CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

89
Affjedring bag
KØRESTILLING o
g KOMFOR
T
3


Afbrydelse af den manuelle højdejustering Korrekt anvendelse

Når bilen holder stille, og tændingsnøglen er
taget ud, bruger en intensiv anvendelse af
systemet meget energi fra batteriet.
Langtidsparkering
Undgå at parkere i lang tid på et underlag,
som kan udgøre en eventuel forhindring, så
bilen synker i.
Efter længere tid uden brug kan bagendens
højde ændres med den automatiske
justering, så snart en af bildørene låses op
eller åbnes. Når bilen er standset:


- Tryk på tasten (langt tryk)

- Slip tasten
Afbrydelsen bekræftes ved, at
lysdioden tænder. Den lyser i ca.
30 sekunder.

Tilbage til manuel justering
Den manuelle justering skal afbrydes i
følgende situationer:


- Ved arbejde under bilen

- Ved udskiftning af et hjul

- Når bilen skal transporteres pr. lastbil,
tog, færge eller skib.

Hvis man kører med bagendens højde:


- for lav, risikerer man at beskadige
komponenter under bilen

- for høj, risikerer man, at kørslen bliver
ustabil.
Hvis kontrollampen blinker, når bilen startes,
slukker den, når:


- den manuelle højdejustering justeres,
hvis den er låst fast i nederste eller
øverste stop

- man kører langsomt (over 10 km/t),
indtil systemet igen skifter til automatisk
funktion.
Kontrollampe
Se punkt 2 i afsnittet "Førerpladsen".
Når bilen er standset:


- Tryk på tasten (langt tryk)

- Slip tasten
Aktiveringen af den manuelle
højdejustering bekræftes ved, at lysdioden
slukker.
Afhængigt af konfigurationen høres der
muligvis en biplyd under handlingerne.

90


Sidespejle og ruder

SIDESPEJLE

Sidespejlet kan være forsynet med et mindre
spejl. Dette spejl har en sfærisk form, så
udsynet til siden bliver bedre. De genstande,
man ser i spejlet, er i virkeligheden tættere
på, end man tror. Det skal man huske at
tage højde for, når man vurderer afstanden.
SIDESPEJLE OG RUDER

Elektrisk indfoldning / udfoldning
Sidespejlene kan klappes ind og ud
elektrisk indefra, hvis bilen er udstyret med
denne funktion, når bilen holder stille, og
tændingen er tilsluttet:


- Indstil betjeningsgrebet A
i
midterposition

- Træk betjeningsgrebet A
bagud


El-opvarmede sidespejle

Tryk på kontakten for el-bagrude, hvis bilen
er udstyret med denne funktion. Funktionen til ind- og udfoldning, når bilen
låses / oplåses, kan afbrydes. Kontakt et
autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.



Sidespejle med elektrisk justering



- Skub knappen A
mod højre eller venstre
for at vælge det ønskede sidespejl.

- Flyt derefter knappen B
i en af de fire
retninger for at indstille sidespejlet.

- Indstil knappen A
på midterposition
igen. Udefra låses bilen med fjernbetjeningen
eller nøglen.

Elektrisk udfoldning
Sidespejlene udfoldes elektrisk med
fjernbetjeningen eller nøglen, når bilen
låses op. Træk betjeningsknappen i midten
bagud, hvis ikke indfoldningen er valgt med
betjeningsknappen A
.


Sidespejle med manuel justering

Justering foretages med håndtaget i fire
retninger.
Ved parkerin
g kan sidespejlene klappes
manuelt ind.
Hvis sidespe
jlsboksen har forskubbet sig fra
den oprindelige placering, skal den sættes
på plads, når bilen holder stille, entenmanuelt eller med betjeningsknappen til elektrisk indklapning.
Den kan ikke gå i stykker, heller ikke ved
isslag.

Sidespejle og ruder


KØRESTILLING o
g KOMFOR
T
3






Bakspejl

Bakspejlet kan indstilles på to måder:


- dag (normal)

- nat (nedblændet)
Justering foretages ved at vippe knappen på
den nederste kant.
OVERVÅGNINGSSPEJL
Ve d hjælp af dette spejl, som lapper over det
midterste spe
jl, kan føreren eller passageren
på forsædet se hele ba
gsædet.
Spe
jlet er monteret på et kugleled, så det
nemt kan indstilles manuelt. Det giver
fuldt
uds
yn over bilens bagsædeområde.
Det kan li
geledes indstilles for at give bedre
uds
yn ved parkering eller overhaling.
BAGRUDER


Sideruder på 2. bænkrække
Hvis bilen er udst
yret med denne funktion,
kan sideruderne på 2. bænkrække åbnes.
Klem de to betjeningsgreb sammen,
o
g skub vinduet til siden. Der er fire
indstillingsmuligheder.
Under k
ørsel skal vinduet være lukket eller
spærret i en af de fire positioner.

Faste sideruder
på 3. bænkrække
D
e kan ikke åbnes.

92


Sidespejle og ruder

EL-RUDER



1. Betjening af el-rude i førersiden

2. Betjening af el-rude i passagersiden Den elektriske rudehe
jsfunktion afbrydes:

- ca. 45 sekunder efter, at tændin
gen er
afbrudt,

- Når en af fordørene åbnes, hvis
tændin
gen er afbrudt.


Nulstilling

Når batteriet har været afbrudt, skal
klemsikrin
gsfunktionen nulstilles.
Rul vinduet helt ned o
g derefter op igen.
Det lukker med intervaller på et par cm for
hvert tryk.
Gentag handlingen, til ruden er helt lukket.

Hold betjeningsknappen trykket ind i mindst
et sekund, efter at ruden er lukket helt.
Klemsikrin
gsfunktionen er ikke aktiv under
disse handlin
ger.
D
er er to funktionsmåder:


Manuel funktionsmåde

Tryk på kontakten eller træk i den, uden at
gå forbi modstanden. Ruden stopper,
så snart du slipper kontakten.


Automatisk funktionsmåde

Tryk på kontakten, eller træk den forbi
modstanden. Ruden åbnes eller lukkes
helt, når du har sluppet kontakten. Tryk
på kontakten igen for at standse rudens
bevæ
gelse.
Klemsikring
Hvis bilen er udstyret med funktionen,
standser ruden og åbnes kun delvist, når
ruden støder på en forhindrin
g under lukning.
Tr
yk på betjeningsknappen, indtil ruden er
helt åben, hvis den utilsigtet åbner, mens
den er ved at blive lukket.
Træk i bet
jeningsknappen inden 4 sekunder,
in
dtil ruden er helt lukket.
Klemsikrin
gsfunktionen er ikke aktiv under
disse handlinger.


Korrekt anvendelse

Hvis du får fingrene i klemme, når ruderne
betjenes, skal ruden bevæges i den
modsatte retning. Det gøres ved at trykke på
den relevante bet
jeningsknap.
Når bet
jeningsknappen til passagerruderne
aktiveres af føreren, skal føreren sikre si
g,
at der ikke er no
gen forhindringer for, at
ruden lukkes rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at passagererne
betjener el-ruderne rigtigt.
Vær o
pmærksom på børnene, mens ruderne
åbnes o
g lukkes.

93
Sikker kørsel

SIKKERHE
D
4
PARKERINGSBREMSE
Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod fortovet. Træk altid
parkeringsbremsen.
Det er ikke nødvendigt at sætte bilen i gear,
hvis den er parkeret med lastet bagagerum.
HAVARIBLINK

Når der trykkes på denne knap, blinker
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Brug kun havariblinket i tilfælde af fare,
ved nødstop eller under andre usædvanlige
kørselsforhold.
SIKKER KØRSEL

Trukket

Træk parkeringsbremsen for at blokere
bilen.
Kontroller, at den er aktiveret, før du forlader
bilen.
Hvis parkeringsbremsen ikke
er løsnet eller ikke løsnet helt,
lyser denne kontrollampe i
instrumentgruppen.
Løsnet
Træk i grebet og tryk på knappen for at
sænke parkeringsbremsen.

94


Parkeringshjælp

Den bageste parkeringshjælp med
lydalarm og grafisk visning består af fire
følere, der er monteret i bagkofangeren.
Systemet registrerer alle forhindringer i
registreringsområdet, f.eks. en person, et
køretøj, et træ, en barriere, der befinder sig
bag ved bilen. Det kan dog ikke registrere
visse forhindringer, der er placeret lige
under eller mellem følerne.
En genstand, som f.eks. en pæl, en
afmærkning på en arbejdsplads eller
lignende, kan systemet finde i begyndelsen
af manøvren, men ikke altid, når bilen
kommer hen i nærheden af den på grund af
de blinde vinkler.
Skift til bakgear
Et lydsignal bekræfter, at systemet er
aktiveret, når bakgearet er valgt.
Når bilen er tæt på en forhindring, høres et
lydsignal, der bliver hurtigere, jo mere bilen
nærmer sig forhindringen. Når afstanden
mellem bilens bagende og forhindringen
er mindre end ca. 30 cm, høres lydsignalet
konstant.

Aktivering / afbrydelse af funktionen

PARKERINGSHJÆLP BAG


Visning på displayet
Systemet aktiveres og
afbrydes med et tryk på denne
knap.
Aktiveringen og afbrydelsen af
systemet huskes, når bilen standser.


Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl når bakgearet
vælges, tænder lysdioden på knappen
samtidig med, at der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på skærmen. Kontakt
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.


Korrekt anvendelse

Når det er dårligt vejr eller i vinterperioden
skal man sikre sig, at følerne ikke er dækket
af mudder, isslag eller sne.
Systemet afbrydes automatisk, når der
tilkobles en anhænger eller monteres
en cykelholder (biler udstyret med et
anhængertræk eller cykelholder, som er
anbefalet af CITROËN).
Parkeringshjælpsystemet kan under
ingen omstændigheder erstatte førerens
årvågenhed og ansvar i trafikken.
Afbrydelse af funktionen

Skift til frigear.

ABS
ABS 95
Sikker kørsel

SIKKERHE
D
4

HORN

Tryk midt på rattet.

ABS (ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes sammen
med den elektroniske bremsekraftfordeling,
forøges bilens stabilitet og manøvreevne
under opbremsning specielt på ujævn og glat
vejbane.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokeres, og EBD-systemet sikrer fuld
styring af bremsetrykket på alle hjul.
Korrekt anvendelse
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for, at
hjulene blokeres. Det medfører ikke, at
bremselængden bliver kortere.
På en meget glat vejbane (isslag,
olie mv.) kan ABS-systemet forlænge
bremselængden. I tilfælde af en
nødopbremsning skal bremsepedalen
trædes hurtigt ned og holdes i bund, selv
på en glat vejbane. På denne måde kan
du fortsat styre bilen og undgå at påkøre
forhindringer.
Under normal funktion af ABS-systemet
kan der opstå lette vibrationer på
bremsepedalen.
Hvis hjulene (dæk og fælge) udskiftes, må
der kun monteres hjul, som anbefales af
CITROËN. Når denne kontrollampe, der er
koblet sammen med kontrollampen
for bremserne og STOP-lampen,
tænder, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på
skærmen, angiver det en funktionsfejl ved den
elektroniske bremsekraftfordeler, hvilket kan
medføre, at herredømmet over bilen mistes
under opbremsning.

Stands bilen med det samme.

BREMSEASSISTENT (EVA)

I tilfælde af en nødopbremsning giver dette
system mulighed for hurtigere at opnå det
optimale bremsetryk ved at træde meget
hårdt uden at slippe.
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Det ændrer bremsepedalens modstand
under foden. Når denne kontrollampe tænder,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på skærmen,
angiver det en funktionsfejl
ved ABS-systemet, hvilket kan medføre,
at herredømmet over bilen mistes under
opbremsning. Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted i begge tilfælde.
For at forlænge systemets funktion: Hold
foden på bremsepedalen.

ESP
96


Sikker kørsel


ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og supplerer
ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet er meget nyttigt til at bevare
optimal bevægelighed og undgå, at man
mister herredømmet over bilen under
acceleration.
Systemet optimerer styring af bilen for at
undgå hjulspin ved at aktivere bremserne på
drivhjulene og motoren. Systemet forbedrer
også bilens styrestabilitet ved acceleration. aktiverer ESP-systemet automatisk bremsen
på et eller flere hjul og motoren, så bilen
kommer til at følge den ønskede kurs.
Afbrydelse af systemerneASR/ESP
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start af
bilen, hvis den er sunket i mudder eller
sidder fast i sneen eller i løs jord, kan det
blive nødvendigt at slå ASR- og ESP-
systemerne fra, for at hjulene kan spinne og
dermed igen få fæste på vejbanen.


- Tryk på knappen, der sidder på
midterkonsollen.

- Kontrollampen tænder: ASR- og ESP-
systemerne indvirker ikke længere.
Funktionskontrol


Korrekt anvendelse

ASR/ESP-systemet giver ekstra sikkerhed
under normal kørsel, men er ikke en
tilskyndelse til føreren til at løbe ekstra risici
eller til at køre for hurtigt.
Systemets funktion er sikret på betingelse
af, at konstruktørens anvisninger
overholdes med hensyn til hjulene
(dæk og fælge), bremsesystemets
komponenter, de elektroniske komponenter
og fremgangsmåderne for montering og
reparation på et værksted.
Hvis bilen har været ude for et sammenstød,
skal dette system efterses på et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
ASR- eller ESP-systemet i funktion

Lysdioden blinker, når ASR- eller
ESP-systemet er i brug.

Systemerne indkobles igen:


- automatisk fra og med 50 km/t,

- manuelt, hvis der igen trykkes på
knappen.
Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og en
meddelelse vises på skærmen.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Kontrollampen tænder også, hvis dæktrykket
er for lavt. Kontroller trykket i alle dæk.

Med ESP-systemet fastholdes den oprindelige
kurs ved tegn på udskridning, uden at man
behøver at dreje kontra på rattet.
Hvis der er forskel mellem den kurs, bilen
følger, og den kurs, som føreren ønsker,

97
Sikker kørsel

SIKKERHE
D
4


"GRIP CONTROL"
Trykket på speederpedalen
skal være hårdt nok til, at
motorens ydelse kan styre
de forskellige parametre
optimalt. Dette system, der er kombineret med
dæktypen Michelin® Agilis 51 M + S, yder høj
sikkerhed, godt vejgreb og god trækkraft ved
kørsel i sne, mudder og grus.
Det giver mulighed for at manøvrere under
de fleste forhold med dårligt vejgreb.










Korrekt anvendelse
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke, især når den er kraftigt
læsset, udføre følgende handlinger off-road:


- Kørsel over forhindringer eller sten samt
kørsel i terræn, som kan ødelægge
undervognen eller rive komponenter af
(brændstofslange, køler, mv.).

- Kørsel på meget stejle skråninger og i
terræn med dårligt vejgreb.

- Kørsel gennem vandløb.

ESP OFF
98


Sikker kørsel


ESP-funktion er kalibreret til et
lavt spinniveau, er baseret på
forskellige vejgreb, der normalt
forekommer på vej.
Hver gang tændingen afbrydes, går
systemet automatisk tilbage til ESP-funktion.

Funktionen ESP OFF er
kun egnet til særlige forhold
som f.eks. ved start eller lav
hastighed.
Ved hastighed over 50 km/t går systemet
automatisk tilbage til ESP-funktion.
Med denne sne
-funktion er det
muligt at tilpasse vejgrebet til
forholdene, som hvert af de to
forhjul har ved start.
Ved kørsel fremad optimerer systemet
hjulspinnet for at sikre den bedst mulige
acceleration ud fra det tilgængelige vejgreb.

Denne offroad
-funktion (mudder,
fugtigt græs, mv.), som tillader
meget hjulspin under start på
det hjul med mindst vejgreb,
for at mudderet kan ledes væk, og bilen
kan genfinde sit "grip". Det hjul med mest
vejgreb styres sideløbende for at overføre
mest muligt moment.
Ved kørsel fremad optimerer systemet
hjulspinnet for at leve op til førerens
anmodninger så godt som muligt.

Denne grus
-funktion, som tillader
lidt hjulspin på de to drivhjul for
samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen for
at køre fast.
Brug ikke de andre funktioner ved kørsel i
grus, da bilen ellers risikerer at synke i.