CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 InstruktionsbØger (in Danish)

199
Hvis bilens AdBlue®-beholder er helt tom –
h
vilket bekræftes med meddelelsen "Top
up AdBlue: Starting impossible" (Påfyld:
Start ikke mulig) skal der efter fyldes
mindst 5 liter.
Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue , skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start"-systemet i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende
vedligeholdelse er beskrevet i bilens garanti-
og eftersynshæfte. Følgende forholdsregler skal overholdes for ikke at skade din bil:
-
F

orlygterne må ikke rengøres med en tør eller slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler. Brug en svamp og sæbevand eller et pH-neutralt produkt.
-
H
vis der anvendes en højtryksrenser på fastsiddende snavs, må højtryksstrålen kun rettes
kortvarigt mod forlygterne, øvrige lygter og omkring lygtekanterne, da belægningerne på
dem og pakningerne kan blive beskadiget.
-
D
er må under ingen omstændigheder anvendes en slibende svamp til at rengøre
fastsiddende snavs, da den kan ridse lakover fladen. Brug en blød klud og sæbevand i
stedet.
-
V
ed vask af bilen må interiøret under ingen omstændigheder rengøres med højtryksrenser.
-
V
ed vask af bilen i en vaskehal med rullebørster skal dørene låses, og afhængigt af din
bilmodel skal nøglen tages ud, og " Nøglefri åbningsfunktion"-systemet skal deaktiveres.
-
B
rug aldrig højtryksvask at rengøre motorrummet, for at undgå at beskadige de elektriske
enheder.
-
V
æske i kopper (krus eller andet) uden låg risikerer at skvulpe over. Hvis det sker, kan
betjeningsknapper og -greb på instrumentbordet og midterkonsollen blive beskadiget. Pas
der for på i disse tilfælde.
Afhængigt af din bilmodel frarådes det at bruge en højtryksrenser til vask af bilen for at undgå,
at mærkater på karrosseriet bliver beskadiget eller skylles af. Det anbefales at vaske bilen
med en kraftig vandstråle og at skylle med demineraliseret vand.
Det anbefales kun at anvende en mikrofiberklud til aftørring din bil. Den skal være ren, og den
skal bruges forsigtigt.
Det anbefales at få foretaget lakreparationer på et autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger

200
Advarselstrekant
Dette sikkerhedsudstyr er et supplement til det
tændte havariblink.
Placering af
advarselstrekanten på vejen
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket,
før du stiger ud af bilen for at opsætte og
anbringe advarselstrekanten.
For opsætning/sammenfoldning henvises til
producentens vejledning, der blev udleveret
sammen med advarselstrekanten.Advarselstrekanten er tilbehør. Kontakt
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Fyld mindst 5 liter dieselbrændstof på tanken
inden udluftningen
.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tankning og
Brændstofsikring (diesel) .
På alle andre modeller end BlueHDi er disse
dele placeret i motorrummet under et aftageligt
dæksel. Der er flere oplysninger om
Motorrummet , specifikt om placeringen
af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
1.5 BlueHDi-motorer
F Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
F V ent ca. 1 minut, og afbryd tændingen.
F

A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.
2.0 BlueHDi-motorer
F Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
F V ent ca. 6 sekunder, og afbryd tændingen.
F

G
ør dette 10 gange.
F

A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.
1.6 HDi-motorer
F Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt dækslet for at få adgang til håndpumpen.
F

S

til advarselstrekanten bag bilen, som
foreskrevet af lovgivningen.
F
B
etjen håndpumpen, indtil der
mærkes modstand (der kan
forekomme modstand ved det
første tryk).
Problemløsning

201
F Aktiver startmotoren, indtil motoren starter (hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15 sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter startmotoren.
F

S
æt dækslet på plads, og klik det fast. Luk
dernæst motorhjelmen.
2.0 HDi-motorer
F Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt dækslet for at få adgang til håndpumpen.
F

L
øsn udluftningsskruen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil
du kan se brændstoffet løbe
igennem den gennemsigtige
slange.
F

S
pænd udluftningsskruen som før.
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15 sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter startmotoren.
F

S
æt dækslet på plads, og klik det fast. Luk
dernæst motorhjelmen.
Værktøjskasse
Adgang
Værktøjskassen er placeret under venstre
forsæde.
Af sikkerhedsmæssige årsager hindrer
stængerne 1 et 2 kassen i at glide ud, hvis
den ikke er korrekt låst fast.
Afmontering
F Tryk på låsene A , og skyd dem indad for at
løsne værktøjskassen.
F

L
øft kassen lidt, og træk den så langt, som
den kan for at få den forbi stang 1 .
F

D
ernæst skal du løfte kassen opad for at
komme forbi stang 2 .
8
Problemløsning

202
Åbning
Opbevaringsrum
F Sæt dækslet på kassen, og luk hægterne B.
F
P
lacer kassen med forsiden vippet opad.
F

F
or at komme forbi stang 2 , skal du skubbe
kassen ind og ned.
F

F
or at komme forbi stang 1 , skal du løfte
kassen lidt og herefter skubbe den helt ind. F

N
år kassen er kommet helt i bund i
beslaget, trykker du den mod bundmåtten,
hvorefter låsene A skydes udad for at låse
den fast.
Træk i kassen for at kontrollere, at den
sidder fast.
Dækreparationssæt
Scan QR-koden på side 3 for at se
demonstrationsvideoer.
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel og bruges til midlertidig
reparation af dækket, så du kan køre til det
nærmeste værksted. Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere
og justere dæktrykket.
Adgang til sættet
Dette sæt ligger i en værktøjskasse.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Oversigt over værktøj
Alt værktøjet er beregnet til bilen og kan variere
alt efter udstyrsniveauet. Det må ikke anvendes
til andre formål.
F

A

fclips dækslets clips B
, og åbn det for at få
adgang til værktøjet.
Problemløsning

203
1.12 V kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Bugserkrog.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering .
Sættets indhold
Dæktrykkene står på denne mærkat. B.
Tænd/sluk-knap I/O.
C. Knap til at lukke luft ud.
D. Manometer (i bar og psi).
E. Rum med et kabel med adapter til 12 V
stik.
F. Patron med lappemiddel.
G. Hvid slange med prop til reparation og
pumpning.
H. Mærkat med hastighedsbegrænsning.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Brug kun de to 12 V stik, der er placeret
foran , til at tilslutte kompressoren.
Fremgangsmåde ved
reparation, tætning
F Parker bilen uden at hindre trafikken, og
aktiver parkeringsbremsen.
F

O
verhold sikkerhedsanvisningerne
(havariblink, advarselstrekant,
sikkerhedsvest osv.) ifølge lovgivningen i
det land, hvor du kører.
F

S
lå tændingen fra.
A. Positionsvælger "reparation" eller
"pumpning". F

D
rej knappen A til positionen
"Reparation".
F

K
ontroller at kontakten B står
på
O.
Undgå at fjerne fremmedlegemer, som er
trængt ind i dækket.
F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F

S
kru proppen af den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
8
Problemløsning

204
F Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V tilbehørsstik.
F

P
åsæt mærkaten med
hastighedsbegrænsningen.
Mærkaten med hastighedsbegrænsning
skal påklæbes i kabinen inden for førerens
synsvinkel for at minde om, at dækket kun
er til midlertidig brug.
F

S
tart bilen, og lad motoren være i gang.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er tilsluttet dækventilen; ellers
løber lappemidlet ud.
F

T
ænd kompressoren ved at sætte
knappen


B i position I, indtil dæktrykket er
2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under tryk
i dækket. Slangen må ikke tages af ventilen
imens (risiko for tilbagesprøjt). Hvis det efter ca. 7 minutter ikke lykkes
at opnå dette tryk, kan dækket ikke
repareres. Kontakt evt. et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

T
ag sættet af, og skru proppen på den hvide
slange igen. Sørg for, at der ikke kommer
væske på bilen. Opbevar sættet, så det er
disponibelt.
Bemærk, at lappemidlet er skadeligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke bortskaffes
som husholdningsaffald, men skal
indleveres på et autoriseret CITROËN-
værksted eller en genbrugsstation, som er
godkendt til at modtage dette affald.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel på
et autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Oppumpning, lejlighedsvis
oppumpning og kontrol af
dæktryk.
F Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed (20 - 60 km/t) for at forsegle punkteringen.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og måle dæktrykket med sættet.
Problemløsning

205
F Drej knappen A til positionen "Inflation".
F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F

T
ilslut den hvide slange på
ventilen til det reparerede dæk.
F

T

ilslut kompressorens stik i bilens 12 V
tilbehørsstik.
F

S

tart bilen, og lad motoren være i gang.
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys mekanikeren om, at du har brugt
dette sæt. Ved kontrollen kan mekanikeren
oplyse, om dækket kan repareres, eller
om det skal skiftes.
F

J

uster trykket med kompressoren (pump
luft i ved at sætte knappen B på I , luk
luft ud ved at sætte knappen B på O ,
og tryk på knappen C ) som anvist på
dæktrykmærkaten (i venstre fordørsåbning).
Hvis trykket falder mærkbart, er hullet
ikke helt tætnet. Kontakt i så fald et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

A

fmonter sættet, og læg det på plads. F
K ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80
km/t).
Det er også muligt at bruge kompressoren
uden at indsprøjte lappemiddel for at
kontrollere og, om nødvendigt, justere
tr ykket i dækkene.
Hvis det efter ca. 7 minutter ikke lykkes
at opnå dette tryk, kan dækket ikke
repareres. Kontakt evt. et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
Kør højst 200 km med et repareret dæk.
Kør til et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
skiftet dækket.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .Afmontering af slangen og
patronen
F Vip slangeenheden 2 til venstre, indtil den
rører enheden.
F

F
rakobl tilslutningen 1 fra patronen ved at
dreje den en kvart omgang mod uret.
F

T
ræk slangen i midten en anelse
ud 2 . Frakobl tilslutningen 3 fra
luftindsugningsslangen ved at dreje den en
kvart omgang mod uret.
8
Problemløsning

206
Pas på udløbende væske.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Patronen er til engangsbrug og skal
udskiftes, selv om den ikke er opbrugt.
Kasser ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se
demonstrationsvideoer.
Fremgangsmåde ved skift af et beskadiget
hjul med reser vehjulet ved hjælp af det
medfølgende værktøj til bilen:
Adgang til værktøj
Værktøjet ligger i værktøjskassen. For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Oversigt over værktøj
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering .
Alt værktøjet er beregnet til din bil og kan
variere alt efter udstyret.
Det må ikke anvendes til andre formål.
F

A

fmonter slangeenheden 2
.
F

H

old kompressoren lodret.
F

A

fskru patronen 4 forneden.
Monter den nye patron og slange ved at følge
fremgangsmåden i modsat rækkefølge. 1.
Hjulnøgle.
Bruges til at afmontere hjulboltene og til at
hæve/sænke donkraften.
2. Donkraft
Bruges til at løfte bilen.
3. Værktøj til afmontering af hjulboltenes
k a p p e r.
Hvis din bil er udstyret med dette, bruges
det til at afmontere hjulboltenes hætter på
alufælge eller pyntelister på stålfælge.
4. Værktøj til tyverisikringsbolte
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5. Bugserkrog.
Problemløsning

207
Donkraften må kun bruges til at udskifte et
punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, kontaktes et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted med henblik på at få den af
fabrikanten anbefalede donkraft.
Donkraften overholder bestemmelserne i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Adgang til reservehjulet
F Adgang til reservehjulet fra bilens bagende.
F Å bn de sidehængslede døre eller
bagklappen (afhængigt af bilmodellen).
For at undgå uønsket åbning af
el-skydedøren(e) skal funktionen
Håndfri funktion deaktiveres i bilens
konfigurationsmenu.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Håndfri skydedør .F

H
vis bilen er udstyret med anhængertræk,
løftes bilens bagende (altid i punktet B ) med
en donkraft, indtil der er plads nok til at tage
reservehjulet ud.
Tag reservehjulet ud af holderen
F Få adgang til holderens bolt på bagdørspanelet.
F

L
øsn bolten med hjulnøglen (ca. 14
omgange), indtil holderen er sænket så
meget, at dens krog kan frigøres. F

A
fmonter holderen fra krogen, og læg
reser vehjulet ved siden af det hjul, der skal
skiftes.
Monter reservehjulet i holderen
igen
F Anbring hjulet ud for holderen.
F F lyt hjulet gradvist hen til holderen ved at
bevæge det (fra side til side), indtil det er frit
af krogens fastgørelsesområde.
8
Problemløsning

208
Dæk i holderen
Hvis du ønsker at ændre størrelsen af d ækket
på reser vehjulet, skal du følge instruktionerne
nedenfor.
Et punkteret dæk af størrelsen 215 eller
225 må placeres i holderen.
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Placer bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt og
skridsikkert underlag.
En bil med manuel gearkasse skal sættes
i 1. gear, og tændingen skal afbrydes, så
hjulene blokeres.
På en bil med automatgearkasse skal
gear vælgeren sættes i position P , og
tændingen skal afbrydes, så hjulene
blokeres.
På en bil med elektronisk gearkasse
skal gear vælgeren sættes i position A ,
og tændingen skal afbrydes, så hjulene
blokeres.
Træk parkeringsbremsen, og
kontroller, at advarselslampen lyser i
instrumentgruppen.
Alle skal stige ud af bilen og stå et sikkert
sted.
Læg dig aldrig ind under bilen, hvis
den kun holdes af en donkraft. Brug en
akselbuk.
F

S

æt holderen fast på krogen, og skru
bolten i med hjulnøglen, indtil bolten er helt
spændt.
Original
dækstørrelse XS - M
XL
215/65 R16 Placering af et 225 hjul i holderen er ikke tilladt.
Der er ingen
begrænsning.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17 Placering af
et 215 hjul i holderen anbefales
ikke (risiko for støj). F

H
vis bilen har stålfælge, skal hjulkapslen
afmonteres med værktøjet 3 eller manuelt.
F

H
vis bilen har alufælge, skal hætten
afmonteres fra alle hjulboltene med
værktøjet 3 .
F

H
vis bilen har tyverisikrede hjulbolte,
skal værktøjet 4 til disse monteres
på hjulnøglen
1 for at løsne
tyverisikringsbolten.
F

L
øsn de øvrige hjulbolte (uden at afmontere
dem) udelukkende med hjulnøglen 1 .
F

S
æt donkraftens bundplade på jorden,
og sørg for, at den er lodret under det
støttepunkt


A eller B på under vognen, som
er tættest på hjulet, der skal skiftes.
Problemløsning