ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

112
ASR/CDS
Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos
(lietus, sniegs, atkala) palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai ir
svarīgi, lai šīs sistēmas būtu ieslēgtas
visos apstākļos, it sevišķi nelabvēlīgos
apstākļos.
Lai šīs sistēmas pareizi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi ne tikai par
riteņiem (riepām un balstgredzeniem),
bremzēšanas sistēmu un elektroniskajiem
komponentiem, bet arī par CITROËN
pārstāvniecību izmantotajām montāžas un
remonta procedūrām.
Ieteicams izmantot sniega riepas, lai
ziemas apstākļos varētu gūt labumu no šo
sistēmu efektivitātes.
Šajā gadījumā ir svarīgi aprīkot visus
riteņus ar riepām, kas ir atbilstošas jūsu
automašīnai.Advanced Grip Control
Šī īpaši patentētā vilces kontroles sistēma, kas
uzlabo vilcējspēku uz sniegotiem, dubļainiem
un smilšainiem ceļiem.
Šī sistēma, kuras darbība ir optimizēta
katrai situācijai, ļauj manevrēt gandrīz visos
sliktas saķeres apstākļos (kas rodas vieglo
automašīnu izmantošanas laikā).
Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas riepām
Peak Mountain Snow Flake un piedāvā labu
līdzsvaru starp drošību, saķeri un piedziņu.
Pietiekami jāpiespiež akseleratora pedālis, lai
sistēma varētu izmantot dzinēja jaudu. Augsta
dzinēja apgriezienu skaita laikā darbība ir
pavisam parasta.
Ar piecu pozīciju pārslēgu var izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izgaismojas ar katru režīmu saistītā
signāllampiņa, un displejā tiek parādīts
paziņojums, apstiprinot izvēli.
Darbības režīmi
Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz
ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas
uz katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h).
Drošība

113
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle
u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no dubļiem un
saķeres atjaunošanu. Paralēli tam
ritenim ar vislielāko saķeri tiek pievadīta
iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50
km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu
divu dzenošo riteņu griešanos, lai
automašīna varētu uzsākt kustību
uz priekšu un samazinātu smiltīs
iestigšanas risku
(režīms aktīvs līdz 120 km/h).
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt. ASR un CDS sistēmas var atslēgt,
pagriežot grozāmo pogu pozīcijā
“
OFF ”.
Ieteikumi
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
- b raucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem
vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju
u t t .);
-

b
raucot pa stāvām nogāzēm un
virsmām ar sliktu saķeri;
-

š
ķērsojot ūdens tilpnes.
Nejaušu trajektorijas izmaiņu gadījumā
ASR un CDS sistēmas vairs neietekmēs
dzinēja un bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50
km/h, vai katru
reizi, ieslēdzot aizdedzi.
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem nospriegotājiem un sprieguma
ierobežošanas sistēmu.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējos sēdekļos
frontāla vai sānu trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk
drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
5
Drošība

114
Drošības jostu piesprādzēšana
F Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet sprādzi fiksētājā.
F

P
ārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi
aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Atvēršana
F Nospiediet sarkano pogu uz sprādzes.
F P areizi virziet drošības jostu, kamēr tā
sarullējas.
Augstuma regulēšanaSprieguma ierobežotāji regulē drošības jostas
nospriegojumu uz braucēju krūškur vja, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.
F

L
ai fiksācijas punktu nolaistu zemāk,
pār vietojiet pogu A uz leju vēlamajā
pozīcijā.
F

L
ai fiksācijas punktu paceltu augstāk,
pārbīdiet kopu uz augšu vēlamajā pozīcijā.
Augšējai drošības jostas daļai ir jāatrodas
virs pleca.Priekšējais divvietīgais vienlaidu
sēdeklis
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
vienlaidu sēdekli, pārliecinieties, ka drošības
jostas mēlīte ir ievietota pareizajā fiksācijas
slēdzī.
Nesajauciet vadītāja drošības jostu un
stiprinājuma slēdzi ar centrālās vietas drošības
jostu vai fiksācijas slēdzi.
Drošība

115
Aizmugurējās drošības
jostas
3 vietu vienlaidu sēdekļa (vienlaidu sēdekļa
vai 1/3 un 2/3 daļās sadalīta sēdekļa) malējās
vietas ir aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām
un spriegotāju.
Vidējam sēdeklim pie atzveltnes ir drošības
jostas vadīkla un jostas spriegotājs.
Drošības jostas sānu sēdvietās 2. rindā ir
aprīkotas ar slodzes ierobežotāju sistēmu.
Sēdvietas 3. rindā ir aprīkotas ar trīspunktu
drošības jostām un spriegotājiem.Otrajā un trešajā rindā pārbaudīt, lai
pareizā drošības josta tiktu nostiprināta
pareizajā fiksācijas slēdzī.
Nesajaukt sānu vietu drošības jostas
vai fiksācijas slēdžus ar centrālās vietas
drošības jostu un fiksācijas slēdzi.
Nolaižot sānu sēdekļus vai atzveltnes
galdiņa pozīcijā, izvairieties no vidējā
sēdekļa drošības jostu siksnas
iespiešanas.
Pēc sēdekļa vai vienlaidu sēdekļa
nolocīšanas vai pār vietošanas
pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi
saritinājusies un ka fiksācijas slēdzī ir
iespējams ievietot drošības jostas mēlīti.
Vecot manipulācijas ar sānu sēdekļiem
(izņemšana vai ievietošana) vai piekļūstot
trešajai rindai, uzmanieties, lai neiespiestu
centrālo jostu.
Ar atsevišķiem sēdekļiem
Shine
, Business Lounge Tie ir aprīkoti ar trīspunktu fiksācijas drošības
jostām un jostas saritinātāju, kas iebūvēti
atzveltnēs.
Drošības jostas brīdinājuma
signāllampiņas
A.
Priekšējo sēdekļu drošības jostu
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa.
B. Kreisās puses sēdekļa drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa.
C. Centrālā sēdekļa drošības jostas
atsprādzēšanas brīdinājuma lampiņa ( ja
jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
divvietīgo vienlaidu sēdekli).
D. Labās puses sēdekļa drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
brīdinājuma lampiņa ( ja jūsu automašīna
ir aprīkota ar atsevišķiem priekšējiem
sēdekļiem).
Labās puses sēdekļa drošības jostas
atsprādzēšanas brīdinājuma lampiņa ( ja
jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
divvietīgo vienlaidu sēdekli).
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa, ja attiecīgā drošības josta nav
piesprādzēta vai ir atsprādzēta.
5
Drošība

116
Sākot no aptuveni 20 km/h liela ātruma,
s ignāllampiņa(-as) divas minūtes mirgo un
vienlaikus atskan skaņas signāls. Pēc divām
minūtēm signāllampiņa(-s) turpina degt
fiksētā režīmā līdz brīdim, kamēr vadītājs vai
pasažieris nav piesprādzējis drošības jostu. Ieteikumi
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai tās
braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas
funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci
spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad
to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.Ieteikumi
Lai drošības josta(-s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā
nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai
pār veidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām
pilnvarām un aprīkojumu, ko var
nodrošināt CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski, un it īpaši tad, ja redzamas
bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības
jostas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
tekstilmateriālu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības
josta ir pareizi novietota un iestiprināta
sprādzē.
Drošība

117
Norādījumi bērniem
Lietojiet atbilstošu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai
viņa augums nepārsniedz 1,5 m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepār vadājiet bērnu, turot to klēpī.
Lai iegūtu papildu informāciju par bērnu
sēdeklīšiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms drošības spilvenu atvēršanās un
neatkarīgi no tiem. Kad pirotehniskie
spriegotāji nostrādā, sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizācijas laikā
notiek neliela nekaitīgu dūmu izdalīšanās
un rodas troksnis.
Visos gadījumos iedegas drošības
spilvena signāllampiņa.
Pēc sadursmes ir jāpārbauda drošības
jostu sistēma un, ja nepieciešams,
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā jāveic tās nomaiņa.Drošības spilveni
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju (izņemot 2. un 3. rindas centrālajās
vietās, ja vien jūsu automašīna ar tādām ir
aprīkota) drošību smagu sadursmju gadījumā.
Tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus
drošības jostām, kas aprīkotas ar spēka
ierobežotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē priekšēju un sānu triecienu,
kas radies trieciena noteikšanas zonās:
-

n
opietna trieciena gadījumā drošības
spilveni atveras nekavējoties un labāk
aizsargā automašīnas pasažierus (izņemot
2. un 3.
rindas centrālajās vietās, ja tādas
uzstādītas jūsu automašīnā). Uzreiz pēc
sadursmes drošības spilveni ātri saplok,
lai neietekmētu redzamību vai pasažieru
izkļūšanu no automašīnas,
-

D
rošības spilveni var neatvērties vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos; šādās situācijās jūs
pasargā tikai drošības jostas.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja
ir ieslēgta aizdedze.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs neatveras.
Trieciena uztveršanas
zonas
A. Priekšējā trieciena uztveršanas zona.
B. Sānu trieciena uztveršanas zona.
Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā
ar sistēmā integrētās pirotehniskās
patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet
jutīgiem cilvēkiem tie var izraisīt nelielu
kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis, kas saistīts
ar viena vairāku drošības spilvenu
atvēršanos, uz īsu brīdi var nedaudz
samazināt dzirdes jūtīgumu.
5
Drošība

119
Atvēršanās
Spēcīga sānu trieciena rezultātā, kas skāris
visu sānu trieciena uztveršanas zonu vai tās
daļu, kas sekojoši turpinās perpendikulāri
gareniskajai automašīnas asij horizontālā
plaknē virzienā no automašīnas ārpuses uz
iekšpusi, tie atveras vienā pusē.
Aizkara tipa drošības spilvens atveras starp
aizmugurējo pasažieri un logu.
Darbības traucējumi
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
ieslēdzas mēraparātu panelī,
sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu
sistēmas darbību.
Drošības spilveni varētu arī neatvērties ļoti
spēcīga trieciena gadījumā.
Ja automašīnas sānus skāris viegls
trieciens, tā ir aizķerta vai automašīna
ir apgāzusies, drošības spilveni var
neatvērties.
Sadursmes no priekšas vai aizmugures
gadījumā sānu drošības spilveni
neatveras.
Ieteikums
Lai nodrošinātu vislielāko drošības
spilvenu efektivitāti, ievērojiet turpmāk
minētos ieteikumus.
Sēdiet taisni normālā sēdus pozīcijā.
Piesprādzējiet drošības jostu,
pārliecinoties, ka tā ir pareizi novietota.
Neko (piem., bērnus, mājdzīvniekus,
priekšmetus utt.) nenovietojiet starp
pasažieriem un drošības spilveniem
un neko nepiestipriniet un nenovietojiet
drošības spilvena atvēršanās trajektorijas
ceļā, jo tas drošības spilvenu atvēršanās
rezultātā var radīt traumas.
Nekad neveiciet automašīnas oriģinālās
apdares izmaiņas, it īpaši – drošības
spilvenu tiešā tuvumā.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Darbus ar drošības spilvenu sistēmu
drīkst veikt tikai kvalificēts CITROËN
pārstāvniecības darbinieks vai kvalificētas
remontdarbnīcas personāls.
Ievērojot visus iepriekš minētos
nosacījumus, galvas, krūškur vja, roku
traumas un ievainojumu risks netiek
izslēgts drošības spilvenu atvēršanās
gadījumā. Drošības spilvena piepūšana
notiek gandrīz acumirklī (dažās sekundes
simtdaļās) un pēc tam tas saplok, pa šim
nolūkam paredzētajām atverēm izpūšot
karstu gāzi. Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz
stūres spieķiem vai tās centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Nesmēķējiet automašīnas salonā, jo,
drošības spilvena atvēršanās laikā
cigarete vai pīpe var radīt apdegumu vai
traumu.
Nekad nenoņemiet un nepārduriet stūri,
kā arī spēcīgi pa to nesitiet.
Neko nelīmējiet un nenostipriniet uz
stūres vai mēraparātu paneļa, jo drošības
spilvenu atvēršanās gadījumā tas var radīt
papildu savainojumus.
5
Drošība

123
F Pārbīdiet automašīnas priekšējo sēdekli uz priekšu un paceliet atzveltni tā, lai
bērna kājas, atrodoties ar seju braukšanas
virzienā vai pretēji tam, nesaskartos ar
automašīnas priekšējo sēdekli.
F

P
ārliecinieties, ka uz priekšu vērsta bērnu
sēdeklīša atzveltne pēc iespējas cieši
pieguļ automašīnas aizmugurējā sēdekļa
atzveltnei, bet vislabāk
— saskaras ar to.
F

N
oregulējiet aizmugurējo sēdekli maksimāli
gareniskā pozīcijā ar paceltu atzveltni.
Pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi
pievilkta.
Bērnu sēdeklīšiem ar atbalsta kāju
nodrošiniet, lai atbalsts būtu stabili
un stingri atbalstīts pret grīdu. Ja
nepieciešams, noregulējiet automašīnas
priekšējo sēdekli.
3. rinda
Ja automašīna ir attiecīgi aprīkota, kad bērna
sēdeklītis ir uzstādīts automašīnas 3. rindas
pasažiera sēdeklī, pār vietojiet 2.
rindas
sēdekļus pilnībā uz priekšu un iztaisnojiet
atzveltnes, lai bērna sēdeklītis un kājas
nepieskartos sēdeklim 2.
rindā.
Ieteicamie bērnu sēdeklīši
Ieteicamie trīspunktu drošības jostu fiksācijas bērnu sēdeklīši:Grupa 0+: no dzimšanas līdz 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Uzstādīts uz aizmuguri pavērstā pozīcijā.
2.
un 3. grupa: 15 –36 kg
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Tos var nostiprināt ar automašīnas ISOFIX fiksācijām.
Bērns tiek piesprādzēts ar drošības jostu. Uzstādāms tikai uz aizmugurējā malējā sēdekļa.
Automašīnas sēdekļa galvas balsts ir jānoņem. 2.
un 3. grupa: 15 –36 kg
L6
“GR ACO Booster”
Bērns tiek piesprādzēts ar drošības jostu.
Uzstādāms tikai uz priekšējā pasažiera vai aizmugurējā malējā sēdekļa.
5
'UR

124
Ar drošības jostām nostiprināmu bērnu sēdeklīšu novietošanas vietas
Saskaņā ar Eiropas regulām šajā tabulā norādītas uzstādīšanas iespējas salonā bērnu sēdeklīšiem, kurus piestiprina ar drošības jostām un kas ir
universāli apstiprināti (a) noteiktam bērna svaram un novietojuma vietai.Aptuvenais bērna vecums un svars
Sēdvietu pozīcijas Līdz 13 kg
(grupas
0 (b) un 0+)
Līdz apm. 1
gada
vecumam No 9
līdz 18 kg
(1.
grupa)
No 1 līdz 3
gadu
vecumam No 15
līdz 25 kg
(2.
grupa)
No 3 līdz 6
gadu
vecumam No 22
līdz 36 kg
(3.
grupa)
No 6 līdz 10
gadu
vecumam
Salons/1.
rinda (c) (f )Atsevišķs sēdeklis, pasažiera sēdeklis U
Vienlaidu sēdeklis, ārējā sēdvieta U
Vienlaidu sēdeklis, vidējā sēdvieta X
2.
rinda (d) (nofiksēts vienlaidu sēdeklis)* Aizmugurējie sēdekļi U
*

P
ašlaik notiek nolokāmā vienlaidu sēdekļa apstiprināšana.
Drošība

127
FeelAptuvenais bērna vecums un svars
Sēdvietu pozīcijas Līdz 13 kg
(grupas
0 (b) un 0+)
Līdz apm. 1
gada
vecumam No 9
līdz 18 kg
(1.
grupa)
No 1 līdz 3
gadu
vecumam No 15
līdz 25 kg
(2.
grupa)
No 3 līdz 6
gadu
vecumam No 22
līdz 36 kg
(3.
grupa)
No 6 līdz 10
gadu
vecumam
1.
rinda (c) Pasažiera sēdeklis (elektriski regulējams) ar atslēgtu
pasažiera drošības spilvenu pozīcijā “ OFF”. U
Pasažiera sēdeklis (elektriski regulējams) ar ieslēgtu
pasažiera drošības spilvenu pozīcijā " ON”. X
UF
Pasažiera sēdeklis (bez
augstuma regulēšanas iespējas) ar atslēgtu pasažiera drošības spilvenu pozīcijā “ OFF”. U
Pasažiera sēdeklis (bez
augstuma regulēšanas iespējas) ar ieslēgtu pasažiera drošības spilvenu pozīcijā “ ON”. X
UF
2.
rinda (d) un 3. rinda (d)Aizmugurējie sēdekļi U
5
Drošība