Lampki FIAT DUCATO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2010, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2010Pages: 286, PDF Size: 12.07 MB
Page 174 of 286

173
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0075mrys. 163F0N0076mrys. 164
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHAMIANIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwróć się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys.163-164
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik
używając innego akumulatora o pojemności równej lub
nieco większej od wyładowanego. Zaleca się zwrócić do
ASO Fiata w celu sprawdzenia/wymienienia akumulatora.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto
można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej ASO Fiata.
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący
i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora
z otwartym ogniem, zapalonym papierosem i nie
powoduj iskrzenia.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 173
Page 175 of 286

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika
i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
wymaga przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora rys. 163;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna), obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 164;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj dalej,
ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się części
metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążony
i poczekać na wymianę koła, stojąc poza obrębem
nie zagrażającym w ruchu drogowym. Zaciągnij
hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do innych
pojazdów ani też nie używaj kół zapasowych z innych
modeli w swoim samochodzie. Śruby mocujące koło
są specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 174
Page 176 of 286

175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4,5 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie da się naprawić; w przypadku uszkodzenia
należy wymienić na nowy oryginalny;
❒nie należy używać żadnych innych narzędzi do obracania
śrubą podnośnika, w miejsce korbki.
Napraw i zamontuj wymieniane koło tak
szybko jak to możliwe. Nie smaruj gwintów
śrub: mogą odkręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie, w który został wyposażony
lub w samochodzie tego samego modelu. Jest
absolutnie zabronione używanie niezgodne, jak na
przykład podnoszenie samochodu innego modelu.
W żadnym przypadku nie używaj go do napraw pod
samochodem. Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie podniesionego
samochodu. Nie używaj podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na tabliczce
znamionowej podnośnika.
UWAGA
Absolutnie nie naprawiaj zaworu do
pompowania. Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów między obręczą a oponą. Okresowo
sprawdzaj ciśnienie w oponach i w kole zapasowym,
które powinno być zgodne z wartościami podanymi
w rozdziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Przy uruchamianiu urządzenia podnoszenia
koła zapasowego nie jest dopuszczalne użycie
innego narzędzia innego niż korbka na wyposażeniu,
którą należy obracać wyłącznie ręką
UWAGA
Aby wymienić koło, należy:
❒zatrzymać samochód w miejscu, które nie będzie
niebezpieczne dla ruchu na drodze i umożliwi bezpieczną
wymianę koła. Teren powinien być możliwie płaski
i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny;
❒ubrać kurtkę odblaskową (zgodnie z przepisami), przed
opuszczeniem samochodu;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 175
Page 177 of 286

176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0193mrys. 165F0N0194mrys. 166
❒umieścić podnośnik w pobliżu wspornika
podnoszenia, w pobliżu koła do wymiany w punktach
pokazanych na rys. 165. W wersjach z krótkim
rozstawem osi z ruchomym stopniem, podnośnik
musi być umieszczony w punkcie podnoszenia
pokazanym na rys. 166 skierowany (45°) tak, aby nie
stykał się z ruchomym stopniem;
❒ostrzec ewentualnie znajdujące się w pobliżu osoby,
że samochód będzie podnoszony; powinny one
odsunąć się na bezpieczną odległość i poczekać na
wymianę koła do chwili opuszczenia z powrotem
samochodu. Procedura podnoszenia samochodu.
Po podniesieniu samochodu:
❒w przypadku wszystkich wersji, od strony nadkola
tylnego prawego pojazdu, obróć śrubą manewrową
A-rys. 167 urządzenia podnoszenia koła, posługując
sie kluczem z wyposażenia posiadającym
odpowiednie przedłużenie B;
❒zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiązującymi przepisami: (np.światłami
awaryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp);
❒wyjąć przedłużacz i klucz z pojemnika z narzędziami
pod siedzeniem po stronie pasażera (patrz „Schowek
pod siedzeniem przednim po stronie pasażera”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”);
❒w przypadku wersji wyposażonych w obręcze ze
stopu, wyjąć osłonę piasty mocowaną na wcisk;
❒w kole do wymiany wykonać poluzowanie o jeden
obrót śruby;
❒obrócić pokrętłem, aby rozłożyć częściowo
podnośnik;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 176
Page 178 of 286

177
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0836mrys. 168F0N0165mrys. 169
❒użyj klucza do wymontowania koła, aby wysunąć koło
poza samochód rys. 169;
❒odkręć uchwyt wysuwania D rys. 170 i odłącz koło
od wspornika E;
❒przekręć klucz C-rys. 168 w kierunku przeciwnym
do wskazówek zegara 1 w celu umożliwienia
wyciągnięcia koła zapasowego;
❒kontynuuj obracanie w lewo aż do miejsca
zatrzymania, sygnalizowanego utrudnionym obrotem
poprzez zatrzask sprzęgła znajdującego się
w urządzeniu;
F0N0835mrys. 167
Urządzenie należy uruchamiać tylko
i wyłącznie ręką, bez użycia
jakichkolwiek innych narzędzi innych od korbki
z wyposażenia i nie wkrętarek pneumatycznych
lub elektrycznych.
UWAGA
Również elementy ruchome podnośnika
(śruba i przeguby), mogą spowodować
obrażenia: należy unikać kontaktu z nimi.
W przypadku ubrudzenia się smarem należy
dokładnie się umyć.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 177
Page 179 of 286

178
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0370mrys. 170F0N0168mrys. 172
F0N0167mrys. 171
❒należy umieścić klucz z wyposażenia C-rys. 168
wraz z odnośnym przedłużeniem B-rys. 167 na śrubie
A-rys. 167 urządzenia podnoszenia koła zapasowego i
przekręcić ją w kierunku wskazówek zegara 2 w celu
umożliwienia podniesienia koła zapasowego, aż do
całkowitego umieszczenia go w gnieździe pod
podłogą pojazdu sprawdzając, czy w okienku
znajdującym się na urządzeniu pojawiło się
oznaczenie zatrzaśnięcia D-rys. 168.❒odkręć całkowicie kluczem F-rys. 171 śruby i wyjmij
koło;
❒zamontuj koło zapasowe, wkładając w otwory G-
rys. 172 odpowiednie sworznie H. Przy montażu koła
zapasowego sprawdź, czy powierzchnie przylegania są
czyste i pozbawione zanieczyszczeń, które mogłyby
spowodować później odkręcenie się śrub
mocujących;
❒wkręć 5 śrub mocujących;
❒obróć kluczem do wymontowania koła, aby opuścić
samochód i wyjąć podnośnik;
❒dokręć do oporu śruby, przechodząc na przemian
z jednej śruby do drugiej po przekątnej, zgodnie ze
schematem pokazanym na rys. 172.
Po zakończeniu operacji:
❒umieść wymienione koło, zaczepiając je we
wsporniku E-rys. 170 i wkręć uchwyt D;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 178
Page 180 of 286

179
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0251mrys. 174
F0N0837mrys. 173
W przypadku samochodów wyposażonych w obręcze
ze stopu, należy:
❒pobrać przygotowany zestaw z torby z narzędziami;
❒zamontować na kole ze stopu stosowaną nakładkę
A-rys. 174 i umocować ją za pomocą śrub B
z wyposażenia, posługując się dostarczonym kluczem;
Po zakończeniu czynności podniesienia/
zablokowania koła zapasowego, wyjmij
klucz zwracając uwagę, aby nie obrócić go
w kierunku przeciwnym próbując ułatwić jego
wyciągnięcie, aby uniknąć wysunięcia
urządzenia odłączania i braku utrzymania
zabezpieczenia kompletnego koła rys.173.
UWAGA❒ponownie umieścić koło na wsporniku obracając je aż
do końca owalnego otworu (jak przedstawiono na
rys. 175) i dokręcić pokrętło D;
F0N0371mrys. 175
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 179
Page 181 of 286

180
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
E
F0N0825mrys. 176
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY
OPON FIX & GO automatic
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic jest
umieszczony w części przedniej w kabinie
w samochodzie i zawiera:
❒butlę A zawierającą płynny uszczelniacz, wyposażoną
w:
– przewód przezroczysty do napełniania B;
– przewód czarny do przywrócenia ciśnienia E;
– naklejkę samoprzylepną C z napisem „max
80 km/h”, którą należy nakleić w miejscu
widocznym dla kierowcy (na desce rozdzielczej) po
naprawie opony;
❒folder informacyjny (patrz rys. 177), używany dla
prawidłowego użycia zestawu szybkiej naprawy,
i który należy przekazać osobie, która będzie
naprawiała przebitą oponę;
Sprawdzaj prawidłowość ułożenia
w odnośnym miejscu pod podłogą skrzyni
ładunkowej za każdym razem, kiedy będzie
ruszane koło zapasowe. Ewentualne błędy
ułożenia, mogą ujemnie wpłynąć na
bezpieczeństwo.
UWAGA
❒należy umieścić klucz z wyposażenia C-rys. 168
wraz z odnośnym przedłużeniem B-rys. 167 na śrubie
A-rys. 167 urządzenia podnoszenia koła zapasowego i
przekręcić ją w kierunku wskazówek zegara 2 w celu
umożliwienia podniesienia koła zapasowego, aż do
całkowitego umieszczenia go w gnieździe pod
podłogą pojazdu sprawdzając, czy w okienku
znajdującym się na urządzeniu pojawiło się
oznaczenie zatrzaśnięcia D-rys. 168.
❒sprawdź prawidłowe umieszczenie koła
w odpowiednim gnieździe pod podłogą (system
podnoszenia wyposażony jest w sprzęgło dla
ograniczenia końca skoku, zapewniając
bezpieczeństwo przy ewentualnym nieprawidłowym
położeniu);
❒umieść klucz do wymontowania w kasecie
z narzędziami;
❒umieść kasetę z narzędziami na swoim miejscu pod
siedzeniem po stronie pasażera.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 180
Page 182 of 286

181
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0178mrys. 177
❒sprężarkę D-rys. 177wraz z manometrem i złączkami;
❒końcówki do pompowania różnych elementów;
❒rękawice ochronne.
Przekaż informację osobie, która będzie
naprawiała oponę, że była naprawiana
zestawem szybkiej naprawy opon.
UWAGA
W przypadku przebicia opony
spowodowanego ciałami obcymi można ją
naprawić, jeżeli średnica przebicia na
bieżniku lub powierzchni toczenia wynosi
maksymalnie 4 mm.
Nie jest możliwa naprawa uszkodzeń na
bokach opony. Nie należy stosować
zestawu szybkiej naprawy opon, jeżeli opona
została uszkodzona w wyniku jazdy bez powietrza.
UWAGA
W przypadku uszkodzenia obręczy koła
(deformacje krawędzi powodujące
uchodzenie powietrza), naprawa nie jest
możliwa. Nie wyjmuj obcych ciał (śrub lub
nitów), które znajdują się w oponie.
UWAGA
NALEŻY WIEDZIEĆ, ŻE:
Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest
skuteczny przy temperaturach zewnętrznych
zawierających się pomiędzy −20 °C i +50 °C.
Płynny uszczelniacz posiada okres ważności.
Nie włączaj sprężarki na czas dłuższy niż
20 minut . Niebezpieczeństwo
przegrzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie
jest odpowiedni do ostatecznej naprawy, dlatego
naprawiona opona powinna być użyta tylko
tymczasowo
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 181
Page 183 of 286

182
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0826mrys. 178
PROCEDURA POMPOWANIA
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.
Drażniący oczy. Może powodować uczulenia
przy wdychaniu i kontakcie. Należy unikać
kontaktu z oczami, skórą i ubraniem. W razie
kontaktu należy przemyć natychmiast to miejsce
dużą ilością wody. W przypadku przedostania
się do układu pokarmowego, nie powinno się
prowokować wymiotów, należy przepłukać usta
i wypić dużo wody, a następnie natychmiast
skonsultować się z lekarzem. Przechowywać
w miejscu niedostępnym dla dzieci. Produkt nie
może być stosowany w obecności astmatyków.
Nie wdychaj par podczas operacji wprowadzania
i zasysania. Jeżeli wystąpią reakcje alergiczne
skonsultuj się natychmiast z lekarzem. Butlę
przechowuj w odpowiednim miejscu, z dala od
źródeł ciepła. Płynny uszczelniacz posiada okres
trwałości.
UWAGA
Po upłynięciu tego okresu butlę
zawierającą płynny uszczelniacz należy
wymienić. Nie wyrzucaj butli i nie
zanieczyszczaj środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować ją zgodnie
z przewidzianymi przepisami międzynarodowymi
i lokalnymi.
Nałóż rękawice ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej naprawy
opon.
UWAGA
❒Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręć kapturek zaworu
opony, wyjmij przewód przezroczysty do napełniania
A-rys. 178 i wkręć pierścień B na zawór opony;
❒włóż wtyczkę E-rys. 180 do najbliższego gniazdka
prądowego 12V i uruchom silnik. Obróć wybierak
D-rys. 179 w lewo na pozycję naprawy. Uruchom
zestaw naciskając przełącznik on/off. Napompuj
oponę do wymaganego ciśnienia podanego
w „Ciśnienie w oponach” w rozdziale „Dane
Techniczne”.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 182