CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Návod na použitie (in Slovak)

89

Zadné pruženie
ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3
2 - Manuálna korekcia výšky zadného prahu nákladnej plošiny

Ak je vaše vozidlo vybavené týmto
nastavením, ovládač je umiestnený na
pravej strane v zadnej časti vozidla.
Toto manuálne nastavenie umožňuje
"znížiť" alebo "zvýšiť" výšku zadného prahu
nákladnej plošiny, z dôvodu uľahčenia
úkonov v parkovacej zóne.
Táto úprava výšky prahu nákladnej plošiny
je obmedzená dolnou hranicou a hornou
hranicou.
Prvé použitie
Pre inicializáciu funkcie zatlačte na ovládač
po dobu približne 2 sekúnd.
Poruchy
Pokiaľ sa pri zatlačení na ovládač výška
prahu nákladnej plošiny neupraví,
"3 zvukové signály" vás upozornia na
poruchu činnosti z nasledovných dôvodov:


- stlačený brzdový pedál a kľúč v
zapaľovaní,

- nadmerné používanie manuálnej
korekcie,

- nedostatočne nabitá batéria,

- iné.
Ak zvukový signál pretrváva i naďalej,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis. Tieto operácie vykonávajte vždy na
zastavenom vozidle so:


- zatvorenými prednými a bočnými
dverami,

- zatiahnutou ručnou brzdou,

- uvo
ľneným brzdovým pedálom.

Zníženie: úprava výšky prahu
nákladnej plošiny smerom nadol
Neprerušovane zatlačte na
spodnú časť ovládača.
Pre zastavenie pohybu uvoľnite tlačidlo,
"3 zvukové signály" vás upozorňujú, že
ste dosiahli maximálnu hranicu a pohyb sa
automaticky zastaví.

Zvýšenie: úprava výšky prahu
nákladnej plošiny smerom
nahor
Neprerušovane zatlačte na
hornú časť ovládača.
Pre zastavenie pohybu uvoľnite tlačidlo,
"3 zvukové signály" vás upozorňujú, že
ste dosiahli maximálnu hranicu a pohyb sa
automaticky zastaví.

Návrat k optimálnej výške
Dvakrát po sebe zatlačte na hornú alebo
spodnú časť ovládača v závislosti od polohy
prahu nákladnej plošiny.

90

Zadné pruženie

Neutralizácia manuálnej korekcie
Správne použitie

Na zastavenom vozidle a pri vytiahnutí
kľúča zo zapaľovania má nadmerné použitie
systému za následok nadmernú spotrebu
energie batérie.
Dlhodobé parkovanie
Vyhnite sa dlhodobému parkovaniu na
podklade, ktorý by mohol predstavovať
potenciálnu prekážku a vaše vozidlo by
mohlo zapadnúť.
Po dlhom odstavení vozidla sa môže výška
nákladnej plošiny zmeniť automatickou
kompenzáciou, uskutočnenou pri odomknutí
alebo otvorení jedných z dverí vášho vozidla. Na zastavenom vozidle:


- dlho zatlačte,

- následne uvoľnite ovládač.
Neutralizácia je potvrdená
rozsvietením diódy. Táto dióda ostane
rozsvietená po dobu približne 30 sekúnd.

Návrat k manuálnej korekcii
Manuálnu korekciu musíte neutralizovať
v nasledovných prípadoch:


- práca pod vozidlom,

- výmena kolesa,

- preprava vozidla kamiónom, vlakom,
trajektom, loďou, ...

Jazda s výškou zadného prahu nákladnej
plošiny:


- ktorá je príliš nízka, predstavuje riziko
poškodenia technických prvkov pod
vozidlom,

- ktorá je príliš vysoká, predstavuje riziko
nestabilnej jazdy.
Ak pri naštartovaní vozidla kontrolka bliká,
zhasnete ju nasledovne:


- upravením polohy manuálneho
ovládača, ktorý ostal na maximálnej
hornej alebo spodnej hranici,

- alebo pomalou jazdou do 10 km/h, po
dobu potrebnú na prechod kompenzácie
do automatického režimu.
Kontrolka
Nahliadnite do rubriky 2, čas
ť "Miesto
vodiča".
Zastavené vozidlo:


- dlho zatlačte na ovládač,

- uvoľnite ovládač.
Návrat k manuálnej korekcii je
potvrdený zhasnutím diódy.
V závislosti od konfigurácií môže počas
týchto operácií zaznieť zvukový signál.

91


Spätné zrkadlá a okná

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

SPÄTNÉ ZRKADLÁ

Ak je súčasťou výbavy vášho vozidla,
spätné zrkadlo je doplnené o druhé spodné
zrkadlo. Toto zrkadlo je sférického tvaru
z dôvodu rozšírenia bočného vizuálneho
poľa. Pozorované predmety sú v skutočnosti
bližšie ako sa zdajú v zrkadle. Preto je
potrebné, pre správny odhad vzdialenosti,
vziať túto skutočnosť do úvahy.

SPÄTNÉ ZRKADLÁ A OKNÁ

Elektricky ovládané sklopenie
Ak je táto funkcia súčasťou výbavy vášho
vozidla, je možné sklopiť spätné zrkadlá z
interiéru pomocou elektrického ovládania,
na zastavenom vozidle a pri zapnutom
zapaľovaní:


- Umiestnite ovládač A
do strednej polohy.

- Potiahnite ovládač A
smerom dozadu.


Spätné zrkadlá s rozmrazovaním

Ak je táto funkcia súčasťou výbavy vášho
vozidla, zatlačte na tlačidlo rozmrazovania
zadného okna. Sklopenie / vyklopenie pri zamknutí /
odomknutí môže byť neutralizované. Obráťte
sa na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.


Vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým
ovládaním


- Zvoľte si príslušné spätné zrkadlo
umiestnením regulátora A
doprava
alebo doľava.

- Pri nastavovaní pohybujte regulátorom
B
vo všetkých štyroch smeroch.

- Vráťte späť regulátor A
do pôvodnej
polohy. Z exteriéru, uzamknite vozidlo pomocou
diaľkového ovládania alebo kľúča.

Elektricky ovládané vyklopenie
Elektrické vyklopenie spätných zrkadiel
je možné vykonať pomocou diaľkového
ovládania alebo kľúča pri odomknutí vozidla.
Okrem prípadu, ak bolo sklopenie zvolené
pomocou ovládača A
, vtedy opäť potiahnite
ovládač do strednej polohy smerom dozadu.

Vonkajšie spätné zrkadlá s manuálnym
ovládaním
Pri nastavovaní pohybujte páčkou vo
všetkých štyroch smeroch.
Na zaparkovanom vozidle možno vonka
jšie
spätné zrkadlá manuálne sklopiť.
Ak sa teleso spätného zrkadla vysunie z pôvodného miesta, na zastavenom vozidle ho manuálne umiestnite na pôvodnémiesto alebo použite ovládač pre elektrick

92


Spätné zrkadlá a okná







Manuálne vnútorné spätné zrkadlo

Vnútorné spätné zrkadlo má dve polohy:


- svetlo (normálnu),

- tma (ochrana proti oslneniu).
Pri zmene polohy zatlačte alebo potiahnite
páčku na spodnom okraji spätného zrkadla.
ZRKADLO NA SLEDOVANIE
V tomto zrkadle, umiestnenom nad
centrálnym spätným zrkadlom, má vodič
alebo spolujazdec výhľad na všetky zadné
sedadlá.
Zrkadlo je upevnené na otočnom kĺbe,
jeho manuálne nastavenie je jednoduché a
zabezpečuje pohľad na zadný priestor vozidla.
Môže b
yť taktiež nastavené do polohy,
umožňu
júcej lepšiu viditeľnosť pri
man
évrovaní vozidla alebo predbiehaní.
ZADNÉ OKNÁ


Bočné okná v 2. rade

Ak sú súčasťou výbavy vášho vozidla, je
možné otvorenie bočných okien v 2. rade.
Uchopte oba ovládače a následne
premiestnite okno do strany. K dispozícii
máte 4 polohy.
Za
jazdy musí byť okno zatvorené alebo
zablokované v
jednej zo 4 polôh.

Zadné priezor
y v 3. rade
Tieto priezor
y sú pevné.

93


Spätné zrkadlá a okná

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE
OTVÁRANIA OKIEN Elektrické funkcie ovládaní okien sú
neutralizované:

- približne 45 sekúnd po vypnutí
za
paľovania,

- po otvoren
í jedných z predných dverí, ak
bolo v
ypnuté zapaľovanie.



Reinicializácia

Po opätovnom pripojení batérie je potrebné
reinicializovať funkciu ochrany proti privretiu.

Otvorte okno na maximum a následne
ho zatvorte. Okno sa bude zatvárať po
častiach, pri ka

94


Bezpečnosť pri jazde

PARKOVACIA BRZDA
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné
zaradiť prevodový stupeň, predovšetkým ak
je vozidlo zaťažené.
NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ
SIGNALIZÁCIA
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele smeru
začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Používajte ju len v prípade nebezpečenstva
alebo pri jazde za neštandardných
podmienok.
BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE

Zatiahnutie

Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá.
Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Parkovaciu brzdu zatiahnite len na
zastavenom vozidle
.
Vo výnimočnom prípade zatiahnutia
parkovacej brzdy za jazdy vozidla,
brzdu zaťahujte s mierou, aby nedošlo k
zablokovaniu zadných kolies
(hrozí nebezpečenstvo šmyku).

Pri parkovaní na svahu nasmerujte kolesá
smerom k chodníku a zatiahnite parkovaciu
brzdu.
Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že potiahnete
jej rukoväť a zatlačíte na tlačidlo.

95
Pomoc pri parkovaní

BEZPEČNO
SŤ
4

Grafický a/alebo zvukový parkovací asistent
v spätnom chode sa skladá zo štyroch
snímačov vzdialenosti, ktoré sa nachádzajú
na zadnom nárazníku. Sú schopné zistiť
prítomnosť akejkoľvek prekážky, zasahujúcej
do poľa: osobu, vozidlo, strom, bariéru za
vozidlom pri manévrovaní.
Niektoré predmety, ktoré boli zaznamenané
na začiatku manévrovania, nemusia byť
zaznamenané na konci manévrovania
vozidla z dôvodu slepých zón,
nachádzajúcich sa medzi a pod snímačmi.
Napríklad: stĺpik, výstražný kužeľ, alebo
podobné predmety.
Zaradenie spätného chodu
Zvukový signál potvrdí aktiváciu systému
pri zaradení spätného chodu. Údaj o
vzdialenosti je daný zvukovým signálom,
ktorého interval je o to rýchlejší, čím je
vozidlo bližšie k prekážke.
Ak je vzdialenosť "zadná časť vozidla/
prekážka" kratšia ako približne
tridsať centimetrov, zvukový signál je
neprerušovaný.

Aktivácia/Neutralizácia

PARKOVACÍ ASISTENT V
SPÄTNOM CHODE

Zobrazenie na displeji
Systém môžete aktivovať alebo
neutralizovať zatlačením tohto
tlačidla.
Aktivácia a neutralizácia systému
sú pri zastavení vozidla uložené do pamäti.


Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti sa pri zaradení
spätného chodu rozsvieti dióda tlačidla,
doprevádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo odborný servis.


Správne použitie

V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu.
V prípade ťahania prívesu alebo montáže
nosiča bicykla sa systém automaticky
neutralizuje (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla,
odporúčaným spoločnosťou CITROËN).
Parkovací asistent nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť a zodpovednosť
vodiča.
Vypnutie parkovacieho asistenta

Zaraďte neutrál.

ABS
ABS


Bezpečnosť pri jazde


ZVUKOVÁ VÝSTRAHA

Zatlačte v strede volantu.

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
KOLIES (ABS - REF)
Systémy ABS a REF (elektronický delič
brzdného účinku) zvyšujú stabilitu a
ovládateľnosť vášho vozidla počas
brzdenia, predovšetkým na nedokonalom a
šmykľavom povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies,
REF zabezpečuje integrálne riadenie
tlaku brzdenia kolies.
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie sa automaticky
uvedie do činnosti v prípade, ak hrozí riziko
zablokovania kolies. Neumožňuje kratšie
brzdenie.
Na veľmi šmykľavom povrchu (poľadovica,
olej, a pod...) je ABS schopné predĺžiť
brzdnú dráhu. V prípade urgentného
brzdenia neváhajte a silno zatlačte
brzdový pedál bez povoľovania a to aj na
šmykľavom povrchu, pričom sa i naďalej
snažte manévrovať s vozidlom tak, aby ste
sa vyhli prekážke.
Činnosť systému ABS môže byť
sprevádzaná miernymi vibráciami v
oblasti brzdového pedálu.
V prípade výmeny kolies (pneumatiky a
disky) dbajte na to, aby boli odporúčané
spoločnosťou CITROËN. Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou brzdenia a
STOP, doprevádzané
zvukovým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku, ktorá môže
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom v
okamihu brzdenia.

Bezpodmienečne vozidlo zastavte.

SYSTÉM POSILŇOVAČA
NÚDZOVÉHO BRZDENIA (AFU)
Tento systém umožňuje v prípade
núdzového brzdenia dosiahnuť rýchlejšie
optimálny tlak brzdenia, silno zatlačte
brzdový pedál a nepovoľujte.
Systém sa aktivuje v závislosti od rýchlosti
zošliapnutia brzdového pedálu.
To zmení odpor chodu brzdového pedálu. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu činnosti systému ABS,
ktorá môže spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom v okamihu brzdenia. V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo odborný servis.
Pre predĺženie činnosti systému posilňovača
núdzového brzdenia: ponechajte zatlačený
brzdový pedál.

ESP
OFF
97
Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNO
SŤ
4

PROTI

98


Bezpečnosť pri jazde


„GRIP CONTROL“

Stlačenie pedála
akcelerátora musí byť
dostatočné, aby výkon
motora umožnil optimálne
riadenie jednotlivých
parametrov. V snehu, blate a piesku sa pri tomto
systéme pohonu kolies dosahuje kompromis
medzi bezpečnosťou, priľnavosťou a
hybnosťou, čo sú atribúty pneumatík
Michelin
® Agilis 51 M+S na všetky typy ciest.
Umožňuje pohyb vozidla vo väčšine
podmienok slabej priľnavosti.









Správne používanie
Vaše vozidlo je zostavené tak, aby bolo
schopné jazdiť na asfaltových cestách, ale
umožňuje vám aj príležitostnú jazdu na
iných menej zjazdných povrchoch.
Predovšetkým v prípade veľkého zaťaženia
vozidla neumožňuje jazdu v náročnom
teréne, konkrétne:


- prekonávanie terénu a jazdu na povrchu,
ktorý by mohol spôsobiť poškodenie
podvozku vozidla prípadne odtrhnutie
jednotlivých prvkov (palivové potrubie,
chladič paliva, ...) najmä existujúcimi
prekážkami alebo kameňmi,

- jazdu na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,

- prejazd vodným tokom.