FIAT DUCATO 2010 Notice d'entretien (in French)

Quand on aborde une descente avec le dispositif enclenché,
la vitesse du véhicule peut augmenter légèrement par rapport
à celle mémorisée.
Son activation est mise en évidence par l’allumage du témoin
Üet par le message correspondant sur le tableau de bord.
MÉMORISATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur ON et appuyer sur la pédale
de l’accélérateur jusqu’à atteindre la vitesse souhaitée ;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pendant au moins
1 seconde, puis le relâcher : la vitesse du véhicule est
mémorisée et il est donc possible de lâcher la pédale
de l’accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple pendant un doublement)
il est possible d’accélérer en appuyant sur la pédale
de l’accélérateur : en relâchant la pédale du véhicule revient
à la vitesse précédemment mémorisée.
RÉTABLISSEMENT DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Si le dispositif a été désactivé par exemple en appuyant sur
la pédale de frein ou d’embrayage, pour rétablir la vitesse
mémorisée, procéder comme suit :
❒accélérer progressivement jusqu’à atteindre une vitesse
proche de celle mémorisée ;
❒engager le rapport sélectionné lors de la mémorisation
de la vitesse ;
❒appuyer sur la touche RES B.
80
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0040mfig. 79
CRUISE CONTROL
(régulateur de vitesse constante)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
C’est un dispositif d’aide à la conduite, à contrôle
électronique, qui permet de conduire le véhicule à une vitesse
supérieure à 30 km/h sur les longs trajets droits et sur
chaussée sèche, lorsque les variations de vitesse sont réduites
(ex. parcours sur autoroute), à une vitesse définie, sans devoir
enfoncer la pédale de l’accélérateur. L’utilisation du dispositif
n’est toutefois pas utile sur les routes extra urbaines à forte
circulation.
Ne pas utiliser le dispositif en ville.
ACTIVATION DU DISPOSITIF fig. 79
Positionner le sélecteur A sur ON.
Le dispositif ne peut être enclenché en 1ère vitesse ou en
marche arrière, mais il est conseillé de l’enclencher avec des
rapports égaux ou supérieurs à la 4
ème.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 80

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AUGMENTATION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒en appuyant sur l’accélérateur et en mémorisant
successivement la nouvelle vitesse rejointe ;
ou bien
❒en déplaçant le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d’environ 1 km/h alors que lorsque
l’on maintient le levier vers le haut, la vitesse augmente
de manière continue.
RÉDUCTION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒en désactivant le dispositif et en mémorisant ensuite
la nouvelle vitesse ;
ou bien
❒en déplaçant le levier vers le bas (−) jusqu’à rejoindre la
nouvelle vitesse qui restera automatiquement mémorisée.
À chaque actionnement du levier correspond une diminution
de la vitesse d’environ 1 km/h, alors qu’en tenant le levier
vers le bas, la vitesse change de manière continue.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DÉSACTIVATION DU DISPOSITIF
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur d’une des
façons suivantes :
❒en tournant le sélecteur A sur OFF ;
❒en coupant le moteur ;
❒en appuyant sur la pédale de frein ou en actionnant
le frein à main ;
❒en appuyant sur la pédale d’embrayage ;
❒en demandant un changement de vitesse avec la B.V.
automatique en mode séquentiel ;
❒avec la vitesse de la voiture au-dessous de la limite établie ;
❒en appuyant sur la pédale de l’accélérateur ; dans ce cas,
le système n’est pas effectivement désactivé mais la
demande d’accélération a la précédence sur le système ;
le cruise control reste quand même actif, sans avoir
besoin d’appuyer sur le bouton RES pour revenir aux
conditions précédentes une fois l’accélération terminée.
Le dispositif se désactive automatiquement dans les cas
suivants :
❒en cas d’intervention des systèmes ABS ou ESP ;
❒en cas de panne du système.
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 81

F0N0041mfig. 80
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AVANT AVEC FEUX SPOT
L’interrupteur A-fig. 80 allume/éteint les lampes du plafonnier.
Quand l’interrupteur A est en position centrale, les lampes C
et D s’allument/s’éteignent à l’ouverture/fermeture des portes
avant. Quand l’interrupteur A est positionné à gauche, les
lampes C et D restent toujours éteintes. Quand l’interrupteur
A est positionné à droite, les lampes C et D restent toujours
allumées. L’allumage/extinction des éclairages est progressif.
L’interrupteur B fait fonction de spot ; lorsque le plafonnier
est éteint, il allume individuellement :
❒la lampe C si appuyé à gauche ;
❒la lampe D si appuyé à droite.
82
Lorsque le véhicule roule et que le dispositif
est activé, ne pas mettre le levier de vitesses
au point mort.
ATTENTION
En cas de dysfonctionnement ou
d’anomalie du dispositif, tourner le
sélecteur A sur OFF et s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat après avoir vérifié le bon état du fusible
de protection.
ATTENTION
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 82

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
❒quand on ouvre l’une des portes latérales pendant environ
3 minutes ;
❒quand on ferme une des portes pendant environ
10 secondes.
La temporisation se termine automatiquement quand on
verrouille les portes.
PLAFONNIER ARRIÈRE COMPARTIMENT
DE CHARGEMENT fig. 81
Il est situé au-dessus de la porte AR. Pour l’éclairer, appuyer
sur le transparent au point indiqué dans l’illustration.CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
AVERTISSEMENT Avant de descendre du véhicule, vérifier
que les deux interrupteurs soient en position centrale pour
qu’à la fermeture des portes l’éclairage s’éteigne, évitant
le déchargement de la batterie.
Si par oubli, l’interrupteur est resté en position toujours
allumé, le plafonnier s’éteint automatiquement 15 minutes
après l’arrêt du moteur du véhicule.
Temporisation des lampes du plafonnier
Sur certaines versions, pour faciliter l’entrée/sortie du
véhicule, en particulier la nuit ou dans des lieux peu éclairés,
2 logiques de temporisation sont disponibles.
TEMPORISATION À L’ENTRÉE DU VÉHICULE
Les lampes du plafonnier s’allument de la manière suivante :
❒pendant environ 10 secondes, quand on déverrouille
les portes avant ;
❒pendant environ 3 minutes quand on ouvre une des
portes latérales ;
❒pendant environ 10 secondes quand on ferme les portes.
La temporisation s’interrompt lorsque l’on place la clé
de contact sur MAR.
TEMPORISATION À LA SORTIE DU VÉHICULE
Après avoir retiré la clé de contact du moteur, les lampes
du plafonnier s’allument de la manière suivante :
❒pendant environ 10 secondes dans les 2 minutes suivant
l’extinction du moteur ;
F0N0042mfig. 81
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 83

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0220mfig. 83F0N0219mfig. 82
PLAFONNIER AMOVIBLE fig. 83
(pour les versions/marché où cela est prévu)
Il fonctionne aussi bien comme lumière fixe que comme
torche électrique amovible. Lorsque le plafonnier amovible
est connecté au support fixe, la pile de la torche électrique se
recharge automatiquement. La recharge du plafonnier, avec
le véhicule à l’arrêt et la clé de contact sur STOP ou extraite,
est limitée à 15 minutes. PLAFONNIER LATÉRAL COMPARTIMENT
DE CHARGEMENT fig. 82
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour l’éclairage, appuyer sur le transparent au point indiqué
dans l’illustration.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0044mfig. 84F0N0045mfig. 85
La fonction s’éteint automatiquement dès lors qu’il ne s’agit
plus d’un freinage d’urgence.
Cette fonction obéit à la réglementation en vigueur.
FEUX ANTIBROUILLARD fig. 85
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Ils s’allument, lorsque les feux de position sont allumés,
en appuyant sur le bouton
5.
Le témoin
5s’allume sur le combiné de bord.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur le bouton.
L’utilisation des antibrouillard est réglementée par le code
de la route du pays où l’on circule. Se conformer aux normes.
COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE fig. 84
On les allume en appuyant sur l’interrupteur A, quelle que
soit la position de la clé de contact.
Quand le dispositif est activé, les témoins
Îet ¥s’éclairent
sur le combiné de bord.
Pour les éteindre, appuyer de nouveau sur l’interrupteur.
L’utilisation des feux de détresse est réglementée par
le code de la route du pays où l’on circule. Se conformer
aux normes.
Freinage d’urgence
En cas de freinage d’urgence, les feux de détresse s’éclairent
automatiquement et les témoins
¥et ¥s’allument
simultanément sur le combiné de bord.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 85

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0046mfig. 86
F0N0043mfig. 87
FEUX DE STATIONNEMENT
Ils s’allument uniquement avec la clé de contact en position
STOP ou enlevée, en déplaçant la bague du levier gauche
d’abord en position Oet ensuite sur les positions
6ou 2.
Le témoin
3s’allume sur le combiné de bord.
LUNETTE DÉGIVRANTE fig. 87
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Elle se déclenche en appuyant sur le bouton A. Avec la lunette
dégivrante enclenchée, il y a une temporisation qui désactive
le dispositif après environ 20 minutes.
FONCTION DÉBRANCHEMENT BATTERIE
(SECTIONNEUR)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
La fonction de débranchement de la batterie est autorisée
lorsque la clé de contact est tournée sur BATT, comme
d’après l’étiquette spécifique située à l’endroit illustré sur la
fig. 88. Pour tourner la clé de contact sur BATT appuyer sur
le bouton A (rouge) fig. 89. Le débranchement de la batterie
a lieu, par interruption du fil de masse, environ 45 secondes
après le positionnement de la clé sur BATT.
Ces 45 secondes sont nécessaires pour :
❒permettre à l’utilisateur de quitter le véhicule et de
bloquer les portes avec la télécommande ;
❒garantir que tous les systèmes électriques du véhicule
soient désactivés.
Lorsque la batterie est débranchée, l’accès au véhicule ne sera
possible qu’en déverrouillant la serrure mécanique de la porte
côté conducteur. FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE fig. 86
Il s’allume lorsque les feux de croisement, les feux de position
ou les feux antibrouillard (pour les versions/marchés où cela
est prévu) sont allumés, en appuyant sur le bouton 4.
Le témoin 4s’allume sur le combiné de bord. Il s’éteint en
appuyant de nouveau sur le bouton ou en éteignant les feux
de croisement et/ou antibrouillard (si prévus). L’utilisation des
feux de brouillard AR est réglementée par le code de la route
du pays où l’on circule. Se conformer aux normes.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0811mfig. 88
F0N0810mfig. 89F0N0132mfig. 91
F0N0047mfig. 90
VERROUILLAGE DES PORTES fig. 90 – 91
Pour effectuer le verrouillage simultané des portes, appuyer
sur le bouton A, placé sur la planche dans le meuble central,
indépendamment de la position de la clé de contact. Pour
déverrouiller les portes, appuyer sur le bouton B. Sur la
platine des lave-vitres se trouve un bouton D qui commande
le verrouillage/déverrouillage indépendant du compartiment
de chargement. Pour rebrancher la batterie, introduire la clé de contact
et la tourner sur MAR ; il sera alors possible de démarrer
normalement le véhicule.
Lorsqu’on débranche la batterie, il est parfois nécessaire
de réinitialiser certains dispositifs électriques (par ex. heure,
date, etc.).
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0048mfig. 92
INTERRUPTEUR
DE COUPURE DE CARBURANT
ET D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Le véhicule est équipé d’un interrupteur de sécurité qui
intervient en cas de choc pour couper l’alimentation du
carburant et par conséquent éteindre le moteur. Lorsque
l’interrupteur à inertie se déclenche, non seulement il coupe
l’alimentation en carburant, il active les feux de détresse, les
feux de position, les plafonniers, il déverrouille toutes les
portes et affiche un message sur le combiné de bord. Pour
les désactiver, appuyer sur le bouton A. De plus, le véhicule
est équipé d’un autre interrupteur de sécurité qui se
déclenche en cas de choc et coupe l’alimentation électrique.
Ainsi, on évite toute formation de flaques de carburant en cas
de rupture des tuyaux et la formation d’étincelles ou de
décharges électriques suite aux dégâts sur les composants
électriques du véhicule.
AVERTISSEMENT Après le choc, ne pas oublier d’enlever
la clé du contact pour éviter de décharger la batterie. Si
après le choc on ne constate aucune fuite de carburant ni
dommages sur les dispositifs électriques du véhicule (ex. les
phares) et que le véhicule est en mesure de reprendre la
route, réactiver les interrupteurs de coupure automatique
du carburant et d’alimentation électrique (pour les versions/
marchés où cela est prévu) en procédant comme suit.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Après le choc, si l’on perçoit une odeur
de carburant ou si l’on remarque des fuites
sur le circuit d’alimentation, ne pas réenclencher
les interrupteurs, afin d’éviter le risque d’incendie.
ATTENTION
Réactivation de l’interrupteur de coupure
de carburant fig. 92
Pour réactiver l’interrupteur de coupure de carburant,
appuyer sur le bouton A.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0127mfig. 93
AVERTISSEMENT Pour les finitions autres que les Bus
scolaires/Minibus, le bouton B est remplacé par un fusible.
Pour le remplacer, s’adresser au réseau Après-vente Fiat.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Avant de réactiver l’interrupteur
d’alimentation électrique, vérifier
soigneusement l’absence de fuites de carburant ou
dommages sur les dispositifs électriques du véhicule
(par ex. les phares).
ATTENTION
Avant de réactiver l’interrupteur de coupure
de carburant, vérifier soigneusement l’absence
de fuites de carburant ou dommages sur les dispositifs
électriques du véhicule (par ex. les phares).
ATTENTION
Réactivation de l’interrupteur de coupure
d’alimentation électrique (Bus école/Minibus)
fig. 93
L’interrupteur se trouve sur la cosse positive de la batterie.
Pour réactiver l’interrupteur d’alimentation électrique,
procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton A pour réactiver l’interrupteur
de coupure de carburant ;
❒appuyer sur le bouton B pour réactiver l’interrupteur
d’alimentation électrique.
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