CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 InstruktionsbØger (in Danish)

139
Kørelys
6Glemt nøgle i tændingslåsen
Når førerdøren åbnes, bliver der vist en
meddelelse efterfulgt af et lydsignal for at
påminde dig om, at nøglen sidder i
tændingslåsen i position 1 (Stop).
Hvis du har glemt at tage nøglen ud af
tændingslåsen i position 2 (tænding slået
til), slås tændingen fra automatisk efter en
time.
Drej tændingsnøglen til position 1 (Stop) og
derefter til position 2 (tænding til) igen for at
slå tændingen til igen.
Med Nøglefri adgang og start
► Stands bilen.
► T ryk på knappen "START/STOP", når
fjernbetjeningen er i registreringsområdet.
Motoren stopper, og ratstammen låses.
Hvis bilen ikke holder stille, stopper
motoren ikke.
Sådan undgår du, at måtten kommer i
vejen for pedalerne:
–

Brug kun måtter
, som passer til de
eksisterende monteringsclips i bilen. Disse
monteringsclips skal anvendes.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Brug af måtter

, der ikke er godkendt af
CITROËN, kan komme i vejen for pedalerne
og forhindre fartpiloten/fartbegrænseren i at
fungere.
Måtter, der er godkendt af CITROËN, skal
fastgøres med de to monteringsclips under
sædet.
Start/stop af el-motoren
Start
Vælgerknappen for kørefunktion skal være i
position P.
►

Hvis du bruger en konventionel nøgle
eller fjernbetjeningstast, skal du trykke på
bremsepedalen og dreje nøglen, indtil den når
position 3

.
►

Hvis du bruger Nøglefri adgang og start, skal
du træde på bremsepedalen og kort trykke på
knappen " ST

ART/STOP”.
►

Hold foden på bremsepedalen, indtil
kontrollampen READY

tænder, og der udsendes
et lydsignal, der angiver, at bilen er klar til at
køre.
►

Med foden på bremsen vælges mode D

eller
R.
►

Slip bremsepedalen og accelerer
.
Ved start lyser instrumentgruppen og
effektindikatorens nål eller foretager et svip og
bevæger sig til "neutral"-position. Ratstammen
låses automatisk op (du hører muligvis en lyd og
mærker rattet bevæge sig).
Stop
► Hvis der bruges en almindelig eller
fjernbetjent nøgle, drejes den helt til positionen
1 (Stop).
►

Hvis der bruges
Nøglefri adgang og start,
trykkes på knappen " START/STOP".
Inden du forlader bilen, skal du sikre, at:
–

Gearvælgeren er i position P

.
–
Kontrollampen READY er slukket.
Funktionsvælgeren bevæger sig
automatisk til mode P, når motoren
slukkes eller når førrerdøren åbnes.
Hvis førerdøren åbnes, før alle
betingelser for stop er opfyldt, udsendes
der et lydsignal, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Særligt tilfælde med
Nøglefri adgang og start
Aktivering af tænding uden aktivering af motoren
Med den elektroniske nøgle til ”Nøglefri
adgang og start” nøglefri adgang inde i
kabinen skal du trykke på knappen " START/
STOP" uden at træde på pedalerne, hvorefter
tændingen kan slås til.
►

T

ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.

140
Kørelys
I bil med automatgearkasse skal du
sætte gearvælgeren i position P og
afbryde tændingen.
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer systemet
automatisk parkeringsbremsen, når tændingen
frakobles, og deaktiverer parkeringsbremsen,
når bilen sætter i gang.




På et hvilket som helst tidspunkt, mens motoren
kører:
► Parkeringsbremsen aktiveres ved at trække
kortvarigt i grebet.
► Parkeringsbremsen deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Automatisk drift kan midlertidigt deaktiveres.
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der .
►

Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear

, og træd koblingen i bund.
►

Med automatgearkasse eller gearvælger :
Vælg position P

, og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Fjernbetjening genkendes ikke
Hvis fjernbetjeningen ikke længere er i
registreringsområdet, vises en meddelelse i
instrumentgruppen, hvis en af dørene lukkes,
eller det forsøges at standse motoren.
►

T
ryk på knappen "START/STOP" i cirka 3
sekunder for at bekræfte slukning af motoren og
kontakt derefter en CITROËN-forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Tvunget stop (også kaldet
sikkerhedsstop)
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
►

Dette gøres ved at trykke i ca. fem sekunder
på knappen " ST

ART/STOP”.
Rattet låser, så snart bilen holder stille.
"Key off"-tilstand
"Key off”-tilstand giver dig mulighed for at låse
bilen, mens du lader motoren køre uden nøglen
eller Nøglefri adgang og start i bilen.
I denne mode kan elektriske enheder fortsat
arbejde for at sikre termisk komfort, bilens
sikkerhed og betjening af de køretøjssystemer,
der er nødvendige til opgaven.



KEY OFF

► Denne mode aktiveres eller deaktiveres
ved, at man trykker på denne knap (knappens
kontrollampe lyser
, når tilstanden er aktiveret).
Med en elmotor forbliver denne mode
aktiv i ca. 10 minutter efter, at bilen er
låst.
Manuel parkeringsbremse
Fastspænding
► Træk parkeringsbremsen, med foden på
bremsepedalen, for at blokere bilen.
Frigør den på et plant
underlag
► Træk let op i parkeringsbremsegrebet, tryk på
udløserknappen, og sænk derefter grebet helt,
mens du har foden på bremsepedalen.
Hvis denne advarselslampe lyser under
kørsel, og der høres et lydsignal og bliver
vist en meddelelse, betyder det, at
parkeringsbremsen stadig er aktiveret, eller at
den ikke er helt deaktiveret.
Hvis bilen parkeres på en skrånende
eller stejl vej, skal forhjulene drejes ind
mod fortovet, og parkeringsbremsen
aktiveres.
Det er lettere at aktivere/deaktivere den
manuelle parkeringsbremse, hvis du
træder på bremsepedalen.
Hvis din bil har manuel gearkasse, skal
et gear indkobles, og afbryd herefter
tændingen.

141
Kørelys
6I bil med automatgearkasse skal du
sætte gearvælgeren i position P og
afbryde tændingen.
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer systemet
automatisk parkeringsbremsen, når tændingen
frakobles, og deaktiverer parkeringsbremsen,
når bilen sætter i gang.




På et hvilket som helst tidspunkt, mens motoren
kører:
►
Parkeringsbremsen aktiveres ved at trække
kortvarigt i grebet.
►


Parkeringsbremsen deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Automatisk drift kan midlertidigt deaktiveres.
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både i
instrumentgruppen og på
betjeningsknappen for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er blevet aktiveret, og
ledsages af meddelelsen ” Parkeringsbremse
aktiveret ".
Kontrollampen slukker for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er sluppet, og ledsages
af

meddelelsen ” Parkeringsbremse sluppet”.
Kontrollampen blinker som reaktion på en
manuel anmodning om at trække eller slippe
bremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, skal
man af sikkerhedsmæssige årsager blokere
en bil med manuel gearkasse ved at sætte
bilen i gear.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
skal man af sikkerhedsmæssige årsager
blokere en bil med automatgearkasse
eller gearvælger ved at lægge en af de
medfølgende klodser under et af hjulene.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.


Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at parkeringsbremsen er
aktiveret. Parkeringsbremsens
kontrollamperne i instrumentgruppen og
parkeringsbremsegrebet skal lyse konstant.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, og
førerdøren åbnes, høres et lydsignal, og der
vises en meddelelse.
Børn må ikke efterlades alene i bilen, da
de vil kunne deaktivere
parkeringsbremsen.
Når bilen er parkeret på en stejl
skrænt, er tungt læsset eller ved
bugsering
På en bil med
manuel gearkasse,skal man
dreje hjulene mod fortovet og sætte den
i
gear.
På en bil med automatgearkasse eller
gearvælger skal man dreje hjulene mod
fortovet og vælge position P.
Ved kørsel med anhænger er denne bil
godkendt til parkering på hældninger på op
til 12%.

142
Kørelys
Manuel funktion
Manuel deaktivering
Med tilsluttet tænding eller motoren i gang:
► T ræd på bremsepedalen.
►

T
ryk kort på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Hvis der trykkes på grebet uden at træde
på bremsepedalen, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og der vises en
meddelelse.
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:
► T ræk kort i parkeringsbremsegrebet.
Grebets kontrollampe blinker for at bekræfte
anmodningen om aktivering.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
være helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse slippes
gradvist, mens bilen sætter i gang.
Med manuel gearkasse
►

T
ræd koblingen helt ned og sæt i første gear
eller bakgear.
►

T
ræd på speederen og slip koblingen.
Med en automatgearkasse
►

T
ræd på bremsepedalen.
► Vælg funktion D , M eller R.
► Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med vælgerknap for kørefunktion
►

T
ræd på bremsepedalen.
►

Vælg funktion D

, B eller R.
►

Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion: kontroller, om fordørene
er helt lukket, hvis bremsen ikke deaktiveres
automatisk.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver
parkeringsbremsen aktiveret automatisk, når
motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller frigøres ved hjælp af betjeningsknappen.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
Gearposition P vælges automatisk, når
tændingen afbrydes. Hjulene blokeres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
Hvis gearvælgeren står i position N
,
høres der et lydsignal ved
åbning af
førerdøren. Det stopper, når førerdøren
lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,

143
Kørelys
6vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.




► Start motoren.
► Brug grebet til at trække parkeringsbremsen,
hvis den er sluppet.
►

Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


Hold parkeringsbremsegrebet i
deaktiveringsposition i mellem 10 og 15
sekunder

.
►

Slip parkeringsbremsegrebet.
►


T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T
ræk parkeringsbremsegrebet i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
Denne kontrollampe i instrumentgruppen
tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.
►

Slip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Gør det samme for aktivere den automatiske
funktion igen (bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
Hvis nedtrykning af bremsepedalen ikke giver
effektiv bremsning eller under ekstraordinære
omstændigheder (f.eks. Hvis føreren er
syg eller ved assisteret kørsel), kan bilen
bremses ved vedvarende træk i den elektriske
parkeringsbremse. Bremsning fortsætter, så
længe grebet holdes trukket, og ophører, når det
slippes.
ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen vises
meddelelsen ” Fejl i parkeringsbremse"
i
instrumentgruppen.
Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
►

I dette tilfælde skal du sikre køretøjets
stabilitet ved flere efterfølgende ”træk-
og-slip”-handlinger med den elektriske
parkeringsbremse, indtil køretøjet er stoppet
fuldstændigt.
Hill Start Assist
Dette system, der kortvarigt standser bilen (i
ca. 2 sekunder), når der startes på en bakke,
mens føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
– Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–

V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man
sikre, at parkeringsbremsens kontrollampe
og kontrollampen P på den elektriske
parkeringsbremse lyser konstant.
Hill Start Assist-funktionen kan ikke
deaktiveres. Den kan dog deaktiveres
ved at aktivere parkeringsbremsen.
Hvis din bil har automatgearkasse, og
hvis du skal starte på en stærkt
skrånende vej (opadgående eller
nedadgående), med en tungt lastet bil, skal
du træde på bremsepedalen, vælge position
D, løsne parkeringsbremsen og derefter
slippe bremsepedalen.

144
Kørelys
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalingerne til gearskifte er ikke obligatoriske.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges eller ej.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
På nogle BlueHDi-dieselvarianter med
manuel gearkasse kan systemet foreslå
at skifte til frigear (N bliver vist i
instrumentgruppen), så motoren kan gå i
standby (STOP-funktion med Stop & Start) under
bestemte køreforhold.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil opad eller
nedad og det anbefalede gear.
Systemet tilpasser sine anbefalinger til
gearskifte ud fra kørselsforholdene
(hældning, belastning osv.) og førerens krav
(anmoder om mere drivkraft, acceleration,
bremser osv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear.
– Skift til bakgear.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis første gear eller neutral vælges på en
manuel gearkasse.
–


Hvis mode
D eller M er valgt på en
automatgearkasse.
–

Hvis mode
D eller B er valgt på
vælgerknappen for kørefunktion.


Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Manuel 6-trins gearkasse
Anvendelse af 5. eller 6. gear
► Flyt gearvælgeren helt til højre for at anvende
5. eller 6. gear .
Følges denne vejledning ikke, kan det
forårsage permanent skade på
gearkassen (utilsigtet 3. eller 4. gear).
Skift til bakgear

► Træk ringen under gearknoppen op, flyt
gearvælgeren til venstre og derefter frem.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at starte motoren:
–

Sæt altid bilen i frigear
.
–

T

ræd på koblingspedalen.
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen.)
System, der reducerer brændstofforbruget ved at
anbefale det bedst egnede gear.

145
Kørelys
6Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalingerne til gearskifte er ikke obligatoriske.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges eller ej.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
På nogle BlueHDi-dieselvarianter med
manuel gearkasse kan systemet foreslå
at skifte til frigear (N bliver vist i
instrumentgruppen), så motoren kan gå i
standby (STOP-funktion med Stop & Start) under
bestemte køreforhold.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil opad eller
nedad og det anbefalede gear.
Systemet tilpasser sine anbefalinger til
gearskifte ud fra kørselsforholdene
(hældning, belastning osv.) og førerens krav
(anmoder om mere drivkraft, acceleration,
bremser osv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear
.
–

Skift til bakgear
.
automatgearkasse
Automatgearkasse med 6 gear med elektronisk styring af gearskift. Der findes også en
manuel tilstand med sekventielt gearskift via
gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælger
Vi anbefaler, at du holder foden på
bremsepedalen, når du drejer
gearvælgeren.
P. Parker.
R. Tilbage.
N. Frigear.
D. Drive (automatisk gearskift)
M. Manuel (manuel funktion med sekventielt skift
mellem gear).
Positionen N kan anvendes i
trafikpropper eller i en bilvask.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


► Træk den højre "+" eller venstre "-"
gearskifter mod dig for at skifte til et højere eller
lavere gear.
Gearskiftegrebene ved rattet kan ikke
skifte til frigear eller til og fra bakgear.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet

146
Kørelys
Efter et øjeblik uden aktivering af tangenterne
ved rattet går gearkassen tilbage til automatisk
funktion.
Krybe (bevæge sig uden
brug af speederen)
Med denne funktion er meget nemt at
manøvrere bilen med lav hastighed (ved
parkeringsmanøvrer, køkørsel, osv.).
Når motoren er i tomgang, parkeringsbremsen
er løsnet, og gearvælgeren er sat i position D, M
eller R, begynder bilen at køre, så snart foden
fjernes fra bremsepedalen (selv uden at træde
speederen ned).
Af sikkerhedsmæssige årsager må du aldrig forlade og låse bilen, når motoren
kører i tomgang.
Manuelt gearskift
► Med vælgeren i position D, trykkes på
knappen M for at aktivere hastighed 6
eller 8 sekventielt gearskifte.
Lampen i knappen lyser.
► Brug "+" eller "-" gearskiftegrebet ved rattet.
M vises ikke længere, og det valgte gear
vises i instrumentpanelet.
► Du kan til enhver tid ændre den automatiske
handling ved at trykke på knappen M igen.
Lampen i knappen slukkes.
Når du flytter vælgeren eller trykker på knappen
M, vises den tilsvarende gear og indikatorlampe
på instrumentpanelet.
Symbolet "-” vises, hvis en værdi er ugyldig.
► Hvis meddelelsen " Fod på
bremsepedal " bliver vist i
instrumentpanelet, skal du træde hårdt på
bremsepedalen.
Igangsætning
► Med foden på bremsen vælges
position P
.
►

Start motoren.
Hvis betingelserne ikke er opfyldt, høres et
lydsignal, og der vises en meddelelse på
instrumentgruppens display

.
►

Frigør parkeringsbremsen, medmindre den
er indstillet til automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse).
►


Vælg position R

, N eller D.
Hvis du sætter i gang på en stejl
hældning med en læsset bil, skal du
trykke på bremsepedalen , vælge position D,
slippe parkeringsbremsen, ellers er den
indstillet til automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse), og derefter slippe
bremsepedalen.
►

Slip bremsepedalen gradvist.
Eller
►


Accelerer gradvist for at frigøre den elektriske
parkeringsbremse (hvis den er indstillet til
automatisk tilstand).
Bilen sætter straks i gang.
Hvis P vises i instrumentgruppen, mens
gearvælgeren er i en anden position, skal
du sætte gearvælgeren i position P for at
kunne starte.
Hvis du ved en fejl skifter til position N under
kørsel, skal du slippe speederen, så motoren
går i tomgang, og dernæst skifte til position D
for at accelerere.
Når motoren er i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og position R,
D eller M er valgt, sætter bilen i gang, selv om
der ikke trædes på speederen.
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden opsyn.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal du huske
at tage nøglen eller fjernbetjeningen med, når
du forlader bilen, selv for et kort stykke tid.
Hvis det ved vedligeholdelse af bilen kræves,
at motoren er i gang, skal parkeringsbremsen
aktiveres, og gearvælgeren skal sættes i
position P.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Automatisk funktion
► Vælg position D for automatisk
gearskift.
Gearkassen fungerer nu med automatisk
gearskift, uden at føreren skal foretage
noget. Gearkassen vælger konstant det mest
velegnede gear alt efter køremåden, vejens
beskaffenhed og belastningen på bilen.
► For maksimal acceleration uden at
røre ved vælgeren, trykkes gaspedalen
helt ned (kick-down).
Gearkassen skifter automatisk til et lavere
gear eller bliver i det valgte gear
, indtil
motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Ved opbremsning geares der automatisk ned, så
motorbremsningen er effektiv.
Hvis foden løftes pludseligt fra speederen,
skifter gearkassen ikke til et højere gear af
sikkerhedsmæssige årsager.
Skift aldrig til position N, mens bilen
kører.
Vælg kun position P eller R, når bilen holder
stille.
Midlertidig manuelt kontrol
styring af gearskifte
Det er muligt overtage kontrollen med gearskiftet
midlertidigt med gearskiftegrebene ved rattet
"+" og "-". Gearskift tillades kun, hvis motorens
omdrejningstal giver mulighed for det.
Med denne funktion kan der foregribes
forskellige situationer, f.eks. overhaling eller på
vej ind i et sving.

147
Kørelys
6Efter et øjeblik uden aktivering af tangenterne
ved rattet går gearkassen tilbage til automatisk
funktion.
Krybe (bevæge sig uden
brug af speederen)
Med denne funktion er meget nemt at
manøvrere bilen med lav hastighed (ved
parkeringsmanøvrer, køkørsel, osv.).
Når motoren er i tomgang, parkeringsbremsen
er løsnet, og gearvælgeren er sat i position D, M
eller R, begynder bilen at køre, så snart foden
fjernes fra bremsepedalen (selv uden at træde
speederen ned).
Af sikkerhedsmæssige årsager må du aldrig forlade og låse bilen, når motoren
kører i tomgang.
Manuelt gearskift
► Med vælgeren i position D , trykkes på
knappen M for at aktivere hastighed 6
eller 8 sekventielt
gearskifte.
Lampen i knappen lyser.
►

Brug "
+" eller "-" gearskiftegrebet ved rattet.
M vises ikke længere, og det valgte gear
vises i instrumentpanelet.
►

Du kan til enhver tid ændre den automatiske
handling ved at trykke på knappen M

igen.
Lampen i knappen slukkes.
Med manuelt gear er der ingen grund til
at slippe speederen, mens man skifter
gear.
Skift fra et gear til et andet sker kun, hvis
betingelserne for bilens hastighed og
motoromdrejninger tillader det.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt
eller for højt, blinker det valgte gear i
nogle sekunder, hvorefter det faktisk valgte
gear bliver vist.
Når bilen holder stille eller kører med meget
lav hastighed, skifter gearkassen automatisk
til gear M1.
For at skåne bremserne ved nedkørsel af
en stejl hældning bruges motorbremsen
til at mindske farten (skift ned eller vælg et
lavere gear).
Anvendelse af bremsepedalen gennem
længere tid kan overophede bremserne med
risiko for at beskadige bremsesystemet eller
sætte det ud af funktion.
Brug kun bremserne, når det er nødvendigt
for at sænke hastigheden eller standse bilen.
Afhængigt af vejen (eksempelvis bjergvej) kan manuelt gear være at
foretrække.
Automatgear er ikke altid det bedst egnede,
da det ikke aktivere motorbremsning.
Ugyldig værdi ved manuelt
gearskift
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er
rigtigt indkoblet (gearvælgeren står
mellem to positioner).
►

Sæt gearvælgeren "korrekt" i en position.
Standsning af bilen
Før du slukker for motoren, skal du
vælge position P, og derefter aktivere
parkeringsbremsen for at starte bilen,
medmindre denne er indstillet til automatisk
tilstand (med elektrisk parkeringsbremse).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det elektriske
parkeringsbremsegreb skal lyse akkurat som
kontrollamperne i instrumentgruppen.
Du kan mærke et hårdt punkt ved skift til
position P.
Hvis gearvælgeren ikke er i position P, når
venstre fordør åbnes eller ca. 45 sekunder
efter tændingsafbrydelse, høres et lydsignal
og en meddelelse vises.
►

Sæt vælgerknappen for kørefunktion
tilbage i position P

. Lydsignalet afbrydes, og
meddelelsen vises ikke mere.

148
Kørelys
at skubbe fremad to gange uden at passere
modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet.
Strømgenerering ved
bremsning
Med bremsefunktion og ved deceleration
Funktionen for bremsning efterligner
motorbremsning og sænker bilens hastighed
uden, at det er nødvendigt at træde
på bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes
hurtigere, når føreren slipper speederen.
Den energi, der genvindes, når speederen
slippes, bruges derefter til delvis at oplade
drivbatteriet og derved øge bilens aktionsradius.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
► Fra mode D, trykkes på knappen B for at
aktivere/deaktivere funktionen (knappen lyser,
når funktionen aktiveres).
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Systemets status lagres, når tændingen slås fra.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Når bilen er placeret på en stejl hældning
og har læs på, skal du trykke på
bremsepedalen, vælge position D, slippe
parkeringsbremsen, ellers er den indstillet til
automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse), og derefter slippe
bremsepedalen.
Under alle omstændigheder skal du
sørge for, at gearvælgeren er i position
P, inden du forlader bilen.
Funktionsfejl
Når tændingen er slået til, vises der en
meddelelse i instrumentgruppen for at indikere
en fejl med gearkassen.
I dette tilfælde aktiveres nødproceduren for
gearkassen og denne låses i tredje gear. Man
føler muligvis et kraftigt stød (det er ikke farligt
for gearkassen), når man skifter fra
P til R og fra
N til R.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
altid fartgrænserne.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Du risikerer at beskadige gearkassen:
– Hvis speeder og bremsepedaler
trykkes ned samtidigt.
–

Hvis man under en batterifejl tvinger
gearvælgeren fra P

til en anden position.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Vælgerknap for
kørefunktion (el)


Gearvælgeren er en sekventiel vælger med
funktion for strømgenerering ved nedbremsning.
Gearvælgeren sikrer traction control baseret på
kørestil, vejens profil
og bilens vægt.
Når funktionen for strømgenerering ved
nedbremsning
er aktiveret, styrer den også
motorbremsen, når speederpedalen slippes.
P. Parker
Knap til parkering af køretøjet: forhjulene er
låst (knappen lyser for at indikere, at den er
aktiveret).
R. Bak
For at aktivere bakgearet med din fod på
bremsepedalen. N.
Neutral
For at bevæge køretøjet med tændingen
slukket og dermed lade det køre i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kør (automatisk fremadkørende gear)
B. Brems (Strømgenerering ved bremsning)
Knap til skift til Drive/automatisk
fremadkørende gear med strømgenerering
ved bremsning (knappen lyser for at indikere,
at den er aktiveret).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises status
for vælgerknappen for kørefunktion på
instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak.
N : Neutral.
D Drive (automatisk fremadkørende gear).
B Bremse (automatisk fremadkørende gear med
strømgenerering ved bremsning aktiveret).
Funktion
► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
( N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet.
For f.eks. at skifte fra

P
til R (med foden
på bremsepedalen) kan du vælge enten