FIAT DUCATO 2008 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DISPLAY DIGITAL
TELA STANDARD fig. 16
A tela standard é em grau de visualizar as
seguintes indicações:
APosição de alinhamento dos faróis (so-
mente com os faróis de médios ace-
sos).
BHora (sempre visualizada, mesmo com
a chave extraída e as portas dianteiras
fechadas).
CHodómetro (visualização dos quiló-
metros, ou milhas, percorridos) e in-
formações do Trip Computer.
NotaCom a chave extraída (ao abrir pe-
lo menos uma das portas dianteiras) o dis-
play se ilumina visualizando por alguns se-
gundos a hora e a indicação de quilóme-
tros, ou milhas, percorridos.BOTÕES DE COMANDO fig. 17
▲Para escorrer na tela e nas relativas
opções, para cima ou para aumentar
o valor visualizado.
MODE Pressão breve para ter aces-
soao menu e/ou passar à tela
seguinte, ou então, confirmar
a escolha desejada.
Pressão prolongada para re-
tornar à tela standard.
▼Para escorrer na tela e nas relativas
opções, para baixo ou para diminuir o
valor visualizado.NotaOs botões ▲e ▼activam funções
diversas a segunda das seguintes situações:
Menu de setup
– no interno do menu permitem o esco-
rrimento para cima ou para baixo;
– durante as operações de definição per-
mitem o aumento ou a diminuição.
fig. 16F0N0016mfig. 17F0N0017m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
MENU DE SETUP fig. 18
O menu é composto de uma série de
funções dispostas de modo “circular” a
qual selecção realizada através dos botões
▲e ▼permite o acesso as diversas ope-
rações de escolha e definição (setup) in-
dicadas a seguir.
O menu pode ser activado com uma
pressão breve do botão MODE.
Com pressões individuais dos botões ▲e
▼é possível mover-se na lista do menu
de set up.
Os modos de gestão a este ponto se dis-
tinguem entre si a segunda da entrada se-
leccionada.Selecção de uma entrada do menu
– através de pressão breve do botão MO-
DEpode ser seleccionada a definição do
menu que se deseja modificar;
– agindo nos botões ▲e ▼(através de
pressões individuais) pode ser escolhida a
nova definição;
– através da pressão breve do botão MO-
DEse pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar a mesma entra-
da do menu antes seleccionada.
Selecção de “Definição do relógio”
– através pressão breve do botão MODE
se pode seleccionar o primeiro dado a
modificar (horas);
– agindo nos botões ▲e ▼(através de
pressões individuais) pode ser escolhida a
nova definição;
– através da pressão breve do botão MO-
DEse pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo passar à seguinte entrada
do menu de definição (minutos);
– depois de os ter regulado com o mes-
mo procedimento, se retorna à mesma
entrada do menu antes seleccionada.Através da pressão prolongada do botão
MODE
– quando nos encontramos no nível do
menu, se abandona o ambiente menu de
set up;
– quando nos encontramos no nível de de-
finição de uma entrada do menu, se aban-
dona o nível de menu;
– são salvadas só as modificações já me-
morizadas pelo utente (já confirmadas com
a pressão do botão MODE).
O ambiente do menu de set up é tempo-
rizado; depois da saída do menu devida ao
vencer desta temporização são salvadas só
as modificações já memorizadas pelo uten-
te (já confirmadas com a pressão breve do
botão MODE).
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LUZES
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Desde a tela standard para ter acesso à navegação pre-
mir o botão MODEcom pressão breve. Para navegar
no interno do menu premir os botões ▲ou ▼.
NotaCom o veículo em movimento, por razões de se-
gurança é possível ter acesso só ao menu reduzido (de-
finição “Velocidade”). Com o veículo estacionado é pos-
sível ter acesso ao menu completo.
fig. 18
F0N1007p
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Definição do limite de velocidade
(Velocidade)
Esta função permite de definir o limite de
velocidade do veículo (km/h ou mph), su-
perado o qual o utente é avisado (ver o
capítulo “Luzes avisadoras e mensagens”).
Para definir o limite de velocidade dese-
jado, proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra as escritas (Velo-
cidade) e a unidade de medida anterior-
mente definida (km/h) ou (mph);
– premir o botão▲ou ▼para seleccio-
nar a activação (On) ou a desactivação
(OFF) do limite de velocidade;
– no caso em que a função tenha sido ac-
tivada (On), através da pressão dos botões
▲ou ▼seleccionar o limite de velocida-
de desejado e premir MODEpara con-
firmar a escolha;NotaA definição é possível entre 30 e
200 km/h, ou 20 e 125 mph a segunda da
unidade de medida anteriormente defini-
da (ver o parágrafo “Definição da unidade
de medida”) descrito de seguida. Cada
pressão do botão ▲/▼determina o au-
mento/diminuição de 5 unidade. Seguran-
do premido o botão ▲/▼se obtém o au-
mento/diminuição rápida automático.
Quando se está próximo do valor dese-
jado, completar a regulação com pressões
simples.
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.Regulação do relógio
(Reg. Relógio)
Esta função permite a regulação do reló-
gio.
Para efectuar a regulação, proceder como
indicado a seguir:
– premindo o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra em modo inter-
mitente as “horas”;
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar
a regulação;
– premindo o botão MODEcom pressão
breve o display mostra em modo inter-
mitente os “minutos”;
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar
a regulação;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Regulação do volume buzzer
(bUZZ)
Esta função permite a regulação do volu-
me do sinal acústico (buzzer) que acom-
panha a visualização de avaria/aviso.
Para definir o volume desejado, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra a escrita (bUZZ);– premir o botão ▲ou ▼para seleccio-
nar o nível de volume desejado (regulação
possível em 8 níveis).
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.Definição da unidade de medida
(Unit)
Esta função permite a regulação da uni-
dade de medida.
Para efectuar a regulação, proceder como
indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra a escrita (Unit) e
a unidade de medida anteriormente de-
finida (km) ou (mi);
– premir o botão ▲ou ▼para seleccio-
nar a unidade de medida desejada.
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1001p
F0N1003pF0N1002p F0N1005p
F0N1006p F0N1002p
F0N1003p
Activação/Desactivação
dos air bag lado passageiro frontal
e lateral de protecção torácica
(side bag) (se previsto) (BAG P)
Esta função permite de activar/desactivar
o air bag lado passageiro.
Proceder como indicado a seguir:
❒premir o botão MODEe, depois de
ter visualizado no display a mensagem
(BAG P OFF) (para desactivar) ou a
mensagem (BAG P On) (para activar)
através da pressão dos botões ▲ou
▼, premir novamente o botão MO-
DE;
❒no display é visualizada a mensagem
de pedido de confirmação;
❒através da pressão dos botões ▲ou
▼seleccionar (YES) (para confirmar
a activação/desactivação) ou (no) (pa-
ra renunciar);
❒premir o botão MODE com pressão
breve, é visualizada uma mensagem de
confirmação da escolha e se retorna à
tela menu ou premir o botão com
pressão prolongada para retornar à te-
la standard sem memorizar.
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
BOTÕES DE COMANDO fig. 20
▲Para escorrer na tela e nas relativas
opções, para cima ou para aumentar
o valor visualizado.
MODEPressão breve para ter acesso
ao menu e/ou passar à tela se-
guinte ou confirmar a escol-
ha desejada.
Pressão prolongada para re-
tornar à tela standard.
▼Para escorrer na tela e nas relativas
opções, para baixo ou para diminuir o
valor visualizado.
DISPLAY
MULTIFUNCIONAL
(se previsto)
O veículo pode ser equipado de display
multifuncional em grau de oferecer infor-
mações úteis ao utente, em função de
quanto anteriormente definido, durante a
condução do veículo.
TELA “STANDARD” fig. 19
A tela standard é em grau de visualizar as
seguintes indicações:
AData.
BHodómetro (visualização dos quiló-
metros, ou milhas, percorridos).
CHora (sempre visualizada, também
com a chave extraída e as portas dian-
teiras fechadas).
DTemperatura externa.
EPosição de alinhamento dos faróis (so-
mente com os faróis de médios ace-
sos).
NotaAo abrir uma porta dianteira o dis-
play se activa visualizando por alguns se-
gundos a hora e os quilómetros, ou mil-
has, percorridos.
fig. 19F0N0018m
NotaOs botões ▲e ▼activam funções
diversas a segunda das seguintes situações:
Regulação da iluminação interna do
veículo
Com as luzes de mínimo acesas e a tela
standard activa, permitem a regulação da
intensidade luminosa por dentro do veí-
culo.
Menu de setup
– no interno do menu permitem o esco-
rrimento para cima ou para baixo;
– durante as operações de definição per-
mitem o aumento ou a diminuição.
fig. 20F0N0017m
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
MENU DE SETUP fig. 21
O menu é composto de uma série de
funções dispostas de modo “circular” a
qual selecção, realizável mediante os
botões ▲e ▼permite o acesso as di-
versas operações de escolha e definição
(setup) ilustradas a seguir. Para algumas
entradas (Regulação do relógio e Unidade
de medida) é previsto um submenu.
O menu de setup pode ser activado com
uma pressão breve do botão MODE.
Com pressões individuais das teclas ▲ou
▼é possível mover-se na lista do menu de
setup.
Os modos de gestão a este ponto diferem
entre si a segunda da característica da en-
trada seleccionada.
Selecção de uma entrada do menu principal
sem submenu:
– através da pressão breve do botão MO-
DE pode ser seleccionada a definição do
menu principal que se deseja modificar;
– ao agir nas teclas ▲ou ▼(através de
pressões individuais) pode ser escolhida a
nova definição;
– através da pressão breve do botão MO-
DEse pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar à mesma entra-
da do menu principal antes seleccionada.Selecção “Regula Data” e
“Acertar Hora”:
– através da pressão breve do botão MO-
DEse pode seleccionar o primeiro dado
a modificar (por ex. horas / minutos ou
ano / mês / dia);
– ao agir nas teclas ▲ou ▼(através de
pressões individuais) pode ser escolhida a
nova definição;
– através da pressão breve do botão
MODEse pode memorizar a definição e
ao mesmo tempo passar à seguinte entra-
da do menu de definição, se esta é a útima
se retorna à mesma entrada do menu antes
seleccionada.
Através da pressão prolongada do botão
MODE:
– quando nos encontramos no nível do
menu principal, se abandona o ambiente
do menu de set up;
– quando nos encontramos num outro
ponto do menu (ao nível de definição de
uma entrada de submenu, ao nível de sub-
menu ou ao nível de definição de uma en-
trada do menu principal) se abandona o
nível de menu principal;
– são salvadas só as modificações já me-
morizadas pelo utente (já confirmadas com
a pressão do botão MODE).
O ambiente menu de setup é temporiza-
do; depois da saída do menu devida ao
vencer desta temporização são salvadas só
as modificações já memorizadas pelo uten-
te (já confirmadas com a pressão breve do
botão MODE). Selecção de uma entrada do menu principal
com submenu:
– através da pressão breve do botão se
pode visualizar a primeira entrada do sub-
menu;
– ao agir nas teclas ▲ou ▼(através de
pressões individuais) se podem escorrer
todas as entradas do submenu;
– através da pressão breve do botão MO-
DEse pode seleccionar a entrada do sub-
menu visualizada e se entra no menu de
definição relativo;
– ao agir nas teclas ▲ou ▼(através de
pressões individuais) pode ser escolhida a
nova definição desta entrada do submenu;
– através da pressão breve do botão MO-
DE se pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar à mesma entra-
da do submenu antes seleccionada.
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COMANDOSDia
AnoMês
Deutsch
Français
English
Español
Italiano
Nederland
Português Exemplo:
fig. 21 Exemplo:
A partir da tela standard para ter acesso à navegação
premir o botão MODEcom uma pressão breve. Para
navegar dentro do menu premir os botões ▲ou ▼.
NotaCom o veículo em movimento, por razões de se-
gurança é possível ter acesso só ao menu reduzido (de-
finição “Lim. Vel.”). Com o veículo parado é possível ter
acesso ao menu completo.
F0N1000p
MODE
pressão
breve
do botão
▲
▼
SAÍDA MENUBEEP VELOCIDASENSOR FARÓIS
ACERTAR HORA
REGULAR DATA
VER RÁDIO
AUTOCLOSE
UNID. MEDIDA
IDIOMA VOL. AVISOS VOL. TECLAS BUZZ CINTOS (
*) SERVICEBAG PASSAGEIRO
(*) Função visualizável só depois da desactivação do sistema S.B.R. por parte da Rede de Assistência Fiat.
DADOS TRIP B
MODE
pressão
breve
do botão
▲
▼▲
▼▲
▼
▲
▼
▲ ▼
▲ ▼ ▲
▼
▲
▼
▲
▼
▲▼
▲▼
▲▼
▲▼▼
▲
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
– premir o botão MODE com pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
Sempre que se desejar anular a definição,
proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra de modo inter-
mitente (On);
– premir o botão ▼, o display visualiza
de modo intermitente (Off);
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
Regulação da sensibilidade do
sensor dos faróis (se previsto)
Esta função permite de regular (em 3 ní-
veis) a sensibilidade do sensor dos faróis.
Para definir o nível de sensibilidade dese-
jado, proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra de modo inter-
mitente o “nível” da sensibilidade ante-
riormente definida; Limite de velocidade
(Beep Velocida)
Esta função permite de definir o limite de
velocidade do veículo (km/h ou mph), su-
perado o qual o utente é avisado (ver o
capítulo “Luzes avisadoras e mensagens”).
Para definir o limite de velocidade dese-
jado, proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra a escrita (Lim.
Vel.);
– premir o botão ▲ou ▼para seleccio-
nar a activação (On) ou a desactivação
(Off) do limite de velocidade;
– no caso em que a função tenha sido ac-
tivada (On), através da pressão dos botões
▲ou ▼seleccionar o limite de velocida-
de desejado e premir MODEpara con-
firmar a escolha.
NotaA definição é possível entre 30 e 200
km/h, ou 20 e 125 mph a segunda da unida-
de anteriormente definida, ver o parágrafo
“Regulação da unidade de medida (Unid. me-
dida)” descrito a seguir. A cada pressão no
botão
▲/▼determina o aumento / dimi-
nuição de 5 unidades. Ao segurar carrrega-
do o botão
▲/▼se obtém o aumento / di-
mimnuição rápido automático. Quando se
estiver próximos do valor desejado, com-
pletar a regulação com pressões individuais.
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar
a regulação;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
Habilitação do Trip B (Dados
tripB)
Esta função permite de activar (On) ou de-
sactivar (Off) a visualização do Trip B (trip
parcial).
Para maiores informações ver o parágra-
fo “Trip computer”.
Para a activação / desactivação, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display mostra de modo inter-
mitente (On) ou (Off) (em função de
quanto anteriormente definido);
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar
a escolha;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para retornar à tela menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memori-
zar.
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