă dacă temperatura exterioară
este mai mare de 10°C (nu există risc de
ninsoare) sau dacă tractaţi.


DEMONTARE



- Treceţi cu o şurubelniţă la nivelul
orificiului aflat în apropierea fiecărui
clips.

- Folosiţi şurubelniţa ca o pârghie pentru
a desprinde fiecare clips B
în parte.



6. REMONTAREA ROŢII REPARATE

Remontarea roţii este aceeaşi cu etapa 5
fără a uita să puneţi capacul de roată.
Capitolul 8, secţiunea "Elemente de
identificare" pentru a localiza eticheta
pneurilor.
Roata de rezervă nu este concepută
pentru a rula pe distanţe lungi; verificaţi
rapid strângerea şuruburilor şi presiunea
roţii de rezervă în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat. De asemenea, reparaţi
şi remontaţi roata originală cât mai repede
posibil în cadrul reţelei CITROËN sau la un
Service autorizat.

137
Schimbarea unui bec
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7

SCHIMBAREA UNUI BEC


Tip C
Lampă halogen: desfaceţi
arcul de blocare din
locaşul său.
Tip A
Lampă în întregime
din sticlă: trageţi uşor
deoarece este montată
prin presare.

TIPURI DE BECURI

Pe vehiculul dumneavoastră sunt instalate mai multe tipuri de lămpi. Pentru a le înlocui:
Tip B
Lampă baionetă: apăsaţi
pe lampă apoi rotiţi-o în
sens contrar acelor de
ceasornic.
Schimbarea becurilor cu halogen
trebuie să se facă cu farurile stinse
de câteva minute (risc de arsuri grave). Nu
atingeţi direct becul cu mâna, folosiţi o cârpă
moale.
La capătul fiecărei operaţii, verificaţi buna
funcţionare a luminilor.

138


Schimbarea unui bec


3.
Lumini semnalizatoare de
direcţie
Tip B
, PY21W - 21 W (culoarea
chihlimbarului)


- Rotiţi soclul becului în sens invers
acelor de ceasornic un sfert de tură.

- Scoateţi becul apăsând uşor pe el şi
rotindu-l în sens antiorar.

- Înlocuiţi becul.
- Verificaţi buna montare la loc a
capacului pe întreaga sa suprafaţă
pentru a asigura etanşeitatea.


LUMINI FAŢĂ

Deschideţi capota motorului. Pentru a avea
acces la lămpi trebuie să ajungeţi cu mâna
în spatele blocului optic.
Pentru a remonta fiecare lampă, efectuaţi
operaţiunile în sens invers.


1.
Fază scurta / Fază lunga
Tip C
, H4 -55 W


- Scoateţi capacul din mijloc trăgând de
lamela de cauciuc moale.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Declipsaţi arcul de blocare.

- Înlocuiţi becul având grijă ca acesta
să fie în contact cu partea metalică.
2.
Lumini de poziţie
Tip A
, W5W - 5 W


- Scoateţi capacul trăgând de lamela
din cauciuc moale.

- Scoateţi soclul becului montat prin
presiune trăgând de conector.

- Înlocuiţi becul.

- Verificaţi buna montare la loc a
capacului pe întreaga sa suprafaţă
pentru a asigura etanşeitatea.
4.
Proiectoare
anticeaţă
Tip C
, H1 - 55 W
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.