FIAT DOBLO COMBI 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

40
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0125mrys. 35F0V0084mrys. 36
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WEWNĘTRZNE rys. 35
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wyposażone jest w mocowanie, które odłącza je w przy-
padku gwałtownego kontaktu z pasażerem.
Poruszając dźwignią A można wyregulować lusterko
w dwóch różnych położeniach: normalnym i przeciwod-
blaskowym.
Podczas jazdy lusterka powinny się zawsze
znajdować w pozycji A-rys. 36.
Lusterka wsteczne zewnętrzne są zakrzywione
zmieniając nieznacznie precyzję oceny odległości.
UWAGA
LUSTERKA WSTECZNE ZEWNĘTRZNE
Składanie ręczne lusterka
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształty lusterka utrud-
niają przejazd wąską drogą) można złożyć lusterko prze-
suwając z pozycji A-rys. 36 w pozycję B.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 40

41
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Regulacja ręczna
Z wnętrza samochodu działać na uchwyt A-rys. 37.
Regulacja elektryczna
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulacja lusterek możliwa jest tylko przy kluczyku w wy-
łączniku zapłonu w pozycji MAR.
Procedura jest następująca:
❒wybrać za pomocą przełącznika A-rys. 38 żądane lu-
sterko (prawe lub lewe);
❒przesuwając przełącznik A w pozycję B, i działając na
niego, wykonuje się ustawienie lusterka wstecznego ze-
wnętrznego lewego;
❒przesuwając przełącznik A w pozycjęDidziałającna
niego, wykonuje się ustawienie lusterka wstecznego ze-
wnętrznego prawego.
Po zakończeniu regulacji, ustawić przełącznik A w pozy-
cję pośrednią blokującą C.
F0V0120mrys. 37F0V0015mrys. 38
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 41

42
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 39F0V0016m
UKŁAD OGRZEWANIA I WENTYLACJI
1.Wylotstałygórny–2Wylotyśrodkoweregulowane–3.Wylotystaleboczne–4Wyloty regulowane boczne –
5. Dolne wyloty powietrza na miejsca przednie.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 42

43
F0V0017mrys. 40 - kratka otwartaF0V0018mrys. 41 - kratka zamknięta
WYLOTY ŚRODKOWE I BOCZNE
REGULOWANE rys. 40-41
Poruszać uchwytem A aby wyregulować wyloty w żąda-
nym kierunku.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Aby zamknąć kratki przesunąć uchwyt A w bok z pozycji
1-rys. 40 w pozycję 2-rys. 41.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 43

44
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
STEROWANIE rys. 42
A: pokrętło regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza ciepłego/zimnego)
B: pokrętło włączenia wentylatora
C: pokrętło rozdziału powietrza.
D: przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza wewnętrznego
E: przycisk włączenia/wyłączenia tylnej szyby ogrzewanej (dla wersji/rynki, gdzie przewidziano).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0044mrys. 42
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 44

45
OGRZEWANIE SZYBKIE
Procedura jest następująca:
❒zamknąć wszystkie nawiewy w desce rozdzielczej;
❒obrócić pokrętło A na-;
❒obrócić pokrętło B na 4-;
❒obrócić pokrętło C na©.
ODMROŻENIE ODPAROWANIE SZYBKIE
SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH
BOCZNYCH
(funkcja MAX-DEF)
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A na-;
❒obrócić pokrętło B na 4-;
❒obrócić pokrętło C na-;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku D zgaszona).
Po odparowaniu/odmrożeniu ustawić sterowanie na nor-
malne używanie aby przywrócić wymagane warunki kom-
fortu. KOMFORT KLIMATYCZNY
Pokrętło C umożliwia nawiew powietrza do wnętrza sa-
mochodu docierając do wszystkich stref w kabinie zgod-
niez5poziomami rozdziału:
¶przesłanie powietrza z wylotów środkowych i z bocz-
nych;
ßumożliwia ogrzanie nóg i jednocześnie zachować uczu-
cie świeżości twarzy (funkcja „bilevel”)
©umożliwia szybkie ogrzanie kabiny;
®aby ogrzać kabinę i równocześnie odparować szybę
przednią;
-umożliwia odparowanie i odmrożenie szyby przedniej
i szyb przednich bocznych.
OGRZEWANIE
Procedura jest następująca:
❒obrócić całkowicie w prawo (wskaźnik na-) pokrę-
tle A;
❒obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość;
❒ustawić pokrętło C na:
®aby ogrzać nogi i równocześnie odparować szy-
bę przednią;
ßaby przesłać powietrze na nogi i równocześnie po-
wietrze bardziej świeże do wylotów środkowych
i kratek w desce rozdzielczej;
©aby ogrzewać szybko.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 45

46
AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Nacisnąć przycisk D: aby uaktywnić tą funkcję: włączenie
funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się diody w tym
przycisku.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza wewnętrznego
podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć do-
pływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego.
Unikać dłuższego używania tej funkcji, szczególnie gdy
w samochodzie znajduje się kilka osób, w ten sposób unik-
nie się możliwości zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
umożliwia, w oparciu o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiągnięcie wy-
maganych warunków. Nie zaleca się jednak włączać re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk E
(aby uaktywnić tę funkcję. Włącze-
nie sygnalizowane jest zaświeceniem się diody w tym przy-
cisku.
Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie przycisk E
(.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek na wewnętrzną część
szyby tylnej na przewodach grzejnych, aby uniknąć ich
uszkodzenia. Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza zewnętrznego
i/lub deszczu i/lub dużej różnicy temperatur na zewnątrz
i wewnątrz kabiny zaleca się wykonać poniższe operacje,
aby zapobiec zaparowaniu szyb:
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku D zgaszona);
❒obrócić pokrętło A na-;
❒obrócić pokrętło B na 2;
❒obrócić pokrętło C na-z możliwością przejścia na po-
zycję
®w przypadku ustąpienia zaparowania szyby.
REGULACJA PRĘDKOŚCI WENTYLATORA
Aby uzyskać dobrą wentylację wnętrza nadwozia, należy:
❒otworzyć całkowicie środkowe wyloty powietrza i krat-
ki boczne;
❒obrócić pokrętło A na zakres niebieski;
❒obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość;
❒obrócić pokrętło C na¶;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku D zgaszona).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 46

47
KLIMATYZACJA MANUALNA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
STEROWANIE rys. 43
A: pokrętło regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza ciepłego/zimnego)
B: pokrętło włączenia wentylatora
C: pokrętło rozdziału powietrza.
D: przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji
E: przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza wewnętrznego
F: przycisk włączenia/wyłączenia tylnej szyby ogrzewanej (dla wersji/rynki, gdzie przewidziano).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0045mrys. 43
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 47

48
Po odparowaniu/odmrażaniu ustawić sterowanie na nor-
malnie używane aby utrzymać warunki optymalnej wi-
doczności.
Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza zewnętrznego
i/lub deszczu i/lub dużej różnicy temperatur na zewnątrz
i wewnątrz kabiny zaleca się wykonać poniższe operacje,
aby zapobiec zaparowaniu szyb:
❒nacisnąć przycisk❄;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku E zgaszona);
❒obrócić pokrętło A na zakres czerwony;
❒obrócić pokrętło B na 2 prędkość;
❒obrócić pokrętło C na-lub na®w przypadku gdy
nie występuje już zaparowanie szyb.
Klimatyzacja jest bardzo użyteczna przyspiesza odparo-
wanie szyb: dlatego wystarczy wykonać czynności odpa-
rowania jak opisano wcześniej i uruchomić układ naciska-
jąc przycisk
❄. OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒ustawić wskaźnik pokrętła A w zakresie czerwonym;
❒ustawić wskaźnik pokrętła B na żądanej prędkości;
❒obrócić pokrętło C na:
®aby ogrzać nogi i równocześnie odparować szybę
przednią
ßaby ogrzać nogi i utrzymać uczucie świeżości (funk-
cja „bilevel”)
©aby ogrzać nogi pasażerów miejsc przednich i tyl-
nych.
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku E zgaszona).
ODPAROWANIEI/ODMRAŻANIE SZYBKIE
SZYB PRZEDNICH
Procedura jest następująca:
❒nacisnąć przycisk❄;
❒obrócić całkowicie w prawo pokrętło A;
❒obrócić pokrętło B na-;
❒obrócić pokrętło C na-;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku E zgaszona).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 48

49
AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Nacisnąć przycisk E: aby uaktywnić tę funkcję: włączenie
funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się diody w tym
przycisku.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza wewnętrznego
podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć do-
pływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego. Uni-
kać ponad wszystko dłuższego używania tej funkcji, szcze-
gólnie gdy w samochodzie znajduje się kilka osób, w ten
sposób uniknie się możliwości zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
umożliwia, w oparciu o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiągnięcie wy-
maganych warunków. Nie zaleca się jednak włączać re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć możliwości zaparowania szyb, przede
wszystkim, gdy nie jest włączona klimatyzacja.
KLIMATYZACJA (chłodzenie)
Procedura jest następująca:
❒ustawić wskaźnik pokrętła A w zakresie niebieskim;
❒ustawić wskaźnik pokrętła B na żądanej prędkości;
❒ustawić wskaźnik pokrętła C na¶;
❒nacisnąć przyciski❄i E (diody w przyciskach zaświecą się). ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk F(aby uaktywnić tę funkcję: włącze-
nie funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się lampki sy-
gnalizacyjnej w przycisku F(.
Funkcja ograniczona jest czasem i wyłącza się automa-
tycznie po 20 minutach. Aby wyłączyć wcześniej tę funk-
cję nacisnąć ponownie przycisk F(.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek na wewnętrzną część
szyby tylnej na przewodach grzejnych, aby uniknąć ich
uszkodzenia.
REGULACJA PRĘDKOŚCI WENTYLATORA
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, należy:
❒otworzyć całkowicie wyloty powietrza środkowe i boczne;
❒ustawić wskaźnik pokrętłaAwzakresieniebieskim;
❒ustawić wskaźnik pokrętła B na żądanej prędkości;
❒ustawić wskaźnik pokrętła C na¶;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku E zgaszona).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 49