FIAT DUCATO 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (100 Multijet)
Χιλιάδες χιλιομέτρων 40 80 120 160 200
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος φόρτωσης, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/ψεκαστήρων
παρμπρίζ και πιθανή ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων φρένων και λειτουργίας
αισθητήρα φθοράς τακακίων μπροστά και πίσω
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
Εξωτερικού αμαξώματος και προστατευτικού κάτω μέρους αμαξώματος,
σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων) ελαστικών στοιχείων
(φούσκων – σωλήνων – συνεμπλόκ – κλπ.) – Εύκαμπτων σωλήνων συστήματος
φρένων και τροφοδοσίας
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης
Έλεγχος καθαριότητας κλειδαριών και λίπανσης μηχανισμών
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 12 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(έκδοση Multijet με DPF) (*)
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 210

211
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●●●●
●●●●●
●
●●●●●
●●
●●●●●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 40 80 120 160 200
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (▼)
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών
(ψύξης κινητήρα, φρένων, τιμονιού, πλυσίματος τζαμιών, κλπ.)
Αντικατάσταση ιμάντα κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*)Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα») ή οπωσδήποτε κάθε 2 χρόνια.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (παράδειγμα
παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❒διαδρομές μέσα στην πόλη τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 30.000 χλμ.
(▼)Αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό φίλτρο αέρα για τους χωματόδρομους:
– κάθε 20.000 χλμ έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου
– κάθε 40.000 χλμ αντικατάσταση του φίλτρου.
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 211

212
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση
σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περίπτωση
μακράς ακινητοποίησης
❒διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά
από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης
Συντήρησης:
❒έλεγχος κατάστασης και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου
ταχυτήτων, μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου
– φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες – σωλήνες –
συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζαμιών και την
τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε:
τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 212

213
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝCONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 221 – Εκδόσεις 100 Multijet
εικ. 222 – Εκδόσεις 120 Multijet – 130 Multijet
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να
καταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα
2. Υγρά τιμονιού
3. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
4. Υγρά φρένων
5. Λάδι κινητήρα
F0N0099m
F0N0100m
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 213

214
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να
καταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα
2. Υγρά τιμονιού
3. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
4. Υγρά φρένων
5. Λάδι κινητήρα
εικ. 223 – Εκδόσεις 160 Multijet
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
F0N0210m
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 214

215
F0N0101mεικ. 224 – Εκδόσεις 100 MultijetF0N0211mεικ. 226 – Εκδόσεις 160 Multijet
F0N0102mεικ. 225 – Εκδόσεις 120 – 130 Multijet
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή αμέσως κάτω από
την ένδειξη MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι μέσω του
στομίου ανεφοδιασμού Α μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνάει τη
γραμμή MAX.ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 224-225-226
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέπει να
γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά
(περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη
ελέγχου Β.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX αντιστοιχεί
σε περίπου 1 λίτρο λαδιού.CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 215

216
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι
περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κινητήρας χρειάζεται
«στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5.000 – 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από το
στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το λάδι,
πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα
στο χώρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός:
κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει να
λειτουργεί το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις
γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα:
μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που βρίσκονται σε
κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηριστικά
διαφορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν στον
κινητήρα.
Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και
το φίλτρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες
βλαβερές για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, όπου θα τα πετάξουν σύμφωνα με τη
νομοθεσία.
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 216

217
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0103mεικ. 227
ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 227
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να ελέγχεται όταν ο
κινητήρας είναι κρύος και πρέπει να είναι μεταξύ των
γραμμών MIN και MAX επάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη, προσθέστε αργά, μέσω του
στομίου Α, ένα μείγμα με 50% αποσταγμένο νερό και 50%
PARAFLU
UPτης PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να φτάσει
η στάθμη κοντά στο MAX.
Το μείγμα 50-50% PARAFLU
UPκαι αποσταγμένου νερού
παρέχει προστασία κατά του παγώματος μέχρι τους -35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα
μείγμα με 60% PARAFLU
UPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
Το αντιψυκτικό
PARAFLUUPχρησιμοποιείται μέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύξης για
συμπλήρωμα. Το PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί με
άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα βρίσκεται υπό
πίεση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα με
ένα γνήσιο ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεαστεί
αρνητικά η αποδοτικότητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε
την τάπα από το δοχείο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος εγκαυμάτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 217

F0N0105mεικ. 228218
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ/ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ εικ.228
Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέστε την τάπα A.
Προσθέστε ένα μείγμα από νερό και TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 70% νερό το καλοκαίρι.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 50% νερό το χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από τους –20°C,
χρησιμοποιήστε αδιάλυτο υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου.Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού των
ψεκαστήρων του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες για το
καθάρισμα του παρμπρίζ αποτελούν βασικό σύστημα για τη
βελτίωση της ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο χώρος
του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρτήματα τα οποία μπορεί
να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 218

219
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0107mεικ. 229
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά (δηλ.
απορροφούν υγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποιείτε
το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικαθίστανται σε
πιο συχνά διαστήματα από ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο της
Προγραμματισμένης συντήρησης».ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 229
Ξεβιδώστε την τάπα A: ελέγξτε αν το υγρό που περιέχεται
μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο δεν πρέπει να ξεπερνά
την ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείνεται να
χρησιμοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται στον
πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά
στοιχεία»).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δοχείου A και
τη γύρω επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με φίλτρο, οι
τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με 0,12 χλστ.
Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων που είναι πολύ
διαβρωτικά να έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη.
Αν συμβεί αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και πολύ
διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής
πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νερό και ουδέτερο
σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην
περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο,
υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρησιμοποιήσετε
υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις
ειδικές φλάντζες του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 219