FIAT 500X 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

når den manuelle gearstang er i
frigear eller når den automatiske
gearstang/det automatiske gear med
dobbeltkobling er i frigear (N) og bilen er
i bevægelse. I tilfælde af kørsel (frem
eller bak) forbliver systemet aktiveret.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk i
følgende tilfælde:
hvis der indkobles et andet gear end
bakgear, deaktiveres de bageste
sensorer, mens de forreste forbliver
aktiveret, indtil man har oversteget en
hastighed på 15 km/t
eller
når man når over 11 km/t med
bakgearet indkoblet (i dette tilfælde er
LED'en på knappen på
instrumentgruppen tændt)
eller
når den manuelle gearstang med
bilen standset er i frigear eller når den
automatiske gearstang/det automatiske
gear med dobbeltkobling er i position P
(Park).
Funktion ved kørsel med anhænger
Versioner med 4 sensorer
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket. I dette tilfælde er
LED'en på knappen påinstrumentgruppen fig. 105 tændt.
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
Versioner med 8 sensorer
De bagerste sensorers funktion
deaktiveres automatisk, når
anhængerkablet sættes i udtaget på
bilens trækkrog, mens de forreste
sensorer forbliver aktiverede og kan
komme med lyd- og lyssignaler. I dette
tilfælde forbliver knappen på
instrumentgruppen fig. 105 slukket. De
bagerste sensorer genaktiveres
automatisk, når anhængerkablet
fjernes.
GENERELLE
ANVISNINGER
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation i
parkeringssystemet:
Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
("forstyrrelsesekko"), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes
position ved ændringer i vognhøjden
(pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af
dækkene, ved kørsel med overvægt
eller hvis affjedringen er sænket.
et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre korrekte
funktion af parkeringssensorerne bagtil.
Inden Park Assist-systemet anvendes,
anbefales det at afmontere trækkrog og
koblingsforbindelse fra bilen.
Manglende overholdelse af denne
forholdsregel kan medføre personskade
eller skade på biler eller forhindringer,
da trækkrogen befinder sig i meget
tættere på forhindringen end bageste
kofanger, når der udsendes et
vedvarende lydsignal. Hvis du ønsker at
lade anhængertrækket forblive
monteret når der ikke køres med
anhænger, bør du lade Fiats servicenet
opdatere Park Assist-systemet for at
undgå at de midterste sensorer opfatter
anhængertrækket som en forhindring.
klæbemærkater på sensorerne. Pas
på ikke at påsætte klæbemærkater på
sensorerne.
139

BEMÆRK
129)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Under sådanne manøvrer skal
man altid sikre sig, at der ikke er personer
(særligt børn) eller dyr langs den tiltænkte
strækning. Parkeringssystemet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
VIGTIGT
54)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes
med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
55)Eventuelle indgreb på kofangerne i
nærheden af sensorerne bør udelukkende
udføres af Fiats servicenet. Forkerte
indgreb på kofangerne kan påvirke den
korrekte funktion af parkeringssensorerne.
56)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Fiats servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.57)De bagerste sensorer kan udsende
fejlagtige angivelser, idet trækkrog og
koblingsforbindelse fortolkes som en
forhindring bag ved bilen.
LANE ASSIST-
SYSTEM (advarsel
om overskridelse af
kørebanen)
BESKRIVELSE
58) 59) 60) 61) 62) 63)
Lane Assist-systemet benytter et
videokamera på forruden til at registrere
kørebanens grænser og vurdere bilens
position i forhold til grænserne, så bilen
holder sig inden for kørebanen.
Når én af vognbaneafgrænsningerne
registreres, og bilen overskrider en
sådan grænse utilsigtet af føreren
(blinklyset ikke aktiveret), udsender
Lane Assist-systemet en mærkbar
advarsel i form af øget moment på
rattet, så føreren gøres opmærksom på,
at han skal gribe ind for at blive inden
for kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Det moment, som systemet
påfører på rattet, er tilstrækkelig til, at
man kan mærke det, uden at det
fratager dig herredømmet over bilen.
Føreren kan derfor dreje på rattet efter
behov.
Hvis bilen fortsætter ud over
kørebanelinjen uden at føreren griber
ind, tænder kontrollampen
desuden i
instrumentgruppen (eller det tilsvarende
140
START OG KØRSEL

ikon på displayet) for at advare føreren
om, at han skal holde bilen inden for
kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Systemet registrerer, om
føreren har hænderne på rattet. Hvis
det ikke registreres, at føreren har
hænderne på rattet, udsender systemet
en lydalarm og frakobles, indtil det igen
indkobles ved tryk på den tilhørende
knap (se den efterfølgende beskrivelse).
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Lane Assist-systemet kan slås til / fra
på knappen A fig. 106 på venstre
kontaktarm.
Hver gang motoren startes, holder
systemet funktionen aktiveret, hvis det
var aktiveret sidste gang motoren blev
slukket.På nogle versioner vises på displayet en
tilhørende meddelelse vedrørende
aktivering og deaktivering af systemet.
Aktiveringsbetingelser
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
Føreren har mindst én hånd på rattet.
Bilens hastighed er mellem 60 og
180 km/t.
én af vognbanens afgrænsningslinjer
er perfekt synlig
Sigtbarheden er tilstrækkelig.
Vejen er lige eller med store kurver.
Der holdes en tilstrækkelig stor
sikkerhedsafstand til den forankørende
bil.
Blinklyset (for vognbaneskift) er ikke
aktiveret.
BEMÆRK: Systemet afgiver ikke
vibration på rattet, hver gang et
sikkerhedssystem griber ind (bremser,
ABS-system, ASR-system,
ESC-system, Full Brake Control osv.).
VIGTIGT
58)Last på bilens tag, der rager frem ud
over taget, kan forstyrre kameraets korrekte
funktion. Inden du starter bilen, skal du
sørge for at placere lasten, så den ikke
dækker videokameraets detektionsområde.59)Hvis det bliver nødvendigt at udskifte
frontruden på grund af ridser, skår eller
revner på frontruden, skal du udelukkende
henvende dig til Fiats servicenet. Udskift
ikke frontruden selv: risiko for fejlfunktion!
Det anbefales at udskifte frontruden, hvis
den er beskadiget i området ved
videokameraet.
60)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
kameraet. Tildæk ikke åbningerne på
pyntepladen under det indvendige bakspejl.
Ved fejl på kameraet skal man kontakte
Fiats servicenet.
61)Tildæk ikke videokameraets
detektionsområde med klæbemærkater
eller lignende. Vær opmærksom på
genstande på bilens motorhjelm (fx snelag)
og sørg for, at de ikke interfererer med
videokameraet.
62)Videokameraet kan have en begrænset
eller manglende funktion, hvis vejret er
dårligt: styrtregn, hagl, tæt tåge, tung sne,
is på forruden.
63)Videokameraets funktion kan desuden
blive påvirket af støv, kondens, snavs eller is
på forruden, trafikforholdene (fx andre biler,
der ikke kører på linje med din egen bil,
biler, der kører på tværs eller i modsat
retning, skarpe sving), vejbaneforholdene
og køreforholdene (fx off-road-kørsel). Sørg
altid for, at frontruden er ren. For at undgå
at ridse frontruden skal du anvende særlige
rengøringsmidler og rene klude. Desuden
kan videokameraets funktion begrænses
eller slet ikke fungere under visse
kørselsforhold, trafiksituationer og
vejforhold.
106F1B0334C
141

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(hvis monteret)
130) 131) 132)
64) 65) 66) 67) 68)
Systemet registrerer automatisk
fig. 107 de genkendelige færdselsskilte
vha. sensoren på forruden:
hastighedsbegrænsninger
overhalingsforbud
skilte, der angiver ophør af
ovennævnte forbud.
Systemet overvåger konstant
vejskiltene for at angive den aktuelle
fartgrænse og eventuelle forbud mod
overhaling.
VIGTIGT Systemet er udviklet til at læse
færdselsskilte, der opfylder forskrifterne
i wienerkonventionen og ENCAP
2018 kravene.
BRUG AF SYSTEMET TIL
GENKENDELSE AF
FÆRDSELSSKILTE
Tænding og slukning af systemet
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved
hjælp af menuen i systemerne
Uconnect™7" HD LIVEog
Uconnect™7" HD Nav LIVE(hvis
installerede).
BEMÆRK På versioner udstyret med
Uconnect™Radio-systemet, kan
systemet aktiveres/deaktiveres i
instrumentgruppen (se afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende").
BEMÆRK Ved hver tænding af motoren
vil systemet altid være slået til.
Systemets tilstand vises på
instrumentpanelets display i området
"Driver Assist"fig. 108(se afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"):A. Visning af hastighedsgrænsen
B. Visning af hastighedsgrænsen i
kombination med andre specielle
advarsler
C. Visning af overhalingsforbud.
Systemet kan identificere andre
færdselssignaleringer, som fx nedsatte
hastighedsgrænser i tilfælde af våde
veje B, men det vises kun i området på
instrumentgruppens display,
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
107F1B0656
108F1B0638
142
START OG KØRSEL

der vises et ekstra tågesignal, hvis
tågeforlygter eller tågebaglygter er
tændt
der vises et ekstra snesignal, hvis
temperaturen udenfor er under eller lig
med 3°C og vinduesviskerne kører
der vises et ekstra regnsignal, hvis
vinduesviskerne kører.
BEMÆRK
130)Systemet registrerer kun
forudindstillede vejskilte og hvis
minimumskravene for sigtbarhed og alle
vejskiltes afstand på vejkortet er overholdt.
131)Systemet er et hjælpesystem til
kørslen og erstatter ikke førerens ansvar for
bilens kørsel. Man skal dog altid overholde
færdselsreglerne i det land, man kører i.
132)Når systemet er aktiveret, har føreren
stadig kontrol over bilen og
systemovervågningen og skal være klar til
at reagere, hvis forholdene kræver det.
VIGTIGT
64)Systemet kan have begrænset eller
ingen funktion, hvis sensoren er hindret.
65)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, sne og lave temperaturer.
Stærke lyskontraster kan påvirke sensorens
genkendelsesevne.
66)Området omkring sensoren må ikke
være dækket af mærkater eller andre
genstande.67)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
frontruden i området umiddelbart omkring
sensoren.
68)Rengør frontruden for fremmedlegemer
såsom fugleklatter, insekter og sne eller is.
For at undgå at ridse frontruden skal du
anvende særlige rengøringsmidler og rene
klude.
INTELLIGENT SPEED
ASSIST
(hvis monteret)
Systemet gør det muligt at indstille en
hastighedsbegrænsning svarende til
den aflæste af "Traffic Sign
Recognition"-systemet) (se beskrivelsen
i afsnittet i dette kapitel), som signaleres
til føreren vha. en visning på
instrumentgruppens display.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse.
Den laveste programmerbare hastighed
er 30 km/t.
PROGRAMMERING AF
HASTIGHEDSGRÆNSEN
Systemet kan aktiveres, hvis føreren
forinden har aktiveret systemerne:
Speed Limiter
Traffic Sign Recognition
Med disse systemer aktiveret, vises der
på instrumentgruppens display en
signalering, der angiver muligheden for
at programmere
hastighedsbegrænsningen til en værdi,
som er målt af Traffic Sign Recognition.
Hvis denne hastighed er højere end den
aktuelle hastighed lagret af Speed
Limiter, vises signaleringen A fig. 109 på
instrumentgruppens display.
143

Hvis hastigheden vist af Traffic Sign
Recognition-systemet er højere end den
aktuelle hastighed lagret af Speed
Limiter, vises derimod signaleringen B
fig. 109 på instrumentgruppens display.
AKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
RES A fig. 110 på rattet, så
hastigheden, der skal lagres, svarer til
den viste hastighed i Traffic Sign
Recognition-systemet.Aktiveringen af systemet vises med
symbolet
fig. 111 på
instrumentgruppens display.
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
når Traffic Sign Recognition-systemet
deaktiveres
når Speed Limiter-systemet
deaktiveres
når Traffic Sign Recognition-systemet
viser en ny hastighedsbegrænsning
når Traffic Sign Recognition-systemet
viser slutningen af hastighedsgrænsen
109F1B0707
110F1B0730
111F1B0700
144
START OG KØRSEL

når Traffic Sign Recognition-systemet
ikke kan vise en
hastighedsbegrænsning.
OVERSTIGNING AF DEN
PROGRAMMEREDE
HASTIGHED
Den programmerede hastighed kan
overstiges ved at trykke
speederpedalen i bund, selv om
systemet er aktivt (fx ved overhaling).
Systemet kobles fra, indtil farte
nedsættes til under den indstillede
grænse, hvorefter det automatisk
genaktiveres.
PROGRAMMERET
HASTIGHED BLINKER
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed
Ved aktivering af fartpiloten efter
indstilling af en nedre grænse for bilens
hastighed.
Når funktionen ikke kan reducere
bilens hastighed på grund af vejens
hældning.
ved pludselig acceleration.
BAGMONTERET
KAMERA (REAR VIEW
CAMERA)
BESKRIVELSE
Kameraet A fig. 112 er monteret på
bagklappen.
133)
69)
Hver gang der sættes i bakgear, viser
displayet fig. 113 det omkringliggende
område, som videokameraet opfanger
det.
VISNINGER OG
MEDDELELSER PÅ
DISPLAYET
En central overlappende linje angiver
bilens midte for at gøre
parkeringsmanøvreringen nemmere
eller tilpasse med anhængertrækket. De
forskellige farvede områder angiver
afstanden fra bilens bagende.
Den følgende tabel viser de omtrentlige
afstande for hvert område fig. 113:
OmrådeAfstand fra bilens
bagende
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grøn (C) 1 m eller derover
112F1B0064C
113F1B0167C
145

VIGTIGT Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
kameraets virkeområde.
BEMÆRK
133)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Kameraet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed. Kør altid ved moderat
hastighed, så du kan nå at bremse op, hvis
der registreres en forhindring.
VIGTIGT
69)For at fungere korrekt skal kameraet
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige kameraet
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Til rengøring af kameraet
skal der anvendes rent vand, eventuelt tilsat
bilsæbe. I vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre kameraet hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem dyse og
kamera. Sæt ikke mærkater på kameraet.
KØRSEL MED
ANHÆNGER
ADVARSLER
134) 135)
Hvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhængertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser. Hvis
der kræves installation på
eftermarkedet, skal det udføres af
fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog. Benyt et lavt
gear ved kørsel ned ad stejle veje i
stedet for at bruge bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en
tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
skal forsynes med strøm direkte fra
batteriet gennem en ledning med
tværsnit på mindst 2,5 mm
2. Ud over
de lovbestemte elektriske forbindelser
må der til bilens elanlæg kun tilsluttes
en ledning til eventuel elektrisk bremse
og en ledning til interiørbelysning i
anhængeren (maks. 15 W).
Tilslutningerne skal etableres til den
klargjorte styreenhed, som skal
forbindes til batteriet med en ledning
med et tværsnit på mindst 2,5 mm
2.
Under brug af elektrisk udstyr ud over
den udvendige belysning (fx elektrisk
bremse) skal motoren være i gang.
MONTERING AF
TRÆKKROG
Trækkrogen skal fastgøres til
karrosseriet af fagfolk, der skal
overholde eventuelle supplerende
oplysninger, der er udstedt af
trækkrogsproducenten. Trækkrogen
skal overholde de aktuelle gældende
standarder under henvisning til
Direktivet 94/20/EØF og efterfølgende
ændringer.
146
START OG KØRSEL

Endvidere skal det være konstrueret til
den højeste tilladte påhængsvægt som
den pågældende version af modellen er
godkendt til.
Den elektriske forbindelse mellem
køretøjerne etableres ved hjælp af et
standardstik, som normalt fastgøres til
et egnet beslag ved trækkrogen.
Desuden skal der i bilen være monteret
en særlig styreenhed for anhængerens
udvendige belysning. De elektriske
forbindelser skal etableres ved hjælp af
et 7- eller 13-polet stik for 12V
jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard). Følg anvisningerne fra
producenten af bilen og/eller
anhængertrækket.
147

Monteringsskema
Trækøjestrukturen skal fastgøres til karrosseriet på punkterne vist i figur fig. 114.
VIGTIGT Henvend dig til Fiats servicenet for montering af anhængertræk.
BEMÆRK
134)ABS-systemet påvirker ikke anhængerens bremser. Kør yderst forsigtigt på glatte veje.
135)Bilens bremsesystem må under ingen omstændigheder ændres til også at styre anhængerens bremser. Anhængerens bremsesystem
skal være helt uafhængigt af bilens hydrauliske system.
114F1B0168C
148
START OG KØRSEL