FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

67
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För att använda detta system är det nödvändigt att aktivera
det med knapp F-fig. 62 på reglagens täckbricka.
❒Genom att ställa vred D i fullständigt kallt läge
(justerring i blått område) kommer det ut luft med
utomhustemperatur från de bakre utsläppen vid fötterna
(som sitter under sätena på den 2:a
och3:eraden för
Panorama-versionerna och från gallret på vänster hjulhus
för Kombinerad-versionerna).
❒Genom att ställa vred D i fullständigt varmt läge
(justerring i rött område) kommer det ut varm luft (med
motorn i varv) från de bakre utsläppen (som sitter under
sätena på den 2:a
och3:eraden för Panorama-versionerna
och från gallret på vänster hjulhus för Kombinerad-
versionerna).
F0N0500mfig. 62
EXTRA BAKRE KLIMATANLÄGGNING
(Panorama och Kombinerad)
(berörda versioner/marknader)
Versionerna Panorama och Kombinerad är försedda med ett
huvudvärme-/luftkonditioneringssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage på takpanelens klädsel
ovanför den andra stolsraden fig. 61.
För att använda detta system är det nödvändigt att aktivera
det med knapp F-fig. 62 på reglagens täckbricka.
Luftkonditioneringen fungerar endast om
huvudluftkonditioneringen har satts på.
❒Genom att vrida vred D till fullständigt kallt läge
(justerring i blått område) kommer det ut kall luft ur
öppningarna som sitter på täckplåten.
❒Genom att ställa vred D i fullständigt varmt läge
(justerring i rött område) kommer det ut varm luft (med
motorn i varv) från de bakre utsläppen vid fötterna (som
sitter under sätena på den 2
:aoch 3:eraden för
Panorama-versionerna och från gallret på vänster hjulhus
för Kombinerad-versionerna).
❒Genom att välja mellanlägena för vredet D fördelas luften
och varieras temperaturen mellan luftöppningarna i taket
och de bakre utloppen vid fötterna.
OBSERVERA! Vid start av kompressorn på
huvudklimatanläggningen (nedtryckning av knapp E) aktiveras
automatiskt den 1
:ahastigheten. På detta sätt förhindras att is
bildas som kan skada komponenten.

68
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
HALVLJUS/POSITIONSLJUS bild 64
Med startnyckeln i läge MAR, ska du vrida ringen A till 2.
Om halvljuset sätts på, slocknar körljuset och positions- och
halvljuset tänds. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3. Med startnyckeln på STOP eller utdragen, kan du vrida
ringen från läge Otill läge 2, för att tända alla positionsljus
och skyltljusen. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med startnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS fig. 63
Vrid ringen till läget O.
KÖRLJUS (D.R.L.) bild 63
(berörda versioner/marknader)
Med startnyckeln i läget MAR och ringen A i läge Otänds
körljusen automatiskt. De andra lamporna och
kupébelysningen förblir släckta. Funktionen för automatisk
påsättning av körljus kan aktiveras/avaktiveras med menyn på
displayen (se styckena ”Digital display/flerfunktionell display” i
detta kapitel). Om körljusen avaktiveras med ringen vriden till
Otänds ingen lampa.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Körljusen är ett alternativ till halvljus under
körning dagtid då det är obligatoriskt att ha
ljusen på eller då det är tillåtet även om det inte är
obligatoriskt. Körljusen ersätter inte halvljusen under
körning i tunnlar eller på natten. Användningen av
körljuset gäller under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
VARNING!

69
F0N0503mfig. 65
F0N0504mfig. 66
KÖRRIKTNINGSVISARE fig. 67
För spaken i läge (stabilt läge):
❒Uppåt (läge 1): Körriktningsvisaren till höger aktiveras.
❒Nedåt (läge 2): Körriktningsvisaren till vänster aktiveras. HELLJUS fig. 65
Med justerringen i läget
2, dra spaken mot ratten (instabilt
läge 2).
På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
För att släcka helljusen, dra åter spaken mot ratten (halvljusen
tänds på nytt).
BLINKNINGAR fig. 66
Dra spaken mot ratten (på instabilt läge 1) oberoende av
ringens läge. På instrumentpanelen tänds varningslampan 1.
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med startnyckeln i läget
STOPoch utdragen
genom att vrida ringen på vänster spak till läge Ooch sedan
till lägena
6eller 2.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0505mfig. 67

70
F0N0506mfig. 68
Aktivering fig. 68
Med startnyckeln i läge STOP eller utdragen, dra spaken mot
ratten och manövrera den inom 2 minuter från och med att
motorn släckts.
Vid varje manövrering av spaken kommer tiden för tändning
av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max.
210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3på
instrumentpanelen under tiden som funktionen förblir aktiv.
Samtidigt visas ett meddelande på displayen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”). Varningslampan tänds
när spaken används för första gången och förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Avaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder.
SENSOR AUTOMATISKA STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan utanför fordonet
i förhållande till den inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd yttre ljus krävs för att
tända de utvändiga ljusen. Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens inställningsmeny. På instrumentpanelen blinkar lampan Feller D.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet går
tillbaka till en körning rakt framåt.
Filbytesläge
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att den vänstra
spaken flyttas till ett instabilt läge under mindre än en halv
sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan aktiveras för
5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen framför fordonet under en viss tidsperiod.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

71
F0N0507mfig. 69
RENGÖRING AV RUTOR
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Funktionen kan bara aktiveras med startnyckeln i läge ON.
Höger spak kan ställas i fem olika lägen fig. 70: Aktivering fig. 69
Vrid ringen till läge 2A: På detta sätt, aktiveras den samtidiga
automatiska tändningen av alla positionsljus och halvljus
beroende på den utvändiga ljusstyrkan.
Inaktivering
Vid en släckning från sensorn, inaktiveras först halvljusen och
sedan (efter cirka 10 sekunder) positionsljusen.
Sensorn kan inte känna av dimma och därför måste ljusen
tändas manuellt under sådana förhållanden.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 70F0N0038m

72
F0N0039mfig. 71
Intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt läge) aktiveras
vindrutespolaren fig. 71.
Genom att hålla spaken i detta läge i en halv sekund går det
att automatiskt aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör fyra slag efter att spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av vindrutetorkaren efter
5 sekunder. A: Stillastående vindrutetorkare.
B: Intermittent funktion.
Med spaken i läge B, vrid ringen F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervaller:
,= mycket långsam hastighet
-- = långsam hastighet
--- = mellanhastighet
---- = snabb hastighet
C: långsam fortlöpande funktion
D: snabb fortlöpande funktion
E: snabb tillfällig funktion (instabilt läge)
Funktionen i läge E begränsas till den tid som spaken hålls för
hand i detta läge. När spaken släpps går den tillbaka till läge A
och stänger automatiskt av vindrutetorkaren.
VARNING! Byt ut torkarbladen enligt kapitlet ”Underhåll och
skötsel”.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om
funktionen inte återställs därefter, kontakta Fiats
servicenät.

73
Inaktivering fig. 70
Flytta spaken från läge B eller vrid startnyckeln till läge OFF.
Vid nästa start (starnyckeln i läget ON) aktiveras inte sensorn
även om spaken förblir i läge B. Aktivera sensorn genom att
flytta spaken till läge A eller C och sedan till läge B, eller vrida
justerringen för reglering av känslighet. Aktiveringen av
sensorn signaleras med minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
Regnsensorn kan känna igen och automatiskt anpassas till
skillnaden mellan dag och natt. REGNSENSOR
(berörda versioner/marknader)
Regnsensorn sitter bakom den invändiga backspegeln,
i kontakt med vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av vindrutetorkarnas
slag i förhållande till regnet.
VARNING! Se till att rutan är ren vid sensorn.
Aktivering fig. 70
Flytta den högra spaken ett steg nedåt (läge B).
Aktiveringen av sensorn signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet genom att vrida på
justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när regnsensorn är aktiverad
utförs en normal rengöring av rutan efter vilken regnsensorn
återupptar sin normala automatiska funktion.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner/marknader)
De fälls ut från fordonets främre stötfångare och aktiveras när
man sätter igång vindrutespolaren med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Vattenränder kan orsaka oönskade rörelser
för torkarna.
VARNING!

Om du kör i nerförsbackar med anordningen aktiverad, kan
fordonshastigheten öka något i förhållande till sparad
hastighet.
Aktiveringen signaleras av att varningslampan
Ütänds.
Samtidigt visas ett meddelande på instrumentpanelen.
SPARA FORDONSHASTIGHET
Gör så här:
❒Vrid ringen A till ON och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
❒För spaken uppåt (+) i minst 1 sekund och släpp den
sedan. Fordonets hastighet lagras och du kan släppa
gaspedalen.
När det så är nödvändigt, t.ex. vid en omkörning kan man
använda gaspedalen för att tillfälligt öka hastigheten. När man
släpper pedalen tar farthållaren över igen och körningen
fortsätter med sparad hastighet.
ÅTERAKTIVERA SPARAD HASTIGHET
Om anordningen har avaktiverats, ska du trycka ned
bromspedalen eller kopplingspedalen för att återställa den
sparade hastigheten på följande sätt:
❒Gasa och öka hastigheten till ett värde i närheten av det
sparade.
❒Lägg i växeln du hade när du sparade hastigheten.
❒Tryck på knapp B-fig. 72.
74
F0N0508mfig. 72
CRUISE CONTROL
(konstantfarthållare)
(berörda versioner/marknader)
Farthållaren är en elektroniskt styrd körningsassistent som
gör att man utan att trycka på gasen kan köra med önskad
hastighet (över 30 km/h) på långa raka och torra vägar som
har få hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar). Farthållaren är
inte särskilt fördelaktig på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen vid stadskörning.
AKTIVERING AV FARTHÅLLAREN fig. 72
Vrid ringen A till läge ON.
Konstantfarthållaren kan inte aktiveras på 1:ans växel eller
i backväxel. Vi rekommenderar att funktionen används på 4:a
eller högre växlar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

75
ÖKA SPARAD HASTIGHET
Detta kan ske på två sätt:
❒Tryck ned gaspedalen och spara sedan den nya hastigheten
som har nåtts.
eller
❒flytta spaken uppåt (+).
Varje stegvis förflyttning av spaken motsvarar en
hastighetsökning med 1 km/tim men hastigheten kan också
ställas in steglöst.
MINSKA SPARAD HASTIGHET
Detta kan ske på två sätt:
❒Avaktivera anordningen och spara sedan den nya
hastigheten.
eller
❒Flytta spaken nedåt (−) tills du når den nya hastigheten
som sparas automatiskt.
Varje stegvis förflyttning av spaken motsvarar en
hastighetsminskning med 1 km/tim men hastigheten kan också
ställas in steglöst.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INAKTIVERING AV FARTHÅLLARE
Anordningen kan kopplas från av föraren på följande sätt:
❒Vrid ringen Atill läge OFF.
❒Stäng av motorn.
❒Tryck ned bromspedalen eller lägg i handbromsen.
❒Tryck ned kopplingspedalen.
❒Kräver ett växelbyte med automatväxel i sekventiellt läge.
❒Fordonets hastighet ska vara under förinställd gräns.
❒Tryck ned gaspedalen. I detta fall avaktiveras inte systemet
helt men begäran om acceleration har prioritet i systemet.
Farthållaren förblir aktiverad utan att du behöver trycka
på knappen
RESför att återgå till tidigare inställning efter
accelerationen.
Anordningen stängs automatiskt av i följande fall:
❒Om ABS- eller ESP-systemen löser ut.
❒Vid fel på systemet.

F0N0041mfig. 73
TAKBELYSNING
TAKBELYSNING FRAM MED SPOTLIGHTS
Brytaren A-fig. 73 tänder/släcker takbelysningens lampor. Med
brytare A i det mellersta läget tänds/släcks lamporna C och D
när framdörrarna öppnas/stängs. När brytaren A trycks till
vänster, förblir lamporna C och D alltid släckta. När brytaren
A trycks till höger, förblir lamporna C och D alltid släckta.
Tändning/släckning av ljusen görs gradvis.
Brytare B aktiverar spotlightfunktionen. Med släckt
takbelysning tänds följande lampor var och en för sig:
❒Lampa C om den trycks till vänster.
❒Lampa D om den trycks till höger.
76
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Vid körning med aktiverad anordning ska
du inte sätta växelspaken i neutralläge.
VARNING!
Vid funktionsfel eller om anordningen går
sönder, vrid brytaren A till läget OFF och
kontakta Fiats servicenät efter en kontroll att
säkringen är hel.
VARNING!