ABS CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

13
Instrumente de bord
1Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de
un semnal sonor de intensitate
crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată
(în funcție de versiune).
Ușă deschisăContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a zonei de acces.
Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza
este mai mare de 10
km/h.
O ușă, portbagajul, capacul de portbagaj sau
luneta a rămas deschisă (în funcție de versiune).
Închideți deschiderea.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o ușă batantă
în dreapta, deschiderea acesteia nu va fi
semnalizată de acest martor.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală). În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate sau al
selectorului modului de deplasare, alegeți modul
P.
Decuplați contactul și executați (2).
Frână de parcare manualăContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți rezolva unele defecțiuni pe cont
propriu, de exemplu să schimbați bateria din
telecomandă. Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul Antiblocare roți este defect.
Vehiculul păstrează capacitatea de frânare
clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
(3).

105
Siguranță
5Claxon

► Apăsați pe zona centrală a volanului.
Avertizare sonoră pieton (electric)
Acest sistem avertizează pietonii în legătură cu
apropierea vehiculului.
Avertizarea sonoră pentru pietoni funcționează
când vehiculul se deplasează la viteze de până
la 30
km/h, în treapta de mers înainte sau înapoi.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acest martor de
avertizare se aprinde pe tabloul de bord.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică include
următoarele sisteme:
–

antiblocarea roților (ABS) și repartitorul
electronic de frânare (REF),
–


asistare la frânarea de urgență (AFU),
–


antipatinare roți (ASR),
–


control dinamic al stabilității (CDS),
–


sistem de control inteligent al tracțiunii.
–


control al stabilității remorcii (TSA).
Antiblocarea roților (ABS) / Repartitorul electronic de
frânare (REF)
Aceste sisteme cresc stabilitatea și manevrarea
vehiculului în timpul frânării, permițând un control
sporit în timpul virajelor, îndeosebi pe drumurile
cu suprafețe alunecoase sau degradate.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul
unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare (REF) asigură
gestionarea integrală a presiunii de frânare pe
fiecare roată individuală.
►

În cazul frânării de urgență, apăsați foarte
ferm pedala și mențineți presiunea.
Funcționarea normală a sistemului ABS
poate conduce la vibrații ușoare în
pedala de frână.
Acest martor de avertizare se aprinde continuu în cazul unei defecțiuni la ABS.
Vehiculul păstrează frânarea clasică. Conduceți
cu prudență și cu viteză moderată.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Acest martor de avertizare, când este aprins împreună cu martorii STOP și
ABS, însoțit de un mesaj și de un semnal sonor,
indică o defecțiune la sistemul REF.
Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
În cazul schimbării roților (pneuri și
jante), verificați ca acestea să fie
omologate pentru vehiculul dvs.
După un impact
Apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.

148
Conducere
Când vehiculul este imobil cu motorul
pornit, nu apăsați în mod inutil pedala de
accelerație. Pericol de eliberare a frânei de
parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare
este acționată automat la oprirea motorului.
Aceasta nu este acționată automat dacă motorul se calează sau intră în modul
STOP al funcției Stop & Start.
În modul automat, frâna de parcare
poate fi acționată sau eliberată oricând
manual cu ajutorul comenzii.
Cazuri particulare
Imobilizarea vehiculului cu motorul în
funcțiune
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de maneta de comandă.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), nu se recomandă să acționați
frâna de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o treaptă
de viteză sau așezați la una dintre roți calele.
În cazul unei cutii de viteze automate sau
al selectorului modului de deplasare,
modul P se activează automat la decuplarea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru mai multe informații privind
Modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate sau
al selectorului modului de deplasare,
când este selectat modul N, deschiderea ușii
șoferului declanșează un semnal sonor.
Acesta se oprește când ușa șoferului este din
nou închisă.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, cum ar fi la temperaturi
foarte scăzute sau la remorcare (de exemplu,
rulotă, pană), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a sistemului.




► Porniți motorul. ►
Utilizați maneta de comandă pentru a acționa
frâna de parcare, dacă este eliberată.
►

Eliberați complet pedala de frână.
►

Țineți
maneta de comandă apăsată în direcția
de eliberare între 10 și cel mult 15 secunde.
►
Eliberați maneta de comandă.
►

Apăsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.
►

T
rageți clapeta de comandă în direcția de
acționare timp de 2 secunde.
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord pentru a confirma dezactivarea
funcțiilor automate.
►

Eliberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată (confirmată prin stingerea
martorului de pe tabloul de bord).
Frânarea de urgență
Dacă apăsarea pedalei de frână nu conduce la
o frânare eficientă sau în cazuri excepționale
(de exemplu, problemă medicală a șoferului,
conducere asistată), vehiculul poate fi frânat prin
tragerea susținută a comenzii frânei de parcare
electrice. Frânarea continuă atât timp cât este
menținută comanda și încetează la eliberarea
comenzii.
Sistemele ABS și CDS stabilizează vehiculul la
frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Defecțiune frână de parcare ”.
Dacă există o defecțiune la
sistemele ABS și CDS, fapt indicat
de aprinderea unuia sau ambilor martori pe
tabloul de bord, stabilitatea vehiculului nu mai
este asigurată.
► În acest caz, asigurați stabilitatea vehiculului
prin acțiuni succesive și repetate de tragere și
eliberare asupra comenzii frânei de parcare
electrice, până la imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un interval
scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea
în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul de pe
pedala de frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
– Vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână.
– Sunt îndeplinite unele condiții privind panta.
– Ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acționați manual
frâna de parcare. După aceasta, asigurați-vă
că martorul frânei de parcare și martorul P de

149
Conducere
6În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Defecțiune frână de parcare”.
Dacă există o defecțiune la
sistemele ABS și CDS, fapt indicat
de aprinderea unuia sau ambilor martori pe
tabloul de bord, stabilitatea vehiculului nu mai
este asigurată.
►

În acest caz, asigurați stabilitatea vehiculului
prin acțiuni succesive și repetate de tragere și
eliberare asupra comenzii frânei de parcare
electrice, până la imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un interval
scurt de timp (aproximativ 2
secunde) la pornirea
în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul de pe
pedala de frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
–

V
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână.
–

Sunt îndeplinite unele condiții privind panta.
–


Ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acționați manual
frâna de parcare. După aceasta, asigurați-vă
că martorul frânei de parcare și martorul P de
pe clapeta de comandă a frânei electrice de
parcare sunt aprinși continuu.
Asistarea la pornirea în rampă nu poate fi
dezactivată. Totuși, utilizarea frânei de
parcare pentru imobilizarea vehiculului
întrerupe funcționarea acesteia.
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată şi trebuie să porniţi pe o
pantă foarte înclinată (ascendentă sau
descendentă), cu un vehicul încărcat, apăsaţi
pedala de frână, selectați poziția D, eliberaţi
frâna de staţionare, apoi eliberaţi pedala de
frână.
Funcționare

În rampă, când vehiculul este imobilizat,
sistemul împiedică deplasarea înapoi a
vehiculului în momentul în care șoferul
eliberează pedala de frână: –

Dacă este cuplată prima treaptă sau poziția
neutră în cazul unei cutii de viteze manuale.
–

Dacă este selectat modul
D
sau M în cazul
unei cutii de viteze automate.
–
Dacă este selectat modul
D
sau B în cazul
unui selector al modului de deplasare.


La coborârea pantelor, când vehiculul este
imobilizat și treapta de mers înapoi este
cuplată, vehiculul este menținut scurt timp
după ce șoferul eliberează pedala de frână.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acești
martori de avertizare se aprind pe
tabloul de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.

160
Conducere
La cuplarea marșarierului, un semnal sonor
(bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să
fie obturați.
O coliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care poate
trece nedetectat de sistem: măsurarea
distanțelor nu va fi corectă.
Senzorii nu detectează în mod sistematic
obstacolele prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de
sârmă etc.).
Unele obstacole din unghiurile moarte ale
senzorilor pot rămâne nedetectate sau pot
ieși din zona de detectare în timpul manevrei.
Unele materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
Întreținere
Curățați barele și oglinzile retrovizoare
exterioare și degajați câmpul vizual la
intervale regulate.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30

cm distanță de radar, de senzori și de
camere.
Covorașe de podea
Utilizarea de covorașe neomologate
de CITROËN poate împiedica funcționarea
corespunzătoare a limitatorului sau a
regulatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
–

Asigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului.
–


Nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Unități de viteză
Asigurați-vă că unitățile de măsură
afișate pe tabloul de bord (mph sau km/h)
sunt cele folosite în țara în care circulați.
În caz contrar, profitați de o oprire pentru a
seta afișarea vitezei în unitățile autorizate
local.
Dacă aveți nelămuriri, contactați un dealer
CITROËN sau un atelier calificat.
Afișaj in campul de vedere
Sistem ce proiectează diverse informații pe o
lamelă fumurie, amplasată în câmpul vizual al
șoferului, pentru ca acesta să nu-și ia privirea de
la drum.
Informații afișate în timpul
funcționării


Din momentul activării, informațiile grupate pe
afișajul cu proiecție frontală sunt:
A. Viteza vehiculului.
B. Informațiile regulatorului/limitatorului de
viteză.
C. Dacă vehiculul este echipat astfel, informațiile
referitoare la distanța între vehicule,
avertizările de frânare automată de urgență și
instrucțiunile de navigație.
D. Dacă vehiculul este echipat astfel, informațiile
referitoare la limitarea de viteză.
Pentru mai multe informații despre
Navigație, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică.
Selectori

1. Pornire.
2. Oprire (apăsare lungă).
3. Reglarea luminozității.
4. Reglare pe înălțime a afișajului.
Activare/Dezactivare
► Cu motorul pornit, apăsați butonul 1 pentru a
activa sistemul și a scoate lamela.

220
În caz de pană
– Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Acționați cu grijă când motorul este fierbinte.
Pericol de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!
După înlocuirea unui bec
Pentru remontare, executați operațiile de
demontare în ordine inversă.
Închideți cu grijă capacul de protecție, pentru
a asigura etanșeitatea lămpilor.
Model cu proiectoare cu
halogen


1. Lumini de poziție (W5W – 5 W)
2. Faruri fază lungă (H1-55W)
3. Faruri fază scurtă (H7-55W)
4. Lumini de zi (W21W LL-21W)
5. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W-
21W portocaliu)
Model cu faruri cu Xenon

1.Faruri fază lungă (H1-55W)
2. Faruri fază scurtă (D8S-25W)
3. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W-
21W portocaliu)
Aveţi grijă la zona din spatele luminii din
dreapta (de direcţie), care poate fi
fierbinte, cu risc de arsuri (ţevi de
eşapament).
Accesul la becuri

► Apăsați pe clema superioară de pe capac,
apoi basculați-o în spate pentru a o îndepărta.
Faruri fază scurtă

► Apăsaţi pe clema inferioară de pe conector și
îndepărtați ansamblul conector-bec.
► Scoateți becul și înlocuiți-l.
La remontarea conectorului și a becului
în blocul optic, poziționați corect
ansamblul în locaș până ce se aude un „clic”
de blocare.
Nu atingeți lămpile cu Xenon (D8S) – risc
de electrocutare!
Pentru a înlocui acest tip de becuri, trebuie să
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Lumini de zi

► Apăsaţi pe cele două cleme laterale de pe
conector și retrageți ansamblul conector-bec.
► Scoateți becul și înlocuiți-l.

298
Index alfabetic
A
ABS 105
Acces la al treilea rând de scaune
61, 63
Acces la roata de rezervă

216–217
Accesorii

102
Acces și Pornire cu Mâini Libere

30–36,
143–144
Acționări electrice geamuri

49–50
Actualizare dată

28, 268, 294
Actualizare oră

28, 268, 294
AdBlue®

20, 204
Adezivi pentru personalizare

209
Aditiv motorină

202–203
Aducere la zero a kilometrajului curent

23
Aeratoare

82
Aer condiționat

82–83, 85
Aer condiționat cu 2 zone

84, 86
Aer condiționat manual

83, 86
Afișaj frontal

160–161
Airbaguri

112–114, 116
Airbaguri cortină

113–114
Airbaguri frontale

112, 114, 117
Airbaguri laterale

113–114
Alarmă

47–49
Alimentare rezervor de carburant

184–185
Al treilea stop

223
Amenajări interioare

71–72, 76
Amenajări spate

76
Amenajări zona de încărcare

75
Antiblocare roți (ABS)

105
Antidemaraj electronic

142
Antifurt / Imobilizare electronică 31
Antipatinare roţi (ASR)
105–106, 108
Antiprindere

78
Apel de asistență

103
Apel de urgenţă

103
Aplicația mobilă

27, 90, 195
Aplicații

285
Aplicații conectate

285
Aprindere automată a luminilor

94–95
Asistare la conducere (recomandări)

159
Asistare la manevre (recomandări)

159
Asistență grafică și sonoră la parcarea cu
spatele

178
Asistență la frânarea de urgență

105, 174
Asistență la frânarea de urgență (AFU)

105
Asistență la parcarea cu față

179
Asistență la parcarea cu spatele

178
Asistență la pornirea în pantă

149
Autonomie AdBlue®

20, 202
Avertizare atenție conducător

176
Avertizare de depășire involuntară marcaj
rutier (AFIL)

175
Avertizare sonoră pieton (electric)

105, 141
B
Bacuri de depozitare 69–70, 72
Banchetă cu încălzire
54
Banchetă față cu 2 locuri

53, 110
Banchetă monobloc fixă

60–62
Banchetă spate

60
Bare suport pe acoperiş 197–198
Baterie
227
Baterie accesorii

227
Baterie de 12 V

196, 202–203, 227–229
Baterie de telecomandă

38, 89
Baterie de tracțiune
(electric)

22, 27, 186–187, 239
Becuri

220
Becuri (înlocuire)

219, 222
Blocarea ușilor

39–40
Blocare centralizata deschideri

30, 35, 39
Blocare deschideri

30–31, 35
Blocare din interior

39–40
BlueHDI

20, 202, 210
Bluetooth (kit mâini libere)

251–252, 265,
290–291
Bluetooth (telefon)

265–266, 290–291
Buson de rezervor de carburant

184–185
C
Cabina mărită fixă 69–70
Cabina mărită pliabilă
70
Cablu audio

289
Cablu de încărcare

189
Cablu de încărcare (electric)

188
Cablu Jack

289
Calculator de bord

24–25
Cameră cu infraroșii

159
Cameră de asistare la conducere
(avertizări)

159