FIAT DOBLO COMBI 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
(verze s křídlovými
dveřmi)
Postup při výměně žárovek A obr. 153:
uvolněte upevňovacích svorek ve
vyobrazených místech a zapáčením
doleva vytáhněte kryt ven;
vytáhněte žárovky z postranních
kontaktů a vyměňte je, pak zkontrolujte,
zda nové žárovky sedí pevně v
kontaktech.
VÝMĚNA ŽÁROVKY U
VNITŘNÍCH
SVÍTIDEL
Ohledně typu a výkonu žárovky
“Výměna žárovky”.
PŘEDNÍ A ZADNÍ
STROPNÍ SVÍTILNA
Stropní svítidlo s kolébkovým
krytem
Postup při výměně žárovek:
v bodě vyznačeném šipkami
uvolněte a vytáhněte stropní svítilnu A
obr. 154;
otevřete kryt B obr. 155 dle obrázku;
vytáhněte žárovku C obr. 156 z
postranních kontaktů a vyměňte
ji; zkontrolujte, zda nová žárovka sedí
pevně v kontaktech;
uzavřete kryt a upevněte stropní
svítidlo do uložení; zkontrolujte, zda je
správně upevněno.
152F0V0037
153F0V0036154F0V0070
155F0V0071
156F0V0072
129

Stropní svítidlo s bodovými světly
(je-li součástí výbavy)
Postup při výměně žárovek:
V bodě vyznačeném šipkami
uvolněte a demontujte stropní svítidlo A
obr. 157;
otevřete kryt B obr. 158;
vytáhněte žárovky C z postranních
kontaktů a vyměňte je. Zkontrolujte, zda
nové žárovky sedí pevně v kontaktech;
zavřete kryt B obr. 158 a upevněte
stropní svítilnu A obr. 157 do uložení,
ujistěte se o řádném zajištění v tomto
uložení.
VÝMĚNA POJISTEK
118) 119) 120)
33) 35) 36)
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Při výměně pojistky použijte kleštičky
uložené v brašně s nářadím nebo v
pouzdru sady Fix & Go (u příslušné
verze vozidla).
Pojistky metanové soustavy
Komponenty systému CNG jistí
specifické pojistky. Případnou výměnu
svěřte autorizovanému servisu Fiat.
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
Pojistková skříňka obr. 160 se nachází
vedle baterie na pravé straně motoru.
Pro otevření pojistkové skříňky
vyšroubujte dva šrouby B a sejměte
víko A obr. 159.
34)
157F0V0073
158F0V0074
130
V NOUZI

POJISTKOVÉ SKŘÍŇKY V
KABINĚ
Pro přístup k pojistkám je třeba
odejmout víko A obr. 161 upevněné
zatlačením.
Pojistky se nacházejí ve dvou
pojistkových skříňkách zobrazených na
obr. 162.
159F0V0081
161F0V0562
160F0V0089
162F0V0563
131

Pojistková skříňka v motorovém prostoru
obr. 159 - obr. 160
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
Relé otvírání výklopných dveří (verze Cargo) F09 10
Jednotónový klaksonF10 10
Dálkové světlometyF14 15
Vyhřívané zadní oknoF20 30
Mlhový světlometF30 15
Zadní proudová zásuvkaF85 15
Proudová zásuvka v kabiněF86 15
132
V NOUZI

Pojistkové skříňky v kabině
obr. 161 - obr. 162
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
Motorky zamykání/odemykání dveří, motorky zámku dead lock, motorek odemykání
zadních výklopných dveříF38 20
Napájení + baterie pro diagnostickou zásuvku EOBD, autorádio, řídicí jednotka
monitorování tlaku v pneumatikáchF36 10
Elektrické čerpadlo ostřikovače čelního/zadního skla F43 15
Motorek elektrického ovládání okna u předních dveří na straně spolucestujícího F48 20
Levý potkávací světlomet, nastavovat světlometu F13 7,5
Motorek elektrického ovládání okna u předních dveří na straně řidiče F47 20
Vyhřívání sedadla řidičeF1 10
Vyhřívání sedadla spolujezdce F2 10
Zapalovač cigaretF3 15
Třetí proudová zásuvka v přístrojové desce F4 20
Zadní ovládač okna na straně řidiče F5 20
Zadní ovládač na straně spolucestujícího F6 20
133

POZOR
118)Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší, obraťte se na značkový servis Fiat.
119)Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU. Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), obraťte se na autorizovaný servis Fiat. Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda jste vytáhli klíček ze zapalování a
vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
120)Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů (systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky (systém
motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
33)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku kovovými drátky nebo podobným materiálem.
34)Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku a motory stíračů skel.
35)Komponenty systému Comfort-Matic/Dualogic jsou jištěny příslušnými pojistkami. Případnou výměnu svěřte autorizovanému servisu Fiat.
36)Komponenty systému Natural Power jsou jištěné příslušnými pojistkami. Případnou výměnu svěřte autorizovanému servisu Fiat.
134
V NOUZI

VÝMĚNA KOLA
Vozidlo se dodává se sadou pro rychlou
opravu pneumatik „Fix&Go automatic“
(viz pokyny uvedené v příští kapitole).
Namísto sady Fix&Go automatic může
být vozidlo vybaveno rezervním kolem
normálních rozměrů.
Při případné výměně kola za rezervní
kolo pomocí zvedáku je nutno dodržet
níže uvedená opatření.
121) 122) 123) 124)
Upozornění ohledně
jednosměrných pneumatik
Na bocích jednosměrných pneumatik
jsou šipky udávající směr valení. V
případě výměny kola (např. po
proděravění pneumatiky) se může stát,
že směr šipek vyznačených na
pneumatice rezervního kola nebude
souhlasit se směrem šipek
vyznačených na pneumatice
vyměňovaného kola.
Ale i za takového stavu si pneumatika
zachovává charakteristiky z hlediska
bezpečnosti.
Nicméně se doporučuje nechat defektní
pneumatiku opravit a vyměnit co
nejdříve, protože nejlepších výkonů se
dosahuje pouze v případě, kdy směr
valení všech pneumatik odpovídá
směru vyznačenému šipkami.ZVEDÁK
Důležité:
zvedák váží 4 kg;
zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ KOLA
Postup při výměně kola:
Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a bylo
možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně pevný
podklad;
vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu;
zařaďte první nebo zpáteční
rychlostní stupeň;
před vystoupením z vozidla si
oblékněte reflexní vestu (dopravní
předpisy toto vyžadují);
zaparkované vozidlo označte
prostředky podle zákonů platných v
zemi, v níž s vozidlem jezdíte (např.
trojúhelníkem, výstražnými světly, atd.);
verze Cargo obr. 163: pákou A
posuňte levé přední sedadlo dopředu,
tím se zpřístupní přepravka s nářadím,
kterou přeneste k vyměňovanému kolu;
verze Doblò/Doblò Combi obr.
164: otevřete zadní dveře, v prostoru v
pravé zadní bočnici uvolněte popruh
z přezky, vyjměte přepravku s nářadím
a přeneste ji k vyměňovanému kolu;
163F0V0149
164F0V0148
135

vezměte montážní klíč na kola B obr.
165 a nástavec s pětihranem C a
zevnitř zavazadlového prostoru nasuňte
nástavec C na šroub A; klíčem B
spusťte lanovým navijákem kolo dolů;
montážním klíčem na kola B
vytáhněte kolo mimo vozidlo obr. 166;
vyšroubováním hlavice D obr. 167
uvolněte ráfek ze třmenu E, tzn.
vytáhněte třmen otvorem v ráfku;
U verzí Cargo Natural Power je
rezervní kolo, dodávané na objednávku,
umístěné v zadní části vpravo v
nákladním prostoru;
Pro vyjmutí kola je třeba vyšroubovat
dva svorník (A-obr. 168), kterým je
upevněno v uložení. V uložení je čep
(A-obr. 169), kterým je vymezena
správná poloha kola a usnadňuje se
jeho upevnění.
u vozidel se slitinovými ráfky
odstraňte šroubovákem dodávaným s
vozidlem krytku náboje kola, která je na
něm natlačena;
klíčem na kola povolte upevňovací
šrouby vyměňovaného kola o jeden
závit;
z přepravky s nářadím vyjměte klín D
a rozevřete ho podle schématu
vyobrazeném na obr. 170;
B
C
165F0V0150
166F0V0151
167F0V0193
168F0V0248
169F0V0249
136
V NOUZI

zajišťovací klín D umístěte za
protilehlé kolo v diagonále proti
vyměňovanému kolu obr. 171, aby bylo
zvednuté vozidlo zajištěno proti
pohybu;
ovladačem nastavte zvedák
(vytáhněte kliku z klipsy a otvoru
matice) tak, aby se částečně rozevřel
obr. 172, umístěte ho pod vozidlo
ke značkám A obr. 173 u
vyměňovaného kola.
ovladačem roztáhněte zvedák tak,
aby se drážka A obr. 174 zvedáku
řádně zasunula do spodního profilu B v
podélníku;
upozorněte spolucestující, že se
vozidlo bude zvedat; držte sebe i
ostatní v patřičné vzdálenosti a dbejte,
aby se nikdo zvedaného vozidla
nedotýkal, dokud je opět nespustíte;
nasuňte a zatlačte kliku do otvoru v
matici a do plastové klipsy, zvedákem
zvedněte vozidlo, aby vyměňované kolo
zvedlo několik centimetrů nad zem.
Zkontrolujte, zda se klika zvedáku otáčí
volně, aby při případném drhnutí o
zem nezpůsobila oděrky rukou. Zranění
mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (šrouby a klouby): vyhněte se
kontaktu s nimi. Pokud se zamažete
mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
vyšroubujte všechny čtyři
upevňovací šrouby a sejměte kolo;
ujistěte se, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte kolo, pak zašroubujte
nejprve kolový šroub B obr. 175 o dva
závity do nejbližším otvoru u ventilku A;
170F0V0192
171F0V0153
172F0V0154
173F0V0155
174F0V0156
137

nasaďte kryt kola tak, aby symbol
(na krytu) byl u ventilku, a zasuňte
zbývající 3 šrouby;
zašroubujte šrouby klíčem dodaným
s vozidlem;
zvedákem spusťte vozidlo dolů a
zvedák vyjměte;
klíčem dodaným s vozidlem pevně
dotáhněte šrouby do kříže, vždy dva
šrouby proti sobě, v pořadí uvedeném
na obr. 176.Po výměně kola
upevněte třmen A obr. 177 k ráfku
zasunutím otvorem, zasuňte závitový
čep do jednoho z otvorů pro šrouby
a zašroubujte růžici B;
u vozidel se slitinovými ráfky z lehké
slitiny vezměte adaptér D obr. 178 a
umístěte plastovou rozpěrku C mezi
pružinu a přírubu třmenu. Plastový
výčnělek musí směřovat dolů a musí být
zároveň s výřezem v přírubě;
zasuňte držák E obr. 179 do
adaptéru D, zasuňte čep do otvoru a
upevněte růžicí F;
umístěte kolo svisle a namontovaný
adaptér zapřete o vnitřní část ráfku;
šrouby z výbavy vozidla upevněte kolo
k adaptéru klíčem na kola G obr. 180.
Utáhněte šrouby montážním klíčem
na kola.
175F0V0157
176F0V0158
177F0V0194
178F0V0214
179F0V0215
G
180F0V0216
138
V NOUZI