FIAT DUCATO 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2010, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2010Pages: 287, PDF Size: 4.63 MB
Page 121 of 287
117
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Érzékelési távolságok
Hatósugár középen: 140 cm ±10 cm
Hatósugár oldalt: 60 cm ±20 cm
Ha az érzékelők egynél több akadályt észlelnek,
a hangjelzés a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges meghibásodását
a hátramenet kapcsolásakor a műszercsoport
t
figyelmeztető lámpájának kigyulladása és egyes
változatoknál a multifunkcionális kijelzőn az erre
vonatkozó üzenet megjelenése jelzi (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet).M Ű K Ö D É S U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S A K O R
A parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak,
amikor az utánfutó áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog csatlakozóaljzatába illesztjük.
A parkolás-érzékelők automatikusan bekapcsolnak,
amikor lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a gépkocsira fix
vonóhorog van felszerelve, de nem vontatunk utánfutót,
egy Fiat márkaszervizben elvégeztethetjük a rendszer
olyan beállítását, amelynek eredményeképpen a rendszer
figyelmen kívül hagyja a középső érzékelők által észlelt
tárgyakat.
Az olyan automosókban, ahol gőzborotvát vagy
magasnyomású vízsugarat használnak, az érzékelők
tisztítását a lehető legrövidebb idő alatt, és több mint
10 cm-ről végezze.
Page 122 of 287
118
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az ilyen manőverek végrehajtása során
mindig győződjünk meg arról, hogy
személyek (főleg gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A parkolás-
érzékelők a vezető számára csupán hasznos
segítségnek tekintendők, ezért még kis sebesség
mellett is, mindig a legnagyobb körültekintéssel
kell az ilyen veszélyes manővereket végezni.
FIGYELEMA parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében nagyon fontos, hogy
a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
mindig tiszták, sártól, portól, hótól, jégtől
mentesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor
feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük
vagy karcoljuk meg azokat ; ennek érdekében
tehát ne használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot . Az érzékelőket tiszta vízzel, esetleg
autósampon hozzáadásával tisztítsa.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
❒A gépkocsival való parkoláskor fordítsunk különös
figyelmet az olyan akadályokra, amelyek az érzékelő
felett vagy alatt helyezkednek el.
❒Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy
egyes tárgyak olyan közel vannak a járműhöz, hogy
az érzékelők nem érzékelik azokat, így sérülést
okozhatunk a járművön vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják
a parkolást segítő rendszer működését:
❒A parkolás-érzékelők és az egész rendszer
hatékonysága csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár vagy többszörös festékréteg borítja.
Page 123 of 287
119
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0157mábra 132
AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
Az autórádió használatát lásd a jelen Kezelési és
karbantartási útmutatóhoz mellékelt kiegészítésben.
Autórádió ELŐKÉSZÍTÉS (egyes változatoknál és
piacokon)
A berendezés a következőkből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezetékei
❒az elülső hangszórók vezetékei;
❒az antenna áramellátó vezetéke;
❒2 db (egyenként 30 W max. teljesítményű)
magashang-sugárzó A az első oszlopokban (132.
ábra);
❒2 db (165 mm átmérőjű, egyenként 40 W max.
teljesítményű) közepes tartományú hangszóró az
első ajtókban 133. ábra;
❒antennakábel.
❒Az érzékelő nem létező akadályt is jelezhet
(„visszhang zavarok”) egyes mechanikai
visszaverődések következtében, például: jármű
mosása, eső (erős szélben), jégeső.
❒Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl.
tehergépkocsi légfék, légkalapács) közelében az
érzékelő által küldött jelek megváltozhatnak.
❒A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az
érzékelők pozíciója is befolyásolhatja. Például
a jármű futómű beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés elhasználódása
miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, vagy speciális tuning keretében
a kocsiszekrény lesüllyesztése) következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű alacsonyabb
helyzetbe kerül.
❒A jármű felső részénél levő akadályok észlelése
(különösen a furgon és a fülkés alváz változatoknál)
nem garantálható, mivel a rendszer csak a jármű alsó
részét veszélyeztető akadályokat tudja érzékelni.
Page 124 of 287
120
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0158mábra 133
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után olyan, kiegészítő
elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek
nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas lopásgátló stb.), forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok
választékából, és az összes energiafogyasztás
meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére
vonatkozóan. A rádiókészüléket a műszerfal középső részén,
a rakodórekesz helyére kell beépíteni, amelynek
kiemelésekor hozzáférhetünk az előkészített kábelekhez.
A járműben található autórádió
előkészítéshez történő csatlakozáshoz
forduljunk Fiat márkaszervizhez, így
elkerülhetjük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat .
FIGYELEM
Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt
légterelők, könnyűfém keréktárcsák és
nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését , ezér t azok hatásossága különösen
hirtelen és ismétlődő, tartós fékezések során
vagy hosszú lejtőkön gyengülhet . Győződjünk
meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok
útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM
Page 125 of 287
121
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉKEK
ÉS MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (e-tacs mobiltelefonok, CB-
rádió és hasonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata
a gépkocsi belsejében (külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési
rendszerében, amely veszélyezteti a jármű üzem- és
menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent
a gépkocsi utasainak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi
lehetőségeit jelentősen befolyásolhatja
a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok
(GSM, GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk
magunkat a telefonkészülék gyártója által előírt
utasításokhoz. ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket szabad
beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések fel vannak
tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben
engedélyezi rádió adó-vevő készülék beépítését, ha azt
képzett szakember, a gyártó és a törvény előírásait
betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit
megváltoztató berendezések beépítése és egyéb
módosítások következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás
közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem
megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát
nem vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan,
amelyeket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem az
előírásoknak megfelelően végezték el.
Page 126 of 287
122
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0246m135. ábra – Jobbkormányos
F0N0245m134. ábra – Balkormányos változat
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
ÜZEMELTETÉS ALACSONY
HŐMÉRSÉKLETEK ESETÉN
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága
a paraffinkiválás miatt csökkenhet, sűrűbbé válhat, így
eltömheti az üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellátó
rendszer rendellenes működését okozhatja.
A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában az
évszaknak megfelelően, háromféle típusú gázolaj
kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú
(hideg/magashegységi használathoz). Ha a kapható
üzemanyag nem az aktuális hőmérsékletnek megfelelő,
töltsünk a tartályba még az üzemanyagtöltés előtt
TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot a csomagoláson
feltüntetett keverési arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy
parkolunk hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható üzemanyagot
tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt
mindig legalább félig töltve tartani. TELEPASS ELŐKÉSZÍTÉS VISSZATÜKRÖZŐ
SZÉLVÉDŐNÉL
(adott változat/piac esetében)
Ha a gépkocsi visszatükröző szélvédővel van ellátva,
a Telepass egységet a szemléltetett területre
134-135. ábra szereltessük.
Page 127 of 287
123
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0068mábra 136
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért
a belsejében enyhe túlnyomás kialakulhat. A tanksapka
lecsavarásakor emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán
látható módon a fedél belsejére akaszthatjuk 136. ábra.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el,
hogy a töltőpisztoly automatikus zárása után még
kétszer rátöltünk, a második automatikus lezárásig.
További rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA 136. ábra
Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki az A fedelet, majd
az indítókulccsal az óramutató járásával ellentétes
irányban tekerjük le a B tanksapkát; a tanksapka
elvesztés elleni, a fedélhez rögzített C biztosító zsinórral
van ellátva.Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt , az
EN 590 európai szabvány szerinti
minőségű gázolaj használható. Más
termékek vagy keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort , és a garancia megszűnését
eredményezi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag
került a tankba, a motort nem szabad beindítani,
és le kell üríteni az üzemanyagtartályt . Ha
a motort bármilyen rövid ideig is beindítottuk,
a tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le
kell üríteni.
A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását . Ne hajoljunk
túl közel a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük
a mérgező gőzök belélegzését .
FIGYELEM
Page 128 of 287
124
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particulate Filter) egy,
a kipufogórendszerben elhelyezett mechanikus szűrő,
amely fizikailag választja ki a Diesel-motorok
kipufogógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a közeljövőben
hatályba lépő előírásoknak megfelelően, közel teljes
mértékben képes kiválasztani a szennyező
koromrészecskéket.
A gépkocsi normál használata során a motor
vezérlőegysége egy sor adatot tárol (pl. utazási idő, az út
típusa, elért hőmérsékletek stb.), amelyekből kiszámítja
a szűrőben felhalmozódott részecskék mennyiségét.
Miután a szűrő fizikailag választja ki a részecskéket, ezért
időközönként a koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő állapotának és
a jármű használati körülményeinek megfelelően, a motor
vezérlőegysége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő jelenségek
észlelhetők: az alapjárati fordulatszám kismértékű
megemelkedése, hűtőventilátor működésbe lépése,
a füstölés kismértékű növekedése, magas kipufogógáz
hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem tekintendők
hibának, és nem okoznak károsodást sem a motorban,
sem a környezetben.
Az erre vonatkozó üzenet megjelenése esetén lásd
a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című fejezetet.KÖRNYEZETVÉDELEM
A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás
csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető (EGR) rendszer;
❒részecskeszűrő (DPF).
Normális működése során
a részecskeszűrő (DPF) erősen
felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony
anyag felett : az erős hősugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
Normális működése során a katalizátor
erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le
a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett : az erős hősugárzás tüzet
okozhat .
FIGYELEM
Page 129 of 287
125
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0069mábra 137
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csévélő szerkezet
blokkolhatja a biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak ütközés esetén,
hanem az öv megrántásakor, hirtelen fékezéskor, gyors
kanyarvételnél is blokkolhatja a hevedert.BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA 137. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel, a háttámlának
dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A rögzítő nyelvet
a reteszelődést jelző kattanásig toljuk a B csat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben megakad,
engedjük kissé vissza, majd megrántás nélkül, lassan
ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a C kioldó
gombot. Visszacsévélődéskor vezessük kézzel a hevedert,
hogy elkerüljük annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévélő szerkezet révén a biztonsági öv
hevederének hossza automatikusan alkalmazkodik az
utazó testméreteihez, és közben mozgásszabadságot is
biztosít.
BIZTONSÁG
Menet közben soha ne nyomjuk meg a
kioldó gombot (137. ábra – C).
FIGYELEM
MAGASSÁGI BEÁLLÍTÁS 138. ábra
A biztonsági öv magasságának beállítását
csakis a jármű álló helyzetében szabad
elvégezni.
FIGYELEM
A felső rögzítési pont beállításához nyomjuk meg a
gombot A (138. ábra), és emeljük fel vagy engedjük le a
B átvezető gyűrűt.
Mindig ügyeljünk arra, hogy a biztonsági övek felső
rögzítési pontja alkalmazkodjon az utasok
testméretéhez. Ezzel az óvintézkedéssel nagymértékben
csökken a baleseti sérülések kockázata.
Page 130 of 287
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder – biztonsági öv
emlékeztető) rendszerrel is el van látva, amely egy
hangjelzéssel és a műszercsoportban levő
megfelelő bekapcsolására.
A figyelmeztető hangjelzés az alábbi, (a következő
motorleállításig érvényes) eljárással elnémítható:
❒csatoljuk be az elülső, vezető oldali biztonsági övet;
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❒várjunk legalább 20 másodpercig, azután kapcsoljuk ki
a biztonsági övet.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
A digitális kijelzővel ellátott gépkocsik esetében az S.B.R.
rendszer működésének visszaállítását csak a Fiat
márkaszervizekben tudják elvégezni.
A multifunkciós kijelzővel ellátott gépkocsik esetében az
S.B.R. rendszer működésének visszaállítása a kijelző set-
up menüjén keresztül is lehetséges.
126
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0070mábra 138F0N0156mábra 139
Az elülső, középső ülés automatikus biztonsági
öve 139. ábra
Az elülső kettős ülés középső ülésének hárompontos
biztonsági öve az ülésbe épített visszacsévélő
szerkezettel van ellátva. A magasság akkor van helyesen beállítva, ha a heveder
kb. félúton megy át a váll csúcsa és a nyak között.
A beállítás után mindig győződjünk meg
az átvezető gyűrűnek a megfelelő
magasságban történt biztos reteszelődéséről.
Ehhez a gomb elengedése után mozgassuk meg
kézzel az átvezető gyűrűt , hogy az megakadjon
valamelyik rögzítési pontban.
FIGYELEM