CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 InstruktionsbØger (in Danish)

219
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
batteriet.
Adgang til sikringerne
F Udløs de to låse A.
F A fmonter låget.
F

Sk
ift sikringen.
F

N
år det er gjort, skal du lukke dækslet
helt igen og lukke de to låse A , så
sikringsboksen er helt tæt. Sikringerne, der er beskrevet nedenfor, varierer
afhængigt af bilens udstyrsniveau.
Sikring n r. Størrelse
(A) Funktioner
F14 25Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F19 30Forrudeviskermotor
F20 15Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F21 20Pumpe til lygtevaskere.
F22 15Horn.
F23 15Højre fjernlys.
F24 15Venstre fjernlys.
12 V-batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på
genbrugspladsen eller et andet godkendt
indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Batterikapacitet
Bilens længde Strømstyrke i Ah
(Ampere-time)
XS 480
M 640
XL 720 / 800
8
Problemløsning

220
Batteriet er placeret i motorrummet.
F Å bn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
F

F
astgør støttestangen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om motorhjelmen og
motoren .
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet
på mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
rem mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i gang.
Udskift altid batteriet med et andet, der
har identiske specifikationer.
Adgang til batteriet
F Afmonter plastdækslet for at få adgang til (+)
polen, hvis bilen er udstyret med et.
Der er ikke adgang til (-) polen.
Forrest på bilen er der et separat stelpunkt. F

L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
F
T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F
T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller boosteren (eller til et
stelpunkt på den anden bil).
F
T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt C
.
F S tart motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
Problemløsning

221
24v 12v
F Vent, indtil den arbejder i tomgang.
F F rakobl startkablerne i modsat
rækkefølge .
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Frakobles ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du kører mange korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
A
fbryd tændingen.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv.). F
K
ontroller, at opladerens kabler er intakte.
F
L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F Opladerens
B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-
D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F
E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
F
F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet. Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri -
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadigede, og at beholderen
ikke er revnet, hvilket vil medføre risiko for,
at batteriet lækker giftig og ætsende syre.
8
Problemløsning

222
Frakobling af batteriet
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
L
uk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
F

S
luk alle el-forbrugere (audiosystem,
viskere, lygter mv.).
F

S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
På batteriet skal du kun frakoble (+) polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen Tilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
F Vip klemmen A helt op for at frigøre polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
star te op. Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
mekanisk bugserkrog.
Adgang til bugserkrogen
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
F

V

ip klemmen A helt op.
F

M

onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F

T

ryk polskoen B helt ned.
F

S

ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen


B
. Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
F
jernbetjeningen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
-

El-ruderne.
-
E
l-betjente døre
-
D
ato og klokkeslæt
-
L
agrede radiostationer.
Problemløsning

223
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen, se det pågældende
afsnit.
Manuel gearkasse: Sæt gear vælgeren i
f r i g e a r.
Med automatgearkasse eller elektronisk
styret manuel gearkasse: Sæt
gearvælgeren i position N .
Hvis dette ikke overholdes, kan det føre til
skade på bremsesystemets komponenter
og på ser vovirkningen ved start af
motoren.
Bugsering af bilen
F Skru bugserkrogen helt i.
F M onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
æt i gang forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
Bugsering af en anden bil
F På bagkofangeren hægtes dækslet af ved at trykke på det (som vist ovenfor).
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
æt i gang forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
F

P

å forkofangeren skydes med en finger fra
midt på dækslet op til det øverste hjørne
(som vist ovenfor) for at hægte det af. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Der må ikke anvendes reb og remme.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-
B
iler med 4-hjulstræk.
-
G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren i
gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
U

den godkendt bugserstang mv.
8
Problemløsning

224
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Yderligere oplysninger kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhænger vægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er
over 37°, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Bugsering kan påvirke bilens vejgreb,
også selvom bilen kun er let belastet.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t
(overhold færdselsloven).
Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
Tekniske specifikationer

225
Dieselmotorer EURO 4 og 5 og anhængervægte
MotorerHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Gearkasse Manuel
5-trins Manuel
6-trins Automatisk
6/8-trins Manuel
6-trins Automatisk
6/8-trins
Kode DV6DUDW10F DW10FD
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01.9 97 1.9 97
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 6611 0 11 0
Brændstof DieselDiesel Diesel
Længde XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * / X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 8 -9 sæder600
1.1 0 0 8001.1 0 0 800
Anhænger uden bremse (kg) 600750750750750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 2544 3244 32
*

F

orhøjet nyttelast.
9
Tekniske specifikationer

226
Dieselmotorer EURO 6.2 og anhængervægte
MotorerBlueHDi 100 BVM6BlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6
Gearkasser Manuel
6-trins Manuel
6-trins Manuel
6-trins
Kode DV5RUCD - ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Slagvolumen (cm
3) 1.49 91.49 91.49 9
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 757588
Brændstof DieselDieselDiesel
Længde XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 6 -7- 8 - 9
sæder 1. 8 0 0
2.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000
Anhænger uden bremse (kg) 750 750 750 750 750 750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 7280 7280 7280
*

F

orhøjet nyttelast.
Tekniske specifikationer

227
MotorerBlueHDi 120 S&S EAT8BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk
8-trins Manuel
6-trins Automatisk
8-trins
Kode DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Slagvolumen (cm
3) 1.9 971.9 971.9 97
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 9010 0 11 0
Brændstof DieselDieselDiesel
Længde XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 6 -7- 8 - 9
sæder 2.300 2.500 2.300 2.500 2.300 2.500
Anhænger uden bremse (kg) 750 750 750 750 750 750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Tekniske specifikationer

228
M å l (m m)
Disse mål gælder for bilen ubelastet.
Indfoldede sidespejle
Sidehængslede døre BagklapXS
M
XL
* Forhøjet nyttelast.
** Forhøjet nyttelast med forhøjet model.
*** Afhængigt af salgslandet.
Tekniske specifikationer