CITROEN NEMO 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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PRONTO para PARTIR



Posto de condução


Visor
apresenta
assinala
Resolução - acção
Stop & Start acesa. a entrada no modo
STOP do motor, após a
imobiliação do veículo. Quando pretender circular novamente, o
avisador apaga-se e o arranque do motor é
efectuado automaticamente no modo START.
intermitente durante
alguns segundos, em
seguida apaga-se. a indisponibilidade
momentânea do modo
STOP ou o accionamento
automático do modo
START. Casos particulares do modo STOP e do modo
START. Rubrica 1, parte "Caixa de velocidades
e volante".
Indicador de mudança
de velocidade a seta para cima. a possibilidade de
engrenar a velocidade
superior.
Rubrica 1, parte "Indicador de alteração de
velocidade".
a seta para baixo. a possibilidade de engrenar
a velocidade inferior.
Temperatura exterior a temperatura que
fica intermitente
acompanhada por
uma mensagem no
ecrã. condições climatéricas que
podem levar à presença
de gelo na superfície da
estrada. Redobre a vigilância e não trave bruscamente.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
Data
(AAAA/MM/DD)
(HH:MM) uma regulação:
da Data e
da Hora. uma configuração através
do menu MENU. Rubrica 3, parte "Menu".
Altura do feixe uma regulação das
luzes. uma posição de 0 a
3 em função da carga
transportada. Regule através do comando no painel de
bordo. rubrica 1, parte "Comandos no volante".

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Posto de condução


INDICADOR DO COMBUSTÍVEL

O nível de combustível é testado cada vez
que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:


- f (full - cheio):
a capacidade do depósito
está cheia, cerca de 45 litros.

- e (empty - vazio):
está a ser utilizada a
reserva, a luz avisadora acende-se de
forma permanente.
Numa estrada plana, a reserva no início do
aviso é de cerca de 6 litros.

TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO

A agulha está posicionada entre c
(cold - frio) e H (hot - quente):
funcionamento normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas.
- esperar cerca de 15 minutos, que o
motor arrefeça, para verificar o nível e,
se necessário, rectificá-lo. O circuito
de refrigeração está sob pressão. Para
evitar o risco de queimaduras, desapertar
o tampão duas voltas para reduzir a
pressão.
Quando a pressão tiver sido libertada, verifi car
o nível e retirar o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona vermelha,
contactar a rede CITROËN ou uma [oficina
qualificada] ANTIPOLUICÃO

O EOBD (European On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas em:


- CO (monóxido de carbono),

- HC (hidrocarbonetos não queimados),

- NOx (óxidos de azotos) ou partículas,
detectados por sondas de oxigénio
colocadas atrás e à frente dos
catalisadores.
Consultar a rubrica 7 na secção "Níveis". Consultar a rubrica 7 na parte "Níveis".
O condutor é assim avisado
sobre avarias deste dispositivo
de antipoluição através da
intermitência desta luz avisadora
específica no quadro de bordo.
O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha ou se a luz avisadora
se acender:


- parar imediatamente, desligar a ignição.
O ventilador pode continuar a funcionar
durante um determinado tempo, até
cerca de 10 minutos.

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PRONTO para PARTIR



Posto de condução


INDICADOR DE MANUTENÇÃO

AVISADOR DE ÓLEO DO MOTOR

REÓSTATO DE ILUMINAÇÃO

O reóstato fica activo quando as luzes de
presença se encontram acesas. Consulte a lista de verificações
no guia de manutenção e de garantias
que foi entregue juntamente com o
veículo.
Após alguns segundos, o ecrã regressa ao
seu estado normal.
Utilize estes comandos para
regular a luminosidade do
quadro de bordo e da fachada do
auto-rádio.
O avisador, situado no quadro de bordo,
informa que foi atingido o prazo para
efectuar a próxima revisão, de acordo com o
plano do Construtor comunicado no guia de
manutenção e de garantias. Esta informação
é determinada em função da quilometragem
percorrida desde a anterior revisão.
Pressão de óleo insufi ciente

Degradação do óleo (Motor 1.3 HDi 75 cv
apenas) O avisador acende-se de forma
fixa, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo,
quando o sistema detecta uma falta de
pressão de óleo do motor.
O avisador acende-se de forma
intermitente, acompanhado por
uma mensagem no ecrã do quadro
de bordo, quando o sistema detecta uma
degradação do óleo do motor. O facto
de este avisador se acender de forma
intermitente não deve ser considerado como
uma anomalia do veículo, mas sim como
um aviso que indica ao condutor que a
manutenção do veículo deve ser efectuada
o mais rapidamente possível.
Se a manutenção do veículo não
for realizada, quando for atingido
um segundo nível de degradação,
o avisador do sistema antipoluição acende-
se no quadro de bordo e o regime do motor
fica limitado às 3.000 rpm.
Se a manutenção do veículo continuar
sem ser efectuada, quando for atingido um
terceiro nível de degradação, o regime do
motor fica limitado às 1.500 rpm, de modo a
evitar qualquer deterioração. Para evitar danificar o motor, é
aconselhável efectuar a manutenção
do veículo quando o avisador de óleo do
motor começar a piscar.



É imperativo imobilizar o veículo:
estacione, deslige a ignição e contacte a
rede
CITROËN ou uma [ofi cina qualifi cada].

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Acessos




Trancamento centralizado

Dobrar/abrir a parte da chave
Destrancamento do veículo

Destrancamento das portas traseiras
ou da porta da mala
Prima este botão para retirar a
chave do respectivo alojamento.
Para dobrar a chave, prima o
botão e coloque a chave no
respectivo alojamento.
Se não premir o botão, poderá danificar o
mecanismo.


Supertrancamento

O supertrancamento desactiva-se:


- efectuando a operação de abertura das
portas,

- rodando a chave da ignição para a
posição MAR.


TELECOMANDO

Uma pressão neste comando
permite destrancar apenas as
portas dianteiras (Furgoneta) ou
todas as portas (Combi).
O destrancamento é assinalado por duas
intermitências das luzes de mudança de
direcção.

Prima uma vez este comando
para destrancar o espaço de
carga (Furgoneta) ou apenas as
portas traseiras ou a porta da
mala (Combi). Prima brevemente este comando
para trancar todas as portas
do veículo. O trancamento
é assinalado por duas
intermitências das luzes de mudança de
direcção.
Se uma das portas estiver aberta ou mal
fechada, o trancamento centralizado não se
efectua. O não trancamento é assinalado
por três intermitências das luzes de
mudança de direcção. Uma pressão dupla neste
comando altera o trancamento
para supertrancamento.
Um supertrancamento desactiva
as pegas de abertura exteriores e interiores
das portas. Não deixar ninguém no interior
do veículo quando este está supertrancado.
O supertrancamento é assinalado por uma
intermitência das luzes de mudança de
direcção.

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PRONTO para PARTIR
Acessos


Abertura dos vidros com o
telecomando

Fecho dos vidros com o
telecomando
Aquando do fecho dos vidros com o
telecomando, deverá assegurar-se que
nada impede o seu fecho correcto. A função
anti-entalamento não funciona durante estas
manobras.
Se pretender deixar os vidros entreabertos,
é necessário neutralizar a vigilância
volumétrica do alarme.
Uma pressão contínua, durante
mais de 3 segundos, neste botão
acciona a abertura dos vidros
dianteiros. Mantenha o botão
premido até ao nível de abertura pretendido.
Os vidros param quando libertar o botão.
Esta operação de fecho também pode ser
efectuada inserindo e rodando a chave na
fechadura das portas dianteiras. Esta operação de abertura também pode ser
efectuada inserindo e rodando a chave na
fechadura das portas dianteiras.
Uma pressão contínua, durante
mais de 3 segundos, neste
botão acciona o fecho dos vidros
dianteiros. Mantenha o botão
premido até ao nível de fecho pretendido.
Os vidros param quando libertar o botão.

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Acessos



CHAVE

Permite trancar e destrancar as fechaduras
do veículo, abrir e fechar o tampão do
depósito de combustível e ligar e desligar
o motor. PILHA DO TELECOMANDO
Referência: CR2032/3 volts.
- fazer alavanca com a chave de fendas
para retirar a caixa do porta-pilhas 2 ,

- retirar a caixa e substituir a pilha
3 respeitando as polaridades,

- voltar a fechar a caixa porta-pilhas 2 no
interior da chave e bloqueá-la
rodando o
parafuso 1 .


Substituição da pilha do
telecomando
Existe o risco de provocar danos caso
a pilha de substituição não esteja em
conformidade.
Utilizar apenas pilhas idênticas ou de
tipo equivalente às indicadas pela rede
CITROËN . Colocar as pilhas usadas nos
pontos de recolha certificados.

- premir o botão para ejectar a
chave,

- rodar o parafuso 1 do cadeado
fechado para o cadeado
aberto, utilizando uma chave
de fendas de ponta fina,
Quando se desliga o motor perde-se
a assistência à travagem.

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PRONTO para PARTIR
Acessos

IMOBILIZADOR ELECTRÓNICO

Todas as chaves contêm um dispositivo
antiarranque electrónico.
Este dispositivo tranca o sistema
de alimentação do motor. Activa-se
automaticamente quando a chave é retirada
da ignição.
Após ligar a ignição, é estabelecido um
diálogo entre a chave e o imobilizador
electrónico.
Esta luz avisadora apaga-se após
ser ligada a ignição, a chave foi
reconhecida, é possível efectuar
o arranque do motor.
Se a chave não for reconhecida, é
impossível efectuar o arranque. Mudar de
chave e mandar verificar a chave avariada
pela rede CITROËN.

Utilização correcta

Não efectuar qualquer modificação no
imobilizador electrónico.
Uma manipulação do telecomando, mesmo
no bolso, pode provocar o destrancamento
involuntário das portas.
A utilização simultânea de outros
aparelhos de alta frequência (telemóveis,
alarmes domésticos...) pode perturbar
momentaneamente o funcionamento do
telecomando.

Aquando da compra de um veículo
de
ocasião
:
- certifique-se de que está na posse do
cartão confidencial,


- Efectue uma memorização das chaves
na Rede rede CITROËN , de modo a ter a
certeza que as chaves na sua posse são
as únicas que permitem colocar o veículo
em funcionamento.

CARTÃO CONFIDENCIAL

É-lhe fornecido aquando da entrega do
veículo com o duplicado das chaves.
Este cartão contém o código de
identificação necessário para efectuar
qualquer intervenção pela rede CITROËN
no sistema de antiarranque electrónico. Este
código está oculto por uma película que só
deve ser retirada em caso de necessidade.
Conservar este cartão num lugar seguro
mas nunca no interior do veículo.
Aquando de uma viagem longe do seu
domicílio leve este cartão com os seus
documentos pessoais. Conduzir com as portas trancadas
pode tornar o acesso de socorro ao
veículo em caso de emergência mais difícil.
Por medida de segurança (com crianças a
bordo), retire a chave da ignição quando
abandonar o veículo, mesmo que seja por
pouco tempo.

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Acessos



ALARME

Garante:


- uma protecção perimétrica exterior por
detectores nas aberturas (portas, capot)
e na alimentação eléctrica,

- uma protecção volumétrica.

- uma protecção antielevação.

- uma protecção contra a entrada de uma
chave na ignição.
O equipamento inclui uma sirene.


Activação do alarme

Certifique-se previamente de que todas as
aberturas estão bem fechadas.

A activação do alarme faz-se
através de uma pressão neste
comando, estando as protecções
activas no espaço de alguns
segundos.
Quando o alarme está em espera, qualquer
arrombamento accionará a sirene durante
cerca de 30 segundos, acompanhada do
acendimento das luzes de mudança de
direcção.
O alarme volta de seguida a ficar novamente
em espera.
O alarme é também accionado após o
corte da alimentação eléctrica, após ser
restabelecida.


Desactivação com o telecomando

Desactivação com a chave

Destrancar as portas com a chave, entre no
veículo. Colocar a ignição na posição MAR
,
a identificação do código da chave cortará
o alarme.


Desactivação das protecções
volumétrica e antielevação
Utilização correcta

Para desactivar rapidamente a sirene
accionada inesperadamente, destrancar o
veículo com o telecomando.
Para evitar de activar o alarme, antes de
uma lavagem por exemplo, trancar o veículo
com a chave.
Premindo uma vez este botão,
a desactivação do alarme é
feita com o destrancamento do
veículo.


Sinalização de tentativas
de infracção
Ao regressar ao veículo, a
intermitência da luz avisadora
antiarranque electrónico ou a
apresentação de uma mensagem
de alerta no ecrã do quadro d ebordo indica
uma tentativa de infracção durante a sua
ausência.
Para desactivar as protecções
volumétrica e antielevação,
premir o botão situado na painel
de luzes do tecto do veículo.
Para que seja tomada em consideração, é
necessário repetir esta operação sempre
que a ignição for desligada.

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PRONTO para PARTIR
Acessos

ABERTURA A PARTIR DO EXTERIOR


Porta do condutor

Utilize o telecomando para destrancar a
partir do exterior.
Puxe o manípulo para si.
Se o telecomando se encontrar inactivo,
introduza a parte metálica da chave na
fechadura do lado do condutor.


Porta lateral deslizante

Puxe a pega na sua direcção e, em seguida,
para trás.
Deslize totalmente a porta para passar o
ponto de resistência na posição aberta.
Quando a tampa do abastecimento de
combustível estiver aberta, um sistema
de segurança impede o deslizamento
da porta lateral (Combi).

Porta da mala (Combi)

Após o destrancamento do veículo com o
telecomando ou com a chave, puxe a pega
central e eleve a porta da mala. Se o seu veículo estiver situado numa
inclinação, acompanhe o movimento
da porta lateral. A porta pode abrir ou fechar
mais rapidamente devido à inclinação do
terreno, podendo provocar ferimentos.
Por motivos de segurança e de
funcionamento, não conduza com a porta
lateral deslizante aberta.

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Acessos



ABERTURA A PARTIR DO INTERIOR


Porta do condutor

O destrancamento é efectuado puxando a
pega interior.

Trancamento activo
: quando a velocidade
do veículo se aproximar dos 20 km/h, um
ruído característico de fecho assinala que o
seu veículo é trancado automaticamente.
Esta função "AUTOCLOSE" é activada ou
desactivada através do "MENU".
Esta função está desactivada aquando da
entrega do veículo.
Abertura a 180°
Prima o cadeado ao mesmo tempo que abre
a porta para aumentar o ângulo de abertura
da mesma.



Portas traseiras

As portas traseiras assimétricas do tipo
60/40 dispõem de quatro pontos de fechado,
sendo um deles central.
Puxe a pega na sua direcção.
Abra a porta grande e, em seguida,
destranque puxando a alavanca para
desbloquear e abrir a porta pequena.
As duas portas tipo batente abrem-se a 90°.
É permitido conduzir com a porta batente
pequena aberta, a fim de facilitar o
transporte de cargas longas. Respeite as
normas de segurança de utilização, para
chamar a atenção dos outros condutores.