CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

11 9


Motorrummet

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6
BENZINMOTORER


4. Beholder til bremse- og
koblingsvæske

5. Luftfilter

6. Oliepind

1. Beholder til sprinklervæske
og lygtevask

2. Sikringsboks

3. Beholder til kølervæske
7. Påfyldning af motorolie

8. Beholder til servoolie

9. Aftagelig bugseringsring

120

Væskestande
VÆSKESTANDE

Der bør ikke anvendes additiver i motorolien
af hensyn til motorens driftssikkerhed og
anti-forureningssystemet.


Bremsevæskestand

Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet i
servicehæftet.
Brug kun væsker, der anbefales af Citroën,
og som overholder normen DOT4.
Bremsevæskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI på tanken.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med bremsevæske, er det tegn på en fejl.
Få systemet efterset på et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Disse handlinger hører til almindelig
vedligeholdelse, som skal udføres
for at sikre, at bilen fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN eller i
servicehæftet, der følger med bilens papirer.
Hvis du skal af- eller påmontere
motorens afdækning, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
monteringsclipsene.

Oliestand

Kontroller jævnligt oliestanden, og efterfyld
mellem to olieskift.
Oliestanden skal kontrolleres på en vandret
stående bil med kold motor. Brug oliepinden.

Oliepind
Der er 2 mærker på
oliepinden:
A = maks.
Kontakt et autoriseret
CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted,
hvis dette mærke overskrides.
B = min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke. Olieskift
Det skal altid udføres med de anførte
intervaller, og den valgte olieviskositet skal
opfylde kravene i henhold til fabrikantens
vedligeholdelsesplan. Se anvisningerne fra
CITROËN.
Tag målepinden ud, før du fylder op.
Brug den medfølgende tragt til 2 liters
HDi-motoren til opfyldning af bundkarret.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Skru dækslet på igen, før motorhjelmen
lukkes.

Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle
omstændigheder opfylde Citroën krav.



Kontrollamper

Funktionskontrollen ved hjælp af
lamperne i kombiinstrumentet er
beskrevet under punkt 2, se afsnittet
"Førerpladsen".

121

Væskestande

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6

Kølervæskestand

Brug kun en kølervæske, som anbefales af
fabrikanten.
Ellers kan motoren blive alvorligt beskadiget.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af
motorventilatoren. Den kan være i drift, selv
om tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet først løsnes 1/4 omgang, så
trykket i kølekredsen kan falde. Når trykket
er faldet, tages dækslet af. Efterfyld med
kølervæske.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med kølervæske, er det tegn på en fejl. Få
systemet efterset på et autoriseret CITROËN
værksted eller et kvalificeret værksted. Bilen skal holde vandret, og motoren skal
være kold. Skru dækslet af med målepinden,
og kontroller væskestanden, der skal ligge
mellem afmærkningerne MINI og MAXI.


Brændstofadditivniveau (diesel med partikelfilter)

Min. niveau for dette additiv
angives ved, at servicelampen
tænder, der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på skærmen.
Når det sker, mens motoren kører, skyldes
det, at partikelfilteret begynder at blive
mættet (kørsel under bymæssige forhold i
meget lang tid, dvs. med lav hastighed,
i lange køer osv.).
For at regenerere filteret anbefales det at
køre med en hastighed over 60 km/t, så
snart det er muligt, og når trafikforholdene
tillader det, i mindst fem minutter
(indtil meddelelsen ikke længere vises, og
servicelampen slukker).
Ved regenerering af partikelfilteret
kan der opstå støj fra relæet under
instrumentpanelet.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted, hvis
meddelelsen fortsat vises, og servicelampen
bliver ved med at lyse.

Efterfyldning
Væskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI på
ekspansionsbeholderen. Hvis der skal fyldes
mere end 1 liter på, skal systemet efterses
på et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Sprinklervæskestand til vinduesvasker og lygtevasker

For at opnå optimal rengøring og af hensyn
til din sikkerhed anbefales det kun at benytte
produkter fra CITROËN.
Sprinklervæskekapacitet: ca. 4,5 liter.
Hvis bilen er udstyret med lygtevasker,
er kapaciteten 7,5 liter.
For at sikre en optimal rengøring og undgå
frost i systemet må der ikke efterfyldes med
vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.

Efterfyldning
Dette additiv skal hurtigt efterfyldes på et
autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Eftersyn
EFTERSYN


Batteri

Før vinteren bør du lade et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontrollere batteriet.

Bremseklodser

Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet, er
en lavere bremsevæskestand tegn på, at
bremseklodserne er slidte.


Slitage af bremseskiver /bremsetromler

Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at
få information om bremseskivernes eller
bremsetromlernes stand.

Parkeringsbremse

Hvis parkeringsbremsen bliver "løs" eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset på et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Oliefilter

Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til serviceplanens
anvisninger.
Kulfilter og kabinefilter

Kulfilteret filtrerer permanent og effektivt
støvpartikler.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe airconditionanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
Vi anbefaler at benytte et kombineret
kabinefilter. Ved hjælp af det andet
specifikke aktive filter renses luften, som
bilens fører og passagerer indånder, og
kabinen forbliver ren (færre symptomer på
allergi, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
Intervallerne for udskiftning af disse filtre er
anført i servicehæftet.
Afhængigt af miljøet (støvede omgivelser)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal de om
nødvendigt udskiftes dobbelt så ofte,

Partikelfilter (Diesel)

Dette filter bidrager aktivt til
beskyttelsen af luften ved
at opfange ikke brændte
forurenende partikler. Det
registreres automatisk og fuldt ud af det
medbragte system til kontrol af motoren.
Denne kontrollampe lyser i tilfælde af risiko
for tilstopning af filteret.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper osv.).
Hvis alarmen ikke forsvinder, kontaktes
et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Efter at bilen har kørt i lang tid ved
meget lav hastighed eller i tomgang, kan
man undtagelsesvist under acceleration
konstatere, at der er vanddamp i
udstødningen, når der accelereres igen.
Denne vanddamp har ingen indvirkning på
bilen eller dens omgivelser.
For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken tillader det, at der hurtigst muligt
køres med en hastighed, der er højere
end 60 km/t i mindst 5 minutter (indtil
advarselsbeskeden forsvinder).
Se punkt 6 i afsnittet "Motorrummet".

123


Eftersyn

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6
Manuel gearkasse

Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
De sider, som beskriver bilens
motortype i servicehæftet, indeholder
oplysninger om eftersyn af væskestande
og bestemte elementer i henhold til
fabrikantens vedligeholdelsesplan.
Brug kun de produkter, der anbefales
af CITROËN eller produkter af
tilsvarende kvalitet med tilsvarende
specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske motorrummet
med en højtryksrenser, da det kan ødelægge
de elektriske komponenter.

1,6 l HDi

2 l HDi



Udtømning af vand i dieselfilter

Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret tømmes. Ellers skal
det tømmes, hver gang der
skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at løsne
aftapningsskruen for enden af den
gennemsigtige slange.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange. Skru
aftapningsskruen til igen.
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi.
Ethvert indgreb bør foretages af et
autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Under denne regenerering kan man
konstatere en højere tomgang, indkobling af
den elektriske ventilator, og temperaturen i
systemet til rensning af udstødningsgasser
kan blive meget høj. Det anbefales derfor
ikke at parkere bilen på brandfarlige steder
(græs, visne blade, grannåle, langs enge
eller i skove).

Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekniske
fornyelser i CITROËN's modelprogram, både i
konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår
den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af motoren
Når der foretages vedligeholdelse på
din CITROËN-bil med smøremidler
fra TOTAL, bidrager du til at
forlænge bilens levetid og forbedre
motorens ydeevne på en miljøvenlig
måde.
foretrækker

125
Brændstof

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF


Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor
.
Første gang denne kontrollampe
tænder og når viseren er i
begyndelsen af det røde felt, er
tankens minimumniveau nået.
Bilen har endnu ca. 8 liter tilbage
.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør. Åbn ikke venstre sidedør, mens der
fyldes benzin på (hvis bilen er udstyret
med en dør i venstre side), da det kan
ødelægge tankklappen.
Kør aldrig bilen helt tør, da det
kan beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne.
Minimum brændstofniveau
Det er normalt, at der høres en lyd, når
dækslet åbnes, da brændstofkredsens
tæthed skaber et vakuum.
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Der skal fyldes mere end 8 liter brændstof
på, for at brændstofmåleren kan registrere
det.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker
.
Det kan medføre funktionsproblemer.

Tankkapaciteten er ca. 80 liter.


- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet
på igen, og klappen lukkes.


Denne dør kan låses med den
elektriske børnesikring, se punkt 2 i
afsnittet "Åbning af bilen".


- Åbn tankklappen.
Sæt nøglen i, og drej mod venstre.

- Tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen.

DIESEL
126
Brændstof
AFBRUDT
BRÆNDSTOFKREDSLØB
I tilfælde af et kraftig kollision afbrydes
motorens brændstoftilførsel automatisk.
DIESELHÅNDPUMPE

Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
kredsløbet udluftes:


- Fyld mindst fem liter brændstof på
tanken.

- Aktiver håndpumpen, der sidder under
beskyttelsesdækslet i motorrummet,
indtil du kan se brændstof i den
gennemsigtige slange.

- Aktiver starteren, indtil motoren starter. Når denne kontrollampe blinker,
vises en meddelelse på skærmen.
Kontroller, at der ikke lugter af brændstof, og
at der ikke løber brændstof ud fra bilen, og
genopret brændstoftilførslen:




- Afbryd tændingen (position STOP).

- Tag tændingsnøglen ud af tændingen.

- Sæt tændingsnøglen i tændingen igen.

- Tilslut tændingen, og start bilen.
dieselmotorerne bruger Kvaliteten af brændstoffet, som benzinmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver
dog, at de særlige serviceforhold nøje
overholdes. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren
og brændstofkredsløbet).

Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen
E10 eller E24 (indeholder 10% eller 24%
ethanol) og overholder de europæiske
normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85% ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100% ethanol (type E100).

127
Brændstof

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6
KNAP TIL UDLUFTNING AF
BRÆNDSTOFKREDSLØB
Hvis bilen løber tør for brændstof,
kan kredsløbet udluftes ved hjælp af
trykknappen:


- Fyld mindst fem liter diesel på tanken.

- Åbn motorhjelmen.
- Clips beskyttelsesdækslet af for at få
adgang til trykknappen for udluftning.

- Læg beskyttelsesdækslet til højre for
motoren.

- Tryk hårdt på trykknappen for at
aktivere den. Slangen bliver hård, når
brændstoffet løber igennem.

- Aktiver starteren, indtil motoren starter.
- Placer tapperne i de to slidser
bag motoren for at montere
beskyttelsesdækslet.

- Clips beskyttelsesdækslet på.

- Luk motorhjelmen. Bliv ikke ved med at prøve, hvis
motoren ikke starter første gang.
Aktiver trykknappen igen og herefter
starteren.

128
Batteri
BATTERI

Det er placeret i et rum i gulvet foran højre
forsæde.
Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted, hvis der
opstår mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.


Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriet kobles fra. ladeaggregat


- Frakobl batteriet

- Følg brugsanvisningen for opladeren

- Sæt (-) polklemmen på først

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.

Start af bilen med et andet batteri med samme spænding



- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på
de to batterier.

- Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes startbatteriets (-) pol.

- Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes et punkt med god
stelforbindelse på den havarerede bil, så
langt væk fra batteriet som muligt.

- Start motoren og vent med at fjerne
kablerne til den kører jævnt i tomgang.

- Fjern kablerne.
Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer,
der i tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.