automat FIAT DUCATO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

F0N0150mrys. 55
Nagrzewnica dodatkowa (w trakcie sezonu zimnego)
przystępuje do nagrzewania, utrzymywania temperatury
i recyrkulacji płynu w układzie chłodzenia silnika
w określonym czasie, tak aby zapewnić – w momencie
uruchomienia silnika – warunki optymalnej temperatury
silnika i kabiny.
Nagrzewnica może funkcjonować automatycznie zgodnie
z programem sterowanym cyfrowym wyłącznikiem
czasowym lub w trybie manualnym po naciśnięciu
przycisku „nagrzewanie natychmiastowe” tego
wyłącznika.
Po uaktywnieniu nagrzewnicy, zarówno zaprogramowanej
jak i manualnej, centralka elektroniczna kontroluje
działanie pompy układu płynu chłodzącego i powoduje
zapalenie palnika zgodnie z określonym trybem.
Wydajność pompy cyrkulacji jest także kontrolowana
przez centralkę elektroniczną, tak aby ograniczyć do
minimum czas rozpoczęcia ogrzewania.
62
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Gdy system działa, centralka uruchamia wentylator
zespołu nagrzewnicy kabiny na drugą prędkość.
Moc termiczna kotła jest regulowana automatycznie
przez centralkę elektroniczną w zależności od
temperatury płynu chłodzącego silnik.
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica wyposażona jest
w ogranicznik termiczny, który przerywa zasilanie
paliwem w przypadku przegrzania lub braku/wycieku
płynu chłodzącego. W takim przypadku, po naprawieniu
uszkodzenia układu chłodzenia i/lub napełnieniu układu
płynem chłodzącym, naciśnij przycisk wyboru programu
przed włączeniem nagrzewnicy.
Nagrzewnica może wyłączyć się przypadkowo z powodu
braku paliwa po uruchomieniu lub może zgasnąć
płomień podczas działania nagrzewnicy. I w tym
przypadku wyłącz nagrzewnicę i spróbuj ponownie ją
włączyć: jeżeli nadal nie będzie działać, zwróć się do
ASO Fiata.
Włączanie układu ogrzewania
Jeżeli obecna jest klimatyzacja automatyczna, centralka
ustawia temperaturę i rozdział powietrza w momencie
włączenia ogrzewania parkingowego. Jeżeli obecne jest
ogrzewanie/klimatyzacja manualna, aby uzyskać
maksymalną wydajność ogrzewania sprawdź czy
pokrętło temperatury powietrza w zespole
ogrzewania/wentylacji w kabinie jest w pozycji
„powietrze gorące”.
Aby umożliwić wstępne ogrzewanie kabiny ustaw
pokrętło rozdziału powietrza w pozycji
©.

65
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Dezaktywacja godziny włączenia
programowanego rys. 59
Aby usunąć zaprogramowaną godzinę włączenia, naciśnij
krótko przycisk 6: zgaśnie podświetlenie wyświetlacza
i zniknie numer 3 odpowiadający określonemu
wyborowi godziny.
Przywołanie godziny włączenia określonego
wyboru rys. 60
Naciśnij kilkakrotnie przycisk 6, aż ukaże się na ekranie
numer 3 odpowiadający godzinie włączenia określonego
wyboru. Po upływie10 sekund godzina zniknie
z wyświetlacza pozostając zapamiętana i podświetlony
zostaje numer 3 i wyświetlacz.
OSTRZEŻENIE Godzina włączenia wstępnie ustawiona
może być zmodyfikowana lub skasowana zgodnie
z instrukcją podaną poprzednio.
Wyłączanie układu ogrzewania
Wyłączenie układu, w zależności od typu włączenia
(automatycznego lub manualnego), może być:
❒automatyczne,po zakończeniu zaprogramowanego
czasu (60 minut podświetlenia na czerwono
wyświetlacza);
❒manualnepo ponownym naciśnięciu przycisku
„nagrzewanie natychmiastowe” wyłącznika
czasowego (przycisk płomienia 1).
W obu przypadkach gaśnie lampka sygnalizacyjna
nagrzewania i podświetlenie wyświetlacza, wyłącza się
elektrowentylator zespołu ogrzewania kabiny
i przerywane jest zasilanie paliwem nagrzewnicy.
F0N0155mrys. 60
Pompa obiegu płynu kontynuuje funkcjonowanie przez
około dwie minuty, aby nagrzewnica oddała jak
największą ilość ciepła; podczas tej fazy możliwe jest
ponowne zapalenie się palnika nagrzewnicy.
Także, choć w mniejszym wymiarze,
nagrzewnica spala paliwo podobnie jak
silnik, dlatego aby uniknąć zatrucia lub
zaczadzenia, nigdy nie wolno włączać
nagrzewnicy dodatkowej, nawet na krótki okres
czasu, w pomieszczeniu zamkniętym jak garaż
lub warsztat niewyposażone w pochłaniacze
spalin.
UWAGA
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica na parkingu wyłączy się,
gdy napięcie akumulatora jest niskie, aby umożliwić
późniejsze uruchomienia samochodu.

67
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 62 umieszczonego w zespole
przycisków.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
powietrze o temperaturze otoczenia nawiewane jest
na nogi pasażerów siedzeń tylnych (z wylotów pod
siedzeniami 2
.–3. rzędu w wersji Panorama i z kratki
po stronie nadkola lewego w wersji Combinato).
❒Po wybraniu pokrętłem D w pozycji całkowitego
nagrzewania (pokrętło w zakresie czerwonym),
z wylotów na nogi osób siedzących z tyłu
(umieszczonych pod siedzeniem 2
.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
wychodzić będzie ciepłe powietrze (przy włączonym
silniku).
F0N0500mrys. 62
KLIMATYZACJA DODATKOWA TYLNA
(Panorama i Combinato)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje Panorama i Combinato wyposażone są w jeden
system ogrzewania/klimatyzacji główny, plus jeden
dodatkowy (na zamówienie), ze sterowaniem w poszyciu
dachu umieszczonym nad drugim rzędem siedzeń rys. 61.
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 62, umieszczonego w zespole
przycisków, klimatyzacja funkcjonuje tylko wówczas, gdy
włączona jest klimatyzacja główna.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
nawiewane jest zimne powietrze z kratek
umieszczonych w przedziale pasażerskim
❒Po wybraniu pokrętłem Dpozycji całkowitego
nagrzewana (pokrętło w zakresie czerwonym),
w wylotów na nogi pasażerów siedzeń tylnych
(umieszczonych pod siedzeniami 2.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
nawiewane jest ciepłe powietrze (przy
uruchomionym silniku).
❒Po wybraniu pokrętłem pozycji pośredniej
D powietrze będzie rozdzielane pomiędzy kratki
w dachu i nawiewy na nogi pasażerów siedzeń
tylnych o zmiennej temperaturze.
OSTRZEŻENIE W przypadku włączenia sprężarki
sterowaniem klimatyzacji głównej (aktywacja za pomocą
przycisku E), także jeżeli wentylator klimatyzacji
dodatkowej jest w pozycji 0, uaktywnia się
automatycznie 1
.prędkość w celu uniknięcia utworzenia
się lodu i uszkodzenia komponentów.

68
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0501mrys. 63F0N0032mrys. 71
ŚWIATŁA MIJANIA/ŚWIATŁA POZYCYJNE rys. 64
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR,
obrócić pokrętło w pozycję
2. W przypadku włączenia
świateł mijania, światła dzienne gasną i zaświecą się
światła pozycyjne i światła mijania. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3. Przy
kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji STOP lub
wyjętym po obróceniu pokrętła z pozycji Ow pozycję
2, zaświecą się wszystkie światła pozycyjne i lampy
oświetlenia tablicy rejestracyjnej. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa stanowi pogrupowanie poleceń
sterowania światłami zewnętrznymi.
Oświetlenie zewnętrzne działa tylko, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu jest w pozycji ON.
ŚWIATŁA WYŁĄCZONE rys. 63
Pokrętło obrócone w pozycję
O.
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L.) rys.63
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MAR i pokrętle obróconym w
pozycję
Ozaświecą się automatycznie światła dzienne;
inne żarówki i podświetlenie wnętrza pozostają zgaszone.
Funkcję zaświecenia automatycznego świateł dziennych
można uaktywnić/dezaktywować w menu na wyświetlaczu
(patrz „Wyświetlacz Cyfrowy/Wielofunkcyjny“ w tym
rozdziale). Jeżeli światła dzienne zostaną włączone, przy
pokrętle obróconym w pozycję
Onie włączy się żadne
światło.
Światła dzienne są alternatywą do świateł
mijania podczas jazdy w dzień, gdzie nie
ma odpowiednich przepisów i dozwolone gdzie nie
są wymagane. Światła dzienne nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub w
nocy. Używanie świateł dziennych regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego kraju w których
się podróżuje. Przestrzegać przepisów.
UWAGA

70
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0506mrys. 68
Aktywacja rys. 68
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu OFF lub jest wyjęty, w ciągu 2 minut po
wyłączeniu silnika pociągnij dźwignię lewą w stronę
kierownicy.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni
świecenie świateł zwiększa się o 30 sekund do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu światła
wyłączą się automatycznie.
Przesuwając odpowiednio dźwignę, zaświeci się lampka
sygnalizacyjna 3w zestawie wskaźników oraz
wyświetli się komunikat na wyświetlaczu (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”), przez czas
podczas, którego funkcja pozostanie aktywna. Lampka
sygnalizacyjna zaświeci się po pierwszym pociągnięciu
dźwigi i będzie się świecić aż do automatycznego
wyłączenia się funkcji. Każdorazowe pociągnięcie dźwigni
zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymaj dźwignię przesuniętą w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy.
CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH (czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświetlenia
zewnętrznego samochodu w zależności od ustawionej
czułości światła: im większa jest czułość, tym mniejsza
jest ilość światła zewnętrznego konieczna do
uaktywnienia zaświecenia się świateł zewnętrznych.
Czułość czujnika zmierzchu reguluje się za pomocą
„Menu ustawień” w zestawie wskaźników. W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
Flub D.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy
samochód wróci do pozycji jazdy na wprost.
Funkcja zmiany pasa ruchu
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesuń
i przytrzymaj dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez
przynajmniej pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej
stronie błyśnie 5 razy i następnie wyłączy się
automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia, prze pewien okres czasu, oświetlenie
przestrzeni przed samochodem.

71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0507mrys. 69
CZYSZCZENIE SZYB
WYCIERACZKI SZYBY/SPRYSKIWACZ SZYBY
PRZEDNIEJ
Działają tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w pozycji ON. Dźwignia prawa może być ustawiona
w pięciu różnych pozycjach rys. 70: Aktywacja rys. 69
Obrócić pokrętło w pozycję
2A: w ten sposób uzyskuje
się równoczesne automatyczne zaświecenie się świateł
pozycyjnych i świateł mijania w zależności od oświetlenia
zewnętrznego.
Dezaktywacja
Wyłączenie sterowane jest przez czujnik, najpierw
wyłączają się światła mijania i po około 10 sekundach
światła pozycyjne.
Czujnik nie jest w stanie rozpoznać mgły, dlatego w tych
warunkach konieczne jest ręczne ustawienie włączenia
świateł.
rys. 70F0N0038m

72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0039mrys. 71
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie
niestabilne) uruchamia natrysk z spryskiwaczy szyby
przedniej rys. 71.
Przytrzymaj pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy,
aby uaktywnić automatycznie tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i natrysk spryskiwaczy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy
się po czterech ruchach od zwolnienia dźwigni.
Cykl zakończy się po wykonaniu ostatniego ruchu
wycieraczek po 5 sekundach. A: wycieraczka wyłączona;
B: funkcjonowanie przerywane.
Gdy dźwignia znajduje się w położeniu B, obracając
pokrętłem F można wybrać cztery możliwe prędkości
funkcjonowania w trybie przerywanym:
,= przerywanie bardzo wolne;
-- = przerywanie wolne;
--- = przerywanie średnio-wolne;
---- = przerywanie szybkie;
C: funkcjonowanie ciągłe wolne;
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie;
E: funkcjonowanie szybkie czasowe (pozycja
niestabilna).
Funkcjonowanie w pozycji E ograniczone jest czasem
przytrzymania dźwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu
dźwignia wraca do pozycji A zatrzymując automatyczne
wycieraczki.
OSTRZEŻENIE Należy dokonywać wymiany piór
wycieraczek zgodnie z opisem podanym w rozdziale
„Obsługa i konserwacja”.
Nie powinno się włączać wycieraczek
szyby przedniej w celu oczyszczenia szyby
ze zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych
warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje zabezpieczenie silniczka,
które wstrzymuje jego funkcjonowanie nawet na
kilka sekund. Jeżeli jednak kolejne funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone, zwróć się
ASO Fiata.

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Dezaktywacja rys. 70
Przesuń dźwignię z pozycji B lub przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w pozycję OFF. Przy następnym
uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu MAR), czujnik
nie uaktywni się nawet jeżeli dźwignia pozostała w
położeniu B. Aby uaktywnić czujnik przesuń dźwignię
w położenie A lub C i następnie w położenie B lub
obróć pokrętło regulacji czułości. Ponowna aktywacja
czujnika zasygnalizowana zostanie przynajmniej jednym
„ruchem wycieraczek szyby” przedniej, nawet jeżeli
szyba jest sucha.
Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznać i dostosować
się automatycznie do różnicy pomiędzy dniem i nocą. CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu znajduje się za lusterkiem wstecznym
wewnętrznym, styka się z szybą przednią, i umożliwia
dostosowanie automatyczne, w trakcie funkcjonowania
przerywanego, częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
OSTRZEŻENIE Należy utrzymywać w czystości szybę
w strefie czujnika.
Aktywacja rys. 70
Przesuń dźwignię prawą o jeden zatrzask w dół
(pozycja B).
Włączenie czujnika sygnalizowane jest jednym „ruchem”
potwierdzającym otrzymanie sterowania.
Przez obracanie pokrętłem F możliwe jest zwiększenie
czułości czujnika deszczu.
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest
przez jeden „ruch” wycieraczek, potwierdzający
aktywację sterowania.
Po włączeniu spryskiwaczy szyby przedniej przy
aktywnym czujniku deszczu, realizowany jest normalny
cykl spryskiwania, po zakończeniu którego czujnik wraca
do normalnego funkcjonowania automatycznego.SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Są „schowane”, to jest umieszczone wewnątrz zderzaka
przedniego samochodu i działają, gdy włączone są światła
mijania oraz działają spryskiwacze szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać regularnie stan
i czystość spryskiwaczy.
Strugi wody mogą spowodować
przypadkowe uruchomienie wycieraczek.
UWAGA

75
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową
prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–), aż do uzyskania nowej
prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący
sposób:
❒obracając pokrętło A w pozycję OFF;
❒ wyłączając silnik;
❒naciskając pedał hamulca lub zaciągając hamulec
ręczny;
❒ naciskając pedał sprzęgła;
❒żądając zmiany biegów w automatycznej skrzyni
biegów w trybie sekwencyjnym;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej;
❒naciskając pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie zostanie wyłączony definitywnie, ale
wymagane przyspieszenie ma priorytet nad
systemem; cruise control pozostaje nadal aktywny,
bez konieczności naciskania przycisku RES w celu
powrócenia sprzed zakończenia przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABSlub ESP;
❒ w przypadku uszkodzenia systemu.

77
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych przez czas
równy około 3 minut;
❒po zamknięciu drzwi przez czas równy około
10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie
po zablokowaniu drzwi.
LAMPA TYLNA KOMORY ŁADUNKOWEJ
rys. 74
Umieszczona jest nad drzwiami tylnymi, aby ją zaświecić
naciśnij klosz w miejscu pokazanym na rysunku. OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, czy oba przełączniki są w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając w ten sposób rozładowaniu akumulatora.
W każdym bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie
przez niedopatrzenie w pozycji ciągłego włączenia, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 minutach od
wyłączenia silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście
z samochodu, szczególnie nocą, w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2 logiki czasowego
świecenia się lamp.
CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ W TRAKCIE
WCHODZENIA DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❒przez około 10 sekund po odblokowaniu drzwi
przednich;
❒przez około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi
bocznych;
❒przez około 10 sekund po zamknięciu drzwi;
Świecenie czasowe lamp jest przerywane po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR.
CZASOWE ŚWIECENIE W TRAKCIE
WYCHODZENIA Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe
zaświecą się w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika przez czas
równy około 10 sekund;
F0N0042mrys. 74