FIAT 500 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
nyissuk fel a csomagtérajtót;
hajtsuk ki a két rögzítőcsavart A ábra
100, és tengelyirányban, elforgatás
nélkül húzzuk ki a lámpatestet;
emeljük ki az izzótartó foglalatot a
rögzítőnyelvek B ábra 100 oldásával;
kissé benyomva és az óramutató
járásával ellentétesen elfordítva húzzuk
ki az izzókat.
TOLATÓLÁMPA/HÁTSÓ
KÖDLÁMPA
Ahol megtalálható a megfelelő
védőfedél, az égő cseréjéhez járjunk el
a következők szerint:
A lökhárító belsejéből kiindulva az A
szárnyak ábra 101 segítségével
távolítsuk el a nyomással rögzített
ablakot;
kössük vissza az A elektromos
csatlakozót ábra 102;
az óramutató járásával ellentétesen
forgassuk el a B izzótartó foglalatot
ábra 102, és vegyük ki az egységet;
akasszuk ki és cseréljük ki az izzót;
az óramutató járása szerint
elforgatva helyezzük vissza a B
égő/égőtartó egységet;
kössük vissza az A elektromos
csatlakozót;
helyezzük vissza a fedelet,
meggyőződve annak helyes
rögzüléséről.
Amennyiben nem található a védőfedél,
a tolatólámpa és a hátsó ködzárófény
égőcseréjéhez a hátsó lökhárító alsó
részén keresztül érhetjük el az égőtartót
ábra 103.
HARMADIK FÉKLÁMPA
Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
vegyük ki a záródugókat és hajtsuk
ki a két A rögzítőcsavart ábra 104;
húzzuk ki a világítóegységet;
kössük le az elektromos csatlakozót
B ábra 105;
nyomjuk összeaCrögzítőfület ábra
105, és nyissuk ki a foglalatot;
húzzuk ki és cseréljük ki a nyomásra
rögzülő izzót;
100F0S0579
101F0S0581
102F0S0582
103F0S0674
129

zárjuk le a foglalatot, meggyőződve
a rögzítő helyes rögzüléséről;
hajtsuk be a két rögzítőcsavart, és
tegyük vissza a záródugókat.
RENDSZÁMTÁBLA-VILÁGÍTÁS
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
a nyilakkal jelzett pontban ábra 106
feszítve emeljük ki a lámpatestet;
húzzuk ki az izzót az oldalsó
érintkezők közül, és cseréljük ki;
helyezzük be az új izzót, ügyelve
arra, hogy pontosan az érintkezők közé
kerüljön és rögzüljön;
végül szereljük vissza a burát.
FIGYELMEZTETÉS
143)Az elektromos berendezések
szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári
előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával
végzett beavatkozások üzemzavarokat és
tűzveszélyt idézhetnek elő.
144)A halogénizzók nagynyomású gázt
tartalmaznak, így az üvegtest esetleges
törésekor szétrepülő apró üvegdarabok
sérülést okozhatnak.
145)Csak leállított motor mellett, és olyan
helyzetben végezzük el az égők cseréjét,
ami nem jelent veszélyt a forgalom
számára, és lehetővé teszi a biztonságos
égőcserét (lásd a „Várakozás”
bekezdésben leírtakat). Az égési sérülések
megelőzése érdekében győződjünk meg
arról, hogy a motor hideg.146)Az izzó cseréje előtt várjuk meg, amíg
a kipufogócsövek lehűljenek: ÉGÉSI
SÉRÜLÉSEK VESZÉLYE ÁLL FENN!
147)A gázkisüléses (Xenon) izzók
nagyfeszültséggel működnek, ezért ezek
cseréjét kizárólag szakember végezheti:
fennáll a halálos áramütés veszélye!
Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
49)A halogénizzókat csakis a
fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csökken a
kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis
megérintettük, alkoholos ruhával töröljük
le, és hagyjuk megszáradni.
50)Ha lehetőség van rá, az izzók cseréjét
ajánlatos Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
A külső világítás megfelelő működése és
beállítása alapvető fontosságú a
menetbiztonság szempontjából, és a
törvény előírásainak betartása érdekében.
51)A szerelést az óvintézkedések
elvégzése mellett végezze úgy, hogy ne
károsítsa a karosszériát (javasolt egy
elegendő vastag és kemény műanyag lapot
alkalmazni).
104F0S0058
105F0S0059
106F0S0139
130
SZÜKSÉG ESETÉN

BIZTOSÍTÉKCSERE
148) 149) 150) 151) 152) 153)
MŰSZERFAL
BIZTOSÍTÉKTÁBLA
A biztosítéktáblához való hozzáférés
érdekében távolítsuk el a rápattintott A
fedelet ábra 107.
A külső tükrök elektromos fűtéséhez
tartozó, 5 A-es biztosíték a
diagnosztikai csatlakozó mellett van
elhelyezve, az ábra (ábra 108) szerint.
Az alsó területen, a pedálsor oldalán
helyezkedik el a műszerfalpanel
vezérlőegysége.MOTORTÉR
BIZTOSÍTÉKTÁBLA
52)
A biztosítéktábla a motortér jobb
oldalán helyezkedik el. A
biztosítékokhoz való hozzáférés
érdekében végezzük el az alábbiakat:
Nyomjuk be teljesen az A csavart
ábra 109;
egyidejűleg az óramutató járásával
ellentétesen, lassan forgassuk a
csavart, amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
lassan engedjük el a csavart;
a nyitás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékből történő kiemelkedése
jelzi;
az oldalsó vezetőkön felfelé
csúsztatva, az ábrán jelzett módon
távolítsuk el a B fedelet.
A biztosíték cseréje után a
következőképpen járjunk el:
helyesen helyezzük vissza a ház
oldalsó vezetőibe a B fedelet;
felülről lefelé teljesen csúsztassuk
végig;
a készletben lévő csavarhúzó
segítségével teljesen nyomjuk be az A
csavart;
egyidejűleg az óramutató járásával
megegyezően, lassan forgassuk a
csavart, amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
lassan engedjük el a csavart;azárás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékbe való rögzülése jelzi.
Az összes biztosítékhoz tartozó
elektromos részt azonosító számozás a
vezérlőegység fedelén látható.
LPG változatok
Az LPG berendezés részegységeit
speciális biztosítékok védik. Az
esetleges cserét Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
107F0S0066
108F0S0677109F0S0606
131

MŰSZERFAL BIZTOSÍTÉKTÁBLA
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Fényszóró-magasságállító F13
5(*)
Diagnosztikai csatlakozó, autórádió, légkondicionáló, EOBD F36 15
Féklámpa kapcsoló, műszercsoport csomópont F37 5
Központi ajtózár F38 15
Szélvédő-/hátsó ablakmosó szivattyú F43 15
Vezető oldali ablakemelő F47 20
Utas oldali ablakemelő F48 20
(*)(bizonyos változatok/piacok esetében)
110F0S0172
132
SZÜKSÉG ESETÉN

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Parkolás-érzékelők, kezelőszervek háttérvilágítása, elektromos
tükrökF49 5
Klímaberendezés, féklámpák, tengelykapcsoló, elektromos
tetőnyitás, elektromos visszapillantó tükrökF51 7,5
Műszercsoport csomópont F53 5
133

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
HI-FIF02 20
Légkondicionáló elektromos ventilátor F08 30
Fényszórómosó F09 30
Figyelmeztető hangjelzések F10 10
Távolsági fényszórók F14 15
Elektromos napfénytető mozgatómotor F15 20
Dualogic sebességváltó vezérlőegység áramellátás (gyújtás +) F16 7,5
Fűtött hátsó ablak F20 30
Ködfényszórók F30 15
Dualogic sebességváltó vezérlőegység F84 10
Elülső elektromos csatlakozóaljzat (szivargyújtóval vagy anélkül) F85 20
111F0S0607
134
SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS
148)Ha valamelyik biztosíték kiolvadása
ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a
gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
149)Soha nem szabad a kiolvadt
biztosítékot más vezetődarabbal,
fémhuzallal pótolni.
150)A kiolvadt biztosítékot soha nem
szabad nagyobb terhelhetőségű
biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY.
151)Ha egy általános védelmi biztosíték
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
kiolvadt, forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
152)A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk
arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva,
és minden elektromos berendezés ki
legyen kapcsolva.
153)Ha a biztonsági rendszerek (légzsák
rendszer, fékrendszer), a hajtómű
rendszerek (motor vezérlőrendszer,
sebességváltó vezérlőrendszer) vagy a
kormánymű rendszer egy általános védelmi
biztosítéka kiolvadt, forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
52)Ha szükségessé válik a motortér
mosása, ügyeljünk arra, hogy a motortér
biztosítéktábláját ne érje közvetlen vízsugár.
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
154) 155) 156) 157) 158) 159) 160) 161) 162)
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
a kocsiemelő nem igényel beállítást;
a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik eredetire
kell cserélni;
a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
KARBANTARTÁS
ügyeljünk arra, hogy a
„csigameneten” ne halmozódjon fel
szennyeződés;
gyakran zsírozzuk a „csigamenetet”
semmilyen okból ne alakítsuk át
az emelőt.
AZ ALÁBBI
KÖRÜLMÉNYEKBEN NEM
HASZNÁLHATÓ
-40 °C alatti hőmérsékleten,
homokos vagy sáros talajon
egyenetlen felületen
meredek emelkedőn vagy lejtőn
szélsőséges időjárási viszonyok:
vihar, forgószél, ciklon, hóvihar,
szélvihar stb. esetén
közvetlen kapcsolatban a motorral
vagy a gépjármű alatti javításokhoz;
hajókon.
EMELÉS A
KOCSIEMELŐVEL ÉS
KERÉKCSERE
A kerékcserét az alábbiak szerint
végezzük el:
álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom zavarása
nélkül végre lehet hajtani. A talaj
lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
állítsuk le a motort, húzzuk be a
kéziféket, és kapcsoljuk az első vagy a
hátrameneti sebességfokozatot. Vegyük
fel a (törvényileg kötelezően előírt)
fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
emeljük fel a csomagtér burkolatát;
hajtsuk kiaBrögzítőszerkezetet
ábra 112;
emeljük ki a C szerszámtartót ábra
112, és helyezzük azt el a cserélendő
kerék közelében;
emeljük ki a D szükségpótkereket
ábra 112;
135

dísztárcsával szerelt változatoknál:
használja a készletben található
csavarhúzót emelőkarként, és helyezze
a külső kerületen lévő nyílásba.
15” acél keréktárcsával, és
dísztárcsával felszerelt gépkocsiknál:
vegyük elő a Használati és
karbantartási utasítást tartalmazó
ajtózsebből az A kihúzót ábra 113;
163)
Markoljuk meg két ujjal a lehúzó
eszközt, és illesszük a fület a
gumiabroncs és a B dísztárcsa közé
ábra 114, majd húzzuk magunk felé, a
kerékre merőleges irányba.
könnyűfém keréktárcsákkal szerelt
gépkocsik esetén: a készletben
található csavarhúzóval távolítsuk el a
rápattintott kerékagy fedelet;
a szerszámkészletben található
kulccsal kb. egy fordulattal lazítsuk meg
a cserélendő kerék rögzítőcsavarjait;
amennyiben a gépkocsi oldalsó
küszöbspoilerekkel szerelt, az emelő
gépkocsi alá helyezéséhez meg kell
dönteni az emelőt (az itt látható módon
ábra 115);
53)
forgassuk az emelő meghajtókarját
úgy, hogy kissé megemelkedjen;
helyezzük az emelőt a cserélendő
kerék közelébe, a hossztartón lévő
jelzésnek
megfelelő helyre;
Első kerék felemelése: ábra 116.
Hátsó kerék felemelése: ábra 117.
Bizonyosodjunk meg az emelő
megfelelő pozíciójáról ábra 118;
112F0S0127
113F0S0671
114F0S0670
115F0S0328
136
SZÜKSÉG ESETÉN

figyelmeztessük a közelben
tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő
jármű közvetlen közeléből, és
egyáltalán ne érintsék meg azt a talajra
történő visszaengedésig;
illesszük a meghajtókart az emelőbe,
és emeljük fel a gépkocsit annyira,
hogy a cserélendő kerék a talajtól
néhány centiméterre megemelkedjen. A
meghajtókar forgatásánál ügyeljen
arra, hogy az szabadon történjen, és a
talajjal történő érintkezés során ne
horzsolja le a kezét. Az emelő mozgó
alkatrészei (csavarok és csuklók) is
okozhatnak sérüléseket: kerüljük ezek
megérintését. Alaposan mosakodjunk
meg, ha a kenőzsírral
beszennyeződtünk;
teljesen csavarjuk ki az anyás
csavarokat, és vegyük le a cserélendő
kereket.
győződjünk meg arról, hogy a
szükségpótkerék felfekvő felülete tiszta,
és mentes az olyan szennyeződésektől,
amelyek a kerékcsavarok meglazulását
okozhatják;
helyezze fel a szükségpótkereket
úgy, hogy a kerékagy egyik csapja
egybeessen a keréktárcsán lévő furatok
egyikével.
hajtsuk be az 4 kerékcsavart;
forgassuk az emelő meghajtókarját
úgy, hogy a gépkocsi leereszkedjen,
és az emelő eltávolítható legyen;
húzza meg teljesen a
kerékcsavarokat, felváltva, mindig az
átlósan szemben lévőre továbblépve
haladjon.
NORMÁL MÉRETŰ KERÉK
VISSZASZERELÉSE
54)
Az előbbiekben leírt eljárás szerint
emeljük fel a gépkocsit, és szereljük le a
szükségpótkereket.
Acéllemez keréktárcsákkal szerelt
változatok
Az alábbiak szerint járjon el:
ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa
és a kerékagy érintkező felületei között
szennyeződés, idegen anyag ne legyen,
mert ezek a kerékcsavarok
meglazulását okozhatják;
helyezzük fel a normál méretű
kereket úgy, hogy a 4 kerékcsavart
helyezzük a furatokba;
a szerszámkészletben található
kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat;
engedjük le a talajra a gépkocsit,
és vegyük ki alóla az emelőt;
116F0S0630
117F0S0631
118F0S0653
137

a gépkocsihoz kapott kulccsal
húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat,
ennek során váltakozva, mindig az
átlósan szemben lévőre továbblépve
haladjunk;
rányomással szerelje fel a dísztárcsát
úgy, hogy a kerékszelep a dísztárcsán
kialakított megfelelő kivágásba kerüljön;
támasszuk a kerékfelület belső
részét a keréktárcsára;
illesszük be a gumit tengelyesen
több pontban benyomva az ábrán ábra
119 látható módon, hogy a gumifelület
és a kerék jól illeszkedjenek.
15” acél keréktárcsával, és
dísztárcsával felszerelt gépkocsiknál:
163)
a normál használati kerék
felszerelése után illesszük a helyére
nyomás segítségével a dísztárcsát,
ügyelve arra, hogy a megfelelő bevágás
a tömlőszelephez kerüljön.
támasszuk a kerékfelület belső
részét a keréktárcsára;
illesszük be a gumit tengelyesen
több pontban benyomva az ábrán ábra
120 látható módon, hogy a gumifelület
és a kerék jól illeszkedjenek.
Könnyűfém keréktárcsákkal szerelt
változatok
Az alábbiak szerint járjon el:
helyezzük fel a kereket az agyra, és
a szerszámkészletben található kulccsal
hajtsuk be a kerékcsavarokat;
engedjük le a talajra a gépkocsit, és
vegyük ki alóla az emelőt;
a szerszámkészletben található
kulccsal húzzuk meg teljesen a
kerékcsavarokat váltakozó sorrendben;
nyomással illesszük a helyére a
kerékagy fedelet, és győződjünk meg
arról, hogy a keréken lévő referencia
furat egybeesik a kupakon lévő
referencia csappal.
FIGYELMEZTETÉS A kerékagy fedél
visszahelyezésekor ügyeljünk arra, hogy
az pontosan illeszkedjen, mert
különben menet közben leválhat a
keréktárcsáról.
FIGYELMEZTETÉS
154)A pótkerék (egyes változatoknál)
mérete speciálisan a gépkocsihoz van
megválasztva, ezért ne szereljük át azt egy
másik, eltérő modellű gépkocsira, és
más gépkocsimodellek pótkerekét se
használjuk. A szükségpótkerék csak
szükséghelyzetben használható. Csak a
legszükségesebb távolságot tegyük meg
így, és ne lépjük túl a 80 km/h sebességet.
119F0S0632
120F0S0669
138
SZÜKSÉG ESETÉN