FIAT DUCATO 2006 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2006, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2006Pages: 238, PDF Size: 3.38 MB
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Permite, por um certo período de tempo,
a iluminação do espaço na frente do veí-
culo.
Activação fig. 57
Com a chave de arranque na posição OFF
ou extraída, puxar a alavanca para o vo-
lante e agir na alavanca dentre 2 minutos
desde o desligamento do motor.
A cada accionamento da alavanca, a ignição
das luzes é prolongada de 30 segundos, até
um máximo de 210 segundos; depois des-
te tempo, as luzes se apagam automatica-
mente. Ao accionamento da alavanca correspon-
de a ignição da luz avisadora 3No qua-
dro de instrumentos, acompanhada da
mensagem visualizado no display (ver o ca-
pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”)
pelo tempo durante o qual a função per-
manece activa. A luz avisadora acende no
primeiro accionamento da alavanca e per-
manece acesa até à desactivação automá-
tica da função. Cada accionamento da ala-
vanca aumenta só o tempo de ignição das
luzes.
Desactivação
Manter puxada a alavanca para o volante
por mais de 2 segundos.
SENSOR DOS FARÓIS
AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular) (se previsto)
Detecta as variações da intensidade lumi-
nosa externa do veículo em função da sen-
sibilidade à luz definida: maior é a sensi-
bilidade, menor é a quantidade de luz ex-
terna necessária para activar a ignição das
luzes externas. A sensibilidade do sensor
crepuscular é regulável agindo através do
“Menu de set-up” do display.Activação fig. 58
Rodar a virola na posição
2A:neste mo-
do se obtém a ignição contemporânea e
automática das luzes de mínimo e das lu-
zes dos faróis de médio em função da lu-
minosidade externa.
Desactivação
Ao comando de apagamento por parte do
sensor, se tem a desactivação das luzes
dos faróis de médio e, depois de aprox. 10
segundos, das luzes de mínimo.
O sensor não é em grau de detectar a pre-
sença de neblina, portanto, nestas con-
dições, definir manualmente a ignição das
luzes.
fig. 57F0N0036mfig. 58F0N0037m
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
LIMPEZA DOS VIDROS
LIMPA DO PÁRA-BRISAS/
LAVA PÁRA-BRISAS
O funcionamento se realiza só com a cha-
ve de arranque na posição ON.
A alavanca direita pode assumir cinco di-
ferentes posições fig. 59:
A: limpa pára-brisas parado
B: funcionamento a intermitência.
Com a alavanca na posição B, ao rodar a
virola Fse podem seleccionar quatro pos-
síveis velocidades de funcionamento de
modo intermitente:
,= intermitência baixa
-- = intermitência lenta
--- = intermitência média
---- = intermitência veloz
C: funcionamento contínuo lento;
D: funcionamento contínuo veloz;
E: funcionamento veloz temporâneo (po-
sição instável).O funcionamento na posição Eé limita-
do ao tempo em cujo se segura manual-
mente a alavanca nesta posição. Ao sol-
tar a alavanca, esta retorna na posição A
parando automaticamente o limpa pára-
brisas.
AVISO Efectue a substituição das palhetas
segundo quanto indicado no capítulo “Ma-
nutenção do veículo”.Não utilize o limpa pára-bri-
sas para liberar o pára-brisas
de camadas de neve ou gelo
que se acumularam. Nestas
condições, se o limpa pára-brisas é sub-
metido a esforço excessivo, intervém o
salva-motor, que inibe o funciona-
mento também por alguns segundos.
Se, em seguida, a funcionalidade não é
reiniciada, dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat.
Função “Lavagem inteligente”
Ao puxar a alavanca para o volante (po-
sição instável) se acciona o jacto do lava
pára-brisas fig. 60. Ao manter puxada a ala-
vanca por mais de meio segundo é possí-
vel activar automaticamente com só um
movimento o jacto do lava pára-brisas e o
limpa pára-brisas. O funcionamento do lim-
pa pára-brisas termina quatro batidas de-
pois da soltura da alavanca. O ciclo ter-
mina com mais uma batida do limpa pá-
ra-brisas 5 segundos depois.
fig. 59F0N0038m
fig. 60F0N0039m
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SENSOR DE CHUVA
(se previsto)
O sensor de chuva é situado atrás do es-
pelho retrovisor interno, a contacto com
o pára-brisas e permite de adaptar auto-
maticamente, durante o funcionamento in-
termitente, a frequência das batidas do
limpa pára-brisas com a intensidade da
chuva.
AVISO Manter limpo o vidro na zona do
sensor.
Activação fig. 61
Deslocar a alavanca direita de um impul-
so para baixo (posição B).
A activação do sensor é sinalizada por uma
“batida” de acquisição do comando.
Ao rodar a virola Fé possível aumentar
a sensibilidade do sensor de chuva.
O aumento da sensibilidade do sensor de
chuva é indicada por uma “batida” de aqui-
sição e actuação do comando.
Accionando o lava pára-brisas com o sen-
sor de chuva activo é efectuado o normal
ciclo de lavagem, no fim do qual o sensor
retoma o seu normal funcionamento au-
tomático.LAVA-FARÓIS (se previsto)
São “a ocultamento”, isto é, estão situa-
dos no interno do pára-choques diantei-
ro do veículo e entram em função quan-
do, com as luzes dos faróis de médio ace-
sas, se acciona o lava pára-brisas.
AVISO Controle regularmente a integri-
dade e a limpeza dos borrifadores. Desactivação fig. 61
Deslocar a alavanca da posição Bou rodar
a chave de arranque na posição OFF. No
próximo arranque (chave na posição ON),
o sensor não se reactiva mesmo se a ala-
vanca ficou na posição B. Para activar o
sensor deslocar a alavanca na posição A
ou Ce em seguida na posição Bou rodar
a virola para a regulação da sensibilidade.
A reactivação do sensor é indicada por pe-
lo menos uma “batida” do limpa pára-bri-
sas, mesmo com o pára-brisas seco. O sen-
sor de chuva é em grau de reconhecer e
de adaptar-se automaticamente à dife-
rença entre dia e noite.
fig. 61F0N0038m
Linhas de água podem pro-
vocar movimentos indeseja-
dos das palhetas.
AVISO
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CRUISE CONTROL
(regulador de
velocidade constante)
(se previsto)
É um dispositivo de assistência à con-
dução, de controlo electrónico, que per-
mite de conduzir o veículo com uma ve-
locidade superior a 30 km/h em longos
troços de estrada rectos e secos, com
poucas variações de marcha (por ex. per-
cursos em auto-estradas), com uma ve-
locidade desejada, sem dever pisar no pe-
dal do acelerador. O uso do dispositivo
não resulta portanto de vantagem em es-
tradas extra-urbanas com tráfego intenso.
Não utilize o dispositivo na cidade.ACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
fig. 62
Rodar a virola Ana posição ON.
O dispositivo não pode ser activado na
1ª marcha ou na marcha-atrás, mas é acon-
selhável activá-lo com marchas iguais ou
superiores à 4a
.
Ao enfrentar as descidas com o disposi-
tivo activo é possível que a velocidade do
veículo aumente ligeiramente em relação
aquela memorizada.
A activação é evidenciada pelo acendi-
mento da luz avisadora
Üe pela relativa
mensagem no quadro de instrumentos.MEMORIZAÇÃO DA
VELOCIDADE DO VEÍCULO
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Aem ON e pisando no
pedal do acelerador pôr o veículo na
velocidade desejada;
❒pôr a alavanca para cima (+) por pelo
menos 1 segundo, em seguida, soltá-
la: a velocidade do veículo é memori-
zada e é possível soltar o pedal do ace-
lerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em
caso de ultrapassagem) é possível acelerar
pisando no pedal do acelerador: ao sol-
tar o pedal, o veículo se colocará na ve-
locidade anteriormente memorizada.
RESTABALECIMENTO DA
VELOCIDADE MEMORIZADA
Se, o dispositivo foi desactivado, por
exemplo, pisando no pedal do travão ou
da embraiagem, para restabelecer a velo-
cidade memorizada, proceder como in-
dicado a seguir:
❒acelerar progressivamente até colo-
car-se numa velocidade próxima da-
quela memorizada;
❒activar a marcha seleccionada ao mo-
mento da memorização da velocidade;
❒premir o botão RES B.
fig. 62F0N0040m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
AUMENTO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒pisando no acelerador e memorizan-
do em seguida a nova velocidade al-
cançada;
ou
❒deslocando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corres-
ponde um aumento da velocidade de 1
km/h aproximadamente, pois, mantendo
a alavanca para cima a velocidade varia de
modo contínuo.
REDUÇÃO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒desactivando o dispositivo e memori-
zando em seguida a nova velocidade;
ou
❒deslocando a alavanca para baixo (–)
até o alcance da nova velocidade que
permanecerá automaticamente me-
morizada.
A cada accionamento da alavanca corres-
ponde uma diminuição da velocidade de 1
km/h aproximadamente, pois, mantendo
a alavanca para baixo, a velocidade varia
de modo contínuo.DESACTIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
O dispositivo pode ser desactivado pelo
condutor nos seguintes modos:
❒ao rodar a virola Ana posição OFF;
❒desligando o motor;
❒pisando no pedal do travão ou accio-
nando o travão de mão;
❒pisando no pedal da embraiagem;
❒pedindo uma mudança de marcha com
a caixa de velocidades automática no
modo sequencial;
❒com a velocidade veículo abaixo do li-
mite estabelecido;
❒pisando no pedal do acelerador; nes-
te caso o sistema não é desactivado
efectivamente mas o pedido de ace-
leração tem precedência no sistema;
o cruise control permanece sempre
activo, sem a necessidade de premir o
botãoRES para retornar as condições
anteriores após a conclusão da acele-
ração.O dispositivo se desactiva automatica-
mente nos seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas
ABS o ESP;
❒em caso de desgaste no sistema.
Durante a marcha com dis-
positivo activo, não posicio-
ne a alavanca da caixa de velocida-
des em ponto morto.
Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dis-
positivo, rodar a virola A em OFF e di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat de-
pois de ter verificado a integridade do
fusível de protecção.
AVISO
AVISO
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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PLAFONIER
PLAFONIER DIANTEIRO COM
LUZES DE SPOT
O interruptor A-fig. 63acende/apaga as
lâmpadas do plafonier.
Com o interruptor A-fig. 63na posição
central, as lâmpadas Ce Dse
acendem/apagam na abertura/fecho das
portas dianteiras.
Com o interruptor A-fig. 63carregado a
esquerda, as lâmpadas Ce Dpermanecem
sempre apagadas.
Com o interruptor A-fig. 63carregado a
direita, as lâmpadas Ce Dpermanecem
sempre acesas.
O acendimento/apagamento das luzes é
progressivo.
O interruptor B-fig. 63absolve a função
spot; com o plafonier apagado, acende in-
dividualmente:
❒a lâmpada Cse premida a esquerda;
❒a lâmpada Dse premida a direita.AVISO Antes de descer do veículo certi-
fique-se que ambos os interruptores es-
tejam na posição central, ao fechar as por-
tas, as luzes se apagarão evitando neste
modo de descarregar a bateria.
Em todo caso, se o interruptor é esqueci-
do na posição sempre acesa, o plafonier se
apaga automaticamente depois de 15 mi-
nutos desde o desligamento do motor.
Temporização das luzes do
plafonier
Nalgumas versões, para render mais fa´cil
a entrada/saída do veículo, em especial de
noite ou em lugares pouco iluminados, são
a disposição 2 lógicas de temporização.
TEMPORIZAÇÃO EM ENTRADA NO VEÍCULO
As luzes do plafonier se acendem segun-
do os seguintes modos:
❒por aprox. 10 segundos ao destranca-
mento das portas dianteiras;
❒por aprox. 3 minutos na abertura de
uma das portas laterais;
❒por aprox. 10 segundos ao fechar as
portas.
A temporização se interrompe ao rodar a
chave de arranque na posição MAR.
TEMPORIZAÇÃO NA SAÍDA DO VEÍCULO
Depois de ter extraído a chave do dispo-
sitivo de arranque as luzes do plafonier se
acendem segundo os seguintes modos:
❒dentre de 2 minutos desde o desliga-
mento do motor por um tempo igual
a aprox. 10 segundos;
❒na abertura de uma das portas laterais
por um tempo igual a aprox. 3 minu-
tos;
❒no fecho de uma porta por um tempo
igual a aprox. 10 segundos.
A temporização termina automaticamen-
te ao bloqueio das portas.
fig. 63F0N0041m
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
PLAFONIER TRASEIRO NO VÃO
DE CARGA fig. 64
Está situado sobre a porta traseira, para o
acendimento, premir no trasparente no
ponto indicado na figura.
PLAFONIER TRASEIRO NO VÃO
DE CARGA PORTA DE CORRER
LATERAL (se prevista)fig. 64b
Para o acendimento, premir no traspa-
rente no ponto indicado na figura.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 65
Se acendem ao carregar o interruptor A,
qualque que seja a posição da chave de
arranque.
Com o dispositivo ligado, o interruptor se
ilumina com luz intermitente e ao mes-
mo tempo no quadro se iluminam as luzes
avisadoras
Îe ¥.
Para apagar, premir novamente o inte-
rruptor.
fig. 64F0N0042mfig. 65F0N0044m
O uso das luzes de emergência é regula-
mentado pelo código da estrada do País
onde se está a circular. Respeite as pres-
crições.
fig. 64bF0N0212m
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 66F0N0045m
LUZES DO FAROL DE
NEVOEIRO (se previstas) fig. 66
Se acendem, com as luzes de posição ace-
sas, carregando o botão
5.
No quadro se ilumina a luz avisadora
5.
Se apagam ao carregar novamente o
botão.
O uso das luzes do farol de nevoeiro é re-
gulamentado pelo código da estrada do
País onde se está a circular. Respeite as
prescrições.LUZ TRASEIRA DE NEVOEIRO
fig. 67
Se acende, com luzes faróis de médios
acesas ou com as luzes de mínimos e fa-
rol de nevoeiro (se previstos) acesas, ao
carregar o botão 4. No quadro se ilumi-
na a luz avisadora 4. Se apaga ao carregar
novamente o botão ou apagando os faróis
de médios e/o farol de nevoeiro (se pre-
vistos). O uso das luzes traseiras de nevo-
eiro é regulamentado pelo código da es-
trada do País onde se está a circular. Res-
peite as prescrições.
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Se acendem, só com a chave de arranque
na posiçãoSTOPou extraída colocan-
do a virola da alavanca esquerda primei-
ro na posição Oe em seguida nas posições
6ou 2.
No quadro de instrumentos se ilumina a
luz avisadora
3.
fig. 67F0N0046mfig. 68F0N0043m
VIDRO TRASEIRO TÉRMICO
(se previsto) fig. 68
Se activa ao carregar o botão A. Com o
vidro traseiro térmico activo, é presente
uma temporização que desactiva automa-
ticamente o dispositivo depois de aprox.
20 minutos.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
TRAVA DAS PORTAS fig. 69
Para efectuar o bloqueio simultâneo das
portas, premir o botão A, situado no ta-
blier no móvel central, independente-
mente da posição da chave de arranque.
Para desbloquear as portas premir o
botão B.
No mostrador do vidro eléctrico é pre-
sente um botão Dque comanda o desblo-
queio/bloqueio independente do vão de car-
ga fig. 70.
INTERRUPTOR DE
CORTE DE
COMBUSTÍVEL E
ALIMENTAÇÃO
ELÉCTRICA
O veículo é equipado de um interruptor de
segurança que intervém em caso de colisão,
interrompendo a alimentação do combus-
tível com a conseguinte paragem do motor.
Quando intervém o interruptor por inér-
cia, além de interromper a alimentação de
combustível, se activam as luzes de
emergência, as luzes de mínimo, os plafo-
nier, se desbloqueiam todas as portas e no
quadro de instrumentos aparece a relativa
mensagem; se desactivam premindo o
botão A. Além disso, é presente mais um
interruptor de segurança que intervém em
caso de colisão interrompendo a alimen-
tação eléctrica. Deste modo são evitada se-
ja a fuga de combustível depois da ruptura
das tubagens, que a formação de faíscas ou
descargas eléctricas depois da danificação
dos componentes eléctricos do veículo.
AVISO Depois de uma colisão, lembre-se
de extrair a chave do dispositivo de arran-
que para evitar de descarregar a bateria.
Se, depois de uma colisão, não se encon-
tram fugas de combustível ou a danificação
de dispositivos eléctricos do veículo (por
ex. os faróis) e o veículo é em grau de re-
partir, reactive os interruptores de corte
automático de combustível e a alimen-
tação eléctrica (se previsto) seguindo o
procedimento indicado a seguir.
fig. 69F0N0047mfig. 71F0N0048m
Depois de uma colisão, caso se
sentir o cheiro de combustível
ou se notarem fugas do sistema de ali-
mentação, não reactivar os interrupto-
res, para evitar riscos de incêndio.
AVISO
Reactivação do interruptor de
corte de combustível fig. 71
Para reactivar o interruptor de corte de
combustível premir o botão A.
Reactivação do interruptor de
corte da alimentação eléctrica
(Escolabus/Minibus) fig. 72
O interruptor está situado no pólo posi-
tivo da bateria. Para reactivar o interrup-
tor de alimentação eléctrica proceder co-
mo segue:
❒premir o botão Apara reactivar o in-
terruptor de corte de combustível;
❒premir o botão Bpara reactivar o in-
terruptor de alimentação eléctrica.
fig. 70F0N0132m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 72F0N0127m
fig. 74F0N0050m
fig. 73F0N0049m
fig. 75F0N0051m
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
GAVETA PORTA-OBJECTOS
SUPERIOR - VÃO REFRIGERADO
(se previsto) fig. 73
Para a utilização, elevar a portinhola co-
mo ilustrado na figura.
Na presença de climatizador o vão, equi-
pado de molde porta-garaffas, pode ser
arrefecido/aquecido mediante um ade-
quado bocal conectado ao sistema de cli-
matização.
GAVETA PORTA-OBJECTOS
fig. 74
Para abrir a gaveta agir na maçaneta de
abertura A.
GAVETA PORTA-OBJECTOS
COM FECHADURA fig. 75
Para desbloquear/desbloquear a fecha-
duura, rodar a chave em sentido horá-
rio/anti-horário. Para abrir a gaveta, agir
na maçaneta de apertura.
A gaveta é dimensionada de modo a po-
der conter um computador portátil.
Antes de reactivar o inte-
rruptor de alimentação eléc-
trica, verifique com atenção que não
sejam presentes fugas de combustível
ou danificações nos dispositivos eléc-
tricos do veículo (por ex. os faróis).
AVISO
Antes de reactivar o inte-
rruptor de corte de combus-
tível, verificar com atenção que não
sejam presentes fugas de combustível
ou danificações nos dispositivos eléc-
tricos do veículo (por ex. os faróis).
AVISO
AVISO Para os modelos diferentes da Ca-
mioneta da escola/Minibus o botão B é
substituído por um adequado fusível; pa-
ra a sua substituição dirija-se à Rede de
Assistência Fiat.