FIAT DUCATO 2011 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Pazite da kočiona tečnost, koja je
jako korozivna, ne dođe u kontakt
sa ofarbanim delovima. Ukoliko se
t
o dogodi, odmah ih operite vodom.
200
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
Prilikom otvaranja čepa dobro pazite da ne
uđe prljavština u rezervoar.
Uvek koristite levak za dolivanje sa ugra-
đenim filterom mrežice od 0,12 mm ili
manje.
VAŽNO Kočiona tečnost apsorbuje vlagu,
iz ovog razloga, ukoliko se vozilo koristi
uglavnom gde je visok stepen atmosferske
vlage, tečnost treba zamenjivati u češćim
razmacima nego što je predviđeno u ’’Pro-
gramu servisiranja’’.
slika 9F0N0107m
Nemojte voziti sa praznim rezer-
voarom perača vetrobranskog
stakla: perač vetrobranskog stakla ima na-
jznačajniju ulogu za poboljšanje vidljivosti.
UPOZORENJE
Neki komercijalni aditivi za per-
ače vetrobranskog stakla su za-
paljivi. Prostor za motor sadrži vruć
e kom-
ponente koje mogu da ih zapale.
UPOZORENJE
TEČNOST PERAČA
VETROBRANSKOG / ZADNJEG
STAKLA/PERAČI FAROVA Slika 8
Za dolivanje skinite poklopac A.
Sipajte mešavinu vode i sredstva TUTELA
PROFESSIONAL SC35
, u sledećim kon-
centracijama:
30%
TUTELA PROFESSIONAL SC35 I
70% vode u letnjem periodu.
50%
TUTELA PROFESSIONAL SC35I
50% vode u zimskom periodu.
U slučaju pada temperature ispod – 20 °C
koristite nerazblaženu tečnost
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
.
Proveravajte nivo kroz rezervoar.
slika 8F0N0105m
KOČIONA TEČNOST Slika 9
Odvrnite poklopac A: proverite da li je ni-
vo tečnosti u rezervoaru na maksimumu.
Nivo tečnosti u rezervoaru ne treba da
pređe oznaku
MAX.
Ukoliko je potrebno dodati tečnost, pred-
lažemo da koristite kočionu tečnost iz
tabele ’’Tečnosti i maziva’’ (videti poglavl-
je ’’Tehničke karakteristike’’).
PAŽNJA Dobro očistite poklopac rezer-
voara
Ai okolnu površinu.

201
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
Kočiona tečnost je otrovna i veo-
ma korozivna. U slučaju kontak-
ta, odmah operite mesta kontakta sa n
e-
utralnim sapunom i vodom, zatim dobro is-
perite. Odmah pozovite doktora u slučaju
da dođe do gutanja
tečnosti.
UPOZORENJE
Simbol πna pakovanju označa-
va da se radi o sintetičkoj kočionoj tečno-
sti, za razliku od mineralne vrste. Up
otre-
ba mineralnih tečnosti trajno oštećuje speci-
jalne gumene zaptivke kočionog sistema.
UPOZORENJE
TEČNOST SERVO UPRAVLJAČA
Slika 10
Proverite da li je nivo tečnosti u rezervoaru
na najvećem nivou. Ovu proveru treba da
uradite kada je vozilo na ravnom tlu, mo-
tor ugašen i hladan. Proverite da li je nivo
tečnosti na oznaci MAX na šipci za mere-
nje nivoa koja je sastavni deo poklopca re-
zervoara (kod hladne provere koristite ni-
vo prikazan na strani 20 °C šipke za mere-
nje nivoa).Ukoliko je nivo tečnosti u rezervoaru is-
pod utvrđenog nivoa, dolijte jedan od pro-
izvoda navedenih u tabeli ’’Tečnosti i mazi-
va’’ u odeljku ’’Tehničke karakteristike’’,
postupite kao što sledi:
❒Startujte motor i sačekajte da se stabi-
lizuje nivo tečnosti u rezervoaru.
❒Sa upaljenim motorom, ponavljajte
okretanje upravljača do kraja na desno
i na levo.
❒Dolijte dok ne dođete do oznake MAX
zatim ponovo stavite poklopac.
slika 10F0N0109m
Pazite da tečnost servo upravljača
ne dođe u kontakt sa vrućim de-
lovima motora pošto je zapaljiva.
UPOZORENJE
Nemojte pritiskati servo upravljač
na dole kada motor radi duže od
8 sekundi, doći će do buke i rizika
o
d oštećenja.
Potrošnja tečnosti servo upravljača
je izuzetno mala. Ukoliko je potre-
bno ponovo doliti ovu tečnost d
o
utvrđenog nivoa posle kratkog vre-
mena, obratite se Fiatovom dileru kako bi utvr-
dio da li sistem ne
gde curi.
PREČISTAČVAZDUHA
Zamenu prečistača vazduha treba da ura-
di Fiatov diler.
FILTER ZA VAZDUH – PRAŠNJAVI
PUTEVI (ukoliko je potrebno)
Specijalan filter za vazduh za prašnjava po-
dručja opremljen je sa uređajem za vizuel-
nu signalizaciju blokiranja
ASlika 11. Sto-
ga je potrebno povremeno kontrolisati in-
dikator senzora za blokiranje (pogledati
’’Programirani plan održavanja’’ dat u po-
glavlju ’’Održavanje i zaštita’’).

202
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
PAŽNJA: Upotrebite mlaz vazduha za čiš-
ćenje filtera za vazduh, nemojte koristiti vo-
du ili tečne deterdžente.
Ovakav filter je specifičan za verzije koje su
podesne za prašnjave predele: stoga se pre-
poručuje da se potraži pomoć Fiatove mreže
za pružanje pomoći za zamenu filtera.
FILTER ZA POLEN
Zamenu filtera za polen treba da uradi Fi-
atov diler.
AKUMULATOR
Akumulator je tipa ’’Ograničenog održava-
nja’’: kod običnih uslova upotrebe nije po-
trebno dolivati destilovanu vodu elektrolitu.
Akumulator se nalazi unutar prostora za
putnike ispred sklopa pedala. Skinite zaštitni
poklopac da biste ga našli.
Obratite se Fiatovom dileru da pregleda /
zameni akumulator.
KONTROLA PUNJENJA Slika 12
Punjenje akumulatora može se proveriti
pomoću indikatora A(gde je to potrebno)
koji se nalazi na poklopcu akumulatora,
zatim treba postupiti zavisno od boje koju
pokaže indikator.
Tečnost u akumulatoru je otrov-
na i korozivna. Izbegavajte kon-
takt sa očima i kožom. Udaljite akumul
a-
tor od otvorenog plamena ili mogućih izvo-
ra varnica, inače postoji rizik od požara i
eksplozije.
UPOZORENJE
Ukoliko akumulator radi sa niskim
nivoom tečnosti može doći do tra-
jnog oštećenja akumulatora, a takođ
e može
i da eksplodira.
UPOZORENJE
Ukoliko akumulator nema ureaj za kon-
trolu punjenja akumulatora (optićki indika-
tor elektrolita), onda kontrolu treba da ura-
di iskljućivo kvalifikovano osoblje.
Za kontrolu punjenja akumulatora, odvr-
nite dva vijka za prićvrščivanje i otvorite
poklopac. Zatim, pažljivo zatvorite po-
klopac tako da izbegnete prignjećenje i
kratak spoj.
Pogledajte niže datu tabelu.
Po dostizanju izbaždarene vrednosti, ak-
tivira se indikator
B Slika 11a i pali se na
poziciju crvenog svetla, ćak i ako je motor
ugašen. U cilju resetovanja signalnog ure-
aja, postupite tako što čete oćistiti / za-
meniti kertridž kao i kod obićne opreme i
resetovati indikator pritiskanjem tastera
C
Slika 11a.
slika 11F0N0253m
slika 11aF0N0254m

203
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILAVAŽNO Punjenje akumulatora treba pro-
veriti na početku zime, kako biste smanjili
rizik od zamrzavanja elektrolita. Ovu kon-
trolu treba raditi češće ukoliko se vozilo
koristi uglavnom za kraće vožnje, ili uko-
liko ima pribore koji stalno troše struju, čak
i kada je izvađen ključ za paljenje, pogotovu
u slučaju pribora ugrađenih posle prodaje.
slika 12F0N0110m
Jaka bela Dolijte elektrolit Obratite se Fiatovom bojadileru
Tamna boja Nizak nivo punjenja Napunite akumulator bez zelene površine (preporučujemo da se u centruobratite Fiatovom dileru)
Tamna boja Nivo elektrolita i Ništa ne preduzimatisa zelenom površinom punjena zadovoljavajućiu centru
MENJANJE AKUMULATORA
Ukoliko je potrebno, zamenite akumula-
tor sa originalnim rezervnim delovima koji
imaju iste specifikacije.
Ukoliko stavite akumulator sa drugim speci-
fikacijama, neće više važiti servisni inter-
vali dati u ’’Programu servisiranja’’ u ovom
odeljku.
Pogledajte stoga uputstva koja daje pro-
izvođač akumulatora.
Nepravilno nameštanje električnih
i elektronskih pribora može ozbiljno
da ošteti vozilo. Ukoliko posle
kupo-
vine vozila, želite da ugradite elek-
trične pribore koji zahtevaju stalno napajanje
strujom (alar
m, kit za korišćenje mobilnog tele-
fona bez ruku itd.) obratite se Fiatovom dileru
čije kvalifikovano
osoblje, pored toga što će
vam predložiti najpodesnije uređaje, takođe
će i oceniti ukupnu potrebu za s
trujom i prove-
riti da li električni sistem vozila može da pod-
nese traženo opterećenje, ili da li tr
eba ugra-
diti jači akumulator.
Akumulatori sadrže supstance ko-
je su veoma štetne za životnu sre-
dinu. Savetujemo vam da akumu-
lator
menjate kod Fiatovog dilera,
koji je propisno opremljen za odlaganje upotre-
bljenih akumulatora, pošt
ujući pritom priro-
du i zakon.
Ukoliko vozilo ostaje da stoji duže
vreme u hladnom, izvadite aku-
mulator i stavite ga na toplo mesto
kako
biste izbegli smrzavanje.
UPOZORENJE
VAŽNO Kada se ugrauje tahograf i vozi-
lo stoji parkirano duže od 5 dana, prepo-
rućuje se iskljućivanje negativne kleme aku-
mulatora, kako bi se saćuvalo njegovo pu-
njenje.
Ukoliko vozilo ima funkciju za iskljućivanje
akumulatora (iskljućivać), pogledajte opis
procedure u delu ’’Komande’’ u poglavlju
’’Kontrolna tabla i komande’’.

204
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
❒nemojte dugo držati upaljene pribore
(npr. zvučni sistem, svetla upozorenja
na opasnost itd.), kada motor ne radi.
❒pre bilo kakvog rada na električnom si-
stemu, isključite negativni kabl akumu-
latora
❒kleme akumulatora treba uvek da budu
dobro zategnute.
VAŽNO Akumulator čije je punjenje ma-
nje od 50% (optički indikator sa tamnom
bojom bez zelene površine u sredini) u bi-
lo kom trajanju, biće oštećen usled sulfaci-
je što dovodi do smanjenja njegove pokre-
tačke snage.
Štaviše, ovo može da dovede do većeg ri-
zika za smrzavanje elektrolita akumulato-
ra (ovo može da se desi čak i na–10° C).
Ukoliko vozilo miruje duže vreme, pogleda-
jte ’’Mirovanje vozila’’, u odeljku ’’Pravilna
upotreba vozila’’. KORISTAN SAVET ZA
PRODUŽAVANJE VEKA TRAJANJA
AKUMULATORA
Da izbegnete pražnjenje akumulatora i pro-
dužite vek njegovog trajanja poštujte sle-
deća uputstva:
❒kada parkirate vozilo, gledajte da vrata
budu pravilno zatvorena. Krovna sve-
tla moraju biti isključena.
❒isključite krovna svetla. Vozilo među-
tim ima automatski sistem za isključi-
vanje unutrašnjeg svetla.
Kada radite na akumulatoru ili u
njegovoj blizini, uvek stavite odgo-
varajuće naočare.
UPOZORENJEUkoliko posle kupovine vozila želite da
ugradite elektrićne pribore koji zahtevaju
stalno napajanje strujom (alarm itd.) obra-
tite se Fiatovom dileru ćije če kvalifikovano
osoblje pored davanja sugestija o odgo-
varajučim ureajima, takoe oceniti i sve-
ukupnu potrošnju struje i proveriti da li
elektrićni sistem vozila može da izdrži tra-
ženo opterečenje, ili da li treba staviti jaći
akumulator.
U stvari, kako ovi ureaji nastavljaju da
troše energiju ćak i kada je kljuć za palje-
nje iskljućen, oni postepeno prazne aku-
mulator.

205
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TOČKOVI I
PNEUMATICI
Proverite pritisak svakog pneumatika, uklju-
čujući i rezervni, svake dve nedelje i pre
dugih putovanja. Pritisak treba proveravati
kada pneumatik miruje i kada je hladan.
Normalno je da pritisak raste kada vozite.
Pogledajte deo ’’Točkovi’’ u odeljku ’’Tehni-
čke karakteristike’’ da vidite koji je pravi-
lan pritisak naduvanih pneumatika.
Nepravilan pritisak dovodi do većeg ha-
banja pneumatika Slika 13.
Anormalan pritisak: ravnomerno haban-
je gazeće površine
Bmali pritisak: dolazi do posebno većeg
habanja na ivicama gazeće površine.
C veliki pritisak: dolazi do posebno većeg
habanja na sredini gazeće površine.
Pneumatici se moraju zameniti kada je ha-
banje gazeće površine došlo do 1,6 mm.
U svakom slučaju, poštujte zakone u zemlji
u kojoj vozite vozilo.
slika 13F0N0111m
VAŽNO
❒Izbegavajte što je moguće više nagla
kočenja i nagli start sa škripanjem pne-
umatika itd. Gledajte da ne udarate u
ivičnjak, rupe ili druge tvrde prepreke.
Duge vožnje preko neravnih puteva
mogu da oštete pneumatik;
❒Proveravajte povremeno da pneumati-
ci nisu izrezani na bočnim zidovima, da
nisu neuobičajeno naduveni ili da nisu
nepravilno pohabani. U bilo kom od ovih
slučajeva, obratite se Fiatovom dileru.
❒Izbegavajte preopterećivanje vozila ka-
da putujete, ovo može da uzrokuje oz-
biljna oštećenja točkova i pneumatika;
❒Ukoliko je neki pneumatik probušen,
stanite odmah i zamenite ga, kako biste
izbegli oštećenje pneumatika, naplat-
ka, vešanja i sistema upravljanja.
❒pneumatici stare čak i ako se ne ko-
riste mnogo. Pukotine na gazećoj povr-
šini pneumatika su znak starenja. U
svakom slučaju ukoliko su pneumatici
bili na vozilu duže od 6 godina, treba
da ih pregleda kvalifikovano osoblje,
da vide da li se još mogu koristiti. Ne
zaboravite da takođe proverite i rez-
ervni točak;
❒u slučaju zamene, uvek stavite nove
pneumatike, izbegavajte one koje su
sumnjivog porekla;
❒ako menjate pneumatik, promenite i
ventil za naduvavanje;
❒da biste obezbedili ravnomerno ha-
banje prednjih i zadnjih pneumatika,
preporučujemo vam da ih menjate
svakih 10 – 15 hiljada kilometara, tako
što ćete ih držati na istoj strani vozila
kako ne biste obrnuli pravac rotacije.
Ne zaboravite da se vozilom bo-
lje upravlja ako je pravilan priti-
sak naduvanih pneumatika.
UPOZORENJE

206
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
VETROBRANSKO
STAKLO
METLICE BRISAČA
Povremeno čistite gumeni deo, koriste-
ći specijalne proizvode; preporučujemo
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ukoliko su gumene metlice brisača iskriv-
ljene ili istrošene, treba ih zameniti. U svakom
slučaju treba ih promeniti jednom godišnje.
Nekoliko jednostavnih saveta može da sma-
nji mogućnost oštećenja metlica brisača:
❒ukoliko temperatura padne ispod nule,
proverite da led nije zaledio gumu za
staklo. Ukoliko je potrebno, odledite
ih koristeći antifriz;
❒skinite sneg sa stakla: pored toga što
ćete tako zaštititi metlice brisača, ovo
olakšava rad motora i sprečava pre-
grejavanje.
❒nemojte uključivati brisače vetrobran-
skog stakla po suvom staklu.
Istrošene metlice brisača pred-
stavljaju ozbiljnu opasnost, zbog
toga što se smanjuje vidljivost u loš
im vre-
menskim uslovima.
UPOZORENJE
GUMENA CREVA
Što se tiče gumenih creva kočionog sistema
i sistema goriva, pažljivo pratite ’’Program
servisiranja’’ iz ovog odeljka.
Ozon, visoke temperature i duže trajanje
nedostatka tečnosti u sistemu, mogu da
uzrokuju stvrdnjavanje i pucanje creva, i
moguće curenje. Stoga je potrebna pažlji-
va kontrola.
Ukoliko je pritisak previše nizak,
pneumatik se pregrejava i to
može da ga ozbiljno ošteti.
UPOZORENJE
Nemojte menjati unakrsno pneu-
matike, premeštanjem s desne
strane vozila na levu i obrnuto.
UPOZORENJE
Nemojte prefarbavati felne od le-
gure tako što ćete ih izložiti tre-
tmanima koji zahtevaju temperatur
u koja
je veća od 150°C pošto bi moglo da dođe
do oštećenja mehaničkih karakteristika
točkova.
UPOZORENJE

207
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
Menjanje metlica brisača vetrobranskog
stakla Slika 14
Postupite kao što sledi:
❒podignite ručicu brisača vetrobranskog
stakla Ai namestite metlicu na 90° u
odnosu na ručicu;
❒skinite metlicu Bsa ručice A;
❒namestite novu metlicu i fiksirajte je.
slika 14F0N0137m
MLAZNICE ZA PRSKANJE
Brisač vetrobranskog stakla Slika 15
Ukoliko je mlaz tečnosti nedovoljan, pro-
verite prvo da li ima tečnosti u rezervoaru:
videti ’’Provera nivoa tečnosti’’ u ovom
odeljku.
Zatim proverite da li su zapušeni otvori
mlaznica, ukoliko je potrebno upotrebite
iglu.
Mlazevi za vetrobransko staklo usmerava-
ju se podešavanjem ugla mlaznica koriš-
ćenjem specijalnog zavijača.
Mlazevi tečnosti biće usmereni na oko 1/3
visine od gornje ivice prozora.
slika 15F0N0112m
PERAČI SVETALA
Redovno proveravajte da li su mlazevi
prskalice neoštećeni i čisti.
Perači svetala se automatski uključuju ka-
da radi perač vetrobranskog stakla i kada
su svetla uključena.

208
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
GARANCIJA ZA LIMARIJU I DONJI
TRAP
Vaše vozilo je pokriveno garancijom za per-
foracije uzrokovane korozijom na bilo kom
originalnom elementu strukture ili karoserije.
Opšte uslove ove garancije naći ćete u
Fiatovm Garantnom listu.
SAVET ZA ZAŠTITU LIMARIJE
Farba
Farba nema samo estetsku ulogu, već isto
tako štiti lim ispod nje.
U slučaju dubokih ogrebotina ili oštećenja
savetujemo vam da odmah uradite ne-
ophodnu doradu kako biste izbegli formi-
ranje rđe. Za doradu koristite samo origi-
nalne proizvode (videti ’’Identifikacionu
pločicu boja za limariju’’ u odeljku ’’Teh-
ničke karakteristike’’).
Redovno održavanje farbe sastoji se od re-
dovnog pranja zavisno od uslova i sredine
u kojoj se koristi vozilo. Na primer, u oblas-
tima velikog zagađenja, ili ukoliko su pute-
vi posuti solju, preporučuje se češće pra-
nje vozila. To obuhvata:
❒farbanje proizvoda i sistema koje daje
vozilu posebnu otpornost na koroziju
i abraziju;
❒upotrebu galvanizovanog (ili prethod-
no obrađenog) lima, velike otpornosti
na koroziju;
❒prskanje donjeg trapa, prostora za mo-
tor, unutrašnjih delova kućišta točkova
i drugih delova sa zaštitnim proizvodi-
ma od voska;
❒prskanje plastičnih delova zaštitnim
sredstvom na mestima koja su više
izložena: donji deo vrata, unutrašnji de-
lovi blatobrana, ivice itd.
❒korišćenje ’’otvorenih’’ kutijastih delo-
va za sprečavanje kondenzacije i dže-
pova vlage i korozije sa unutrašnje
strane.
LIMARIJA
ZAŠTITA OD ATMOSFERSKIH
AGENASA
Glavni uzroci korozije su sledeći:
❒atmosfersko zagađenje
❒slan vazduh i vlaga (obalska područja,
ili vruća vlažna klima);
❒sezonski uslovi životne sredine.
Takođe ne treba podceniti abrazivno de-
jstvo atmosferske prašine koju nanosi ve-
tar kao ni pesak, blato i šljunak koji dižu dru-
ga vozila.
Fiat je primenio najbolje proizvodne tehno-
logije na vašem vozilu kako bi limarija bila
efikasno zaštićena od korozije.

209
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
Pravilno pranje vozila obuhvata:
❒skidanje antene sa krova kako se ne bi
oštetila, ako se vozilo pere u automat-
skom sistemu;
❒pranje karoserije korišćenjem mlaza
vode pod malim pritiskom;
❒sunđerom sa blagim rastvorom sapuna
preći preko limarije, sa čestim ispira-
njem sa sunđerom;
❒dobro isperite vodom i posušite sa mla-
zom vazduha ili jelenskom kožom.
Prilikom sušenja posebno vodite računa o
manje vidljivim delovima kao što su okviri
vrata, hauba i oko svetala, gde voda može
da se zadrži. Vozilo ne treba odmah odvesti
u zatvoren prostor, već ga treba ostaviti na
otvorenom kako bi isparila preostala voda. Nemojte prati vozilo pošto je stajalo na
suncu ili kada je hauba vruća; ovo može da
promeni sjaj boje.
Spoljašnji plastični delovi se moraju čistiti
na isti način kao i ostali deo vozila.
Kadgod je to moguće, nemojte parkirati
vozilo ispod drveća; smolaste supstance ko-
je mnoge vrste ispuštaju daju farbi mat
izgled i povećavaju mogućnost nastanka
procesa rđe.
Za najbolju zaštitu boje, polirajte s vreme-
na na vreme limariju sa specijalnim voskom;
kada boja postane mat usled smoga, is-
polirajte karoseriju sa voskom za poliranje
koji takođe ima blago abrazivno dejstvo.
VAŽNO Ptičji izmet morate odmah i do-
bro oprati, pošto je kiselina koju on sadrži
posebno agresivna.
Deterdženti uzrokuju zagađenje
vode. Stoga prostor za motor treba
prati na mestima koja su opremlje-
na
za prikupljanje i prečišćavanje
tečnosti koja se koristi u procesu pranja.
Prozori
Koristite specijalne proizvode za ćiščenje
prozora. Takoe koristite ćiste krpe kako
biste izbegli grebanje stakla ili oštečenje
providnosti.
VAŽNO Unutrašnju stranu zadnjeg stakla
treba obrisati blago sa krpom u pravcu
vlakana, kako bi se izbeglo oštečenje ure-
aja za grejanje.
Prostor za motor
Na kraju zime treba pažljivo oprati prostor
za motor, ne usmeravajuči pritom mlaz na
elektronske kontrolne jedinice. Obratite
se specijalizovanoj radionici da biste ovo
uradili.
VAŽNO Vozilo treba prati kada je motor
hladan i kada je kljuć za paljenje na poziciji
STOP.Posle pranja obratite pažnju da
razne zaštite (npr. gumeni zatvaraći i razni
poklopci) nisu oštečeni ili skinuti.
Prednja svetla
VAŽNO Nemojte koristiti aromatićne sup-
stance (npr. : benzin) ili ketone (npr. ace-
ton) za ćiščenje plastićnog soćiva prednjeg
svetla.