FIAT 500 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: 500, Model: FIAT 500 2019Pages: 228, PDF Size: 6.09 MB
Page 151 of 228

AKKU
Ajoneuvon akku on tyyppiä "Alhainen
huoltotaso": normaaleissa
käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ja
tislattua vettä ei tarvitse lisätä.
LATAUSTASON JA
ELEKTROLYYTTITASON
TARKISTUS
Tarkastustoimet on suoritettava tämän
käyttö- ja huolto-oppaan osoittamien
määräaikojen ja menettelyjen
mukaisesti sekä ainoastaan
erikoistuneen henkilökunnan toimesta.
Mahdolliset täyttötoimenpiteet on
suoritettava ainoastaan erikoistuneen
henkilökunnan toimesta ja kääntyen
Fiat-huoltoverkoston puoleen.
180) 181)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
182) 183) 184)64)5)
AJONEUVON
PITKÄAIKAINEN
SEISOKKI
(START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT
AJONEUVOT)
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan
(tai jos akku vaihdetaan), on oltava
erityisen varovainen akun
sähköjärjestelmän irrotuksen aikana.
Toimenpide on suoritettava irrottamalla
liitin A kuva 132 (painamalla painiketta
B) anturista C, joka valvoo akun
latauksen tilaa ja joka on asennettu
akun negatiiviseen napaan D. Kyseistä
anturia ei saa koskaan irrottaa akun
navasta, lukuun ottamatta akun
vaihtamista.
VAROITUS Ennen kuin akku irrotetaan
ja virransyöttö kytketään takaisin
akkuun odota vähintään 1 minuutti sen
jälkeen, kun virta-avain on käännetty
STOP-asentoon ja kuljettajan ovi on
suljettu.
VAROITUS
180)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon tai silmiin. Älä vie akun lähelle
avotulta tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
181)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akkua pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen
182)Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan ja se seisoo äärimmäisen kylmässä
tilassa, poista akku ja vie se lämpimään,
muutoin akku voi jäätyä.
183)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
132F0S0372
149
Page 152 of 228

184)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
VAROITUS
64)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, ym.), ota
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka osaa
suositella sopivimmat laitteet ja ennen
kaikkea neuvoa tarpeesta käyttää
suurempitehoista akkua.
VAROITUS
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akkujen vaihtoa varten,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
JARRUT
Versiosta/markkina-alueesta riippuen
ajoneuvo voi olla varustettu jarrupalojen
mekaanisilla kulutusantureilla: yksi
kutakin rengasryhmää kohti.
Kun jarrupalat alkavat olla kuluneet,
jarrupoljinta painettaessa kuuluu hieman
sihinää: tämä osoitus annetaan noin
100 km:ltä (kilometrimäärä vaihtelee
ajotyylin ja reitin mukaan).
Ajoa voidaan tässä tilanteessa kuitenkin
jatkaa varovasti.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon kuluneiden
jarrupalojen vaihtamista varten.
TUULILASIN-/
TAKAPYYHKIMEN
SULKIEN
VAIHTAMINEN
PYYHKIMET
Vaihda pyyhkijäsulat, jos kumipinta on
muuttanut muotoa tai kulunut. Joka
tapauksessa on suositeltavaa vaihtaa
ne noin vuoden välein.
185) 186)
TUULILASINPYYHKIMEN
SULKIEN NOSTO
Nosta lasinpyyhkimen varsi ja aseta
sulka niin, että se muodostaa 90°
kulman varren suhteen.
LASINPYYHKIMEN
SULKIEN VAIHTAMINEN
Toimi seuraavasti:
nosta lasinpyyhkimen varsi kuva 133
ja aseta sulka niin, että se muodostaa
90° kulman varren suhteen
paina painiketta A ja irrota varresta B
sulka C
laita tilalle uusi sulka ja varmista, että
se on kiinnittynyt.
150
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 153 of 228

TAKALASINPYYHKIMEN
SULAN VAIHTAMINEN
Toimi seuraavasti:
nosta suojus A kuva 134 ja irrota
varsi ajoneuvosta kiertäen auki mutteri
B, joka kiinnittää sen kiertotappiin
aseta oikein paikalleen uusi varsi ja
kiristä mutteri;
laske alas suojus.LASINPESIMEN
SUUTTIMET
Jos ruiskusta ei tule nestettä, tarkista
ensimmäiseksi, että pesujärjestelmän
säiliössä on nestettä (ks. tämän luvun
kohta "Nestetasojen tarkistus")
Tarkista sen jälkeen, ettei
ruiskutusaukoissa ole tukoksia. Avaa
aukot tarvittaessa neulan avulla.
Lasinpesimen suihkut suunnataan
säätäen suuttimien kaltevuutta.
Nesteen ruiskutuksen on tapahduttava
noin 1/3 korkeudelle lasin yläreunasta
kuva 135.
VAROITUS Jos ajoneuvossa on
avattava katto, varmista ennen
etulasinpesimen käyttämistä, että katto
on suljettu.TAKALASINPESIMEN
SUUTTIMET
Takalasinpesimen suihkut ovat kiinteitä.
Suihkusylinteri sijaitsee takalasin
yläpuolella kuva 136.
VAROITUS
185)Jos tuulilasinpyyhkimien sulat ovat
kuluneet, ajaminen on vaarallista, sillä
huonoissa sääolosuhteissa näkyvyys
heikentyy.
186)Jos lasi tarvitsee puhdistaa, varmista,
että laite on kytketty pois päältä tai avain
on STOP-asennossa.
133F0S0137
134F0S0109
135F0S0110
136F0S0111
151
Page 154 of 228

PYÖRÄT JA
RENKAAT
187) 188) 189) 190)
Tarkista noin kahden viikon välein ja
aina ennen pitkiä matkoja renkaiden
paine, mukaan lukien pieni vararengas:
tarkistus tulee suorittaa renkaan ollessa
lepoasennossa ja kylmä.
On normaalia, että ajoneuvoa
käyttäessä paine kasvaa; katso oikeat
renkaiden paineet luvun "Tekniset
tiedot" kappaleesta “Pyörät”.
VAROITUS
187)Ajoneuvon pito tiellä riippuu myös
renkaiden oikeasta täyttöpaineesta.
188)Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemisen ja voi vahingoittaa
rengasta vakavasti.
189)Älä vaihda renkaita ristiin ajoneuvon
oikealta puolelta vasemmalle ja päinvastoin.
190)Älä käsittele maalilla sellaisia pyörien
kevytmetallivanteita, jotka vaativat yli 150
°C käyttölämpötilan. Pyörien mekaaniset
ominaisuudet voivat heikentyä.
KORI
AUTONKORIN YLLÄPITO
Maalipinta
Maalipinnan tarkoitus ei ole ainoastaan
esteettinen, vaan myös peltipinnan
suojaus.
Maalipinnan normaali huolto koostuu
sen pesemisestä, jonka aikaväli riippuu
käyttöolosuhteista ja
käyttöympäristöstä. Jos alueella on
esimerkiksi erittäin saastunutta ilmaa,
tai jos ajoneuvolla ajetaan suolatuilla
teillä, ajoneuvo on suositeltavaa pestä
useammin.
VAROITUS Lintujen ulosteet on
puhdistettava välittömästi ja
huolellisesti, sillä niiden happopitoisuus
on erityisen aggressiivista.
6)
Versiot mattapintaisella maalilla
Nämä versiot on varustettu erityisellä
mattapintaisella maalilla, jonka
säilyttäminen alkuperäisessä kunnossa
edellyttää tiettyä huomiointia.
Seuraavassa ohjeet hyvää ylläpitoa
varten:
vältä pesuautomaateissa rulla- ja/tai
harjapesua. Pese ajoneuvo yksinomaan
käsin käyttäen pesuaineita, joiden
pH-arvo on neutraali. Kuivaa ajoneuvo
kostealla säämiskällä. Älä käytä
hankaavia ja/tai kiillottavia tuotteita
ajoneuvon hoitoon.
Lintujen jätökset tulee puhdistaa
välittömästi ja huolellisesti, sillä niiden
happopitoisuus on erityisen voimakas.
Vältä (jos se ei ole välttämätöntä)
ajoneuvon pysäköimistä puiden alle.
Poista välittömästi kasvisperäiset
hartsit, sillä kuivuttuaan niiden
poistamiseen saatetaan tarvita
hankaavia ja/tai kiillottavia tuotteita, joita
pitää ehdottomasti välttää maalipinnan
kiillon säilyttämiseksi.
Älä puhdista tuulilasia ja takaikkunaa
pelkällä lasinpesunesteellä vaan
laimenna se vähintään 50 % vedellä.
Joidenkin mallien ulkoisten tauspeilien
koteloissa on eksklusiivinen koristelu:
pesun aikana älä kohdista niihin
paineenalaista tai kuumaa vesisuihkua.
Versiot, joissa on tarroja tai
koristelu
Pese ja puhdista ajoneuvo seuraavien
ohjeiden mukaan:
152
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 155 of 228

vältä pesuautomaateissa rulla- ja/tai
harjapesua. Pese ajoneuvo yksinomaan
käsin käyttäen pesuaineita, joiden
pH-arvo on neutraali. Kuivaa ajoneuvo
kostealla säämiskällä. Älä käytä
hankaavia ja/tai kiillottavia tuotteita
ajoneuvon hoitoon.
Jos ajoneuvon pesemiseen
käytetään höyry- tai
korkeapainepesureita, pidä ne
vähintään 40 cm:n päässä autonkorista
vaurioiden ja muutosten välttämiseksi.
Vesikertymät voivat vahingoittaa
ajoneuvoa pitkällä aikavälillä.
Kastele autonkori matalapaineisella
vesisuihkulla.
Pyyhi autonkori sienellä käyttäen
mietoa pesuainetta ja huuhtelemalla
sieni usein.
Huuhtele hyvin vedellä ja kuivaa
ilmapuhaltimella tai säämiskällä. Kiinnitä
kuivaamisen aikana erityistä huomiota
piilossa oleviin osiin, kuten oviaukkoihin,
konepeltiin, lamppujen ympäryksiin,
joihin vesi voi kerääntyä helpommin. Älä
vie ajoneuvoa heti suljettuun tilaan,
vaan jätä se avoimeen tilaan, jotta vesi
haihtuu hyvin.
Älä pese ajoneuvoa välittömästi
auringonpaisteeseen pysäköinnin
jälkeen.Ulkoiset muoviosat tulee puhdistaa
normaaleja ajoneuvon pesuohjeita
noudattaen.
Vältä ajoneuvon pysäköimistä puiden
alle, sillä useiden puulajien pihka
aiheuttaa maalipinnan himmenemistä ja
tällöin syöpymisvauriot ovat mahdollisia.
VAROITUS Mikäli havaitaan tarroissa
(veden muodostamia kuvioita) tarroissa,
poista ne kastellen tarra uudelleen ja
kuivaten sen pehmeällä
hankaamattomalla liinalla.
VAROITUKSET
Lintujen jätökset tulee puhdistaa
välittömästi ja huolellisesti, sillä niiden
happopitoisuus on erityisen voimakas.
Vältä (jos se ei ole välttämätöntä)
ajoneuvon pysäköimistä puiden alle.
Poista välittömästi kasvisperäiset
hartsit, sillä kuivuttuaan niiden
poistamiseen saatetaan tarvita
hankaavia ja/tai kiillottavia tuotteita, joita
pitää ehdottomasti välttää tarrojen ja
kiertävän koristelun maalipinnan kiillon
säilyttämiseksi.
Älä puhdista tuulilasia ja takaikkunaa
pelkällä lasinpesunesteellä vaan
laimenna se vähintään 50 % vedellä.
65) 66)
VAROITUS
65)Ei suositella pesua painepesureilla tai
sitä käytettäessä säilytä 40 cm:n
vähimmäisetäisyys ja käytä
ympäristönlämpötilassa olevaa vettä.
66)Älä käytä hankaavia ja/tai kiillottavia
tuotteita ajoneuvon hoitoon.
VAROITUS
6)Pesuaineet ovat haitallisia vesistöille.
Pese ajoneuvo yksinomaan alueilla, joilla on
pesunesteiden keräys- ja
suodatusmahdollisuus.
153
Page 156 of 228

SISÄTILAT
Tarkista säännöllisesti, ettei mattojen
alapuolella ole vesikertymiä (kenkien,
sateenvarjojen kosteuden jne.
aiheuttamat), jotka voisivat aiheuttaa
pellin hapettumista.
191) 192)
KANGASPÄÄLLYSTEISET
ISTUIMET JA SISÄOSAT
Pyyhi pölyt pehmeällä harjalla tai imuroi
sisätila. Samettisten verhoilujen
puhdistamiseen suositellaan
käyttämään kosteaa harjaa.
Pyyhi istuimet sienellä, jota on
kostutettu veteen ja mietoon
pesuaineeseen.
MUOVISET JA
VERHOILLUT OSAT
Muoviset sisätilan osat on suositeltavaa
puhdistaa normaalisti pyyhkeellä, joka
on kostutettu veteen ja mietoon
pesuaineeseen. Poista rasvatahrat ja
muut vaikeat tahrat erityisillä tuotteilla,
jotka on tarkoitettu muoviosiin, joissa ei
ole liuotusaineita ja jotka säilyttävät
osien ulkomuodon ja värin.
VAROITUS Älä puhdista mittaritaulun
lasia alkoholilla, bensiinillä tai niitä
sisältävillä tuotteilla.AIDOLLA NAHALLA
PÄÄLLYSTETYT OSAT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Puhdista tällaiset pinnat ainoastaan
vedellä ja neutraalilla saippualla. Älä
käytä koskaan alkoholia tai
alkoholipohjaisia tuotteita. Ennen
erityisten tuotteiden käyttämistä
sisätilan puhdistukseen on
varmistettava, että tuotteet eivät sisällä
alkoholia ja/tai alkoholipohjaisia aineita.
VAROITUS
191)Älä käytä koskaan syttyviä aineita,
kuten petrolieetteriä tai korjattua bensiiniä
ajoneuvon sisätilojen puhdistamiseen.
Puhdistuksen aikaisen hankauksen
aiheuttavat sähköstaattiset lataukset voivat
aiheuttaa tulipalon.
192)Älä säilytä ajoneuvossa
aerosolipulloja: räjähdysvaara.
Aerosolipulloja ei saa altistaa yli 50 °C
lämpötilalle. Kun ajoneuvo on auringossa,
sisälämpötila voi nousta huomattavasti
kyseistä lämpötilaa korkeammaksi.
154
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 157 of 228

TEKNISET TIEDOT
Tämä luku sisältää hyödyllistä tietoa
siitä, miten ajoneuvosi on tehty ja miten
se toimii. Tiedot on esitetty luvuin,
taulukoissa ja kuvilla. Ne on tarkoitettu
harrastajille, asentajalle ja kaikille, jotka
haluavat tuntea ajoneuvon yksityiskohtia
myöten.TUNNISTETIEDOT ..........................156
MOOTTORI .....................................157
PYÖRÄT..........................................158
MITAT..............................................163
PAINOT ...........................................164
NESTEIDEN TÄYTÖT.......................165
NESTEET JA VOITELUAINEET ........166
SUORITUSKYKY .............................169
POLTTOAINEENKULUTUS JA
CO
2-PÄÄSTÖT ...............................170
AJONEUVON KÄSITTELY
ELINKAAREN PÄÄTYTTYÄ ..............171
155
Page 158 of 228

TUNNISTETIEDOT
Tunnistetiedot on suositeltavaa kirjoittaa
ylös. Tarroihin on painettu seuraavat
tiedot:
Tunnistetietojen yhteenvetokilpi.
Rungon merkintä.
Korin maalin tunnistekilpi (jos
varusteena).
Moottorin merkintä.
TUNNISTETIETOJEN
YHTEENVETOKILPI
Se on kiinnitetty tavaratilan lattian
vasempaan takaosaan tai versiosta
riippuen matkustajan puoleiseen
takapylvääseen. Sisältää seuraavat
tiedot kuva 137:
AValmistajan nimi.
BTyyppihyväksyntänumero.
CAjoneuvon tyypin tunnistuskoodi.
DKorin progressiivinen
valmistusnumero.EAjoneuvon sallittu maksimipaino
täydellä kuormalla.
FAjoneuvon sallittu maksimipaino
täydellä kuormalla ja perävaunulla.
GSallittu maksimipaino ensimmäisellä
akselilla (edessä).
HSallittu maksimipaino toisella akselilla
(takana).
IMoottorityyppi.
LKorin version koodi.
MNumero varaosia varten.
NVärin Fiat-koodi (jos varusteena).
KORIN MAALIN
TUNNISTEKILPI
(jos varusteena)
Versiosta riippuen se on kiinnitetty
tavaratilan luukun ulkopylvääseen
(vasen puoli) ja se sisältää seuraavat
tiedot kuva 138:
AMaalin valmistaja.
BVärin nimi.
CVärin Fiat-koodi.DPieniin korjauksiin tai
uudelleenmaalaukseen käytettävän
värin koodi.
Vaihtoehtoisesti versiosta riippuen värin
Fiat-koodi on ilmoitettu
tyyppihyväksyntäkilvessä (kohta N kuva
137).
RUNGON MERKINTÄ
Se on kiinnitetty tavaratilan lattian
oikeaan takaosaan ja se sisältää
seuraavat tiedot kuva 139:
ajoneuvotyyppi;
rungon progressiivinen
valmistenumero.
MOOTTORIN MERKINTÄ
Sijoitettu sylinteriryhmään, sisältää
tyypin ja sarjanumeron.
137F0S0668
138F0S0113
139F0S0114
156
TEKNISET TIEDOT
Page 159 of 228

MOOTTORI
YLEISTÄ 1.2 8V 69 HV 1.2 8V 69 HV NESTEKAASU
0.9 TwinAir 85 HV(*)
Moottorikoodi 169A4000 169A4000 312A2000
Sykli Otto Otto Otto
Sylinterin numero ja sijainti 4 rivissä 4 rivissä 2 rivissä
Mäntien halkaisija ja iskunpituus (mm) 70,8 x 78,86 70,8 x 78,86 80,5 x 86,0
Sylinteritilavuus yhteensä (cm³) 1242 1242 875
Puristussuhde 11,1: 1 11,1: 1 10 ± 0,2 : 1
LPG Bensiini
Enimmäisteho (ETY) (kW) 51 51 51 62,5
Enimmäisteho (ETY) (HV) 69 69 69 85
vastaava kierrosluku (r/min) 5500 5500 5500 5500
Enimmäisvääntö (ETY) (Nm) 102 102 102 145
Enimmäisvääntö (ETY) (kgm) 10,4 10,4 10,4 14,8
vastaava kierrosluku (r/min) 3000 3000 3000 1900
SytytystulpatNGK ZKR7A-10 /
Champion RA8MCX4NGK ZKR7A-8 NGK LKR9EI-8
PolttoaineLyijytön bensiini 95
R.O.N. (Standardi
EN228)Nestekaasu
moottoreilleLyijytön bensiini 95
R.O.N. (Standardi
EN228)Lyijytön bensiini 95
R.O.N. (Standardi
EN228)
(*) Tietyt versiot/markkina-alueet
157
Page 160 of 228

PYÖRÄT
VANTEET JA RENKAAT
Vanteen panetusta teräksestä tai
metalliseoksesta. Tubeless-renkaat
säteittäisellä kehikolla.
Rekisteriotteeseen on lisäksi merkitty
kaikki hyväksyttävät renkaat.
VAROITUS Jos käyttö- ja huolto-
oppaan ja rekisteriotteen välillä on
ristiriitoja, rekisteriotteen tiedot ovat
etusijalla. Ajoturvallisuuden
takaamiseksi kaikkien ajoneuvon
renkaiden on oltava saman merkkisiä ja
tyyppisiä.
VAROITUS Tubeless-renkaissa ei saa
käyttää ilmarenkaita.
193) 194) 197) 198) 199)
PYÖRIEN TASAPAINOTUS
Vanteiden välissä mitattu eturenkaiden
aurauskulma: 0,5±1mm
Arvot koskevat ajokunnossa olevaa
ajoneuvoa.
158
TEKNISET TIEDOT