klimatizace CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah
 ■
Základní informacePřehled 4
Štítky 6
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyPřístrojová deska 10
Kontrolky 12
Ukazatele 18
Počitadla ujeté vzdálenosti 23
Reostat osvětlení 23
Palubní počítač 24
Dotyková obrazovka 25
Funkce ovládané na dálku (BEV Elektrické
vozidlo)
27
Nastavení data a

času 27
2PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovladače a
vestavěným klíčem, 29
Odemknutí / Celkové nebo selektivní
odemknutí
31
Nouzové postupy 35
Centrální zamykání 38
Boční posuvné dveře s elektrickým ovládáním 39
Všeobecná doporučení týkající se posuvných
bočních dveří
41
Boční posuvné dveře s bezdotykovým
ovládáním
43
Zadní křídlové dveře 44
Víko zavazadlového prostoru 45
Okno výklopných dveří zavazadlového prostoru 45
Alarm 46
Elektrické ovládání oken 48
3Ergonomie a pohodlíSprávná poloha při řízení 49
Přední sedadla 49
Přední 2místná lavice 51
Seřízení volantu 53
Zpětná zrcátka 53
Kancelářská sada 54
Bezpečnostní opatření týkající se sedadel
a lavice
58
Jednodílná pevná lavice 58
Zadní pevné sedadlo a lavice 60
Zadní sedadlo a lavice na kolejnicích 62
Samostatné(á) zadní sedadlo(a) na kolejnicích 64
Prodloužená kabina pevná 67
Prodloužená kabina, skládací 68
Uspořádání interiéru 69
Vybavení ložného prostoru 72
Uspořádání míst k sezení 74
Panoramatické střešní okno 75
Zatahovací posuvný stolek 76
Topení a

větrání 79
Topení 80
Manuálně ovládaná klimatizace 80
Dvouzónová automatická klimatizace 81
Odmlžování a

odmrazování čelního skla 83
Odmlžování

a

odmrazování zadního okna
a

zpětných zrcátek
84
Topení vzadu – klimatizace 84
Přídavné topení / systém větrání 85
Přednastavení klimatizace

(Elektromotor) 87
Stropní světlo (světla) 88
4Osvětlení a viditelnostOvladač světel 90
Směrová světla 91
Denní provozní světla/obrysová světla 91
Automatické rozsvěcování světlometů 91
Doprovodné a uvítací osvětlení 92
Přisvěcování do zatáček 93
Automatické přepínání dálkových světel 93
Nastavování sklonu světlometů 94
Tlumené osvětlení interiéru 94
Ovládací páčka stěračů 95
Automatické stěrače 96
Výměna stírací lišty stěrače 97
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 99
Výstražná světla 99
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 100
Zvuková výstraha 101
Upozorňující zvuk pro chodce (elektromotor) 102
Elektronické řízení stability (ESC) 102
Advanced Grip Control 104
Bezpečnostní pásy 105
Airbagy 109
Dětské sedačky 111
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 11 3
ISOFIX a dětské sedačky i-Size 121
Manuální dětská pojistka 138
Elektrická dětská pojistka 138
Dětská pojistka zadních oken 138
6JízdaDoporučení pro jízdu 139
Startování/vypínání motoru 141
Manuální parkovací brzda 144
Elektrická parkovací brzda 145
Asistent pro rozjezd do svahu 147
Šestistupňová mechanická převodovka 148
Indikátor přeřazení 148
Automatická převodovka 149
Volicí páka (elektromotor) 152
Jízdní režimy (BEV elektrické vozidlo) 153
Stop & Start 153

4
Základní informace
Prezentace
Přístroje a ovládací prvky
Tyto ilustrace a popisy slouží jako průvodce. Přítomnost a poloha některých
komponent se liší podle verze, úrovně výbavy
a země prodeje.




1. Odkládací skřínka
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu
2. 12V elektrické zásuvky (120
W)
3. Zásuvka USB
4. Zásuvka JACK
5. Přístrojová deska
6. Odkládací prostory
Držák nápojů
7. Úložná schránka
8. Horní úložná schránka
9. 220V elektrická zásuvka (150
W)
10. Klakson
11 . Stropní lampička
Displej výstražných kontrolek
bezpečnostních pásů a předního airbagu
spolujezdce
Vnitřní zpětné zrcátko
Monitorovací zrcátko
Tlačítka tísňového volání a volání asistence
12. Topení/klimatizace
Přední odmlžení nebo odmražení
Odmlžování/odmrazování zadního okna
13. Tlačítko „START/STOP“
14. Řadicí páka nebo volicí páka
Volba jízdního režimu
15. Monochromatická obrazovka
s
audiosystémem
Dotyková obrazovka s
CITROËN Connect
Radio nebo CITROËN Connect Nav
16. Uvolnění kapoty
17. Pojistky v
palubní desce
18. Průhledový displej19.Elektrická parkovací brzda
V závislosti na výbavě vozidla mohou být
úložné schránky otevřené nebo zavřené.
T
ato konfigurace je znázorněna jako příklad.
Ovládací prvky na volantu

1. Ovladače vnějšího osvětlení / směrových
světel
2. Ovladače stěračů / ostřikovač / palubní
počítač
3. Ovladače pro nastavení audiosystému
4. Ovladače pro tempomat / omezovač rychlosti
/ Adaptivní tempomat
5. Otočný volič režimu zobrazení přístrojové
desky
6. Ovladač hlasového syntezátoru
Nastavení hlasitosti
7. Ovladače pro nastavení audiosystému
Středový ovládací panel



1. Zamykání/odemykání zevnitř
2. Levé elektrické boční posuvné dveře
3. Elektrická dětská pojistka
4. Pravé elektrické boční posuvné dveře
5. Volba kabiny / nákladového prostoru
6. Výstražná světla
7. Systém ESP/ASR
8. Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
9. Stop & Start (vznětový motor)
Boční ovládací lišta



1. Advanced Grip Control
2. Průhledový displej
3. Parkovací senzory

5
Základní informace
Středový ovládací panel



1. Zamykání/odemykání zevnitř
2. Levé elektrické boční posuvné dveře
3. Elektrická dětská pojistka
4. Pravé elektrické boční posuvné dveře
5. Volba kabiny / nákladového prostoru
6. Výstražná světla
7. Systém ESP/ASR
8. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9. Stop & Start (vznětový motor)
Boční ovládací lišta



1. Advanced Grip Control
2. Průhledový displej
3. Parkovací senzory 4.
Přídavné topení / systém větrání (vznětový
motor)
5. Alarm
6. Nastavování sklonu světlometů
7. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
8. Systém sledování mrtvého úhlu
9. Automatické přepínání dálkových světel
Elektromotor

1.Nabíjecí konektory
2. Trakční baterie
3. Přídatná baterie
4. Palubní nabíječka
5. Elektromotor
6. Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektory 1 umožňují 3
druhy nabíjení:
–

Domácí nabíjení v režimu 2 pomocí domácí
zásuvky a příslušného nabíjecího kabelu 6

.–

Zrychlené nabíjení v režimu 3 pomocí jednotky
pro zrychlené nabíjení (W
allbox).
–
Superrychlé nabíjení v režimu 4 pomocí
veřejné rychlonabíječky
.
Trakční baterie 2 má napětí 400 V a využívá
lithium-iontovou technologii. Přechovává a
dodává energii nutnou k provozu elektromotoru,
klimatizace a topení. Úroveň nabití je
zobrazována na indikátoru a záložní kontrolce
nabití na přístrojovém panelu.
Přídatná baterie 3 má napětí 12 V a napájí
klasický elektrický systém vozidla. Dobíjení
probíhá automaticky z baterie pohonu
prostřednictvím palubní nabíječky.
Palubní nabíječka 4 umožňuje provádět domácí
nabíjení (režim 2) a zrychlené nabíjení (režim
3) baterie pohonu a také dobíjení 12V baterie
příslušenství.
Elektromotor 5 zajišťuje pohon v souladu
s vybraným jízdním režimem a jízdními
podmínkami. Zároveň rekuperuje energii při fázi
brzdění či zpomalení vozidla.

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda neboli ekologicko-ekonomický způsob
jízdy je souhrn každodenních praktik, které
umožňují řidiči optimalizovat spotřebu energie
(paliva a/nebo elektřiny) vozidlem a snižovat
emise CO
2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a
bez prodlevy přeřazujte na vyšší stupně. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
S automatickou převodovkou preferujte
automatický režim. Nesešlapujte prudce ani
náhle pedál akcelerace.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v
manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto praktiky pomáhají snížit spotřebu energie,
emise CO
2 a hluk způsobovaný jízdou.
Pokud je provoz plynulý, aktivujte tempomat.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů.
Při rychlostech vyšších než 50
km/h zavřete
okna a otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v
prostoru pro cestující (například sluneční clony
u střešního okna nebo oken v zadních dveřích).
Pokud klimatizace nemá automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení požadované teploty
v
prostoru pro cestující.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Pokud podmínky viditelnosti (nebo platné
předpisy) nevyžadují použití světlometů a/nebo
mlhových světel, vypněte je.
Před odjezdem – a zejména v zimě –
nenechávejte motor běžet naprázdno (s výjimkou
velmi velké zimy s teplotami pod -23°C). Vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z
vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle. Nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k
zadním sedadlům. Omezte náklady převážené ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs a
podobně). Raději používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v
nezahřátých pneumatikách – viz štítek na
sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (například
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr chránící prostor pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Pokud je u vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, bude vozidlo produkovat příliš
velké množství emisí. Navštivte co nejdříve
dealera vozidel CITROËN nebo kvalifikovaný
servis a požádejte o opravu, aby se emise
oxidu dusíku z vozidla dostaly zpět do zákonné
úrovně.
Při doplňování palivové nádrže nepokračujte po
třetím vypnutí zástrčky, aby nedošlo k
přetečení
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3 000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektromotor)
Spotřeba elektrické energie vozidla závisí hlavně
na trase, rychlosti vozidla a stylu jízdy.
Plynulou jízdou a udržováním konstantní
rychlosti se snažte zůstat v zóně „ECO“ na
indikátoru výkonu.
Předvídejte nutnost zpomalit či plynule brzdit a
kdykoli je to možné, použijte brzdění motorem
s funkcí rekuperačního brzdění, které posune
indikátor výkonu do zóny „CHARGE“.

22
Palubní systémy
maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při
každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a rovněž po zamknutí
a odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti



CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NEUTRÁL
Elektrické hnací ústrojí vozidla nespotřebovává
ani negeneruje energii při zapnutí zapalování:
po pohybu přes celý indikátor se ručička vrátí do
„neutrální“ polohy.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se vrátí do „neutrální“ polohy.
Indikátor úrovně nabití
(elektromotor)


Při nastartovaném vozidle stále zobrazuje stav
nabití trakční baterie a zbývající jízdní dosah.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
0 %
100
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička
v červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem.
►

Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na
přístrojové desce.
►


V

ozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.
2. úroveň: kritický stav
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Svítí spolu s
LED rezervy a zvukovým signálem.
►

V

ozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k
vypnutí ohřevu a klimatizace (i
když kurzor indikuje, že jejich spotřeba není
v

poloze „ECO“).
Indikátor spotřeby
teplotního komfortu
(elektromotor)


Ukazatel ukazuje spotřebu elektrické energie
z baterie pohonu vynaloženou na zařízení
tepelného komfortu v prostoru pro cestující.
Těmito zařízeními jsou systémy pro topení a
klimatizaci.
Lze použít toto příslušenství:
–

Pokud není vozidlo připojeno, když svítí
kontrolka

READY;
–

Pokud je vozidlo připojeno, když je zapnuté
zapalování (režim „Lounge“).
Výběr režimu

ECO omezuje výkon některých
zařízení. Ukazatel na indikátoru spotřeby
teplotního komfortu pak přejde do zóny „ ECO“.
Pro rychlé zahřátí či chlazení prostoru
pro cestující lze bez obav dočasně zvolit

23
Palubní systémy
1maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při
každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti



Toto počitadlo měří celkovou vzdálenost, kterou
vozidlo ujelo od chvíle prvního uvedení do
provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti
(vznětový motor)




Měří vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od jeho
posledního vynulování řidičem.
Vynulování počitadla


► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko
a podržte je až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
S tlačítky



Když jsou světla zapnutá, můžete stisknutím
tlačítka A zvýšit jejich jas nebo jej stisknutím
tlačítka B snížit.
Jakmile dosáhnete požadovaného jasu, uvolněte
tlačítko.
S dotykovou obrazovkou

► V nabídce Nastavení zvolte „Jas“ nebo
„VOLBY“, „Konfigurace obrazovky“ a pak
„Jas“.
►

Stisknutím šipek či přesunutím posuvníku
nastavte úroveň jasu.

74
Ergonomie a pohodlí
Upevnění spodní části (za 2. řadu)

► Použijte upevňovací oka pro náklad.
Montáž sítě
Vycvakněte horní okrasné kryty a ustavte spodní
úchyty (postupem popsaným výše).
► Sklopte (do polohy stolku) nebo demontujte
zadní sedadla a lavice 2. a 3. řady (podle
vybavení).
► Zavřete zadní výstupy topení a klimatizace
(podle Vaší výbavy).
► Rozviňte síť pro upevnění vysokého nákladu.
► Umístěte horní úchyty sítě do příslušných
otvorů ve stropě (jednu stranu po druhé).
► Uvolněte popruhy co nejvíce.
► Na obou stranách přichyťte síť do spodních
úchytů (za 1. řadou) nebo do upevňovacích ok
(za 2. řadou).
► Napnutím popruhů roztáhněte síť.
► Ověřte, že je síť správně připevněna a
napnuta.
účelem používejte úchytné řemeny, které
splňují aktuální normy (například DIN).
Další informace o natahování řemenů najdete
v návodu k použití od výrobce.
Mezi součástmi nákladu nesmí být volný
prostor.
Aby nedošlo k posunutí nákladu, nesmí být
mezi nákladem a panely vozidla volný prostor.
Podobně jako pomocí řemenů, optimalizujte
stabilitu nákladu pomocí prvků pro stabilní
manipulaci (klíny, pevné dřevěné bloky nebo
přídavné vycpávky).
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem z
trysky.
Uspořádání míst k sezení

Zadržovací síť pro vysoký
náklad
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
–

za předními sedadly 1. řady
, když jsou zadní
sedadla (a lavice) 2. a 3. řady sklopena nebo
demontována, –

za zadními sedadly (a lavicemi) 2. řady
,
když jsou zadní sedadla 3. řady sklopena nebo
demontována.
Připevnění horní části

► Na obou stranách uvolněte ze zajištěné
polohy kryt ukotvení ve střeše.
Upevnění spodní části (za 1. řadu)
Pokud je vaše vozidlo vybaveno jednodílnými
zadními lavicemi nebo pevnými sedadly a
lavicemi:


► Na obou stranách 2. řady vložte úchyty do
kotevních míst v podlaze (jak je znázorněno
výše).
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sedadly
a lavicemi nebo samostatnými sedadly na
kolejnicích :


► Na obou stranách 2. řady vložte úchyty do
kotevních míst na podlaze, poté je pootočte
o
čtvrt otáčky pro zajištění (jak je znázorněno
výše).
Umístěte je co nejblíže ke konci kolejnice.

75
Ergonomie a pohodlí
3Upevnění spodní části (za 2. řadu)

► Použijte upevňovací oka pro náklad.
Montáž sítě
Vycvakněte horní okrasné kryty a ustavte spodní
úchyty (postupem popsaným výše).
►
Sklopte (do polohy stolku) nebo demontujte
zadní sedadla a lavice 2. a 3. řady (podle
vybavení).
►


Zavřete zadní výstupy topení a klimatizace
(podle V

aší výbavy).
►

Rozviňte síť pro upevnění vysokého nákladu.
►


Umístěte horní úchyty sítě do příslušných
otvorů ve stropě (jednu stranu po druhé).
►


Uvolněte popruhy co nejvíce.
►


Na obou stranách přichyťte síť do spodních
úchytů (za 1. řadou) nebo do upevňovacích ok
(za 2. řadou).
►


Napnutím popruhů roztáhněte síť.
►


Ověřte, že je síť správně připevněna a
napnuta.
Pro upevnění sítě nikdy nepoužívejte oko
ISOFIX, určené k upevnění popruhu
dětské autosedačky Top Tether.
Zadní okna 2. řady
Pokud je tak vaše vozidlo vybaveno, je možno
boční okna 2. řady otevírat.


Za jízdy musejí být okna zavřená nebo zajištěná
v některém zářezu.
►

Sevřete oba ovladače a okno posuňte.
Více informací o dětské pojistce
zadních oken naleznete v příslušné
kapitole.
Boční sluneční clony
Jsou namontovány na oknech u sedadel ve
2. řadě a chrání interiér před slunečními paprsky.


► Vytáhněte jazýček A a umístěte clonu na
háček B.
Při vytahování i stahování manipulujte se
sluneční clonou pomalu a držte ji přitom
za jazýček.
Panoramatické střešní
okno


Je vybavená dvěma nezávislými clonami
s ručním posunem, které přispívají ke zlepšení
tepelného a
akustického pohodlí.

79
Ergonomie a pohodlí
3Na stolek nikdy nepokládejte horké
objekty, například pánve nebo hrnce.
Hrozí riziko poškození povrchu a požáru!
Když je stolek rozložený, každý jeho
povrch unese nejvýše 10 kg. Pokud
překročíte maximální váhový limit, riskujete,
že poškodíte celý stolek, nebo jeho část.
Nikdy stolek nezvedejte, pokud se nachází
mezi samostatnými sedadly; hrozí nebezpečí
poškození desek stolku.


Chcete-li stolek nebo sedadlo posunout
dopředu nebo dozadu, ujistěte se, že je
opěradlo vzpřímené a stolek je složený.


Při skládání desek stolu nikdy
neumisťujte ruku do posuvné oblasti.
Mohli byste si přiskřípnout prsty! Používejte
rukojeť, která je k
tomu určena.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u

základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a

rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
►

Nezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k

regulaci
automatického klimatizačního systému.
►

Pro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5


až 10 minut.
► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
a


nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.

80
Ergonomie a pohodlí
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,
– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k rychlejšímu ochlazení vzduchu
v interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a
zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
►

Pro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v

příručce údržby a záruky.


Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A. Hmotnost plynů
0,5

kg (+/- 0,025 kg), index GWP 1430 (CO
2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim jízdy ECO
Když vyberete tento režim, sníží se
spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a klimatizace (nedojde
ale k jejich úplné deaktivaci).
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1. Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
–

k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
–


k
nohám cestujících.
–

do středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
–


čelní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy

, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
–

do středních a bočních větracích otvorů,
–


čelní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.