FIAT DOBLO COMBI 2010 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

130
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
RUČNA DEAKTIVACIJA PREDNJEG I BOČNOG
VAZDUŠNOG JASTUKA ZA ZAŠTITU GLAVE I
GORNJEG DELA TELA
(Kod određenih verzija i tržišta)
Kod Doblo M1 verzija, u slučaju kada je neophodno voziti
dete na prednjem sedištu, prednji i bočni jastuci za suvoza-
ča za zaštitu glave i grudnog koša (kod verzija gde su ugra-
đeni) mogu se deaktivirati.
Signalna lampica
“na instrument tabli će neprekidno sijati
dok se prednji i bočni vazdušni jastuci za suvozača ponovo
ne aktiviraju.
Kod Doblo Cargo verzija sa preklopivim suvozačkim sedi-
štem i deljivom pregradom ili rešetkom, vazdušne jastuke
treba deaktivirati ukoliko prevozite robu sa preklopljenim
suvozačkim sedištem.
VAŽNO Da biste ručno deaktivirali prednje i bočne vaz-
dušne jastuke za zaštitu glave i grudnog koša (kod verzija
gde su ugrađeni) pogledajte paragrafe „Digitalni displej“ i „Mu-
ltifunkcionalni displej“ odeljka „Upoznajte Vaše vozilo“.
BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI
(Kod odreĆenih verzija i tr

131
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
VAŽNO U slučaju bočnog udara, sistem nudi najbolju
zaštitu ukoliko je sedište u pravilnom položaju jer to
omogućava da se bočni jastuci pravilno naduju.
VAŽNO Nemojte prati sedišta parom ili vodom pod
pritiskom (ručno ili mašinama za pranje sedišta).
OPŠTA UPOZORENJA
Prednji odnosno bočni vazdušni jastuci mogu se aktivirati
ukoliko je automobil izložen jakom udaru u koji je uključen
pod automobila, kao što su jaki udarci u stepenik, ivičnjak
ili niske prepreke, ili ukoliko automobil upadne u veliku rupu
ili pukotinu na putu.
Mala količina praha će se osloboditi pri aktiviranju vazdušnih
jastuka. Taj prah je neškodljiv i ne predstavlja opasnost od
požara. Takođe, površina aktiviranog vazdušnog jastuka i
unutrašnjost automobila mogu biti prekriveni sitnim pra-
hom: to može prouzrokovati iritaciju kože i očiju. U tom
slučaju isperite blagim sapunom i vodom.
Ukoliko dođe do nezgode u kojoj je aktiviran bilo koji od ovih
uređaja, odvezite automobil u Fiatovo predstavništvo kako
bi Vam zamenili aktivirane uređaje i proverili ceo sistem.
Svaka kontrola, popravka ili zamena koja se tiče vazdušnih
jastuka, mora se obaviti isključivo u Fiatovom predstavništvu.
BOČNI JASTUCI slika 145
(Kod određenih verzija i tržišta)
Prednji bočni vazdušni jastuci su smešteni u naslonima se-
dišta. Oni se sastoje od balona koji se smesta naduvava a
konstruisan je tako da poveća nivo zaštite grudnog koša i
glave putnika u slučaju bočnog udara srednjeg do jakog
intenziteta.
F0V0026mslika 125

132
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Ukoliko rashodujete automobil, prethodno obavite de-
aktivaciju sistema vazdušnih jastuka u Fiatovom predsta-
vništvu. Ukoliko automobil promeni vlasnika, novi vlasnik
mora biti upoznat sa načinom korišćenja vazdušnih jastuka
i gore navedenim upozorenjima i mora mu se dati ovo „Upu-
tstvo za upotrebu“.
Zatezači, prednji vazdušni jastuci i prednji bočni jastuci se
aktiviraju u različitim situacijama u zavisnosti od tipa udara.
Neaktiviranje jednog ili više ovih uređaja ne znači neis-
pravnost sistema.
Ukoliko se, kada okrenete ključ u MAR položaj,
signalna lampica
¬ne upali ili ostane upaljena u
toku vožnje (uz poruku na displeju kod nekih verzija) to
može značiti da
postoji nepravilnost u bezbednosnom
sistemu: ukoliko se to desi, vazdušni jastuci ili zatezači se
možd
a neće aktivirati u slučaju nezgode ili, u manjem bro-
ju slučajeva, mogu se slučajno aktivirati. Odma
h posetite
Fiatovo predstavništvo za proveru sistema.
UPOZORENJE
Rok trajanja pirotehničkih elemenata uređaja je
napisan na pločici koja se nalazi u kutiji za odla-
gan
je. Kada se taj datum približi, kontaktirajte Fiatovo
Predstavništvo da biste ih zamenili.
UPOZORENJE
Nikada ne putujte sa predmetima u krilu, ispred
grudi ili u ustima (lula, olovka itd.). Može doći do
oz
biljne povrede u slučaju aktivacije vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE

133
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
PROCEDURA POKRETANJA KOD BENZINSKIH
VERZIJA
Postupajte sledećim redosledom:
❒Uverite se da je ručna kočnica podignuta;
❒Izbacite menjač iz brzine;
❒Pritisnite kvačilo do kraja bez dodirivanja papučice za
gas;
❒Okrenute ključ za paljenje u poziciju AVV i pustite čim
se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, vratite ključ
u poziciju STOP pre nego što pokušate ponovo.
Ukoliko, kada je ključ u položaju MAR, signalna lampica
Y
na instrument tabli ostane upaljena zajedno sa lampicom
U, okrenite ključ na STOP a zatim ponovo na MAR;
ukoliko lampica ostane upaljena, pokušajte rezervnim klju-
čevima. Ukoliko ni tada ne možete da startujete motor,
pokušajte prinudno startovanje (pogledati „Prinudno star-
tovanje“ odeljka „Vanredne situacije“) i posetite Fiatovo
predstavništvo.
POKRETANJE MOTORA
Automobil je opremljen uređajem elektronskog zaključa-
vanja motora: ukoliko motor ne startuje pogledajte pasus
„Fiatov sistem kodiranja“ u odeljku „Komandna tabla i ko-
mande“.
Motor može biti bučniji u prvim trenucima rada posebno
posle dužeg perioda neaktivnosti. Ovo je odlika hidrauličnih
podizača ventila, sistema koji bi trebalo da smanji broj servi-
snih intervencija a koji ne utiče na funkcionalnost niti po-
uzdanost.
POKRETANJE MOTORA I VOŽNJA
Tokom početnog perioda korišćenja savetujemo
da ne forsirate maksimalne performanse automo-
bila (naglo
ubrzavanje, dužu vožnju punom brzi-
nom, naglo kočenje itd.).
Kada je motor ugašen, ne ostavljajte ključ u bravi
za startovanje da biste sprečili pražnjenje akumu-
l
atora.
Opasno je ostaviti motor da radi u zatvorenom
prostoru. Motor troši kiseonik i proizvodi ugljen
dioksid
, ugljen monoksid i druge otrovne gasove.
UPOZORENJE

134
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
PROCEDURA POKRETANJA KOD DIZEL VERZIJA
Postupajte sledećim redosledom:
❒Uverite se da je ručna kočnica podignuta;
❒Izbacite menjač iz brzine;
❒Okrenute ključ za paljenje u poziciju MAR. Signalne
lampice
Yi mće se upaliti na instrument tabli;
❒Sačekajte da se signalne lampice Yi mugase. Što je
motor topliji, to će se lampice pre ugasiti;
❒Pritisnite kvačilo do kraja bez dodirivanja papučice za
gas;
❒Okrenute ključ u poziciju AVV čim se signalna lampica
mugasi. Ako previše čekate, izgubićete prednost funkci-
je koju su grejači obavili.
Pustite ključ čim se motor pokrene.
VAŽNO Kada je motor hladan, papučicu gasa treba do kra-
ja pustiti prilikom okretanja ključa u položaj AVV. Ukoliko
se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, vratite ključ u pozi-
ciju STOP pre nego što pokušate ponovo.
Ukoliko, kada je ključ u poziciji MAR, signalna lampica
Y
ostane upaljena, okrenite ključ u poziciju STOP, pa ga vratite
u poziciju MAR; ukoliko lampice ostanu upaljene, pokuša-
jte rezervnim ključevima. Ako još uvek ne možete da po-
krenete motor, kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.
Signalna lampica mće isprekidano svetleti oko
60 sekundi nakon pokretanja ili tokom produženog
„verglanja“ kako bi označi
la grešku u sistemu gre-
jača. Koristite automobil kao i obično ako se motor pokrene
ali što pre poseti
te Fiatovo predstavništvo.
KAKO ZAGREJATI MOTOR POŠTO JE UPRAVO
POKRENUT
Postupajte sledećim redosledom:
❒Krenite s laganom vožnjom na srednjem broju obrtaja.
Nemojte naglo ubrzavati;
❒Ne vozite do maksimuma mogućnosti automobila u
početnim kilometrima. Sačekajte dok se kazaljka me-
rača temperature hladnjaka ne pokrene.
PRINUDNO POKRETANJE
Ukoliko signalna lampica Yostane neprekidno upaljena, možete
izvršiti prinudno pokretanje korišćenjem koda sa kod kartice (vide-
ti odeljak „U vanrednoj situaciji“).

135
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
RUČNA KOČNICA
Ručna kočnica nalazi se između dva prednja sedišta.
Vucite ručnu kočnicu na gore da biste je aktivirali.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Okrenite ključ u poziciju STOP dok motor radi u mestu.
VAŽNO Posle zahtevne vožnje, trebalo bi da dozvolite
motoru da “dođe do daha” pre nego što ga ugasite tako
što ćete ga pustiti da radi u mestu kako biste dozvolili da
se temperatura u motoru spusti.
Nikada ne startujte motor guranjem, šlepanjem
ili puštanjem nizbrdo. To može izazvati isticanje
goriva
u katalizator i trajno ga oštetiti.
Vozilo bi trebalo da bude obezbeđeno nakon
nekoliko klikova kočnice pri povlačenju. Ako to
nije slučaj,
kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.
UPOZORENJE
Kada je ručna kočnica podignuta, a ključ u poziciji MAR,
upaliće se signalna lampica
xna instrument tabli.
Da spustite ručnu kočnicu:
❒Blago podignite ručnu kočnicu i pritisnite dugme za spuš-
tanje
A– slika 126;
❒Držite dugme A i spustite polugu. Signalna lampica x
će se ugasiti.
❒Pritisnite nožnu kočnicu dok sprovodite ovu operaciju
da biste sprečili da se automobil slučajno pokrene.

136
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0069mslika 127F0V0087mslika 126
PARKIRANJE
Postupajte sledeim redosledom:
❒Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu;
❒Ubacite automobil u brzinu (prvu ako je automobil pred-
njim krajem okrenut ka uzbrdici, ili u hod unazad ako je
okrenut ka nizbrdici) i ostavite točkove zaokrenute.
Podvucite klin ili kamen pod točkove ukoliko je automobil
parkiran na strmoj padini.
Ne ostavljajte ključ u bravi za startovanje u položaju MAR
da biste sprečili trošenje akumulatora. Uvek izvadite ključ
kada izlazite iz automobila.
Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora u vozilu. Obavezno
izvadite ključ za startovanje kada napuštate vozilo i pone-
site ga sa sobom.
KORIŠĆENJE MANUELNOG
MENJAČA
Kako biste promenili stepen prenosa, pritisnite kvačilo do
kraja i ubacite ručicu menjača
A–slika 127 u željenu pozi-
ciju (dijagram je prikazan na dršci - slika 127).
VAŽNO Automobil se sme ubaciti u hod unazad samo ka-
da je u potpunosti prestao da se kreće. Dok motor radi,
pre nego što ubacite u hod unazad, spustite kvačilo do kra-
ja i sačekajte bar dve sekunde kako biste izbegli oštećenje
menjača i zupčanika.
Da ubacite u hod unazad
Riz neutralnog položaja, podi-
gnite klizni prsten
Aispod drške i istovremeno pomerite
menjač udesno i nazad (kao što je prikazano na slici).

137
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Da biste pravilno menjali stepen prenosa, morate
pritisnuti kvačilo do kraja. Iz tog razloga, ispod
pap
učica ne sme biti ničega: postarajte se da patosnice
leže ravno i da ne ometaju rad pedala.
UPOZORENJE
Ne vozite oslanjajući ruku na menjač, jer taj priti-
sak, čak i kada je neznatan, vremenom može
dovesti
do preranog habanja unutrašnjih kompo-
nenti menjača. Pedala kvačila koristi se samo pri promeni
stepe
na prenosa. Nemojte voziti sa stopalom oslonjenim
na pedalu kvačila, čak ni blago. Kod određenih verzi
ja i trži-
šta, elektronska kontrola kvačila može intervenisati ako pro-
tumači nepravilno korišćenje k
vačila kao nepravilnost.
SMANJENJE POTROŠNJE GORIVA
Evo nekih predloga koji vam mogu pomoći da smanjite
potrošnju goriva i smanjite količinu ugljen dioksida i ostalih
toksičnih gasova (azotnih oksida, čađi, fine prašine) koji se
oslobađaju u atmosferu.
PRAKTIČNI SAVETI ZA SMANJENJE POTROŠNJE
GORIVA I ŠTETNIH EMISIJA
Održavanje automobila
1. Sprovodite kontrole i podešavanjau skladu sa „Servi-
snim rasporedom“.
2. Vršite proveru pritiska u pneumaticima najmanje
jed-
nom
u četiri nedelje: ukoliko je pritisak prenizak, nivo
potrošnje se povećava, jer je otpor kotrljanja veći.
Takođe, pod ovim uslovima habanje je veće a perfor-
manse su slabije.
3. Koristite
zimske pneumatikekada to vremenski uslovi
zahtevaju. Oni povežavaju potrošnju i buku.
4. Ne putujte
sa pretovarenim prtljažnikom. Težina auto-
mobila (pogotovo pri gradskoj vožnji), kao i njen ra-
spored, izuzetno utiču na potrošnju i stabilnost.

138
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
2. Izbegavajte nepotrebne radnjekao što su „turiranje“
dok stojite na semaforu ili pre isključivanja motora.
Ovo, kao i dvostruko puštanje kvačila, potpuno je ne-
potrebno a povećava potrošnju goriva i zagađenje.
3.
Izbor stepena prenosa:Čim uslovi saobraćaja i puta to
dozvoljavaju, koristite viši stepen prenosa. Korišćenje
nižeg stepena prenosa zarad bržeg ubrzanja povećava
potrošnju.
4.
Potrošnja goriva:bitno se povećava sa povećanjem
brzine. Vozite što je moguće ravnomernijom brzinom i
izbegavajte nepotrebna kočenja i ubrzavanja koja do-
vode do velike potrošnje goriva i povećanu emisiju
izduvnih gasova. Održavanje bezbednog rastojanja u
odnosu na vozilo ispred vas pomaže u održanju ra-
vnomerne brzine.
5.
Ubrzavanje:Naglo ubrzanje uz povećanje broja obrta-
ja bitno će uticati na potrošnju i emisiju: ubrzanje treba
da bude postepeno i ne treba da prevazilazi maksimal-
ni obrtni momenat. 5. Uklonite
nosač ili ski policus krova nakon korišćenja.
Ovakva pomoćna sredstva smanjuju aerodinamičnost i
nepovoljno utiču na nivo potrošnje.
6. Kada treba da prevezete posebno glomazne predmete,
bolje koristite prikolicu.
7. Koristite ventilaciju ukoliko je moguće: vožnja sa
otvorenim prozorima narušava aerodinamiku.
8. Koristite elektronske uređaje onoliko dugo koliko su
vam potrebni. Grejači na zadnjem staklu, pomoćna
prednja svetla, brisači i grejač ventilatora troše poza-
mašnu količinu energije, čime povećavaju potrošnju
goriva (do +25% pri gradskoj vožnji).
9. Klima uređaj uslovljava veću potrošnju goriva (u pros-
eku do +30%). Kad temperatura van vozila nije ekstre-
mno visoka, koristite ventilaciju.
STIL VOŽNJE
1. Nakon startovanja motora, savetuje se da se odmah
krene, lagano, izbegavajući velike brzine. Na taj način
motor će se brže zagrejati. Ne zagrevajte motor niskim
ili visokim brojem obrtaja dok automobil stoji: pod tim
uslovima, motor se zagreva sporije, povećavajući
potrošnju struje i emisiju izduvnih gasova.

139
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
VUČA PRIKOLICE
Važne primedbe
Za vuču prikolica automobil mora biti opremljen atestira-
nom kukom za vuču i adekvatnim elektronskim sistemom.
Ugradnju treba da obavi stručno osoblje koje izdaje pose-
ban dokument za uključivanje u saobraćaj.
Ugradite posebne odnosno dodatne retrovizore kako je
predviđeno zakonskim propisima.
Imajte na umu da je prilikom vuče prikolice teže savladati
strme uspone, razdaljina kočenja se povećava, a preticanje
traje duže u zavisnosti od celokupnog tereta.
Koristite niži stepen prenosa pri vožnji nizbrdo umesto kon-
stantne upotrebe kočnice.
Težina kojom prikolica vrši pritisak na kuku za vuču sman-
juje nosivost automobila za istu tu težinu.
Da biste bili sigurni da maksimalno opterećenje nije preko-
račeno (navedeno je u saobraćajnoj dozvoli), treba uzeti u
obzir težinu prikolice pod punim teretom, uključujući i do-
datnu opremu i lični prtljag.
Ne prekoračujte ograničenja brzine države u kojoj vozite.
Ni u kom slučaju ne prelazite 80 km/h.
USLOVI KORIŠĆENJA
Pokretanje hladnog motora
Kratke deonice i česta pokretanja hladnog motora ne dozvo-
ljavaju motoru da razvije optimalnu radnu temperaturu.
Ovo za rezultat ima značajno povećanje nivoa potrošnje
(od +15 do +30% u uslovima gradske vožnje) i emisije šte-
tnih supstanci.
Situacije u saobraćaju i uslovi na putu
Poprilično visoki nivoi potrošnje povezani su sa situacijama
gužvi u saobraćaju, npr. onih u kolonama sa čestim ko-
rišćenjem nižih stepena prenosa ili u gradovima sa puno se-
mafora. Takođe, krivudavi planinski putevi i neravne putne
površine nepovoljno utiču na potrošnju.
Zastoji u saobraćaju
Tokom dugih zastoja (npr. na ukrštanju puta s prugom) mo-
tor treba da bude isključen.