FIAT DUCATO 2006 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2006, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2006Pages: 242, PDF Size: 8.72 MB
Page 101 of 242
ÖVFESZÍTÕK
A gépkocsi elülsõ ülésein felszerelt
övfeszítõ berendezések a biztonsági
övek által nyújtott védelmet még hatá-
sosabbá teszik. Ezek a berendezések
erõs ütközés esetén azonnal, néhány
centiméterrel visszahúzzák a biztonsá-
gi övet. A heveder így erõsebben
szorul a vezetõ vagy az utas testére,
ezáltal korlátozza annak elõreesését.
A felcsévélõ szerkezet blokkolása jelzi
azt, hogy az övfeszítõ mûködésbe
lépett, és ezután a heveder még kézzel
való segítéssel sem húzható vissza.
FONTOS Az övfeszítõ akkor biztosít-
ja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselõjének
mellkasára és csípõire.
Aktiválódáskor az övfeszítõ egy kevés,
füstszerû port is kibocsát, ez azonban
nem ártalmas az egészségre és nem
utal tûz keletkezésére.
Az övfeszítõ szerkezete semmilyen
karbantartást vagy kenést nem igényel.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítõ szerkezeten annak mûkö-
désképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet
belsejébe (pl. árvíz, tengeri vihar stb.
esetén), a berendezést haladéktalanul
ki kell cseréltetni.
BIZTONSÁGI ÖV
ERÕHATÁROLÓK
A passzív biztonság további növelésére
az elülsõ biztonsági övek visszacsévélõ
szerkezete erõhatárolóval van ellátva.
Ez a berendezés frontális ütközés ese-
tén fokozatosan csökkenti a biztonsági
övek által a vezetõ mellkasára és csí-
põire kifejtett erõhatást.
100
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Az övfeszítõ csak egyszeri
alkalommal használható. Olyan
baleset után, amelyben az övfe-
szítõ aktiválódott, haladéktalanul
cseréltessük ki egy Fiat márka-
szervizben. A berendezés hatásos
élettartama a kesztyûtartó belse-
jében található cimkén van feltün-
tetve, amelynek elérése elõtt a
szerkezetet ki kell cseréltetni egy
Fiat márkaszervizben.
Erõs ütésekkel, rázkódás-
sal, hevítéssel (100 °C fe-
lett, max. 6 óráig) járó mû-
veletek az alvázon vagy az övfeszítõ
környékén károsíthatják azt, vagy
kiválthatják a szerkezet aktiválódá-
sát. A rossz utaktól, úthibáktól szár-
mazó vibráció, vagy a járdaszegély-
hez stb. való véletlen ütközés nem
hat az övfeszítõ kioldó szerkezetére.
Mindenesetre, bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Fiat márka-
szervizhez.
Page 102 of 242
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A törvény szerint a vezetõ kötelessége
meggyõzõdni arról, hogy az utasok is, a
helyi elõírásoknak megfelelõen hasz-
nálják a biztonsági öveket. Elindulás
elõtt tehát mindig ellenõrizzük a biz-
tonsági övek bekapcsolását.A biztonsági övet a várandós anyáknak
is kötelezõ viselni: ugyanis baleset ese-
tén a sérülés kockázata számukra és a
még meg nem született gyermek szá-
mára is sokkal nagyobb, ha nam kap-
csolják be az övet. Természetesen, esetükben az öv alsó
ágát egészen lent, a has alatt kell ve-
zetni – 4. ábra.
F0N0122m6. ábraF0N0121m5. ábraF0N0120m4. ábra
101
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen megcsa-
varodva. Az öv felsõ ágának a vállon
és a mellkason, átlósan kell elhe-
lyezkednie. Az alsó rész szorosan
illeszkedjen a csípõkön, és ne a ha-
son, hogy megakadályozza a bekö-
tött személy elõrecsúszását – 5. áb-
ra. A ruházaton ne viseljünk olyan
tárgyakat, csatot stb., amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a
testre.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Page 103 of 242
102
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öv védõ ha-
tása akkor maximális, ha az ülés-
támla nincs túlzottan hátradöntve.
Mindig ügyeljünk arra, hogy a
hátunkkal a támlának dõlve, a he-
veder szorosan illeszkedjen a felsõ-
testen és a csípõkön. Menet köz-
ben a vezetõnek és minden utas-
nak bekapcsolt biztonsági övet kell
viselnie. A be nem kapcsolt övekkel
való közlekedés nagymértékben
növeli a súlyos és halálos baleseti
sérülések kockázatát.
FIGYELMEZTETÉS
Szigorúan tilos a biztonsági
öv és az övfeszítõ szerkezetébe való
beavatkozás, megbontás vagy az
alkatrészek kiszerelése. A szerkezet
ellenõrzését és cseréjét csak a feljo-
gosított Fiat márkaszervizek arra
kiképzett személyzete végezheti.
Bármilyen probléma esetén fordul-
junk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a biztonsági övek erõs
igénybevételnek voltak kitéve, pl.
egy ütközéses baleset következté-
ben, ki kell cserélni a komplett biz-
tonsági öveket, a felerõsítõ eleme-
ket és a csavarokat is, továbbá az
övfeszítõket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a
heveder elveszíthette a megfelelõ
szilárdságát.
FIGYELMEZTETÉS
Mindegyik övet egyszerre
csak egy személy használhatja:
tehát az utas soha nem szállíthat
gyermeket ölben úgy, hogy egy, kö-
zös biztonsági övet használnak – 6.
ábra. Általában semmilyen tárgyat
ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv
alá fûzve.
Page 104 of 242
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
Jegyezzük meg a következõket:
ˆAz övek becsatolásakor mindig
ügyeljünk arra, hogy a heveder ne
legyen megcsavarodva, hanem si-
mán feküdjön, és akadálytalanul kell
le- és felcsévélõdnie.
ˆÜtközéses baleset után cseréljük ki
az akkor használt öveket még ak-
kor is, ha nem látszanak sérültnek.
Mindig cseréljük ki az öveket, ha
azok övfeszítõje aktiválódott.
ˆSzükség esetén a hevedereket lan-
gyos, semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel ki lehet mosni,
majd árnyékos helyen megszárítani.
A tisztításhoz erõs mosószert, fe-
hérítõ vagy színezõ anyagokat, ve-
gyi oldószereket nem szabad hasz-
nálni, mert ezek a szövet anyagát
károsítják.
ˆFeltétlenül ügyeljünk arra, hogy víz
ne kerüljön a feltekercselõ dobok
belsejébe, mert az veszélyezteti a
szerkezet mûködését.
ˆCseréljük ki az öveket akkor is,
amikor látható kopásnyomokat, ki-
rojtozódást, vágásokat észlelünk a
hevedereken.A baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban
utazó minden személyt biztonságosan,
a megfelelõ védõberendezést használ-
va kell elhelyezni.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek
szállítására is.
A 2003/20/EC számú irányelv szerint
ezek az elõírások az Európai Unió min-
den országában érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje na-
gyobb és súlyosabb, mint a felnõtteké,
emellett a gyermekek csont- és izom-
rendszere sem fejlõdött ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyer-
mekeket olyan védõfelszerelés alkal-
mazásával szállítsuk, amely különbözik
a felnõttekétõl.
A legjobb védõeszközök kifejleszté-
sére irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelû Európai
Szabvány elõírása a gyermeküléseket
öt csoportba osztja:0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1 csoport 9 – 18 kg testsúlyig
2 csoport 15 – 25 kg testsúlyig
3 csoport 22 – 36 kg testsúlyig.
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert egyes gyermekülések
több súlycsoportot átfoghatnak.
Minden gyermekülésen, egy rögzített
cimkén fel kell tüntetni a jóváhagyási és
ellenõrzési adatokat ill. jeleket. Ezt a
cimkét eltávolítani tilos.
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA
103
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Page 105 of 242
Az 1,50 m-nél magasabb gyermekek a
védõfelszerelések szempontjából fel-
nõttnek számítanak, így a normál biz-
tonsági övet kell viselniük.
104
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Nem szabad menetirány-
nak háttal fordított gyermekülést
az elsõ ülésen elhelyezni, ha a gép-
kocsiban az utasoldali légzsák
mûködtetése nincs hatástalanítva,
mert a felfúvódó légzsák a mû-
ködését kiváltó ütközés súlyosságá-
tól függetlenül, maga is okozhat
halálos sérülést. A gyermekülése-
ket mindig a hátsó üléseken kell
elhelyezni, mert ezek a helyek bi-
zonyultak legbiztonságosabbnak
ütközés esetén.
FIGYELMEZTETÉS
ÉLETVESZÉLY! Gyermek-
ülés csak feltétlenül szük-
séges esetben és csak
akkor helyezhetõ el a me-
netiránynak háttal az elsõ
utasülésen, ha a gépkocsin az utas-
oldali légzsákok (frontlégzsák, és
egyes változatokon oldallégzsák)
mûködtetése kikapcsolható. Ilyen
esetben feltétlenül ellenõrizni kell
a mûszerfali Ffigyelmeztetõ
fény kigyulladását, ami azt jelzi,
hogy a légzsák mûködtetés hatás-
talanítása valóban megtörtént. Az
utasülést ilyenkor a lehetséges leg-
hátsó pozícióba kell állítani, hogy
elkerüljük az érintkezést a gyer-
mekülés és a mûszerfal között.
Page 106 of 242
0 ÉS 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemõ-
ket kosár (bölcsõ) típusú gyermekülés-
ben, a menetiránynak háttal kell elhe-
lyezni. Ez kellõen védi a gyermek fejét
és nyakát a hirtelen lassuláskor fellépõ
igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, az ábra szerint kell a gépkocsi
üléséhez rögzíteni. A gyermeket az
ülés saját hevedereivel kell bekötni az
ülésbe – 7. ábra.
1 CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyerme-
keket elülsõ védõ párnázattal ellátott
gyermekülésben, a menetiránynak meg-
felelõen kell elhelyezni. A gépkocsi nor-
mál biztonsági öve az ülést és a gyer-
meket egyszerre rögzíti – 8. ábra.
2 CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyer-
mekeket a gyermekülésbe a gépkocsi
biztonsági öveivel, közvetlenül kell be-
kötni – 9. ábra. Ekkor a gyermekülés
célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójá-
nak megfelelõ testhelyzetet biztosítson
a gyermek számára, azaz hogy az öv
felsõ része átlósan a mellkason (és ne a
nyakon), az alsó, vízszintes része a csí-
põkön (és ne a hason) helyezkedjen el.
F0N0125m9. ábraF0N0124m8. ábraF0N0123m7. ábra
105
FIGYELMEZTETÉS
Az ábrázolt megoldás csupán példa. A beszerelés során mindig a
ténylegesen használt gyermekülés használati utasítását kell követni.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
FIGYELMEZTETÉS
A 0 és 1 csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi
biztonsági öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek
beszíjazásához való saját hevederek találhatók. Nem megfelelõ rögzítés esetén
a viszonylag súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helye-
zünk az ülés és a biztonsági öv közé). Mindig alkalmazkodjunk a ténylegesen
használt gyermekülés használati utasításához.
FIGYELMEZTETÉS
Az ábrázolt megoldás csu-
pán példa. A beszerelés során min-
dig a ténylegesen használt gyer-
mekülés használati utasítását kell
követni.
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Page 107 of 242
3 CSOPORT
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyer-
mekeket ülésmagasítóra kell ültetni.
A gyermek mellkasa ekkor már elég
nagy ahhoz, hogy külön háttámlára ne
legyen szükség a gyermek háta és az
üléstámla között.
A 10. ábraa gyermekülések helyes
felszerelését mutatja a hátsó üléseken.
Az 1,50 m-nél magasabb gyermekek
ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,
mint a felnõttek.
A GÉPKOCSI ÜLÉSEINEK ALKALMASSÁGA
A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EC számú, a gépkocsikba
szerelhetõ gyermekülésekre vonatkozó direktívájának, az alábbi táblázat szerint.
Magyarázat a táblázathoz:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó, „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az
európai ECE-R44 szabvány szerint.
* ha az utasülés elfordítható, az ülést a lehetséges legmagasabb pozícióba kell állítani.
106
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
F0N0126m10. ábra
FIGYELMEZTETÉS
Az ábrázolt megoldás csu-
pán példa. A beszerelés során min-
dig a ténylegesen használt gyer-
mekülés használati utasítását kell
követni.
Csoport Testsúly Egyes Kettõs utasülés utasülés
0 és 0+ csoport 13 kg-ig U (*) U
1 csoport 9 – 18 kg U (*) U
2 csoport 15 – 25 kg U (*) U
3 csoport 22 – 36 kg U (*) UVezetõfülke
elülsõ ülések
Page 108 of 242
A gyermekek szállításakor
betartandó biztonsági
szabályok összefoglalása:
1) A gyermekülést a hátsó ülésre aján-
latos szerelni, mert ütközés esetén ez
a legvédettebb hely a gépkocsiban.
2) Ha az utasoldali elsõ légzsák mû-
ködtetése kikapcsolható, az utasülésre
szerelhetõ gyermekülés elhelyezése-
kor mindig ügyeljünk a légzsák hatásta-
lanítására, amit a mûszerfali, boros-
tyánsárga színû figyelmeztetõ fény ki-
gyulladása jelez.
3) A gyermekülés beszerelésekor
mindig a gyártó által megadott utasítá-
sok szerint járjunk el. A gyártó köteles
használati utasítást mellékelni a gyer-
meküléshez. Ne vásároljunk és ne
használjunk gyermekülést használati
utasítás nélkül. A használati utasítást
tartsuk együtt a gépkocsi irataival és a
Kezelési útmutatóval.4) Mindig ellenõrizzük a gyermekülés
biztonságos elhelyezését a rögzítõ he-
vederek meghúzásával.
5) Egy gyermekülésen csak egy gyer-
mek szállítható.
6) Mindig ellenõrizzük, hogy a bizton-
sági öv hevedere ne a gyermek nyaka
elõtt húzódjon.
7) Menet közben ne engedjük, hogy a
gyermek kikapcsolja, vagy helytelenül
viselje az övet.
8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még
újszülöttet se egy felnõtt ölében. Üt-
közés esetén a legerõsebb ember sem
képes egy gyermeket megtartani.
9) Ütközéses baleset után cseréljük ki
az akkor használt gyermekülést.
107
FIGYELMEZTETÉS
Nem szabad menetirány-
nak háttal fordított gyermekülést
az elsõ ülésen elhelyezni, ha a gép-
kocsiban az utasoldali légzsák mû-
ködtetése nincs hatástalanítva,
mert a felfúvódó légzsák a mûkö-
dését kiváltó ütközés súlyosságától
függetlenül, maga is okozhat sú-
lyos, sõt halálos sérülést. A gyer-
meküléseket mindig a hátsó ülése-
ken kell elhelyezni, mert ezek a he-
lyek bizonyultak legbiztonságo-
sabbnak ütközés esetén.MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Page 109 of 242
108
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ELÜLSÕ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az elülsõ, vezetõ- és utasol-
dali ülésekhez légzsákokkal és (egyes
változatokon) a vezetõoldalon térdlég-
zsákkal van felszerelve.
Az elülsõ, vezetõ- és utasoldali front-
légzsákok és (egyes változatokon) a
térdlégzsákok a közepes és erõs, fron-
tális vagy ferdén frontális ütközés ellen
nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvód-
va kitöltik a vezetõ és a kormánykerék,
illetve az utas és a mûszerfal közötti
teret.
Az elülsõ légzsákok a frontális ütközés
esetén nyújtanak védelmet. Oldalról
vagy hátulról bekövetkezõ, vagy gyen-
ge frontális ütközés, vagy a jármû fel-
borulása stb. esetén a felfúvódás elma-
radása tehát nem jelenti a rendszer
mûködési hibáját.
Ütközés esetén a rendszer elektroni-
kus vezérlõ egysége a lassulásérzékelõ
szenzor jelei alapján, ha szükséges,
kiváltja a légzsákok felfúvódását. A fel-
fúvódó párna hatékony és lágy védel-
met biztosít az elsõ üléseken utazók-
nak a sérülést okozó szerkezeti ele-
mekkel szemben. A felfúvódás után a
légzsák azonnal elveszíti a nyomást.Az elülsõ, vezetõ- és utasoldali front-
és (egyes változatokon) térdlégzsákok
nem helyettesítik a biztonsági öveket,
hanem fokozzák azok hatásosságát,
ezért azokat a törvények elõírásai
szerint is, menet közben mindig be-
kapcsolva kell tartani egész Európában
és az Európán kívüli országok több-
ségében.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, ma-
ximális térfogatával majdnem teljesen
kitölti a vezetõ és a kormánykerék,
illetve az utas és a mûszerfal közötti
teret.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselõ személy elõrelendülõ teste a
még nem teljesen felfúvódott légzsák-
kal kerül érintkezésbe, így annak védõ
hatása nem lehet teljes értékû.Az elülsõ légzsákok felfúvódása elma-
radhat az alábbi esetekben:
ˆkönnyen deformálható vagy elmoz-
duló tárgyakhoz való ütközés (útjelzõ
táblák, hókupacok, parkoló jármûvek
stb.), vagy a gépkocsi teljes homlok-
felületét nem érintõ ütközés (pl. a
sárvédõ vagy a lökhárító ütközése az
útmenti védõkorláthoz);
ˆhátulról vagy oldalról történõ ütkö-
zés, más jármûvek közé beékelõ-
dés, védõkorlát vagy tehergépkocsi
alá csúszás;
mert ilyenkor a biztonsági övek által
nyújtott védelem is elegendõ lehet.
Ezekben az esetekben tehát a felfúvó-
dás elmaradása nem jelenti a rendszer
mûködési hibáját.
Page 110 of 242
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
109
F0N0071m11. ábraF0N0072m12. ábra
FIGYELMEZTETÉS
Ne ragasszunk semmilyen
címkét, matricát a kormánykerék-
re és az utasoldali légzsák mûszer-
fali rekeszének fedelére. Soha ne
helyezzünk tárgyakat a mûszerfal
utasoldali részére, mert ezek aka-
dályozhatják a légzsák megfelelõ
felfúvódását, vagy komoly sérülést
okozhatnak.
Kisebb erõsségû ütközés esetén (ami-
kor a biztonsági övek által nyújtott vé-
delem elegendõ), a légzsákok nem fú-
vódnak fel. Ilyen esetben tehát életfon-
tosságú lehet a bekapcsolt biztonsági
öv viselése, amely ütközés esetén biz-
tosítja a vezetõ vagy az utas megfelelõ
pozícióját és megvéd a gépkocsiból
való kieséstõl is.
VEZETÕOLDALI
FRONTLÉGZSÁK – 11. ábra
Ez egy azonnal felfúvódó párnából áll,
amely a kormánykerék közepében ki-
alakított speciális rekeszben van elhe-
lyezve.
UTASOLDALI
FRONTLÉGZSÁK
(egyes változatokon) – 12. ábra
Ez egy azonnal felfúvódó, a vezetõol-
dalinál nagyobb térfogatú párnából áll,
amely a mûszerfalban kialakított spe-
ciális rekeszben van elhelyezve.