ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

151
Valdymas
6Pavarų parinkiklis – tai impulsinis parinkiklis su
energiją atkuriančio stabdymo funkcija.
Pavarų parinkiklis užtikrina sukibimo jėgos
valdymą pagal važiavimo stilių, kelio pobūdį ir
automobilio apkrovą.
Veikiant energiją atkuriančiam stabdymui, jis taip
pat valdo variklio stabdymą, kai atleidžiamas
akceleratoriaus pedalas.
P.Stovėjimas
Automobilio statymo mygtukas: priekiniai ratai
užblokuoti (įsižiebia mygtukas, parodydamas,
kad funkcija įjungta).
R. Atbulinė eiga
Skirta įjungti atbulinę pavarą, kai koja laikoma
ant stabdžių pedalo.
N. Neutrali pavara
Skirta pajudinti automobilį, kai degimas
išjungtas, kad jis galėtų laisvai riedėti.
Norėdami sužinoti daugiau apie laisvąją
eigą
žr. atitinkamą skyrių.
D. Skirta važiavimui (automatinė priekinės eigos
pavara)
B. Stabdymas (regeneracinis stabdymas)
Mygtukas, kuriuo perjungiamas važiavimo
/ automatinės priekinės eigos režimas su
regeneracinio stabdymo funkcija (mygtukas
įsižiebia, rodydamas, kad funkcija įjungta).
Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje rodoma
pavarų parinkiklio būsena: P : stovėjimas.
R : atbulinė eiga.
N : neutrali pavara.
D : važiavimas (automatinė priekinės eigos
pavara).
B : stabdymas (automatinė priekinės eigos
pavara su įjungta regeneracinio stabdymo
funkcija).
Veikimas
► Judinkite parinkiklį spausdami jį į priekį (N
arba R) arba atgal (N arba D/B) vieną arba du
kartus, jei reikia, įveikdami pasipriešinimo tašką.
Pavyzdžiui, perjungdami iš režimo P į režimą
R (laikydami nuspaustą stabdžių pedalą),
galite du kartus pastumti į priekį neįveikdami
pasipriešinimo taško arba pastumti vieną kartą
įveikdami pasipriešinimo tašką.
Energiją atkuriantis
stabdymas
Su stabdymo funkcija ir lėtėjant
Stabdymo funkcija atkartoja stabdymą varikliu,
sulėtindama automobilį nespaudžiant stabdžių
pedalo. Vairuotojui atleidžiant akceleratoriaus
pedalą, automobilis lėtėja staigiau.
Atleidus akceleratoriaus pedalą atkuriama
energija naudojama dalinai įkrauti traukos
akumuliatorių ir taip padidinti nuvažiuojamą
atstumą.
Kai dėl to automobilis pradeda lėtėti,
stabdžių žibintai nėra įjungiami.
► Režimu D paspauskite mygtuką B, kad
įjungtumėte arba išjungtumėte šią funkciją
(įjungus funkciją mygtukas įsižiebia).
Prietaisų skydelyje D simbolį pakeičia simbolis
B.
Išjungiant degimą, sistemos būsena įrašoma.
Tam tikrose situacijose (pvz., visiškai įkrautas akumuliatorius, ekstremali
temperatūra), regeneracinio stabdymo
stiprumas gali būti laikinai apribotas, todėl
lėtėjimas gali būti silpnesnis.
Vairuotojas turi toliau budriai stebėti eismo
sąlygas ir visada būti pasirengęs nuspausti
stabdžių pedalą.
Su stabdžių pedalu
Kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas,
elektroninė stabdymo sistema automatiškai
atkuria dalį energijos ir panaudoja ją traukos
akumuliatoriui įkrauti.
Ši atkurta energija taip pat padeda taupyti
stabdžių trinkeles ir mažina jų nusidėvėjimą.
Vairuotojui nuspaudus stabdžių pedalą
pojūtis gali būti kitoks, palyginti su
automobiliu be regeneracinio stabdymo.

174
Valdymas
– kai lenkiamas automobilis per tam tikrą laiko tarpą, tačiau, kol jis lenkiamas, išlieka aklojoje
zonoje;
– važiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu keliu;– jūsų automobilis netraukia priekabos, kemperio ir pan.



Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
– esant nejudančių objektų (stovinčių transporto priemonių, barjerų, gatvės žibintų, kelių ženklų
ir kt.);
– priešpriešinio eismo atveju;– važiuojant vingiuotu keliu arba darant staigius posūkius;– kai lenkiate arba esate lenkiami labai ilgos
transporto priemonės (sunkvežimio, autobuso
ir pan.), kuri nustatyta galinėje aklojoje zonoje
ir yra matoma vairuotojo priekiniame matymo
lauke;
– greitai lenkiant;– esant labai intensyviam eismui: priekyje ir gale nustatytos transporto priemonės yra
supainiojamos su sunkvežimiu arba nejudančiu
objektu;
Įjungimas / išjungimas
Su garso sistema / be garso sistemos


► Norėdami įjungti arba išjungti sistemą, paspauskite šį mygtuką.
Kontrolinė lemputė šviečia, kai sistema
įjungiama .
Modelis su jutikliniu ekranu
Nustatymai keičiami per automobilio
konfigūravimo meniu.
Sistema automatiškai išjungiama velkant
CITROËN patvirtintu vilkimo įtaisu.
Gedimas
Priklausomai nuo automobilio įrangos:
Gedimo atveju pradeda mirksėti ši arba šios
įspėjimo lemputė(-ės).
arba

201
Praktinė informacija
7Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1 100 km, prietaisas aktyvinamas automatiškai, kad variklio nebūtų galima
užvesti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei –11
°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių,
taip pat iš degalinių su „AdBlue
®“ pompomis,
skirtomis specialiai keleiviniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „AdBlue®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų virš -11 °C. Priešingu atveju „AdBlue®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBlue trūkumo, prieš įjungdami

203
Praktinė informacija
7Jei automobilyje yra
neautomatinė pavarų dėžė ir
elektrinis stovėjimo stabdys
/
Atleidimas
► Varikliui veikiant ir spausdami stabdžių pedalą nustatykite pavarų parinkiklį į neutralią
padėtį.
► Spausdami stabdžių pedalą išjunkite degimą.► Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite degimą.► Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą, paspauskite valdymo svirtį, kad išjungtumėte
stovėjimo stabdį.
► Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo užveskite variklį.
Jei automobilyje yra
automatinė pavarų dėžė ir
elektrinis stovėjimo stabdys
/
Atleidimas
► Kai variklis veikia ir laikote nuspaudę stabdžių pedalą, nustatykite pavarų parinkiklį į
N padėtį.
► Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą, išjunkite degimą.► Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite degimą.► Laikydami stabdžių pedalą nuspaustą, paspauskite valdymo svirtį, kad išjungtumėte
stovėjimo stabdį.
► Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo užveskite variklį.
Su pavarų parinkikliu
(elektrinio automobilio)
ir elektriniu stovėjimo
stabdžiu
/
Atleidimo procedūra
► Automobiliui stovint su veikiančiu varikliu,
nuspauskite stabdžių pedalą ir pasirinkite režimą
N.
Per 5 sekundes:
► Nuspauskite ir palaikykite stabdžių pedalą, tada atlikite veiksmus šia seka: išjunkite degimą
ir pastumkite pavaros parinkiklį pirmyn arba
atgal.
► Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite degimą.
► Laikykite paspaudę stabdžių pedalą ir nuspauskite elektrinio stovėjimo stabdžio
valdymo svirtį, kad jį atleistumėte.
► Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
Prietaisų skydelyje parodomas
pranešimas, patvirtinantis, kad 15
minučių ratai bus atblokuoti.
Plovimo režimu prietaisų skydelyje gali
pasirodyti pranešimas, nurodantis, kad garso
sistemos neįmanoma atnaujinti.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo užveskite variklį.
Įlipimas ir užvedimas be rakto
Pakartotinai įjungdami degimą ir vėl jį
išjungdami nespauskite stabdžių pedalo.
Jeigu spausite, variklis užsives ir turėsite
procedūrą pakartoti iš naujo.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.

226
Gedimo kelyje atveju
Akumuliatoriaus atjungimas
Kad išsaugotumėte pakankamą įkrovą varikliui
užvesti, rekomenduojame akumuliatorių atjungti,
jei automobilis bus ilgesnį laiką nenaudojamas.
Prieš akumuliatoriaus atjungimą:
► Uždarykite visas angas (duris, bagažinę, langus).► išjunkite visus elektrą vartojančius prietaisus (garso sistemą, valytuvus, žibintus ir t. t.);► išjunkite degimą ir palaukite 4 minutes.Akumuliatoriuje būtina atjungti tik gnybtą (+).
Greito atjungimo gnybto apkaba
Teigiamojo (+) gnybto atjungimas

► Atsižvelgdami į įrangą, pakelkite teigiamojo (+) gnybto plastikinį dangtelį.► Iki galo pakelkite svirtį A, kad atlaisvintumėte
apkabą B.► Nuimkite apkabą B ją nukeldami.
Teigiamojo (+) gnybto prijungimas

► Iki galo pakelkite svirtį A.► Uždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+).► Spauskite apkabą B iki galo žemyn.► Nuleiskite svirtį A, kad užfiksuotumėte apkabą B.► Atsižvelgdami į įrangą, nuleiskite teigiamojo (+) gnybto plastikinį dangtelį.
Nespauskite svirties per stipriai, nes ji
neužsifiksuos netinkamai uždėjus
apkabą – tokiu atveju atlikite veiksmus iš naujo.
Po pakartotinio prijungimo
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių įjunkite degimą ir prieš užvesdami variklį 1 minutę palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos.
Jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po šios
procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Vadovaudamiesi atitinkamu skyriumi, iš naujo
inicijuokite tam tikrą įrangą:
– nuotolinio valdymo pultelio raktelį ar elektroninį raktelį (priklausomai nuo versijos);– elektra valdomus langus;– datą ir laiką;– iš anksto nustatytas radijo stotis.
Pirmą kartą užvedus variklį, sistema
„Stop & Start“ gali neveikti visos kelionės
metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik po tam
tikro automobilio pastovėjimo laiko tarpo,
kuris priklauso nuo aplinkos temperatūros ir
akumuliatoriaus įkrovos lygio (gali užtrukti iki
8 valandų).
Vilkimas
Aprašomas jūsų ar kito automobilio vilkimas naudojant nuimamą mechaninį prietaisą.
Pagrindinės rekomendacijos
Laikykitės galiojančių šalies, kurioje
važiuojate, teisės aktų reikalavimų.
Patikrinkite, kad velkančiojo automobilio masė
būtų didesnė negu velkamojo.
Vairuotojas turi vairuoti velkamąjį automobilį ir
turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Vilkimo apribojimai
Automobilio tipas(variklis / pavarų dėžė)Priekiniai ratai ant žemės Galiniai ratai ant žemės
Pervežimas ant
platformos 4 ratai ant žemės,
naudojant standžiąją vilktį
Vidaus degimo / mechaninė


Vidaus degimo / automatinė

Elektrinis