FIAT 500 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: 500, Model: FIAT 500 2019Pages: 240, PDF Size: 6.17 MB
Page 31 of 240
TETŐ
FIX ÜVEGŰ
NAPFÉNYTETŐ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A napfénytető egy nagyméretű fix
üvegtáblából és egy kézzel mozgatható
napellenző rolóból áll. A napellenzőt
"teljesen zárt" vagy "teljesen nyitott"
állásban lehet használni.
A napellenző kinyitásához fogjuk meg a
fogantyút, és nyomjuk meg az A fület
ábra 29, majd vigyük a napellenzőt
a teljesen nyitott pozícióba.
A záráshoz fogjuk meg a fogantyút, és
vigyük a napellenzőt a teljesen zárt
pozícióba, majd akasszuk be az A fület.NAPFÉNYTETŐ
(bizonyos változatok/piacok esetében)22)
11) 12) 13)
A napellenző mozgatásához lásd a „fix
üvegű napfénytető” résznél leírtakat
Nyitás
Az elülső belső lámpa közelében
elhelyezett A gomb ábra 30
lenyomásával és nyomva tartásával a
tető "spoiler" pozícióba áll.
A nyitható tető "spoiler" állásában az A
nyomógomb újra megnyomása és
nyomva tartása mellett a tető teljesen
nyitott helyzetbe áll. A tető mozgása
megáll a gomb elengedésének
pillanatában.Zárás
Teljesen nyitott pozíciónál a B gomb
ábra 30 lenyomásával és nyomva
tartásával a napfénytető átáll "spoiler"
pozícióba. A tető mozgása megáll a
gomb elengedésének pillanatában. A B
gomb ismételt lenyomásával és nyomva
tartásával érhető el a napfénytető
teljesen zárt pozíciója.
BECSÍPŐDÉSGÁTLÓ
BIZTONSÁGI RENDSZER
A napfénytető olyan becsípődésgátló
biztonsági rendszerrel van felszerelve,
amely érzékeli, ha a záródás során
valamilyen akadály kerül a tető útjába.
Ilyen esetben a rendszer megállítja a
mozgást, és azonnal visszafelé
mozgatja a tetőt.
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az akkumulátor esetleges lekötése vagy
a védő biztosíték kiolvadása után
ismételten el kell végezni a napfénytető
működés alapbeállítási eljárását.
Az alábbiak szerint járjon el:
nyomjuk meg és tartsuk
megnyomva a B gombot ábra 30, amíg
a napfénytető szakaszos mozgással
teljesen bezáródik
a tető teljes bezáródása után várjuk
meg, hogy a tetőt mozgató elektromos
motor leálljon.
29F0S0097
30F0S0096
29
Page 32 of 240
VÉSZHELYZETI MŰVELET
Szükséghelyzetben, az elektromos
berendezés meghibásodásakor a
napfénytető mozgatása manuálisan
végezhető az alábbiak szerint:
a manuális működtetéshez távolítsuk
el a belső borításon, a napellenző
mögött található A védődugót ábra 31
a gépkocsihoz kapott
szerszámkészletből vegyük elő a
hatszögű csavarkulcsot (csomagtérben
található)
illesszük a gépkocsihoz kapott
kulcsot a B fészekbe ábra 31, és
forgassuk az óramutató járásával
megegyezően a tető nyitásához vagy az
óramutató járásával ellenkezően a tető
zárásához.
FIGYELMEZTETÉS
22)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük a kezelőszervek véletlen
működtetését, mert a tető figyelmetlen
mozgatása a gépkocsiban maradó utasok
sérülését okozhatja:a napfénytető
figyelmetlen használata veszélyes lehet. A
működtetés előtt és közben is mindig
ügyeljünk arra, hogy az utasok testi
épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül
a mozgó tető, sem az olyan tárgyak,
amelyeket magával húz, vagy amelyeknek
nekiütközik.
FIGYELMEZTETÉS
11)A napfénytetőt csak "spoiler"
pozícióban ajánlott használni, ha a
gépkocsin tetőcsomagtartó keresztrudak
vannak felszerelve.
12)Ne nyissuk ki a napfénytetőt, ha hó-
vagy jégréteg borítja, mert károsodás
veszélye áll fenn.
13)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak ne
ütközzön neki a csomagtérajtó a nyitás
során.
VÁSZONTETŐ
Tanácsok
A gépkocsi parkolásakor ajánlatos
becsukni a vászontetőt. A zárt
vászontető nem csak a váratlan
időjárás-változások által okozott
károktól védi meg hatékonyan az
utasteret, de a lopás ellen is védelmet
nyújt;
bezárt vászontető esetében is
javasoljuk, hogy az esetleges
értéktárgyakat hagyjuk a
csomagtérben, és gondoskodjunk
annak bezárásáról is.
VÁSZONTETŐ
MOZGATÁSA
23) 24) 25)
14) 15) 16)
FIGYELMEZTETÉS A rövid időn belül
történő gyakori mozgatások a tető
motorjának felmelegedéséhez és ebből
következően a rendszer hővédelem
általi letiltásához vezethetnek. Várjon
egy percet, majd ismételje meg a
vezérlést.
31F0S0098
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 33 of 240
Nyitás a tető teljesen zárt
helyzetéből
Az A gomb ábra 32 egyszeri
megnyomásával (one-tuch) a tető a
teljes vízszintes nyitási pozíció eléréséig
(spoiler pozíció) automatikusan kinyílik.
Ha a két gomb közül egyiket azelőtt
megnyomjuk, hogy a tető elérte volna a
spoiler pozíciót, a tető a vízszintes
nyitási szakasz egy közbenső
helyzetében megállítható.
Nyitás a tető közbenső vízszintes
helyzetéből
A tető közbenső vízszintes helyzetéből
az A gomb ábra 32 megnyomása révén
a tető folytatja automatikus mozgását,
amíg eléri a vízszintes szakasz teljesen
nyitott helyzetét (spoiler pozíció) ábra
33.Nyitás a tető spoiler pozíciójából a
teljesen nyitott helyzetig
A tető spoiler pozícióból az A gomb
ábra 32 egyszeri megnyomásával
automatikusan a teljesen nyitott
helyzetbe áll (függőleges nyitás) ábra
34.Ha a végállás elérése előtt a két gomb
valamelyikét egyszer megnyomjuk, a
tető megáll és visszafelé indul el, amíg
el nem éri a kiinduló helyzetet (spoiler
pozíció).
FIGYELMEZTETÉS A függőleges nyitást
vezérlő gomb nem működtethető, ha
a csomagtérajtó nyitva van.
FIGYELMEZTETÉS Ha a vászontető
mozgatás közben elakad, lehet, hogy
elveszíti a pozícióját; javaslatunk, hogy
ilyenkor végezzünk egy teljes nyitás /
zárás ciklust.
A tető zárása teljesen nyitott
helyzetből
A B gomb ábra 32 egyszeri
megnyomásával a tető a spoiler pozíció
eléréséig (függőleges szakasz zárása)
automatikusan bezárul. Ha a spoiler
pozíció elérése előtt a két gomb
valamelyikét egyszer megnyomjuk, a
tető megáll és visszafelé indul el, amíg
el nem éri a kiinduló helyzetet (teljesen
nyitott pozíció).
32F0S0542
33F0S0546
34F0S0545
31
Page 34 of 240
Indítási helyzet: spoiler pozícióból
teljesen zárt tetőig
A B gomb ábra 32 egyszeri
megnyomásával a tető a spoiler
pozícióból automatikusan a biztonsági
helyzetbe áll (mintegy 25 cm-re a
teljesen zárt pozíciótól). Ha a két gomb
közül egyiket azelőtt megnyomjuk,
hogy a tető elérte megállási pozíciót, a
tető a vízszintes nyitási szakasz egy
köztes helyzetében megállítható.
MEGJEGYZÉS A tető automatikus
üzemmódban nem zárul be teljesen.
Teljes bezárásához lenyomva kell tartani
a B gombot ábra 32.
Ha a teljesen zárt helyzet elérése előtt a
gombot felengedjük, a tető azonnal
megáll.
Indítási helyzet: köztes pozícióból
teljesen zárt tetőig
A tető közbenső vízszintes helyzetéből
a B gomb ábra 32 egyszeri
megnyomása esetén a tető folytatja
automatikus mozgását, amíg eléri
a biztonsági pozíciót (mintegy 25 cm-re
a vízszintes szakasz teljesen zárt
helyzetétől).
A tető teljes lezárásához hosszan
nyomva kell tartani a B gombot ábra
32.
Ha a teljesen zárt helyzet elérése előtt a
gombot felengedjük, a tető azonnal
megáll.FIGYELMEZTETÉSEK
A vászontető vízszintes részének
mozgatása a gépkocsi bármilyen, 100
km/h-nál alacsonyabb sebességénél,
illetve a függőleges részének
mozgatása a gépkocsi bármilyen, 80
km/h-nál alacsonyabb sebességénél
lehetséges.
A vászontető mozgatása -18 és +80
°C között bármilyen hőmérsékleti
körülmények között lehetséges.
Ajánlott, hogy a motor állandóan
járjon a vászontető minden zárási vagy
nyitási mozgatása során.
Amennyiben szükség van az
akkumulátor lekötésére, azt
elvégezhetjük nyitott vagy zárt
vászontetőnél, de NE végezzük
mozgásban lévő vászontetőnél.
Ne rögzítsünk a vászontetőhöz
csomagtartó berendezéseket, és ne
utazzunk a nyitott vászontetőnek
támasztott tárgyakkal.
A hátsó ablak fűtés vezető által kért
bekapcsolása kizárólag akkor történik
meg, ha a vászontető teljesen csukott
állapotú. A vászontető nem megfelelő
becsukása esetén nem történik meg
sem a hátsó ablak fűtés, sem a
megfelelő visszajelző lámpa
felgyulladása.
A vászontető nyitásirányú
működtetése a hátsó ablak fűtés
kikapcsolását (ha korábban be volt
kapcsolva) és a megfelelő visszajelző
lámpa kialvását idézi elő.
Ne távolítsuk el hegyes tárgyakkal a
vászontetőn esetlegesen képződő
jeget.
A hátsó ablak sérüléseinek
elkerülése érdekében ne használjunk
jégkaparót vagy szóróflakonos
termékeket a fűthető hátsó ablakon
képződő jég eltávolítására.
Ne helyezzünk tárgyakat a
vászontetőre: a tető mozgatása miatt
ezek a tárgyak leeshetnek, és kárt
illetve sérülést okozhatnak.
Amennyiben a gépkocsi hosszabb
ideig a szabadban parkol, takarjuk
le a vászontetőt egy védőponyvával.
Fontos, hogy a szövet esetleges
gyűrődéseinek és esztétikai hibáinak
elkerülése érdekében ne tároljuk a
vászontetőt hosszú ideig összehajtva.
A vászontető mozgatása előtt
győződjünk meg arról, hogy elegendő
terület áll rendelkezésre a művelet
kényelmes végrehajtásához, és
nincsenek akadályok vagy személyek a
vászontető mozgásban lévő részeinek
közelében.
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 35 of 240
Bekapcsolt automata
légkondicionálónál, ha a vászontető
nem teljesen csukott állapotú,
előfordulhat, hogy csökken a
légkondicionáló levegőáramlási
mennyisége az utastérben.
Nyitott vászontető esetén,
mozgásban lévő gépkocsinál
előfordulhat, hogy a hangfelismerő
rendszer a külső zajok miatt nem ismeri
fel a hangutasításokat; csukott
vászontetőnél, magas sebességnél
előfordulhat, hogy a hangutasítással
történő telefonhívás sikertelen.
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
A jármű akkumulátorának a lekötést
követő újracsatlakoztatása vagy a
kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el
kell végezni a rendszer alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjon el:
mielőtt bármilyen más műveletet
elvégeznénk, győződjünk meg arról,
hogy az alapbeállítási eljárás teljes
időtartama során jár a motor;
addig nyomjuk a nyitógombot, amíg
a vászontető teljesen nyitott helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 2 másodpercig benyomva;
addig nyomjuk a zárógombot, amíg
a vászontető teljesen zárt helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 2 másodpercig benyomva;
Az eljárás elvégzését követően a
vászontető automatikusan elvégez egy
teljes nyitási és zárási mozgást (25
cm-re megközelítve a teljesen zárt
helyzetet), hogy jelezze a vezetőnek a
helyes működés helyreállítását.
WIND STOP
A Wind Stop ábra 35 használatához:
Akasszuk ki a hátsó (szimpla vagy
dupla) ülés háttámláját.
A ábra 35 szerint helyezzük el a
Wind Stopot, a középső részét
helyezzük az ablaknyílásba, a behúzódó
része legyen az utazó személy
irányában;
megfelelően helyezzük vissza a
háttámlát; ekkor a Wind Stop az ülés és
a kalaptartó között rögzül.
ELÜLSŐ SPOILER
A jármű elülső spoillerrel rendelkezik,
mely az utastér aerodinamikai
komfortjának javítása érdekében
felemelhető.
A spoiler felemeléséhez az A tolókar 2.
helyzetbe történő elmozdításával
szabadítsuk ki a rögzítő fogat az ábrán
(ábra 36) látható módon.
A VÁSZONTETŐ
MOSÁSA/TISZTÍTÁSA
17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24)
35F0S055036F0S0548
33
Page 36 of 240
FIGYELMEZTETÉS
23)Ne közelítsük a kezünket a vászontető
szerkezetéhez a nyitási/zárási manőverek
során vagy befejezetlen ciklusnál a
mozdulatlan vászontetőhöz, mert ez kárt
vagy sérüléseket okozhat.
24)Tartsuk távol a gyerekeket a vászontető
mozgási területétől a mozgatási műveletek
során.
25)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük a kezelőszervek véletlen
működtetését, mert a vászontető
figyelmetlen mozgatása a gépkocsiban
maradó utasok sérülését okozhatja:a
napfénytető figyelmetlen használata
veszélyes lehet. A működtetés előtt és
közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne veszélyeztesse sem
közvetlenül a mozgó vászontető, sem az
olyan tárgyak, amelyeket magával húz,
vagy amelyeknek nekiütközik.
FIGYELMEZTETÉS
14)Ne nyissuk ki a vászontetőt, ha hó-
vagy jégréteg borítja, mert károsodás
veszélye áll fenn.
15)Ne helyezzünk tárgyakat a kalaptartóra,
mert azok a vászontető sérülését
okozhatják az összehajtási fázisban.
16)A tetőn tilos csomagok elhelyezése.17)Haladéktalanul távolítsuk el a
vászontetőről a madárürülékeket vagy
növényi gyantát, mivel maró hatásuk miatt
azok súlyosan károsíthatják a szövetet.
18)Ne használjunk nagynyomású
mosóberendezést.
19)Gőz vagy nagynyomású vizes tisztító
használatakor mindig tartsuk a megfelelő
távolságot, és soha ne lépjük túl a 60
°C-os maximális hőmérsékletet. Ha
a távolság túl kicsi vagy a nyomás túl
magas, kár vagy elváltozás következhet be,
illetve a víz beszivároghat.
20)Erős vízsugár esetén ne irányítsuk a
sugarat közvetlenül a vászon kerületi
vágásaira és a hátsó ablak kerületére,
ellenkező esetben vízbeszivárgás fordulhat
elő.
21)Soha ne használjunk alkoholt, benzint,
vegyi tisztítószereket, mosószereket,
folteltávolítókat, viaszt, oldószereket és
fényesítő szereket.
22)A foltok képződésének elkerülése
érdekében ne hagyjuk sokáig a sampont a
vászontetőn, hanem haladéktalanul öblítsük
le, szükség esetén megismételve a
műveletet.
23)Az optimális végeredmény elérése
érdekében fontos, hogy az impregnáló
terméket a csomagolásán feltüntetett
útmutatásokat követve használjuk.
24)A vászontető gumitömítéseit kizárólag
vízzel szabad lemosni. Amennyiben azt
tapasztaljuk, hogy szárazak vagy félig
összeragadtak, használjunk hintőport vagy
gumiápoló termékeket (szilikonspray).
CSOMAGTÉR
26) 27) 28)
ELEKTROMOS KILINCS
(SOFT TOUCH)
A csomagtérajtó továbbá bármikor
kinyitható, amikor a jármű ajtajai
kireteszelt állapotúak.
A csomagtérajtó zár nyitása az egyik
első ajtó nyitásával, vagy a távvezérlővel
történő ajtónyitással vagy a mechanikus
kulcs használatával együtt megy
végbe.
A csomagtérajtó kinyitásához
húzzuk meg az A fogantyút ábra 37.
A zár manuális nyitásához az
indítókulcs fém tollát használjuk.
A zár távvezérlővel történő
kioldásához nyomja meg a
gombot.
A záráshoz használjuk a
csomagtérajtó belső részén
elhelyezkedő fogantyút.
Ha a csomagtérajtó nem rögzül
megfelelően, figyelmeztető lámpa
felgyulladása jelzi a műszerfalon vagy a
színes kijelzőn (ahol van).
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 37 of 240
Csomagtérajtó nyitása teljesen
nyitott vászontető mellett
A csomagtérajtó nyitó (one-touch) A
gomb ábra 37 megnyomására a
vászontető automatikusan bezáródik a
spoiler állásba; a spoiler állás elérésekor
a csomagtérajtó zárszerkezete kiold.
29)
A CSOMAGTÉRAJTÓ
VÉSZHELYZETI NYITÁSA
Az akkumulátor lemerülése vagy a
csomagtérajtó elektromos zárának
üzemzavara esetén a csomagtérajtó az
utastérből is nyitható, a következő
módon:
emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit;
hajtsuk előre a háttámlákat;
a csomagtérajtó mechanikus nyitása
az utastérből a kar A ábra 38
megnyomásával lehetséges.
FIGYELMEZTETÉS
26)Rakodáskor mindig ügyeljünk arra,
hogy ne lépjük túl a megengedett terhelési
értékeket (lásd a "Műszaki adatok" című
fejezetet). Gondosan rendezzük el és
rögzítsük a csomagokat, mert azok
előrecsúszása egy esetleges erős
fékezéskor az utasok sérülését okozhatja.
27)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak ne
ütközzön neki a csomagtérajtó a nyitás
során.
28)Ha olyan területen utazunk, ahol az
üzemanyag-feltöltés nehézségekbe ütközik,
és kannában tartalék üzemanyagot viszünk
magunkkal, szigorúan tartsuk be a törvényi
előírásokat, csak jóváhagyott típusú kannát
használjunk, és rögzítsük azt megfelelően.
Még így is megnő a tűzveszély egy
esetleges baleset bekövetkezésekor.
29)Ne utazzunk nyitott csomagtérajtóval: a
kipufogógáz bejuthat az utastérbe.
MOTORHÁZTETŐ
30) 31) 32) 33) 34)
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
húzzuk meg az A kart ábra 39 a nyíl
irányában;
mozdítsuk a B kioldókart a nyíl által
jelzett irányba, majd emeljük fel a
motorháztetőt, és keressük meg a
biztonsági kitámasztó rudat;
Helyezzük a biztonsági
támasztórudat a szilárdan a
motorháztetőhöz illeszkedő A fészekbe
ábra 40.
37F0S010138F0S0135
39F0S0045
35
Page 38 of 240
ZÁRÁS
A motorháztető lecsukásához akasszuk
ki a kitámasztó rudat, helyezzük vissza
a tartójába, lassan engedjük le a
motorháztetőt a motortér fölé, kb. 20
cm-es magasságra, azután hagyjuk
szabadon leesni, majd győződjünk meg
arról, hogy teljesen reteszelődött.
Ellenkező esetben ismételje meg a
műveletet.
FIGYELMEZTETÉS
30)A támasztórúd hibás elhelyezése a
motorháztető hirtelen leesését
eredményezheti. Ezt a műveletet csak álló
gépkocsinál végezzük el.
31)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, az esetleges égési
sebek elkerülése érdekében. Ne nyúljunk a
hűtőventilátor közelébe: gyújtáskapcsolóból
kihúzott kulcs mellett is működésbe léphet.
Várjuk meg, amíg a motor lehűl.32)Ügyeljünk arra, hogy sálak, nyakkendők
és bő ruhadarabok még véletlenül se
érintkezzenek a mozgásban lévő
egységekkel; az ilyen ruhadarabokat ezek
magukkal ragadhatják, a viselőjének súlyos
veszélyhelyzetet okozva.
33)A biztonság érdekében menet közben
feltétlenül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető megfelelő
reteszelődését. Ha menet közben
észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.
34)A motorháztető felemelését két kézzel
végezzük. A motorháztető kinyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő
karok nincsenek felemelve a szélvédőről,
a jármű áll, és a kézifék behúzott állapotban
van.
LPG
BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT
FELSZERELTSÉG
25)
BEVEZETÉS
A LPG verziót két feltöltőrendszer
jellemzi: egy a benzin és egy a LPG
számára. A LPG-s, a benzineshez
hasonlóan, hengerenkénti, soros,
fázishelyes típusú specifikus elektromos
befecskendezőkkel.
PASSZÍV BIZTONSÁG / AKTÍV
BIZTONSÁG
35) 36)
26) 27)
Passzív biztonság
A jármű ugyanolyan passzív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok. Különösen a (pótkerék
térben elhelyezett) tartály rögzítéseit úgy
tervezték, hogy megfeleljenek a Fiat
biztonsági szabványainak értelmében
az ütközési teszteknek.
40F0S0616
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 39 of 240
Aktív biztonság
A jármű ugyanolyan aktív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok.
Bár a LPG berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik,
minden alkalommal, amikor a járművet
hosszabb időre leállítjuk, illetve
meghibásodás vagy baleset
következtében veszélyes körülmények
között mozgatjuk, tanácsos az alábbi
eljárás elvégzése:
hajtsuk ki az A rögzítéseket ábra 41,
majd távolítsuk el a B fedelet;
zárjuk el a LPG-csapot a C gyűrű
ábra 42 óramutató járásával
megegyező irányban történő
elforgatásával;
helyezzük vissza a fedelet, és
csavarjuk vissza a rögzítéseket.LPG-TARTÁLY
28)
A jármű cseppfolyós halmazállapotú
LPG-t (nyomás alatt) tartalmazó, toroid
formájú A tartállyal ábra 43 van ellátva,
amely a pótkerék tárolásához használt
térben, megfelelően védetten
helyezkedik el.A tartályban az LPG mindig folyékony
és gáz halmazállapotban is jelen van, a
két halmazállapot egymással fizikai
egyensúlyban van.
A nem összenyomható folyadék kb.
0,25%-kal tágul a hőmérséklet minden
egyes fokkal történő emelkedésével.
Ezért biztosítva van a megfelelő tér
ahhoz, hogy lehetővé váljék a folyadék
térfogatának növekedése minden
előrelátható hőmérséklet emelkedés
esetén (pl. a jármű nyáron tűző napon
parkol) anélkül, hogy veszélyeztetve
lenne a tartály épsége.
Van ugyanis egy biztonsági szelep,
amely a tartály feltöltését (a tankoláskor)
automatikusan az össztérfogatának
maximum 80%-os (folyadék)
határértékére korlátozza.
A LPG-tartály jóváhagyása
A LPG-tartály az érvényben levő
szabályok szerinti jóváhagyással
rendelkezik.
41F0S0541
42F0S0531
43F0S0533
37
Page 40 of 240
Olaszországban a tartály élettartama 10
év a jármű forgalomba helyezésének
dátumától kezdve. Ha a járművet
Olaszországtól eltérő országban
helyezik forgalomba, a LPG-tartály
élettartama és az ellenőrzési/
átvizsgálási eljárások az adott ország
nemzeti szabályozása szerint
változhatnak. Minden esetben, az
egyes államok specifikus szabályozó
rendelkezései által előírt idő elteltével,
lépjünk kapcsolatba a Fiat
márkaszervizzel a csere érdekében.
A tartályon, a többszelepes egység alatt
vannak besajtolva a tartály azonosító
adatai:
honosító ország azonosítója és
honosítási szám;
a gáz típusa, amelyhez alkalmazható
PB (LPG);
a tartály gyártójának neve;
a tartály ellenőrzési nyomása (30
bar);
maximális feltöltési arány (80%);
a tartály méretei;
a tartály névleges térfogata literben;
a tartály gyártásának dátuma
(hónap/év);
a tartály sorozatszáma.BENZIN/LPG
ÁTKAPCSOLÓ
37)
29)
A kardánalagút konzolon ábra 44
található, és az alábbi részekből áll:
Abenzin/LPG átkapcsoló.
BLPG-mennyiség kijelző; 5 led,
amelyből 4 zöld és 1 narancssárga
a tartalék üzemanyag jelzéséhez. A
narancssárga led akkor gyullad fel,
amikor már csak egy zöld led világít.
Cbenzin üzemmód kijelzője:
narancsszínű led azAátkapcsoló
mellett. Ezt a funkciót közvetlenül az
LPG vezérlőegység kezeli.
Da LPG üzemmód kijelzője: zöld
led azAátkapcsoló mellett. Ezt a
funkciót közvetlenül az LPG
vezérlőegység kezeli.FIGYELMEZTETÉS A gyújtáskulcsot
MAR pozícióba fordítva, a berendezés
összes ledje kb. 4 másodpercig világít
(ellenőrző funkció).
A motor indítása mindig benzinnel
történik, ezért az A átkapcsoló ábra 44
állásától függően az alábbi esetek
lehetségesek:
az A átkapcsoló jobb oldalra
kapcsolva (a
szimbólum jelöli) a
hozzá tartozó C narancssárga LED
felgyulladásával együtt a benzinnel való
működést jelzi;
az A átkapcsoló bal oldalra
kapcsolva (a G betű jelöli) a hozzá
tartozó D zöld LED felgyulladásával
együtt a LPG-vel való működést jelzi.
Az átkapcsoló felső részén egy 5 ledből
álló sor B (amelyből 1 narancssárga
és 4 zöld) jelzi a tartályban lévő LPG
mennyiségét.
Az LPG szint csökkenésekor
automatikus a benzinre való váltás: a
narancsszínű C a váltókapcsoló mellett
kigyullad és kialszik a zöld led, Damely
az LPG-vel való működést jelzi.
Az LPG-t újratöltve a benzines indítás
után automatikusan visszatér az LPG
üzemmód: a narancssárga C led
elalszik a váltókapcsoló mellett és
kigyullad a zöld D led, amely az LPG
funkcióra vonatkozik.
44F0S0673
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL