tow FIAT DOBLO COMBI 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

161
F0V0156mrys. 137F0V0157mrys. 138
❒odkręcić całkowicie śruby mocujące, następnie wy-
montować koło;
❒sprawdzić czy koło zapasowe jak i powierzchnia styku
piasty są czyste i pozbawione kurzu, który mógłby spo-
wodować przypadkowe poluzowanie się śrub mocują-
cych;
❒zamontować koło oryginalne wkręcając najpierw śru-
bę B-rys. 138 o 2 zwoje gwintu w otwór w pobliżu za-
woru do pompowania A;
❒zamontować kołpak koła, ustawiając pokrycie się sym-
bolu C(na tym kołpaku) z zaworem do pompowania
następnie wkręcić pozostałe 3 śruby;
❒wkręcić śruby używając klucza z wyposażenia;
❒obracać korbką podnośnika opuścić samochód i wy-
jąć podnośnik;
❒za pomocą klucza z wyposażenia samochodu dokręcić
do oporu śruby mocujące na przemian po przekątnej
zgodnie z kolejnością numeryczną pokazaną na rys. 139. ❒obracając korbką podnośnika rozłożyć go aż rowek
A-rys. 137 w podnośniku wsunie się prawidłowo w pro-
fil dolny B wzmocnienia progu;
❒ostrzec ewentualne osoby, że samochód będzie pod-
noszony; aby odsunęli się na bezpieczną odległość i za-
czekali na wymianę koła do chwili gdy samochód zo-
stanie opuszczony;
❒włożyć korbkę wsuwając w otwór w nakrętce i sprzącz-
kę z tworzywa, uruchomić podnośnik i podnieść sa-
mochód, aż koło znajdzie się kilka centymetrów nad
ziemią. Obracając korbką podnośnika, sprawdzić czy
obraca się swobodnie i czy nie spowoduje to ryzyka
ocierania ręką o ziemię. Także ruchome elementy pod-
nośnika (śruba i przeguby) mogą spowodować obra-
żenia: unikać kontaktu. Oczyść dokładnie w przypadku
zabrudzenia smarem;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 161

162
❒w samochodach wyposażonych w obręcze ze stopu wy-
jąć adaptor D i włożyć podkładkę dystansową z two-
rzywa C pomiędzy sprężynę i kołnierz obejmy. Występ
z tworzywa musi być zwrócony w dół i ściśle przylegać
do części wyciętej kołnierza;
❒wprowadzić obejmę E w adaptor D, włożyć sworzeń w
otwór i zamocować pokrętłem F; Po zakończeniu operacji
❒zamocować obejmę A-rys. 140 w obręczy po przesu-
nięciu jej przez otwór, włożyć sworzeń gwintowany do
wnętrza jednego z otworów śrub do kół i zablokować
wkręcając pokrętło B;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0194rys.140
F0V0158mrys.139
D
C
F0V0214mrys.140a
F0V0215rys.140b
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 162

163
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY
OPON FIX & GO automatic
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic znaj-
duje się w specjalnym pojemniku umieszczonym pod sie-
dzeniem po lewej stronie (wersja Cargo) lub w komorze
bagażnika na płacie po prawej stronie.
Zestaw szybkiej naprawy zawiera rys. 141:
❒butlę A z płynnym uszczelniaczem wyposażoną w:
– przewód do napełniania B
– naklejkę samoprzylepną C z napisem „max 80 km/h”,
którą należy nakleić w miejscu widocznym dla kie-
rowcy (na desce rozdzielczej) po naprawie opony
❒kompresor D zawierający manometr i złączki, znajdu-
jący się w komorze ❒ustawić koło pionowo i podeprzeć adaptor zamonto-
wany w części wewnętrznej obręczy, używając śrub z
wyposażenia zamocować koło do adaptora posługując
się kluczem do dokręcania sworzni G. Dokręcić śruby
kluczem do wymontowania kół.
UWAGA Używać pokrowca osłaniającego koło zapasowe
aby ochronić jego obręcz ze stopu.
❒Sprawdzić prawidłowe umieszczenie koła w odpo-
wiednim miejscu pod podłogą (system podnoszenia wy-
posażony jest w sprzęgło do ograniczenia końca sko-
ku, przy ewentualnym nieprawidłowym położeniu
zapewniając bezpieczeństwo);
❒włożyć podnośnik i narzędzia do pokrowca z narzę-
dziami.
❒umieścić pokrowiec z narzędziami za siedzeniem po le-
wej stronie (wersja Cargo) lub o, umieścić pokrowiec
z narzędziami wewnątrz w komorze na płacie bocznym
prawym (wersje Doblò/Doblò Combi).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0093mrys.141
G
F0V0216mrys.140c
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 163

164
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W przypadku przebicia opony, spowodo-
wanego ciałami obcymi, można ją napra-
wić, jeżeli średnica przebicia na bieżniku lub
powierzchni toczenia wynosi maksymalnie 4 mm.
Nie jest możliwa naprawa uszkodzeń na bo-
kach opony. Nie stosować zestawu szybkiej
naprawy opon, jeżeli opona została uszkodzona
w wyniku jazdy bez powietrza.
UWAGA
NALEŻY WIEDZIEĆ, ŻE:
Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest sku-
teczny przy temperaturach zewnętrznych zawierających się
pomiędzy −20 °C i +50 °C.
Nie włączać sprężarki na czas dłuższy niż
na 20 minut . Niebezpieczeństwo prze-
grzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie jest
odpowiedni dla ostatecznej naprawy, dlatego na-
prawiona opona powinna być użyta tylko tym-
czasowo.
UWAGA
Nie wyrzucać butli i nie zanieczyszczać śro-
dowiska płynnym uszczelniaczem. Utylizo-
wać zgodnie z normami międzynarodowy-
mi i lokalnymi.
Przekazać informację osobie, która będzie
naprawiała oponę, że była naprawiana ze-
stawem szybkiej naprawy opon.
UWAGA
❒folder informacyjny (patrz rys. 142), wykorzystywany
przy prawidłowym użyciu zestawu szybkiej naprawy
i następnie do przekazania osobie, że opona była na-
prawiana zestawem naprawy opon
❒parę rękawic ochronnych znajdujących się w kieszeni
bocznej sprężarki
❒końcówki do pompowania elementów różnych.
F0V0094mrys.142
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 164

165
F0V0095mrys. 143
PROCEDURA POMPOWANIA
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W przypadku uszkodzenia obręczy koła
(deformacje krawędzi powodujące ucho-
dzenie powietrza) nie jest możliwa naprawa. Nie
wyjmować obcych ciał (śrub lub nitów), które znaj-
dują się w oponie.
UWAGA
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.
Drażniący oczy. Może powodować uczulenia przy
wdychaniu i kontakcie. Unikać kontaktu z oczami,
skórą i ubraniem. W razie kontaktu przemyć na-
tychmiast to miejsce dużą ilością wody. W przy-
padku przedostania się do układu pokarmowego,
nie prowokować wymiotów, przepłukać usta i wy-
pić dużo wody, skonsultować się natychmiast z le-
karzem. Przechowywać w miejscu niedostępnym
dla dzieci. Produkt nie może być stosowany
w obecności astmatyków. Nie wdychać par pod-
czas operacji wprowadzania i zasysania. Jeżeli wy-
stąpią reakcje alergiczne skonsultować się
natychmiast z lekarzem. Przechowywać butlę
w odpowiednim miejscu, z dala od źródeł ciepła.
Płynny uszczelniacz posiada okres ważności.
Wymienić butlę zawierającą płynny uszczelniacz,
jeżeli się przedawni.
UWAGA
Nałożyć rękawice ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej naprawy opon.
UWAGA
❒Zaciągnąć hamulec ręczny. Odkręcić korek zaworu opo-
ny, wyjąć przewód elastyczny napełniania A-rys. 143
i wkręcić pierścień B na zawór opony
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 165

166
F0V0096mrys. 144F0V0097mrys. 145
❒jeżeli także w tym przypadku, w ciągu 5 minut od włą-
czenia sprężarki nie osiągnie się ciśnienia przynajmniej
1,8 bar, nie rozpoczynać jazdy, ponieważ opona jest zbyt
uszkodzona i zestaw szybkiej naprawy opon nie jest
w stanie zagwarantować prawidłowej szczelności, zwró-
cić się do ASO Fiat;
❒jeżeli opona zostanie napompowana do wymaganego
ciśnienia podanego w „Ciśnienie w oponach” w roz-
dziale „Dane Techniczne”, ruszyć natychmiast; ❒upewnić się, czy wyłącznik E-rys. 145 sprężarki jest
w pozycji 0 (wyłączony), uruchomić silnik, włożyć
wtyczkę D-rys. 144 do gniazda elektrycznego i uru-
chomić kompresor przesuwając wyłącznik E-rys. 145
w pozycję I (włączony). Napompować oponę do wy-
maganej wartości ciśnienia podanej w „Ciśnienie
w oponach” w rozdziale „Dane techniczne”. Aby uzy-
skać odczyt bardziej precyzyjny zaleca się, sprawdzić
wartość ciśnienia w oponie na manometrze F-rys. 145
przy wyłączonej sprężarce;
❒jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się ciśnienia przy-
najmniej 1,5 bar, odłączyć sprężarkę od zaworu i gniazd-
ka prądowego a następnie przesunąć samochód do
przodu o około 10 metrów, aby płynny uszczelniacz roz-
prowadził się wewnątrz opony i powtórzyć operację
pompowania;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 166

167
F0V0098mrys. 146
❒jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi przynajm-
niej 1,8 bar, przywrócić prawidłowe ciśnienie (przy sil-
niku uruchomionym i zaciągniętym hamulcu ręcznym)
i kontynuować jazdę;
❒skierować się, jadąc zawsze bardzo ostrożnie do naj-
bliższej ASO Fiata. ❒po około 10 minutach jazdy zatrzymać się i ponownie
sprawdzić ciśnienie w oponie, nie zapomnieć zaciągnąć
hamulca ręcznego;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nakleić naklejkę samoprzylepną w miej-
scu dobrze widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została naprawiona ze-
stawem szybkiej naprawy. Jechać ostrożnie, szcze-
gólnie na zakrętach. Nie przekraczać 80 km/h. Nie
przyspieszać i nie hamować gwałtownie.
UWAGA
Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8 bar, nie
kontynuować jazdy: zestaw szybkiej na-
prawy opon Fix&Go automatic nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności, ponieważ
opona jest zbyt uszkodzona. Zwrócić się do ASO
Fiata.
UWAGA
Absolutnie poinformować, że opona zo-
stała naprawiona przy użyciu zestawu
szybkiej naprawy opon. Przekazać folder osobie,
która będzie kleiła oponę naprawioną zestawem
szybkiej naprawy opon.
UWAGA
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 167

170
F0V0027mrys. 149
TYPY ŻARÓWEK rys. 149
W samochodzie zamontowane są różne typy żarówek:
A Żarówki w całości szklane: mocowane są na wcisk. Aby
wyjąć, należy ją wyciągnąć.
B Żarówki ze złączem bagnetowym; aby wyjąć żarówkę
z odpowiedniej oprawy, należy ją lekko wcisnąć i ob-
rócić w lewo.
C Żarówki cylindryczne: aby wyjąć, wyciągnąć z odpo-
wiednich styków.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
D Żarówki halogenowe: aby wyjąć żarówkę, odłączyć
sprężyną blokującą ją do odpowiedniego gniazda.
E Żarówki halogenowe: aby wyjąć żarówkę, odłączyć
sprężyną blokującą ją do odpowiedniego gniazda.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 170

171
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Żarówki Typ Moc Odpowiednik na rysunku
Światła drogowe H1 55 W E
Światła mijania H7 55 WD
Pozycyjne przednie W5W 5 WA
Światła dzienne W21W 21WA
Kierunkowskazy przednie PY21W 21 WB
Kierunkowskazy boczne WY5W 5 WA
Kierunkowskazy tylne PY21W 21 WB
Światła pozycyjne tylne/Przeciwmgielne tylne P4/21W 4 W/21 WB
Stop P21W 21 WB
3 stop W5W 5 WA
3° stop (for privacy glass) Xenon 6W 6WA
Światła cofania W16W 16 WA
Przednie światła przeciwmgielne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) H1 55 WE
Przednia lampa sufitowa z kloszem przechylnym C10W 10 WC
Lampa sufitowa przednia z lampami punktowymi
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) C10W 10 WC
Lampa sufitowa tylna
(Doblò/Doblò Combi) C10W 10 WC
Lampa sufitowa tylna (Cargo) C15W 15 WC
Lampa sufitowa tylna dodatkowa Cargo długi rozstaw osi C10W 10 WC
Przednia lampa przenośna
(dla wersji Cargo, gdzie przewidziano) C10W 10 WC
Oświetlenie bagażnika (Doblò/Doblò Combi) W5W 5 WA
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 171

172
F0V0028mrys. 150F0V0029mrys. 151
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Odnośnie typu żarówki i odpowiedniej mocy patrz roz-
dział „Wymiana żarówki”.
PRZEDNIE ZESPOŁY OPTYCZNE rys. 150
Zespoły optyczne przednie zawierają żarówki, świateł po-
zycyjnych, mijania, drogowych i kierunkowskazów.
Rozmieszczenie żarówek w zespole optycznym jest na-
stępujące:
A Kierunkowskazy.
B Światła pozycyjne i światła mijania;
C Światła dzienne i światła drogowe.
Aby uzyskać dostęp do żarówek należy wyjąc osłonę za-
bezpieczającą zamocowaną na wcisk.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒wymontować pokrywę zabezpieczającą B-rys. 150;
❒obrócić w lewo obsadę żarówki A-rys. 151 i wyjąć ją;
❒wyjąć żarówkę B i wymienić;
❒zamontować nową żarówkę, włożyć oprawę żarówki
A-rys. 151 następnie zamontować prawidłowo pokry-
wę zabezpieczającą B-rys. 150.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 172