FIAT 500X 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Sadetunnistimen toimintahäiriön
tapauksessa, tuulilasinpyyhkimien tilaa
saatetaan muuttaa tarpeiden
mukaisesti. Joissain versioissa,
tunnistimen toimintahäiriö, osoitetaan
käyttäjälle kuvakkeen
syttymisellä
näytölle. Vikailmoitus pysyy päällä
tunnistimen toiminta-ajan tai kunnes
laite palautetaan.
Esto
Jos käynnistysjärjestelmä kytketään
STOP-asentoon ja rengas A kuva
33 jätetään asentoon1
tai2
seuraavan käynnistyksen
yhteydessä (käynnistys MAR-
asennossa) tuulilasia ei pyyhitä
järjestelmän turvaamiseksi. Tämä
väliaikainen esto välttää
tuulilasinpyyhkimien tahattoman
aktivoitumisen moottorin
käynnistysvaiheessa (kuten pestäessä
tuulilasia käsin tai jos sulat juuttuvat
lasiin jäätymisen vuoksi).
Käyttäjä voi pyytää uudelleen
automaattisen lasinpyyhkijöiden
toiminnon kolmella tavalla:
❒kiertämällä säätörengas A asentoon
ja sitten uudelleen asentoon1
tai2;
❒siirtämällä vipu ylöspäin MIST-
asentoon tai❒ylitettäessä nopeus 5 km/h
sadetunnistimen havaitessa sateen
läsnäolon.
Kun tuulilasinpyyhkimien toiminta
palautetaan jollakin edellä kuvatulla
tavalla, lasinpyyhkimillä suoritetaan yksi
pyyhintä aktivoinnin vahvistamiseksi,
lasin tilasta riippumatta.
VAROITUS Automaattivaihteistolla ja
sadeanturilla varustettujen ajoneuvojen
tapauksessa, kytkemällä N-vaihteen
(vapaa) estetään automaattisten
tuulilasinpyyhkimien tila.
Deaktivointi
Käyttäjä voi poistaa automaattiset
tuulilasinpyyhkijät käsittelemällä näytön
valikossa tai järjestelmässä
Uconnect™tai kiertämällä
säätörenkaan A kuva 33 muuhun
asentoon (1
tai2)
Service Position
Toiminnon avulla kuljettaja voi vaihtaa
tuulilasinpyyhkimien sulat helpommin ja
siten niitä voidaan myös suojata
helpommin lumen ja/tai jään
tapauksessa.
Aktivointi
Tämän toiminnon aktivoimiseksi
lasinpyyhin on kytkettävä pois (rengas A
kuva 33 asentoon
) ja sen jälkeen
käynnistys STOP-asentoon. Toiminto
voidaan aktivoida vain 2 minuutin sisällä
käynnistyksen kytkemisestä STOP-
asentoon.
Toiminnon aktivoimiseksi siirrä vipu ylös
(hetkellisen toiminnon asentoon)
vähintään puolen sekunnin ajaksi.
Jos toiminnon aktivointi onnistuu, sulat
liikkuvat vahvistukseksi. Toiminto
voidaan suorittaa enintään kolme
kertaa. Seuraavat komennot jätetään
huomiotta.
Jos toiminnon käyttämisen jälkeen
virta-avain käännetään MAR-asentoon
ja sulat ovat jossain muussa kuin
lepoasennossa (tuulilasin alareunassa),
sulat viedään lepoasentoon vasta vivulla
annetun komennon jälkeen (vipu
siirretään ylös kertapyyhkäisyasentoon)
tai nopeuden ylittäessä 5 km/h.
VAROITUS Ennen toiminnon
aktivoimista varmista, moottorin
käynnistyshetkellä, että tuulilasi on
vapaa lumesta tai jäästä
29
,

Deaktivointi
Toiminto kytketään pois, jos:
❒käynnistyksen kytkemisestä
STOP-asentoon on kulunut 2 minuuttia
❒käynnistys kytketään MAR-asentoon
ja sulat ovat lepoasennossa
❒siirrä käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon ja suorita tuulilasien
pyyhintä.
TAKALASINPYYHIN/
-PESIN
Renkaalla B, joka kuvataan kohdassa
kuva 33, on seuraavat asennot:
takalasinpyyhin paikallaan
jaksottainen toiminta
jatkuva toiminta, ilman taukoja
kahden pyyhkäisyn välillä.
Takalasinpyyhin voi toimia seuraavilla
tavoilla:
❒jaksottaisesti noin kahden sekunnin
tauolla kahden pyyhkäisyn välillä, kun
säätörengas B on asennossa
ja
tuulilasinpyyhin ei ole toiminnassa;
❒samanaikaisesti (puolet
tuulilasinpyyhkimen tiheydestä), kun
säätörengas B on asennossa
ja
tuulilasinpyyhin on toiminnassa;
❒jatkuvasti, kun säätörengas B on
asennossa
tai peruutusvaihde
kytkettynä.Vettä suihkutetaan takalasille
työntämällä vipua kojetauluun päin
(hetkellinen asento). Kun vipua
työnnetään, takalasin suihkutus ja
pyyhkijä käynnistyvät automaattisesti
vain yhdellä liikkeellä.
Kun vipu vapautetaan, suoritetaan
kolme pyyhkäisyä, kuten tuulilasissa.
Jos asentona on
(takalasinpyyhin
paikallaan), pesujakso päättyy
viimeisellä pyyhkäisyllä noin 6 sekunnin
tauon jälkeen. Älykästä pesujaksoa ei
suoriteta, jos asentona on
.
Mikäli käyttäjä antaa pesupyynnön, joka
kestää pidempään kuin 30 sekuntia,
pesujakso estetään kuten kuvataan
kappaleessa ”Älykäs pesu”.
HUOMIO
20)Jos lasi tarvitsee puhdistaa, varmista
että laite on kytketty pois tai avain ja
käynnistyspainike on STOP-asennossa.
HUOMIO
7)Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä tuulilasin
päälle kertyneen lumen tai jään
poistamiseen. Jos tuulilasinpyyhkimet
altistetaan liialliselle voimalle, moottorin
varojärjestelmä aktivoituu ja estää
pyyhkimien toiminnan, myös ainoastaan
joidenkin sekuntien ajaksi. Jos toiminto
ei palaudu edes ajoneuvon
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, ota
yhteyttä Fiat-huoltoon.
8)Älä käytä tuulilasinpyyhintä sulat
nostettuina irti tuulilasista.
9)Älä kytke päälle sadetunnistinta, kun
ajoneuvo pestään pesuautomaatissa.
10)Jos tuulilasissa on jäätä, varmista että
toiminto on kytketty pois.
30
AJONEUVON TUNTEMINEN

ILMASTOINTI
2)
MANUAALINEN ILMASTOINTI
A - puhaltimen käynnistys-/säätönuppi
❒0 = tuuletin sammutettu
❒
= puhallusnopeus (valittavissa on 7 nopeutta)
B - sisäilman kierrätyksen käynnistys-/sammutuspainike
C - ilman lämpötilan säädin ja MAX A/C -toiminnon käynnistys:
❒sininen alue = kylmä ilma
❒punainen alue = lämmin ilma
35F1B0052C
31

D - ilmastointilaitteen kompressorin päälle-/poiskytkentäpainike (ei varusteena ainoastaan lämmittimen sisältävissä malleissa)
E - ilmanjakelun säädin
puhallus keski- ja sivuaukoista
puhallus keski- ja sivuaukoista sekä etu- ja takajalkatilan aukoista
puhallus etu- ja takajalkatilan suuttimista ja kevyt ilmavirtaus myös kojetaulun sivusuuttimista
puhallus etu- ja takajalkatilan suuttimista, tuulilasiin, sivuikkunoihin ja kevyt ilmavirtaus myös kojetaulun sivusuuttimista
puhallus tuulilasiin, sivuikkunoihin ja kevyt ilmavirtaus myös kojetaulun sivusuuttimista
Edellä kuvattujen 5 pääasiallisten vaihtoehtojen lisäksi käytettävissä on 4 väliasentoa.
F - lämmitettävän takalasin käynnistys-/sammutuspainike
Kun ilmavirtaus säädetään tuulilasiin, ilmastointilaitteen kompressori käynnistyy (A/C-painikkeen merkkivalo syttyy) ja ilmaa
otetaan ulkoa (painikkeen B merkkivalo sammuu). Tämä takaa paremman näkyvyyden. Kuljettaja voi aina säätää ilman
kierrätystä ja ilmastointilaitteen kompressoria.
Lisälämmitin(jos varusteena)
Lisälämmittimen avulla matkustamo voidaan lämmittää nopeammin.
Lisälämmin käynnistyy kylmällä ilmalla seuraavissa olosuhteissa:
❒alhainen ulkolämpötila
❒moottorin jäähdytysnesteen alhainen lämpötila
❒moottori käynnistynyt
❒puhallusnopeus on vähintään 1. nopeudella
❒nuppi C on käännetty kokonaan myötäpäivään punaiselle alueelle.
Lämmitin sammuu, kun jokin edellä mainituista ei ole enää voimassa.
HuomautusSähkölämmittimen teho moduloidaan akkujännitteen mukaan.
32
AJONEUVON TUNTEMINEN

KAKSIALUEINEN AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI
A - kuljettajan puoleisen lämpötilan säädin
B - sisäilman kiertojärjestelmän käynnistys-/sammutuspainike
C - ilmastointilaitteen kompressorin käynnistys-/sammutuspainike
D - MAX DEF -toiminnon käynnistyspainike (jään/huurteen nopea poisto etuikkunoista)
E - ilmastointilaitteen käynnistys-/sammutuspainike
F - tuulettimen nopeuden säädin
G - tuulettimen nopeudesta ilmoittava merkkivalo
H - ilman suuntauksen valintapainikkeet
I - lämmitettävän takalasin käynnistys-/sammutuspainike
L - matkustajan puoleisen lämpötilan säädin
M - kuljettajan/matkustajan puoleisen SYNC-toiminnon (asetettujen lämpötilojen asettaminen) käynnistyspainike
N - AUTO-toiminnon käynnistyspainike (automaattinen toiminta).
36F1B0051C
33

Ilmavirtauksen jakelun valitseminen
Ilman puhallus tuulilasiin ja etusivuikkunoihin huurtee/jään poistamiseksi.
Ilman puhallus kojetaulun keski- ja sivusuuttimiin rintakehän ja kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä kausina.
Ilman puhallus etu- ja takajalkatilaan. Tämä asento lämmittää matkustamon nopeimmin tuottaen välittömän
lämmöntunteen.
+Ilmavirran jakaminen jalkojen alueen suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin (viileämpi
ilma). Tämä asetus on hyvä välikausina (keväällä ja syksyllä) auringon paistaessa.
+Ilman puhallus jalkatilan suuttimista sekä tuulilasin ja etusivuikkunoiden suuttimista. Tämä valinta mahdollistaa
ohjaamon hyvän lämmityksen ja estää lasien mahdollisen huurtumisen.
+Ilmavirran jakaminen kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin sekä tuulilasin ja etusivuikkunoiden suuttimiin. Tämä asetus
mahdollistaa ilman puhalluksen tuulilasiin auringon paistaessa.
++Ilman puhallus ajoneuvon kaikista ilmasuuttimista.
AUTO-asennossa ilmastointilaite säätää automaattisesti ilman puhallusta (painikkeiden H merkkivalot eivät pala). Manuaalisten
asetusten kohdalla syttyvät valittujen painikkeiden merkkivalot. Yhdistelmäkäytössä painikkeen toiminto käynnistetään
samanaikaisesti jo asetettujen lisäksi. Jos sen sijaan painetaan jo käynnissä olevan toiminnon painiketta, toiminto peruutetaan ja
vastaava merkkivalo sammuu. Ilman jakaantumisen automaattinen säätö voidaan palauttaa manuaalisen valinnan jälkeen
painamalla painiketta AUTO.
Start&Stop
Kaksialueinen automaattinen ilmastointijärjestelmä säätää Start&Stop-järjestelmää (moottori sammuu, kun ajoneuvon nopeus
on 0 km/h) taatakseen riittävän mukavuuden ajoneuvon sisälle. Kun Stop/Start-järjestelmä on käytössä (moottori sammunut,
ajoneuvo paikallaan), ilmankierron automaattinen säätö kytkeytyy pois ja ilmaa otetaan ulkopuolelta ikkunoiden huurtumisen
estämiseksi (kompressori on sammunut).
HUOMIO
2)Järjestelmässä käytetään R1234YF-kylmäainetta, jonka tahattomat vuodot eivät vahingoita ympäristöä. Kylmäaineita R134a ja R12 ei saa
käyttää, sillä ne eivät ole yhteensopivia järjestelmän komponenttien kanssa.
34
AJONEUVON TUNTEMINEN

SÄHKÖIKKUNAT
21)
Sähköikkunat toimivat, kun virta-avain
on MAR-asennossa ja noin 3 minuuttia
sen jälkeen, kun virta-avain on
käännetty STOP-asentoon (tai
poistettu). Toiminto kytketään pois, kun
jompikumpi etuovi avataan.
Kuljettajan puoleisen etuoven
käyttölaitteet
Kuljettajan puolen ovessa olevilla
käyttölaitteilla kuva 37 voidaan käyttää
kaikkia ikkunoita.
❒A: vasen etuikkuna auki ja kiinni.
"Jatkuva automaattinen toiminta"
ikkunan sulkeutuessa ja avautuessa ja
puristumisenesto käytössä.❒B: oikeanpuoleisen etulasin
avaaminen/sulkeminen. Jatkuva
automaattinen toiminta ikkunan
sulkeutuessa ja avautuessa ja
puristumisenesto käytössä (jos
varusteena).
❒C: takaovissa olevien ikkunoiden
käyttölaitteiden käyttö/käytön esto
❒D: vasen takalasi auki ja kiinni (jos
varusteena). Jatkuva automaattinen
toiminta ainoastaan avauksessa
❒E: oikea takalasi auki ja kiinni (jos
varusteena). Jatkuva automaattinen
toiminta ainoastaan avauksessa.
Ikkunoiden avaaminen
Avaa haluttu ikkuna painamalla
painikkeita kuva 38.Painettaessa mitä tahansa etu- tai
takaovien ikkunoiden painiketta lyhyesti
ikkuna liikkuu vähän kerrallaan. Pitkään
painettaessa ikkuna liikkuu jatkuvasti
automaattisesti.
Ikkuna voidaan pysäyttää haluttuun
kohtaan painamalla uudelleen
vastaavaa painiketta.
Ikkunoiden sulkeminen
Sulje haluttu ikkuna nostamalla
painikkeita kuva 39.
Painettaessa mitä tahansa etu- tai
takaovien ikkunoiden painiketta lyhyesti
ikkuna liikkuu vähän kerrallaan.
Ainoastaan etuovien ikkunoita voidaan
liikuttaa jatkuvasti automaattisesti.
Takaovet voidaan sulkea ainoastaan
"askeleittain".
37F1B0066C
38F1B0067C
39F1B0068C
35

Etuikkunoiden
puristumisenestolaite
(jos varusteena)
Tämä turvajärjestelmä tunnistaa
mahdollisen esteen ikkunan
sulkeutuessa. Jos näin tapahtuu,
järjestelmä pysäyttää lasin liikkeen ja
lasin asennosta riippuen muuttaa sen
liikesuunnan. Lasi laskeutuu noin 5 cm
ensimmäisen pysäytyksen asennosta.
Tämän ajan aikana lasia ei ole
mahdollista liikuttaa millään tavalla.
Sähköikkunoiden alustaminen
Jos virransyöttö katkeaa,
sähköikkunoiden automaattinen
toiminta on alustettava uudelleen.
Seuraavassa kuvattu alustusmenetelmä
suoritetaan ovet suljettuina ja kussakin
ovessa:
❒sulje lasi pitämällä painike painettuna
❒kun lasi on sulkeutunut kokonaan,
jatka painikkeen painamista vähintään 3
sekuntia.
HUOMIO
21)Sähköikkunoiden väärinkäyttö voi olla
vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat eivät
voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei niihin
voi osua mitään esineitä. Kun poistut
ajoneuvosta (jossa on kauko-ohjaimella
varustettu mekaaninen avain), poista aina
avain virtalukosta, jotta vahingossa käytetyt
sähköikkunat eivät aiheuta vaaraa
ajoneuvoon jääneille henkilöille.
SÄHKÖTOIMINEN
AVAT TAVA K AT T O
22)11)
Sähkötoiminen avattava katto
muodostuu kahdesta lasipaneelista,
joista etummainen on liikkuva ja
takimmainen kiinteä. Katto on
varustettu kahdella käsin liikutettavalla
aurinkoverholla.
Katto on toiminnassa ainoastaan
virta-avaimen ollessa MAR-asennossa.
AVAAMINEN
Paina painiketta A kuva 40: katto
avautuu kokonaan.
Automaattinen liike voidaan pysäyttää
mihin tahansa asentoon painamalla
uudelleen painiketta A.
SULKEMINEN
Kun katto on kokonaan auki, vedä
painiketta A kuva 40: katto sulkeutuu
kokonaan.
Automaattinen liike voidaan pysäyttää
mihin tahansa asentoon painamalla
uudelleen painiketta A.
36
AJONEUVON TUNTEMINEN

KALLISTETTU AVAUS
Katon avaamiseksi kallistettuun
asentoon paina ja vapauta painike C
kuva 40.
Katto voidaan avata tähän asentoon
riippumatta avattavan katon asennosta.
Jos katto on suljettu, painikkeen
painaminen avaa sen automaattisesti
kallistettuun asentoonn. Jos katto
on auki, painike tulee pitä painettuna,
kunnes katto avautuu kallistettuun
asentoon.Kun kattoa liikutetaan automaattisesti,
painikkeen C painaminen keskeyttää
liikkeen.
AURINKOSUOJAN
LIIKUTTAMINEN
Verhoa liikutetaan käsin ja se voidaan
pysäyttää mihin tahansa asentoon.
PURISTUMISENESTOLAITE
Avattava katto on varustettu
puristumisenestolla, joka tunnistaa
esteen katon sulkemisen aikana. Sen
seurauksena järjestelmä pysäyttää
ja avaa katon välittömästi.
TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos ohjauspainikkeet eivät toimi,
avattavaa kattoa voidaan liikuttaa
manuaalisesti seuraavasti:
❒irrota suojatulppa A kuva 41
sisäverhoilussa❒ota tavaratilasta mukana toimitettu
kuusiokoloavain B
❒aseta kuusiokoloavain kohtaan A
❒käännä kuusiokoloavainta B:
myötäpäivään avataksesi katon tai
vastapäivään sulkeaksesi sen.
ALUSTUSTOIMET
Jos katon toiminnassa on häiriöitä tai
hätätoimenpiteen jälkeen (katso
edellistä kappaletta), avattavan katon
automaattinen toiminta tulee alustaa
uudelleen.
Toimi seuraavasti:
❒paina painiketta A kuva 40
asettaaksesi katon täysin suljettuun
asentoon
❒käännä virta-avain STOP-asentoon ja
odota vähintään 10 sekuntia
❒käännä virta-avain MAR-asentoon
❒paina painiketta A vähintään 10
sekuntia, joiden kuluttua tulisi havaita
katon sähkömoottorin mekaaninen
pysäytys
40F1B0069C
41F1B0070C
37

❒paina painiketta A 5 sekunnin
kuluessa ja pidä se painettuna: katto
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti
kokonaan (alustus tapahtui oikein). Ellei
näin tapahdu, toista toimenpide alusta.
HUOMIO
22)Kun poistut ajoneuvosta, poista aina
avain virtalukosta (jos varusteena), jotta
vahingossa avattu katto ei aiheuta vaaraa
ajoneuvossa oleville henkilöille: katon
väärinkäyttö voi olla vaarallista. Ennen
käyttöä ja sen aikana tulee aina varmistaa,
että matkustajat eivät voi vahingoittua
avattavan katon, sen mukanaan vetämien
esineiden tai siihen törmäävien esineiden
vuoksi.
HUOMIO
11)Älä avaa avattavaa kattoa, jos katolla
on taakkateline tai poikittaistelineet. Älä
avaa kattoa, jos katolla on lunta tai jäätä:
katto voi vaurioitua.
KONEPELTI
AVAAMINEN
Toimi seuraavasti:
❒vedä vipua A kuva 42 nuolen
osoittamaan suuntaan
❒siirrä vipu B kuva 43 nuolen
osoittamaan suuntaan ja nosta
konepeitto ylös❒vapauta tukivarsi C kuva 44
lukituksesta D ja laita varren pää
konepeiton loveen E.
VAROITUS Varmista ennen konepellin
nostamista, etteivät tuulilasinpyyhkimien
varret ole irti tuulilasista ja ettei
tuulilasinpyyhin ole käynnissä.
23) 24) 25)
SULKEMINEN
26)
Toimi seuraavasti:
❒pidä konepeltia ylhäällä yhdellä
kädellä ja poista tukivarsi C kuva 44
kohdasta E toisella kädellä, aseta
se vastaavaan lukitsimeen D
42F1B0500C
43F1B0072C
44F1B0073C
38
AJONEUVON TUNTEMINEN