FIAT 124 SPIDER 2018 Notice d'entretien (in French)

portières, le hayon et la trappe de
remplissage de carburant sont
correctement verrouillés.
REMARQUE : les portières, le hayon et
la trappe de remplissage de carburant
ne peuvent être verrouillés lorsque toute
autre portière est ouverte.
REMARQUE : les portières mettront
quelques secondes pour se
déverrouiller après la pression du
bouton de « verrouillage des portières ».
Vous pouvez modifiez un réglage de
sorte qu'un bip soit émis pour confirmer
le verrouillage/déverrouillage des
portières, du hayon et de la trappe de
remplissage de carburant à l'aide du
bouton de « verrouillage des portières ».
Le volume du bip sonore peut
également être modifié. Procédez
comme suit pour modifier le réglage :
coupez le contact et fermez les
portières et le hayon ;
ouvrez la portière du conducteur ;
au bout de 30 secondes, suite à
l'ouverture de la portière du conducteur,
appuyez et maintenez enfoncé le
bouton
de la clé pendant 5 secondes
ou plus. Les portières, le hayon et la
trappe de remplissage de carburant se
verrouillent et le bip sonore est émis à
un niveau de volume actuellement réglé
(si le bip est actuellement réglé pour ne
pas s'activer, il ne sera pas émis). Lesréglages changent à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton situé sur la
clé
et le bip sonore est à un niveau
de volume réglé (si le bip sonore est
réglé pour ne pas s'activer, il ne sera
pas émis) ;
Achevez la modification des réglages
en effectuant l'une des opérations
suivantes :
– mettez le contact sur la position ON
ou ACC ;
– fermez la portière du conducteur ;
– ouvrez le hayon ;
– n'utilisez pas la clé pendant
10 secondes ;
– appuyez sur n'importe quel bouton,
excepté le bouton
situé sur la
clé ;
– en appuyant sur un bouton de
« verrouillage des portières ».
Avec le système antivol
Les feux de détresse clignotent lorsque
le système antivol est enclenché ou
éteint (consultez « Système antivol »
dans le paragraphe « Alarme de
sécurité du véhicule »).
Avec dispositif dead-lock
Si vous appuyez sur le bouton de
« verrouillage des portières » le système
de verrouillage dead-lock s'active après
3 secondes. Vous pouvez modifiez un
réglage de sorte que les portières, le
hayon et la trappe de remplissage decarburant se verrouillent
automatiquement sans appuyer sur le
bouton de « verrouillage des portières ».
Fonction de verrouillage
automatique
Un bip sonore retentit lorsque les
portières sont fermées et la clé avancée
transportée.
Les portières, le hayon et la trappe de
remplissage de carburant se verrouillent
automatiquement au bout de trois
secondes lorsque la clé avancée est
située hors de la plage de
fonctionnement.
En outre, les feux de détresse
clignotent une fois (même si le
conducteur se situe dans la plage de
fonctionnement, les portières, le hayon
et la trappe de remplissage de
carburant se verrouillent
automatiquement au bout de
30 secondes).
Si vous êtes hors de la plage de
fonctionnement avant que les portières
et le hayon ne se ferment
complètement ou que la clé est laissée
dans le véhicule, la fonction de
verrouillage automatique ne fonctionne
pas.
Assurez-vous toujours que les portières
et le hayon sont fermés et verrouillés
avant de laisser le véhicule. La fonction
19

de verrouillage automatique ne permet
pas de fermer les vitres électriques.
Fonction de re-verrouillage
automatique
Après le déverrouillage à l'aide du
bouton de « verrouillage des portières »,
les portières, le hayon et la trappe de
remplissage de carburant se
reverrouillent automatiquement si vous
n'effectuez aucune des opérations
suivantes dans un délai de
30 seconde :
Ouvrir une portière ou du hayon.
Mettre le contact sur une position
autre que Off.
Si votre véhicule est équipé d'un
système antivol, les feux de détresse
clignotent en guise de confirmation.
Vous pouvez modifier le temps requis
pour le verrouillage automatique des
portières, du hayon et de la trappe de
remplissage de carburant (voir le
paragraphe « Fonctionnalités de
personnalisation » dans le chapitre
« Connaitre le tableau de bord »).
VERROUILLAGE /
DÉVERROUILLAGE AVEC
ÉMETTEUR
Les portières, le hayon et la trappe de
remplissage de carburant peuvent être
verrouillées/déverrouillés avec
l'émetteur du système avancé d'entréesans clé : consultez « Système d'entrée
sans clé » dans le paragraphe « Clés ».
ATTENTION
7)Assurez-vous de toujours de garder vos
enfants et vos animaux de compagnie près
de vous ou de les laisser à la charge d'une
personne responsable. Laisser un enfant
ou un animal sans surveillance dans un
véhicule stationné est dangereux. Par
temps chaud, les températures à l'intérieur
d'un véhicule peuvent devenir
suffisamment élevées pour causer des
lésions cérébrales ou même la mort.
8)Évitez de laisser la clé dans votre
véhicule à la portée des enfants, rangez-les
plutôt hors de leur portée : Il est dangereux
de laisser les enfants dans un véhicule
avec la clé. Cela pourrait causer de
blessures graves ou même la mort.
9)Assurez-vous de toujours fermer les
vitres et le toit décapotable, de verrouiller
les portières et de prendre la clé avec vous
lorsque vous laissez votre véhicule sans
surveillance. Laisser votre véhicule non
verrouillé représente un danger, car les
enfants pourraient s'enfermer dans un
véhicule chaud et y perdre la vie. En outre,
un véhicule non verrouillé devient une cible
facile pour les voleurs et les intrus.
10)Vérifiez toujours que vos portières sont
bien fermées. En effet, des portières mal
fermées sont dangereuses car elles
pourraient s'ouvrir de façon inattendue
pendant que vous conduisez et causer un
accident.11)Assurez-vous de toujours vérifier la
sécurité autour du véhicule avant d'ouvrir
une portière. L'ouverture soudaine d'une
portière est dangereuse, car elle pourrait
heurter un véhicule qui passe ou un piéton
et causer un accident.
12)Vérifiez toujours la sécurité autour du
véhicule avant d'ouvrir/fermer les portières
et soyez prudent lorsqu'il y a des vents
forts ou lorsque vous êtes stationné sur
une pente. Ne pas veiller à la sécurité
autour du véhicule est dangereux car vous
risquerez de coincer vos doigts dans la
portière ou de heurter un piéton, ce qui
pourrait causer un accident ou des
blessures.
13)Si vous n'arrivez pas à remonter ou à
baisser automatiquement la vitre électrique
parce que la batterie est déchargée,
ouvrez/fermez lentement la vitre électrique
en appuyant sur la vitre vers l'intérieur.
Autrement, la vitre électrique pourra
toucher le toit décapotable et empêcher
d'ouvrir/fermer la portière, entraînant ainsi
des dommages à la vitre.
14)N'activez jamais le système de
verrouillage double lorsque des passagers,
en particulier les enfants, sont toujours à
l'intérieur du véhicule, car cela est très
dangereux. En effet, les passagers ne
pouvant pas ouvrir les portières de
l'intérieur, ils seraient piégés dans le
véhicule et exposés à des températures
extrêmes. Cela pourrait entraîner des
blessures graves, voire la mort.
20
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

SIEGES
RÉGLAGE MANUEL
15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29)
7)
Avant / arrière
Pour déplacer le siège vers l’avant ou
vers l’arrière, soulevez le levier 1
fig. 10 et faites glisser le siège jusqu’à la
position désirée puis, relâchez le levier.
Assurez-vous que le levier reprenne sa
position initiale et que le siège soit
bloqué dans sa position en exerçant
une pression vers l’avant puis vers
l’arrière.
Hauteur
Pour ajuster la hauteur du bord avant
du fond du siège, faites tourner le
bouton 2 jusqu’à la position désirée.Siège inclinable
Pour changer l’angle du dossier,
inclinez-le légèrement vers l’avant tout
en soulevant le levier 3. Puis, inclinez-le
vers l’arrière jusqu’à la position
souhaitée et relâchez le levier.
Assurez-vous que le levier reprenne sa
position initiale et que le dossier soit
bloqué dans sa position en exerçant
une pression vers l’avant puis vers
l’arrière.
SIÈGES CHAUFFANTS(si fourni)
29) 30) 31) 32)
Les sièges sont chauffés
électriquement. Mettez le contact.
Appuyez sur le commutateur du siège
chauffant fig. 11 afin que le voyant
s'allume lorsque vous mettez le
contact.
Le changement de mode se déroule tel
qu'indiqué dans l'image ci-dessous à
chaque fois que vous appuyez sur le
commutateur du siège chauffant.
ATTENTION N'utilisez pas des solvants
organiques pour nettoyer le siège. Ils
pourraient endommager le siège et le
réchauffeur.
RemarqueSi le contact est coupé durant le
fonctionnement du siège chauffant (à
une température haute, moyenne ou
basse) et remis par la suite, il fonctionne
automatiquement à la température
réglée avant la coupure du contact.
Utilisez le siège chauffant lorsque le
moteur est en marche. En faisant
fonctionner le siège chauffant pendant
un long moment alors que le moteur ne
tourne pas, vous pouvez décharger la
batterie.
Vous pouvez uniquement régler le
siège chauffant à une température
haute, moyenne et basse, puisqu'il est
commandé par un thermostat.
1003010202-12A-003
1103010203-L12-002
21

ATTENTION
15)Assurez-vous que les composants
réglables du siège sont bloqués dans leurs
positions. Lorsque les sièges et les
dossiers réglables ne sont pas bien
bloqués, ils sont dangereux. En cas d'arrêt
brusque ou de collision, le siège ou le
dossier pourrait bouger et causer des
blessures. Assurez-vous que les
composants réglables du siège sont
bloqués dans leurs positions en essayant
de faire glisser le siège vers l'avant et vers
l'arrière et en balançant le dossier.
16)Ne laissez jamais les enfants régler le
siège. Il est dangereux de laisser les
enfants régler le siège car, ils pourraient
subir des blessures graves s'ils ont la main
ou le pied coincé dans le siège.
17)Ne conduisez pas lorsque le dossier
n'est pas bloqué. Tous les dossiers jouent
un rôle important pour votre protection
dans le véhicule. Il est dangereux de laisser
le dossier débloqué car, les passagers
pourraient être éjectés ou ballottés et les
bagages frapper les occupants du véhicule
en cas d'arrêt brusque ou de collision,
provoquant ainsi des blessures. À chaque
fois que vous réglez le dossier, même en
l'absence de passagers, balancez-le pour
vous assurer qu'il est bloqué dans sa
position.
18)Ne réglez le siège du conducteur que
lorsque le véhicule est arrêté. Il est
dangereux de le faire lorsque le véhicule
est en mouvement. Le conducteur pourrait
perdre le contrôle du véhicule et avoir un
accident.19)Évitez de modifier ou remplacer les
sièges. Par exemple, il est dangereux de
remplacer le rembourrage ou de desserrer
les boulons. Les sièges contiennent des
composants de l'airbag indispensables
pour le système de retenue
supplémentaire. De telles modifications
pourraient donc endommager ce système
et causer des blessures graves. Contactez
un concessionnaire Fiat si vous désirez
démonter ou réinstaller les sièges.
20)Ne conduisez pas avec des sièges
endommagés. Il est par exemple
dangereux de conduire avec des coussins
de sièges déchirés ou dont l'uréthane
présente des dommages. Une collision,
même celle qui n'est pas susceptible de
provoquer le gonflement d'un airbag,
pourrait endommager les sièges
comportant les composants essentiels de
l'airbag. En cas de collision subséquente,
l'airbag pourrait ne pas se gonfler et causer
des blessures. Assurez-vous toujours
qu'un concessionnaire Fiat inspecte les
sièges, les prétensionneurs de ceinture de
sécurité et les airbags après une collision.
21)Ne conduisez pas avec des sièges
inclinés. Il est dangereux d'avoir une
position inclinée pendant que le véhicule
roule car, vous ne bénéficiez pas de la
protection totale des ceintures de sécurité.
En cas de freinage brusque ou de collision,
vous pouvez glisser sous la ceinture
sous-abdominale et souffrir de blessures
internes graves. Pour une protection
maximale, asseyez-vous toujours
confortablement, le dos bien droit.22)Ne placez pas d'objet comme un
coussin entre le dossier et votre dos.
Sinon, vous serez incapable de garder une
posture de conduite sécurisée et la
ceinture de sécurité ne jouera pas
pleinement son rôle en cas de collision,
provoquant alors un accident grave, des
blessures ou la mort.
23)Ne placez pas des objets sous le siège.
Ils pourraient être coincés, empêcher la
bonne fixation du siège et causer un
accident.
24)Évitez les piles de charges plus hautes
que les dossiers. Les piles de bagages ou
de charges plus hautes que les dossiers
sont dangereuses. En cas de freinage
brusque ou de collision, ces objets peuvent
voler et devenir des projectiles susceptibles
de cogner et blesser les passagers.
25)Assurez-vous que les bagages et les
charges sont bien positionnés avant de
conduire. Sinon, ils pourraient bouger ou
être écrasés lors d'un freinage brusque ou
d'une collision, provoquant alors des
blessures.
26)Verrouillez toujours votre véhicule
lorsque vous le quittez et gardez les clés
loin des enfants. Il est dangereux de quitter
son véhicule sans le verrouiller ou de
laisser les clés à la portée des enfants. Les
enfants qui s'introduisent dans le coffre à
bagages peuvent y être bloqués
accidentellement. Ils courent le risque de
mourir ou souffrir d'une lésion cérébrale
suite à un coup de chaleur, en particulier
en été. Verrouillez toujours les portières et
le hayon.
22
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

27)Lorsque vous effectuez des
manœuvres sur un siège, veillez à ne pas
placer votre main ou vos doigts près des
parties mobiles ou sur les garnitures
latérales afin d'éviter de vous blesser.
28)Lorsque vous déplacez les sièges,
assurez-vous de l'absence de charges
dans les environs. Si la charge est coincée,
le siège pourrait l'endommager. Lorsque
vous déplacez les sièges vers l'avant et
vers l'arrière ou ramenez un dossier incliné
vers l'arrière à sa position verticale,
assurez-vous que vous tenez bien le
dossier du siège avec votre main pendant
la manœuvre. Dans le cas contraire, le
siège se déplace soudainement et peut
provoquer des blessures.
29)Faites attention lors de l'utilisation du
siège chauffant. Il peut être très chaud
pour les catégories de personnes
mentionnées ci-dessous et provoquer une
brûlure à basse température : les enfants,
les nourrissons, les personnes âgées, les
personnes handicapées, les personnes
dont la peau est délicate, les personnes
excessivement fatiguées, les personnes
intoxiquées, les personnes prenant des
médicaments induisant le sommeil comme
des somnifères ou la médecine douce.
30)N'utilisez pas le siège chauffant lorsque
des objets disposant d'une grande
capacité de rétention d'humidité (une
couverture ou un coussin par exemple) y
sont posés. Le siège pourrait chauffer
excessivement et provoquer une brûlure à
basse température.31)Ne placez pas d'objets sur le siège ou
sur le dossier, susceptible d'isoler de la
chaleur, tel qu'une couverture ou un
oreiller. Ils peuvent entraîner la surchauffe
de l'élément chauffant du siège. S'asseoir
sur un siège en surchauffe peut entraîner
des blessures graves, dues à
l'augmentation de la température de la
surface du siège.
32)Évitez de placer des objets lourds avec
saillies pointues sur le siège, et d'y insérer
des aiguilles ou des broches. Ils pourraient
causer le réchauffement excessif des
sièges et provoquer des brûlures mineures.
ATTENTION
7)Le tissu de rembourrage des sièges a
été conçu pour résister à un usage à long
terme résultant d'une utilisation normale du
véhicule. Toutefois, certaines précautions
sont requises. Évitez les frottements
prolongés et/ou excessifs avec des
accessoires vestimentaires tels que les
boucles métalliques, les broches, des
bandes Velcro, etc. car, en exerçant une
grande pression sur une surface limitée du
tissu, ils peuvent le déchirer et
endommager le rembourrage.
APPUIE-TÊTE
33)
Appuie-têtes non réglables
Votre véhicule est équipé
d'appuie-têtes non réglables sur dos du
siège du conducteur et du passager.
Les appuie-têtes non réglables sont
constitués d'une mousse garnie
recouvrant la structure supérieure du
dossier des sièges et sont conçus pour
vous éviter, ainsi qu'au passager, des
blessures au niveau du cou.
Ajustez les dossiers des sièges à leurs
positions verticales, sur la route de
sorte que l'appuie-tête soit placé aussi
près que possible de l'arrière de votre
tête.
ATTENTION
33)Assurez-vous que les dossiers des
sièges sont correctement ajustés à leurs
positions verticales, sur la route avant de
conduire le véhicule. Conduire avec des
dossiers des sièges mal réglés est
dangereux. Sans soutien derrière votre
tête, votre cou pourrait être gravement
blessé lors d'une collision.
23

VOLANT
RÉGLAGE DU VOLANT
34) 35) 36)
Pour changer l'angle du volant :
arrêter le véhicule, puis tirez sur le
levier de déverrouillage 1 sous la
colonne de direction fig. 12 ;
inclinez le volant dans la position
souhaitée, puis poussez le levier vers le
haut pour verrouiller la colonne ;
essayez de pousser le volant vers le
haut et vers le bas, pour vous assurer
qu'il est verrouillé avant de conduire.
ATTENTION
34)Tout ajustement de la position du
volant doit être effectué uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt et lorsque le
moteur est coupé. Il est dangereux
d'ajuster le volant lorsque le véhicule est en
mouvement. Tout déplacement du volant
peut très facilement pousser le conducteur
à tourner brusquement vers la gauche ou
la droite. Ceci peut alors causer une perte
de contrôle du véhicule et provoquer un
accident.
35)Il est absolument interdit de procéder à
toute opération de rechange impliquant le
système de direction ou à des
modifications de la colonne de direction
(par exemple, l'installation de dispositif
antivol) qui pourraient nuire à la
performance et à la sécurité du véhicule,
annuler la garantie et entraîner également
un non-respect des exigences
d'homologation par le véhicule.
36)Avant de sortir du véhicule, actionnez
TOUJOURS le frein de stationnement,
braquez les roues, enclenchez la première
vitesse si vous avez garé dans le sens de la
montée et la marche arrière en cas de
stationnement dans le sens d'une pente. Si
le véhicule est garé sur une pente raide,
bloquez les roues avec des cales ou des
pierres. Lorsque vous quittez le véhicule,
verrouillez toujours les portières en
appuyant sur le bouton situé sur la clé.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
37)
Rétroviseur grand angle du côté du
conducteur
Le rétroviseur grand angle présente
deux courbures sur sa surface,
séparées par une ligne de région 1
fig. 13 dans les régions extérieures et
intérieures.
La région intérieure représente un
rétroviseur convexe standard, alors que
la région extérieure permet une plus
grande visibilité dans le même champ.
Cette combinaison permet une
meilleure assurance lors des
changements de voie.
Les objets apparaissant dans la région
1204050101-12A-001
1304060101-12A-001
24
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

extérieure sont en fait plus éloignés
qu'ils ne le sont dans la région
intérieure.
POSITION DE JOUR /
RÉTROVISEUR DE NUIT
39)
Réglage du rétroviseur
Avant de conduire, réglez le rétroviseur
de sorte fig. 14 à centrer la vue à
travers la lunette arrière du véhicule.
Réduction de l'éblouissement des
phares
Ajustez le rétroviseur à l'aide du levier
jour/nuit en position jour.
Poussez le levier anti-éblouissant 1
fig. 15 vers l'avant pour réaliser une
conduite de jour (Position A).
Tirez le levier en arrière pour réduire
l'éblouissement des phares des
véhicules à l'arrière (Position B).
RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUES
Réglez le contact sur la position ACC
ou ON.
Pour tout réglage, procédez comme
suit :
tournez le commutateur de
rétroviseur fig. 16 vers la gauche 1 (G =
gauche) ou vers la droite 2 (D = droite)
pour choisir le côté gauche ou droit du
rétroviseur ;
Appuyez sur le commutateur de
rétroviseur dans le sens qui convient.Après avoir réglé le rétroviseur,
verrouillez la commande en tournant le
commutateur à la position centrale
0 afin d'éviter tout mouvement
accidentel.
RÉTROVISEURS
ESCAMOTABLES
38)
Repliez le rétroviseur extérieur vers
l'arrière jusqu'à fig. 17 ce qu'il soit
contre le véhicule.
1404060102-ADJ-001
1504060102-MAN-0021604060101-L12-001
25

ATTENTION
37)Assurez-vous de regarder par-dessus
votre épaule avant de changer de voie. Il
est dangereux de changer de voie sans
tenir compte de la distance réelle du
véhicule à travers le rétroviseur convexe.
Vous pourriez avoir un sérieux accident.
L'image dans votre rétroviseur convexe est
plus proche qu'elle ne l'est en réalité.
38)Retournez toujours les rétroviseurs
extérieurs à la position de conduite avant
de commencer la conduite : il est
dangereux de conduire avec les
rétroviseurs extérieurs rabattus. Votre vue
arrière est restreinte et vous pourriez avoir
un accident.
39)Évitez d'empiler les marchandises ou
les objets à une hauteur supérieure aux
dossiers des sièges : si vous le faites, cela
constitue un danger. Cela peut obstruer
votre vue dans le rétroviseur et pourrait
vous amener à heurter un autre véhicule
lors du changement de voie.
ÉCLAIRAGE
EXTÉRIEUR
PHARES
Tournez le commutateur de phares 1
fig. 18 pour allumer ou éteindre les
phares, tout dispositif d'éclairage
extérieur et l'éclairage du tableau de
bord.
Lorsque le commutateur de phares est
à la position
oule
témoin d'oubli de feux du tableau
de bord s'allume.Avec commande d’éclairage
automatique
Lorsque le commutateur de phares est
placé à la positionAUTOle témoin
d'oubli de feux du tableau de bord
s'éteint en même temps que se
désactive la fonction d'allumage et
d'extinction automatique des phares.
ATTENTION Pour éviter de décharger la
batterie, ne laissez pas les feux allumés
lorsque le moteur est éteint, sauf si la
sécurité l'exige.
1704060101-12R-001
1805030101-121-001
26
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

FEUX DE JOUR (DRL)
40) 41)
Certains pays exigent l'allumage des
feux de jour sur les véhicules en
mouvements, pendant le jour.
Les feux de jour s'allument
automatiquement lorsque le véhicule se
déplace.
Ils s'éteignent lorsque le frein de
stationnement est actionné ou si le
levier sélecteur est déplacé à la position
P (versions à transmission
automatique).
PLEINS PHARES
Les phares basculent entre les
faisceaux haut et bas en déplaçant le
levier vers l'avant ou l'arrière.
Une fois les phares et les feux de route
allumés, le voyant d'avertissement
s'allume.
JEU DE PHARES
Peut être utilisé lorsque le contact est
mis sur ON.
Pour effectuer un jeu de phares, tirez le
levier à fond vers vous (il n'est pas
nécessaire d'activer le commutateur de
phares).
Le
voyant d'avertissement du
tableau de bord s'allume
simultanément.
Le levier retourne à la position normale
une fois relâché.
ALLUMAGE
AUTOMATIQUE
(si fourni)
Capteur de luminosité
Lorsque le commutateur de phares est
à la positionAUTOet le contact à la
position ON, le capteur de luminosité
détecte la luminosité ou l'obscurité
environnante et active ou désactive
automatiquement les phares, tout autre
dispositif d'éclairage et l'éclairage du
tableau de bord.
ATTENTION Le détecteur de luminosité
fonctionne également comme
détecteur de pluie pour la commande
d'essuie-glace automatique.
N’approchez pas les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le levier
d'essuie-glace est sur la position AUTO
et si le contact est sur ON, car les
doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et les balais
d'essuie-glace pourraient être
endommagés lorsqu'ils s’activent
automatiquement. Au moment de
nettoyer le pare-brise, veillez à éteindre
complètement les essuie-glaces (ceci
est particulièrement important lorsque
vous nettoyez la glace et la neige),
notamment lorsque vous êtes tenté de
laisser le moteur tourner.SYSTÈME COMING HOME
LIGHT
Le système coming home light allume
les phares (feux de croisement) lorsque
le levier est actionné.
Activation du système
Lorsque vous tirez sur levier après avoir
mis le contact sur la position ACC ou
OFF, les feux de croisement s'allument.
Les phares s'éteignent au bout d'un
laps de temps après la fermeture des
portières.
Vous pouvez modifier la durée pendant
laquelle les phares s'éteignent après la
fermeture de toutes les portières. Si
aucune opération n'est effectuée
pendant 3 minutes après que le levier a
été tiré, les phares s'éteignent.
Les phares s'éteignent si vous tirez à
nouveau sur le levier.
FEUX DE BROUILLARD
AVANT
Les feux de brouillard avant peuvent
être utilisés lorsque le contact est mis
sur ON.
Les phares antibrouillard avant
améliorent la visibilité la nuit et en cas
de brouillard.
Activation
Placez le commutateur de phares 1
fig. 19 sur la position
ou
avant d'allumer les feux de
27

brouillard avant.
Faites tourner le commutateur de feu
de brouillard 2 fig. 19 sur la position
ou(le commutateur se met
automatiquement sur la position
).
Le
voyant d'avertissement du
tableau de bord s'allume une fois que
les feux de brouillard avant s'allument.
Désactivation
Effectuez l'une des opérations
suivantes pour éteindre les feux de
brouillard avant :
faites basculer le commutateur de
feu de brouillard 2 sur la position OFF ;
placez le commutateur de phares
1 sur la position OFF ;
réglez le contacteur à une position
autre que ON.
Le
voyant d'avertissement du
tableau de bord s'éteint une fois que les
feux de brouillard arrière s'éteignent.Avec commande d’éclairage
automatique
Lorsque le commutateur de feu de
brouillard 2 est en position
ouet
que le commutateur de phare est en
position AUTO, les phares antibrouillard
avant s'allumeront ainsi que les phares,
les dispositifs d'éclairage extérieur et le
tableau de bord.
Si vous tournez le commutateur de
phare antibrouillard 2 en position
(le
commutateur de phare antibrouillard
avant 2 retourne automatiquement à la
position
), le phare antibrouillard
arrière et le voyant correspondant sur le
tableau de bord s'allument également.
FEUX ANTIBROUILLARDS
ARRIÈRE
Les feux antibrouillards arrière peuvent
être utilisés lorsque le contact est mis
sur ON.
Les feux antibrouillard arrière optimisent
la visibilité de votre véhicule. Lorsque
les feux sont allumés, le voyant des
feux antibrouillard arrière s'allume dans
le tableau de bord.
Modèles avec feux de
antibrouillards avant
Activation
Le commutateur de phares 1 doit êtresur la position
ouavant
l'allumage des feux antibrouillards
arrière.
Pour allumer les feux antibrouillard
arrière, tournez le commutateur de feu
antibrouillard 2 sur la position
(le
commutateur de feu antibrouillard
retourne automatiquement à la position
).
Le
voyant d'avertissement sur le
tableau de bord s'allume une fois que
les feux antibrouillard arrière s'allument.
Désactivation
Pour éteindre les feux antibrouillards,
procédez de l'une des manières
suivantes :
placez le commutateur de feu
antibrouillard 2 sur la position
(le
commutateur de feu antibrouillard
retourne automatiquement sur la
position
);
placez le commutateur de phares
1 sur la position OFF ;
réglez le contacteur à une position
autre que ON.
Le
voyant d'avertissement dans le
tableau de bord s'éteint une fois que les
feux antibrouillards arrière s'éteignent.
Lorsque vous allumez les feux
antibrouillards arrière, les feux
antibrouillards avant s'allument
également.
Si vous placez le commutateur de feu
1905030101-121-001
28
PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE