CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

39


Juhiiste

VALMIS SÕIDUK
S
2

Kui pärast eelnevat operatsiooni soovite
akut lahti ühendada, siis lukustage
sõiduk ja oodake vähemalt 5 minutit, muidu
ei lähe näidu nullimine arvesse.


Näidiku nullimine

CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas hoolduskeskuses reguleeritakse
näit pärast iga hooldusülevaatust nulli tagasi.
Kui te soovite seda ise teostada, olles
hooldusülevaatuse iseseisvalt läbi viinud,
siis toimige järgnevalt :


- lülitage süüde välja,

- vajutage päevasõidumõõdiku nullimise
nupule ja hoidke seda all,

- lülitage süüde sisse.


Läbisõidumõõdikul hakkavad numbrid
muutuma vähenemise suuna. Kui ekraanile
ilmub " =0
", laske nupp lahti ; mutrivõti kustub.


Mootori õlitaseme näidik

Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
hooldusvahemiku näit ja mõneks sekundiks
mootori õlitaseme näit.

Õige õlitase

Liiga madal õlitase
Kui märgutuli "OIL"
vilgub, hoolduse
märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade, siis on
õli liiga vähe ; see võib mootorit kahjustada.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et
õli on liiga vähe, lisage kohe õli.

Õlitaseme mõõdiku rike
Kui märgutuli "OIL--"
vilgub, siis on tegemist
õlitaseme mõõdiku
rikkega. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on
õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30 minuti seisnud.
Õlitaseme mõõtevarras

A
= maxi, õlitase ei tohi kunagi
ületada seda märki, sest liiga
palju õli võib mootorit kahjustada.
Pöörduge kiiresti CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

B
= mini, kui õlitase ulatub B-ni,
lisage täiteava kaudu sõiduki
mootorile sobivat õli.



Päevasõidumõõdiku
nullimise nupp
Kui süüde on sees, vajutage
nupule kuni nullide ilmumiseni.


Valgustuse reostaat

Armatuurlaua valgustuse
seadmiseks vajutage sellele
nupule. Kui valgustus
saavutab maksimum- vői
miinimumtugevuse, laske nupp lahti ning
vajutage siis uuesti alla, et seda edasi
vastavalt nőrgemaks vői tugevamaks muuta.
Kui valgustus saavutab soovitud tugevuse,
laske nupp lahti.
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödunud
Kui mootor töötab, siis põleb mutrivõti
põlema seniks, kuni hooldusülevaatus
on tehtud.
Esimesena kätte jõudev tähtaeg : mutrivõti
võib süttida ka siis, kui viimasest hooldusest
on möödas kaks aastat.
Pärast süüte sisselülitamist
vilgub mõne sekundi jooksul
mutrivõti ja ületatud kilomeetrite
arvu näit jääb põlema.

40
Käigukastid ja rool
Käiguvahetuse lihtsustamiseks vajutage
siduripedaal lõpuni alla.
Pedaalide korraliku töö tagamiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Ärge hoidke sõidu ajal kätt käikukanginupul,
sest isegi kerge vajutus võib pikemas
mastaabis käigukasti elemente kulutada.


KÄIGUKASTID JA ROOL


5 käiguline käigukast
6 käiguline käigukast


5. ja 6. käigu valimine

Lükake käigukang lõpuni paremale, et valida
5. või 6. käiku.
KÄIGUVAHETUSNÄIDIK


See märgutuli aitab vähendada
manuaalkäigukastiga sõidukite
kütusekulu, soovitades juhile
vajadusel kõrgema käigu valimist.
Juht võib näidiku soovitust arvesse võtta
või mitte, sest see funktsioon ei arvesta tee
tüüpi, liikluse tihedust ega turvalisust.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

Käivitamine, tagurpidikäigu valimine
ja tagurdamine on blokeeritud
funktsioonid.



Tagurpidikäigu valimine

6-käigulise käigukasti puhul tõstke
tagurpidikäigu valimiseks võru käigukangi
nupu alla.
Enne tagurpidikäigu valimist oodake,
et sõiduk oleks täiesti peatunud.
Liikumine peab olema aeglane, et vähendada
tagurpidikäigu valimisel tekkivat müra.

41


Käigukastid ja rool

VALMIS SÕIDUK
S
2

AUTOMAATKÄIGUKAST


Käigukangi asendid



- Liigutage käigukangi, et valida erinevaid
režiime. Kasutusel olev käigukangi
asend ilmub näidikuplokil olevale
näidikule.
Park : käigukangi asend.
Parkimiseks ja sõiduki
käivitamiseks. Reverse : käigukangi asend
tagurdamisel.
Tagurdamiseks.
Neutral : käigukangi asend
vabakäigul.
Parkimiseks (seisupidur võib olla
rakendatud või mitte) ja mootori
käivitamiseks. Drive : käigukangi asend.
Sõitmiseks automaatrežiimil.
Manual : käikude valimine
käigukangi abil (+ või -).
Sõitmiseks manuaalrežiimil.

42
Käigukastid ja rool

Sõiduki käivitamine

Mootori käivitamine käigukangi asendist P
.
Suurima kiirenduse saavutamiseks
ilma käigukangi abita vajutage
gaasipedaal lõpuni alla (kick down).
Käigukast vahetab automaatselt käiku või
säilitab valitud käigu, kasutades selle käigu
poolt võimaldatava mootori võimsusastme
maksimaalselt ära.
Kallakul madaldab käigukast automaatselt
käiku, et suurendada mootoriga pidurdamise
efektiivsust.
Turvalise sõidu tagamiseks ei lähe käigukast
siis, kui tõstate jala järsku gaasipedaalilt
ära, üle kõrgemale käigule.
Kui seiskate sõiduki ja käigukang on
asendis D
(drive), saate piduripedaalile
vajutades aktiveerida vibratsiooni
vähendamise seadet.
- võtke aeglaselt jalg
piduripedaalilt ; sõiduk
hakkab kohe paigalt liikuma.


-
Asendist P
väljumiseks vajutage
kindlasti piduripedaalile, et
lülitada mõnele teisele käigule,

- valige käigukangi asend R
või D
,

- võtke aeglaselt jalg
piduripedaalilt ; sõiduk
hakkab kohe paigalt liikuma.
Käivitada võib ka käigukangi asendist N
:


- Vabastage
seisupidur, hoides
jalga piduripedaalil,

- valige käigukangi asend R
, D
või M
,



- Valige käigukangi asend D
. Käikude vahetamine toimub automaatselt
vastavalt :


- juhtimismaneerile,

- tee profiilile,

- sõiduki koormatusele.
Käigukast valib käike automaatselt ilma,
et teie peaksite sekkuma.

Tagurdamine



- Kui sõiduk seisab ja mootor
töötab tühikäigul, valige
asend R
.



Sõiduki peatamine, mootori
käivitamine


- Sõiduki peatamiseks
või
mootori käivitamiseks
valige asend P
, seisupidur on
rakendatud või vabastatud.
Aku rikke korral, kui käigukang on
asendis P
, ei saa ühtegi teist käiku
valida.


- Smauti võite valida asendi N
parkimiseks
või mootori
käivitamiseks
, kui seisupidur
on rakendatud.

Kui sõidu ajal valite kogemata asendi N
,
laske mootoril aeglustuda enne, kui
valite kiirendamiseks asendi D
.

43


Käigukastid ja rool

VALMIS SÕIDUK
S
2


Manuaalrežiim

Käikude vahetamine käigukangi abil.


- valige käigukangi asend M
,

- kõrgemale käigule (1 - 6) üleminekuks
lükake käigukangi + märgi suunas,

- madalamale käigule üleminekuks lükake
käigukangi - märgi suunas.
Käike võib vahetada vaid siis, kui sõiduki
kiirus ja mootori töörežiim seda lubavad,
vastasel juhul lülitub automaatrežiim kohe
sisse.
Kui sõiduk seisab või kui kiirus on väga
madal, valib käigukast automaatselt 1. käigu.
Automaatjuhtimise asendist D
käsitsijuhtimise asendisse M
võib üle
minna igal ajal.

Juhised

Ärge kunagi lülitage käigukangi asendisse N

sõidu ajal.
Ärge kunagi lülitage käigukangi asendisse P
või R
enne, kui sõiduk on täielikult peatunud.

Ärge vahetage käiku pidurdamise ajal libedal teel.

Te võite käigukasti kahjustada, kui :


- vajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile,

- üritate tühja aku korral käigukangi vägisi
asendist P
mõnda teise asendisse viia.
Kui mootor töötab tühikäigul ja seisupidur on
vabastatud ning käigukast on lülitatud R
-le,
D
-le või M
-le, liigub sõiduk edasi ka ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Seepärast ärge jätke kunagi lapsi autosse
ilma järelvalveta, kui mootor töötab
.


Rikked

Käigukasti rikkest teatab helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade "Automatic gearbox
fault" (Automaatkäigukasti rike)
.
Sellisel juhul valib käigukast ainult kolme
esimese käigu vahel. P
-lt R
-le ja N
-lt R
-le
lülitades võite tunda tugevat tõuget (see
tõuge ei riku käigukasti).
Sellisel juhul ei tohi sõidukiirus ületada
100 km/h (kui kohalikud eeskirjad lubavad).
Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

44
Käigukastid ja rool
KÄIVITAMINE JA PEATUMINE

Võti

Vältige süütevõtme kokkupuudet rasva,
tolmu, vihma või niiskusega.
Võtme küljes rippuv raske ese
(nt. võtmehoidja) võib põhjustada häireid
võtme töös.
Asend Käivitamine.
Starter on sees, mootor töötab, laske võti lahti.

Asend STOP :
turvaseade.
Süüde on väljas. Keerake rooli kuni rooli
lukustumiseni. Eemaldage võti.

Õige käivitamine

Kui märgutuli süttib, on mõni uks
halvasti suletud !

Diiselmootori eelsoojenduse
märgutuli
Kui temperatuur on sobiv, süttib
märgutuli hetkeks ja te võite
sõiduki kohe käivitada.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend
Käivitamine).



Õige peatumine


Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama, laske
mootoril paar sekundit töötada, et
turbokompressori töö (diiselmootor) saaks
aeglustuda.
Süüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet mõnda
käiku valida.

Asend Süüde ja lisaseadmed

.
Rooli vabastamiseks liigutage kergelt rooli,
keerates ettevaatlikult võtit. Selles asendis
võivad mõned lisaseadmed töötada.
Avatud ukse märgutuli

ROOLI KÕRGUSE JA SÜGAVUSE
REGULEERIMINE
Kui sõiduk seisab, laske rooli lukustuse
avamiseks hoob alla.
Reguleerige rooli kõrgus ja sügavus
sobivaks ning lukustage rool, lülitit lõpuni
üles tõstes. Käivitamine ja peatumine

45


Nupud roolil

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3


Lähitulede/kaugtulede vahetamine
Tõmmake tulede lülitushooba enda poole. Automaatsüttimisega,
kui sõidukis on valgusandur. Väljalülitatud tuled
Lähituled (roheline)
Kaugtuled (sinine) TULEDE LÜLITUSHOOB
NUPUD ROOLIL

Seisutuled

Tulede põlemajätmine
Kui olete unustanud tuled põlema, siis
kostab süüte väljalülitamisel ning juhipoolse
ukse avamisel helisignaal.



SUUNATULED (vilkuvad)


Vasak
: alla, ületades
vastupanupunkt.

Parem
: üles, ületades
vastupanupunkt.
Esi- ja tagatuled

Tulede lülitamiseks keerake lülitusvõru A
.
Funktsioonide kontrollimist
märgutulede abil tutvustatakse
peatükis 2 osas "Juhikoht".

46


Nupud roolil
Eesmised udulaternad
(roheline) ja tagumised
udutuled (kollane, keerake
lülitusvõru 2 astme võtta
ettepoole).
Tagumiste udutulede ja eesmiste
udulaternate väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda järjest tahapoole.
Nii ilusa ilmaga kui ka vihma korral,
nii päeval kui öösel on tagumiste
udutulede põlemajätmine keelatud, kuna see
võib pimestada.
Lülitage tagumised udutuled välja niipea, kui
võimalik.
Tulede automaatsüttimisel kustuvad
tagumised udutuled, kuid esimesed udutuled
jäävad põlema.

Sõltuvalt riigist võivad sõiduki varustusse
kuuluda päevatuled. Päevatuledega sõiduki
käivitamisel süttivad lähituled.
Juhikoht (näidikuplokk, ekraan,
kliimaseadme paneel...) ei sütti,
va. siis, kui lülitatakse sisse tulede
automaatsüttimine või tulede sisselülitamisel
käsitsi.
Esimesed udulaternad ja tagumisedudutuled
Udutulede sisselülitamiseks keerake lülitit B
ettepoole ja väljalülitamiseks tahapoole.
Udutulede sisselülitumist ja asendit näitab
vastav märgutuli näidikuplokil.
Töötavad koos gabariit- ja lähituledega.
Eesmised udulaternad (roheline,
keerake lülitusvõru 1 astme võtta
ettepoole). Näidikul süttib vastav märgutuli.

47


Nupud roolil

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
Tulede automaatne süttimine

Sisse lülitamine
Keerake lülitusvõru asendisse AUTO
.
Funktsiooni sisse lülitamisel ilmub ekraanile
vastav teade.

Kui valgusandur ei tööta
, siis tuled
süttivad, samuti süttib hoolduse märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub vastav
teade.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

ESITULEDE VALGUSVIHK

Esitulede valgusvihku tuleb vastavalt sõiduki
koormatusele reguleerida.

0
- 1 vői 2 inimest esiistmetel.

1
- 5 inimest.

2
- 6 - 9 inimest + suurim lubatud koormus.

3
- Juht + suurim lubatud koormus. Ärge katke kinni tuuleklaasil
tahavaatepeegli taga asuvat
valgusandurit. Valgusandur on vajalik
tulede ja klaasipuhasti automaatseks sisse
lülitumiseks. Seisu - ja lähituled
süttivad automaatselt, kui
valgus nõrgeneb või kui
klaasipuhastid pidevalt
töötavad ning kustuvad kohe, kui valgust
on piisavalt või kui klaasipuhastid välja
lülitatakse.
See funktsioon ei sobi päevatuledega.
Välja lülitamine
Keerake lülitusvõru ette- või tahapoole.
Funktsiooni välja lülitamisel ilmub ekraanile
vastav teade.
Funktsioon blokeerub ajutiselt, kui kasutate
tuledelülitit.

Sõidu alguses - asend 0. Udu või lumesaju korral võivad
valgusandurid pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul ei sütti tuled automaatselt.
Vajadusel peate tuled automaatselt sisse
lülitama.

48


Nupud roolil

KLAASIPUHASTI LÜLITI


Manuaalklaasipuhasti


2
Kiire pühkimine (tihedad sademed).

1
Normaalne pühkimine (keskmise
tihedusega sademed).

I
Vahelduv pühkimine.

0
Seis.

È
Ühekordne pühkimine
(vajutage alla). Ärge katke kinni esiklaasi
keskosas tahavaatepeegli taga
asuvat sademeteandurit.
Klaasipuhasti harjad töötavad asendis
AUTO
automaatselt, kohandades oma
intervalli vastavalt sademete tihedusele.
Automaatrežiimist AUTO
väljudes
teiste asendite valimiseks kasutage
käsitsireguleeritavat klaasipuhastit.
Vahelduva pühkimise asendis oleneb
pühkimiskiirus sõidukiirusest.

Klaasipesur ja tuledepesur
Tõmmake lülitit enda poole, klaasi pesemisel
hakkab ka klaasipuhasti mõneks ajaks tööle.
Tuledepesur on seotud klaasipesuriga ja
hakkab tööle siis, kui lähituled põlevad.
Vedelike lisamise kohta lugege
teemat 6 osas "Tasemed".

Automaatklaasipuhasti

Kui süüde on olnud väljas üle minuti ja
klaasipuhasti lüliti asendis 2,
1 või I, tuleb
lüliti uuesti aktiveerida :


- viige lüliti mõnda teise asendisse,

- seejärel viige lüliti soovitaud asendisse.