FIAT DUCATO 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

137
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJP R ED N JI V AZD UMN I J A ST U CI
VoGilo ima ugraVene prednje vaGduOne jastuke Ga vo\b
GaUa i suvoGaUa.
Prednji vaGduOni jastuci Ga voGaUa / suvoGaUa su projek\b
tovani tako da GaOtite putnike u sluUaju Ueonih sudara
srednje\bdo vrlo jakih, tako Oto se jastuk postavlja iGme\b
Vu osoba u sediOtu i upravljaUa ili komandne table.
Prednji vaGduOni jastuci su napravljeni da GaOtite putnike
u voGilu kod Ueonih sudara pa stoga iGostanak njihovog
aktiviranja u sluUaju drugaUijih vrsta sudara (boUni, od
poGadi, kod prevrtanja, itd.) nikako ne GnaUi da taj si\b
stem ne radi.
Elektronska kontrolna jedinica je ta koja u sluUaju Ue\b
onog sudara, po potrebi aktivira naduvavanje jastuka.
Jastuk se u trenutku naduvava i postavlja kao GaOtita
iGmeVu tela putnika u prednjem redu i predmeta koji bi mogli da mu iGaGovu povrede. Odmah posle toga, ja\b
stuk se iGduvava.
Prednji vaGduOni jastuci Ga voGaUa / suvoGaUa nisu Ga\b
mena nego dopuna Ga koriOTenje pojaseva koje uvek
treba da veGujete, kako je to Gakonom utvrVeno i u Evropi i u veTini vanevropskih Gemalja.
Zapremina prednjih vaGduOnih jastuka u trenutku u ko\b
jem su maksimalno naduvani je takva da on popunjava
najveTi deo prostora iGmeVu voGaUa i upravljaUa i iGme\b
Vu komandne table i suvoGaUa.
U sluUaju sudara, lice koje nije veGalo sigurnosni pojas
se pomera napred pa moPe da doVe u kontakt sa ja\b
stukom dok se joO nije u celosti naduvao. U tim okol\b
nostima je GaOtita koju vam pruPa vaGduOni jastuk bitno
smanjena. Prednji vaGduOni jastuci mogu da se ne aktiviraju u sle\b
deTim sluUajevima:
r kod sudara sa visoko deformabilnim objektima koji
nemaju uticaja na prednju povrOinu voGila (npr. kod
udara u branik GaOtitne ograde, u hrpu Oljunka, itd.);
r kod podvlaUenja voGila ispod drugih voGila ili ispod
GaOtitne ograde (na primer pod kamion ili pod po\b
duPni nosaU GaOtitne barijere); u tom sluUaju se vaG\b
duOni jastuk neTe aktivirati i neTe dati nikakvu do\b
datnu GaOtitu u odnosu na pojaseve uG sediOta, pa bi
njegova aktivacija tada bila beskorisna. To da se oni
u takvim situacijama nisu aktivirali nije Gnak da si\b
stem ne funkcioniOe kako treba.
VaGduOni jastuci se neTe aktivirati u sluUaju lakOih sudara
(kada je dejstvo sigurnosnih pojaseva sasvim dovoljno
da spreUi pomeranje putnika). Upravo Gato je vaPno da
pojas veGujete svaki put. U sluUaju boUnog sudara, po\b
jas GadrPava putnika u pravilnom poloPaju i spreUava da
on bude bacan svuda po voGilu ili iGbaUen iG njega u slu\b
Uaju vrlo jakog sudara.
N em ojt e p osta vlj a ti n a le p nic e ili b ilo k a kve
d ru ge p re d m ete n a u p ra vlja č il i n a p oklo p ac
v a zd ušn og ja stu ka n a s tra ni s u vo za ča , k a o n i n a b očn u
o b lo gu ta va nic e u z iv ic u k ro va . N em ojt e n ik a da d a b ilo
k a kve p re d m ete (n p r. m ob iln i te le fo n ) o sta vlja te n a
k on tr o ln oj t a bli n a s tra ni s u vo za ča p ošto b i o ni m og li d a
o m eta ju p ra vil n o n a duva va nje va zd ušn og ja stu ka , a
t a ko đ e i d a lic im a u s e d iš tu iz a zovu n ek e sa svim
o
z b ilj n e p ovre d e.
U PO ZO REN JE

slika \f50
13\b
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJPR ED N JI V A ZD UMN I JA ST U K ZA V O ZA RA s li k a \f 50
Sastoji se od jednog jastuka na trenutno naduvavanje,
smeOtenog u posebnom udubljenju u centralnom delu
upravljaUa.
P R ED N JI V A ZD UMN I J A ST U K ZA S U VO ZA RA s lik a \f 5\f
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Sastoji se od jednog jastuka koji se u trenutku naduva\b
va, smeOtenog u posebnom udubljenju u instrument
tabli, a sa Gapreminom veTom nego kod vaGduOnog jas\b
tuka Ga voGaUa.
slika \f5\f
O ZBIL JN A O PA SN OST : N em ojt e n ik ad a d a
d ečije se d iš te p osta vit i o kre nu to lic e m p re m a
n a za d k a da je v a zd ušn i ja stu k z a su vo za ča
a ktiv a n, z a to što b i a ktiv ir a nje to g va zd ušn og
j a stu ka m oglo d a iz a zo ve o z b il jn o p ovre đ iv a nje
d ete ta , p a č a k i sm rt. U slu ča ju ta kve p otre b e, u ve k
n ajp re d ea ktiv ir a jt e va zd ušn i ja stu k su vo za ča , p a te k
o nd a n a p re d nje se d iš te sta vit e d ečije se d iš te . P re d nje
s e d iš te su vo za ča p om erit e
u na za d k oli k o g od m ožete
d a b i sp re čili s va ki k on ta kt iz m eđ u se d iš ta i in stru m en t
t a ble . Č ak i a ko to n ije p o z a kon u o bave zn o, p re p o-
r u ču je m o v a m d a p onovo a ktiv ir a te v a zd ušn i ja stu k č im
p re sta ne p otre b a d a d ete n a ta j n a čin v o zit e .
U PO ZO REN JE

139
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJMA NUEL N O D EA KT IV IR A N JE P R ED N JE G I B O RN OG
V A ZD UMN O G JA ST U KA ZA S U VO ZA RA
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Ukoliko je apsolutno neophodno da dete voGite na
prednjem sediOtu, moPete da deaktivirate prednji i bo\b
Uni vaGduOni jastuk Ga suvoGaUa (Ga trPiOta/verGije gde je
on ugraVen).
Lampica
Fna instrument tabli Te potom da nepreki\b
dno svetli, sve dok se prednji i boUni vaGduOni jastuci Ga
suvoGaUa ponovo ne aktiviraju (Ga trPiOta/verGije gde je
to ugraVeno).
B O RN I V AZD UMN I J A ST U CI
U voGilo su ugraVeni prednji boUni jastuci Ga voGaUa i
suvoGaUa (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni), Ga GaOtitu
grudnog koOa i proGorski jastuci (Ga trPiOta/verGije gde
su ugraVeni) Ga GaOtitu prednjih i Gadnjih delova glave
voGaUa i putnika na prednjim sediOtima.
BoUni jastuci (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni) Otite
putnike u voGilu od boUnih sudara srednje\bvelike jaUine,
tako Oto se jastuk postavlja iGmeVu putnika i unutraO\b
njih elemenata delova njegove boUne konstrukcije. Ne\b
dostatak aktiviranja boUnih jastuka kod druge vrste su\b
dara (Ueonog, udara otpoGadi, prevrtanja, itd.) ne GnaUi
da taj sistem ne funkcioniOe.
Elektronska kontrolna jedinica Te po potrebi da aktivi\b
ra naduvavanje ovih jastuka u sluUaju boUnog sudara.
Jastuci se u trenutku naduvavaju i postavljaju kao GaOtita
iGmeVu tela putnika i delova konstrukcije koji bi mogli
da iGaGovu povrede. Odmah posle toga, jastuk Te da se
iGduva.
BoUni jastuci (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni) ne pred\b
stavljaju Gamenu nego dopunu sigurnosnim pojasevima,
koje preporuUujemo da uvek imate veGane, kako to uo\b
stalom Gahtevaju odgovarajuTi Gakoni u Evropi i u veTini
vanevropskih Gemalja.
P R ED N JI B O RN I JA ST U CI I ZA MT IT A G RU D I I ZO NE
KU KO VA s lik a \f 52
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Prednji boUni jastuci smeOteni su u kuTiOta unutar naslo\b
na sediOta, trenutno se naduvavaju, a sluPe Ga GaOtitu
grudnog koOa putnika u sluUaju boUnog sudara srednje\b
velike jaUine.
Z a d ea ktiv ir a n je p re d nje g i b očn og va zd ušn og
j a stu ka su vo z ača (z a trž iš ta \bve rz ije g d e je
u gra đen ), p ogle d ajt e p ogla vlje „ K om andna ta bla i
k om and e“, i u n je m u n a slo ve ’’D ig it a ln i d is p le j’ ’ i ’’M u-
l t if u nkcio na ln i d is p le j“ .
U PO ZO REN JE

140
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJBO RN I JA ST U CI U Z P R O ZO RE I Z A MT IT A G LA VE
s lik a \f 53
(Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni)
Sastoje se od dva jastuka nalik na Gavesu, jedan s desne i
drugi s leve strane voGila, smeOtenih iGa boUnih obloga
krova, a pokriveni odgovarajuTim pokrivnim elementima.
Jastuci Ga proGor su projektovani da GaOtite glave putni\b
ka u prednjim sediOtima u sluUaju boUnih sudara, Ga\b
hvaljujuTi Oirokim povrOinama jastuka kada su naduvani.
VANNO U sluUaju boUnog sudara, najbolju GaOtitu od
ovog sistema Tete da dobijete ako u sediOtu sedite pra\b
vilno i time omoguTite i pravilno Oirenje jastuka Ga pro\b
Gore.
VANNO Prednji vaGduOni jastuci i/ili boUni jastuci mogu
da se aktiviraju ukoliko voGilo pretrpi jak udarac ili udes
u kojem uUestvuju delovi donjih povrOina voGila, poput
jakih udaraca u stepenike, iviUnjake ili niske prepreke, ili
kod propadanja voGila u veliku udarnu rupu ili ulegnuTe
na putu. VANNO Dok se vaGduOni jastuk naduvava, on ispuOta
malu koliUinu praha. Ovaj prah je beGopasan i ne pred\b
stavlja pojavu vatre. Posle toga i povrOina naduvanog
jastuka i unutraOnji delovi voGila mogu biti prekriveni
ostacima ovog praha. Ta praOina bi mogla da deluje iri\b
tirajuTi na koPu i oUi. U sluUaju kontakta sa njom, ope\b
rite se koristeTi samo neutralni sapun i vodu.
Rok vaPnosti pirotehniUkog punjenja i opruge navedeni
su na nalepnici smeOtenoj u pregradi Ga rukavice. Kada
se ti datumi primaknu, obratite se Fiatovom servisu
radi Gamene.
VANNO Ukoliko doVe do udesa u kojem se aktivirao
bilo koji od sigurnosnih ureVaja, odveGite voGilo kod
Fiatovog dilera da aktivirane ureVaje Gameni i prekon\b
troliOe taj sistem.
Sve radove oko kontrole, popravke i Gamene veGane Ga
vaGduOne jastuke mora da obavi osoblje Fiatovog ser\b
visa.
slika \f53slika \f52

141
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJAko voGilo Oaljete na auto\botpad, odveGite ga najpre
kod Fiatovog servisera da tamo najpre deaktiviraju si\b
stem vaGduOnih jastuka. Ukoliko voGilo menja vlasnika,
novi vlasnik mora biti obaveOten o tome kako pravilno
da koristi vaGduOne jastuke i o svim prethodno pome\b
nutim upoGorenjima, a njemu se isto tako mora predati
i ovo ’’Uputstvo Ga upotrebu’’.
VANNO Aktiviranje ureVaja Ga predGateGanje, prednjih
vaGduOnih jastuka i boUnih jastuka ukljuUuje elektronska
kontrolna jedinica, u Gavisnosti od tipa sudara. To Oto
neki od njih neTe biti aktiviran, nikako ne GnaUi da si\b
stem ne radi kako treba.O PMT A U PO ZO REN JA
N ik a da n e iz b acu jt e k ro z p ro zo r g la vu , ru ke i
l a kto ve .
U PO ZO REN JE
N ik a da n em ojt e d a g la vu , ru ke i la kto ve n a-
s la nja te n a v ra ta , p ro zo re ili n a m esta sa k oji h
s e ra zvija ju ja stu ci z a p ro z ore , z a to d a s p re čit e m og uće
p ovre đ iv a nje t o ko m fa ze n ji h ovo g n a duva va nja .
U PO ZO REN JE
U to ku vo žnje n em ojt e n ik a da d rž a ti n a k rilu
b ilo k akve p re d m ete , ili is p re d g ru d nog k oša , il i
v o zit i sa lu lo m , o lo vk om ili n ečim d ru gim u u stim a, je r
t a ko u slu ča ju n a glo g a ktiv ir a nja v a zd ušn og ja stu ka
m ože d a d ođ e d o p ovre d a.
U PO ZO REN JE
N em ojt e p okriv a ti n a slo n p re d njih i z a dnji h se -
d iš ta d odatn im ta pa cir u n gom ili p re sv la ka m a
k oje b i o m eta le r a zvij a n je b očn ih v a zd ušn ih ja stu ka .
U PO ZO REN JE
U kolik o se p o o k re ta nju k lju ča n a p olo ža j
M AR-O N la m pic a u p ozore n ja
¬ n
e u p ali, ili
u kolik o o n a o sta ne u pa lj e n a u vo žnji (z a je d no sa p o-
r u kom n a m ult if u nkcio na ln om d is p le ju , z a trž iš ta \bve rz i-
j e g d e je o n u gra đen) m ogu će je d a p osto ji n ek a g re šk a
u n eko m o d b ezbed nosn ih sis te m a. U to m slu ča ju k od
e ve n tu aln og u desa n e b i b il a m ogu ća a ktiv a cij a v a zd u-
š n ih ja stu ka il i u re đ aja z a p re d za te z a nje , ili b i s e u m
a -
n je m b ro ju s lu ča je va m oglo d ogo d it i d a se n ek i o d n ji h
a ktiv ir a sa sv im slu ča jn o. O dm ah se o bra tit e F ia to vo m
s e rv is u d a p ro ve ri t a j s is te m .
UPO ZO REN JE

142
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
Nem ojt e s e d iš ta p ra ti v o d om il i p aro m p od p ri-
t is k o m (u se rv is u z a ru čn o il i a uto m ats k o p ra -
n je s e d iš ta ).
U PO ZO REN JE
K ada je k lju č z a p alje nje u p olo ža ji M AR-O N ,
u p ali ć e se la m pic a
Fi n eko li k o s e k und i
t re p ta ti (a ktiv a n p re d nji va zd ušn i ja stu k su vo za ča ) d a
v a s p od se ti d a ć e s e v a zd ušn i ja stu k s u vo za ča a ktiv ir a ti
u s lu ča ju s u d ara . N akon t o ga ć e d a s e u ga si.
U PO ZO REN JE
N em ojt e tv rd e p re d m ete d a k a čit e n a k uke z a
v e ša nje k ap uta ili n a d ru ge ru koh va te .
V azd ušn i ja stu k n ije z a m en a z a sig u rn o sn e p oja se ve ,
v e ć o n s a m o p ove ća va n ji h ovu e fik a sn ost. Š ta viš e , p ošto
s e p re d nji v a zd ušn i ja stu ci n e a ktiv ir a ju u s lu ča ju č e onih
u dara p ri m alim b rz in am a, k od b očn ih ili u dara o tp o-
z a di il i k od p re vrta nja , u sv im tim o ko ln ostim a ć e p ut-
n ic i b it i z a štić e n i je d in o sig urn osn im p oja se vim
a , k oje
z a to u ve k m ora te d a im ate v e zan e.
U PO ZO REN JE
P re d nji v a zd ušn i ja stu k se a ktiv ir a u slu ča ju
u d ara ja čih n ego š to s u o n i p otre b ni z a a ktiv i-
r a nje u re đ aja z a p re d za te z a nje . Z a u d are s n a ge n egd e
i z m eđ u o va d va p ra ga , n orm aln o je d a a ktiv ir a n i b ud u
s a m o u re đ aji z a p re d za te z a nje .
U PO ZO REN JE
I m ajt e u v id u d a je sa k lju če m u b ače n im u
p olo ža j M AR-O N , č a k i a ko m oto r n ije u p alje n,
m oguće a ktiv ir a nje v a zd ušn ih ja stu ka u v o zilu k oje
m ir u je , u koli k o g a p re th od no n eko d ru go vo zil o u d ari.
S to ga , n ik ad a n e m ojt e d a d eci d ozvo li t e d a s e d e n a
p re d nje m s e d iš tu , č a k n i k a d a v o zilo m ir u je . S d ru ge s tra -
n e, n em ojt e d a z a bora vit e d a u kolik o je k lju č u p olo ža ji
S T O P, n ij e d an b ezb ed nosn i sis te m (v a zd ušn i ja st
u ci ili
u re đ aji z a p re d za te z a nje ) n eće b it i a ktiv ir a ni u slu ča ju
u dara . N i u t o m s lu ča ju s e n jih ovo n e a ktiv ir a nje n e m ože
s m atra ti z na kom d a s is te m n e r a d i k a ko t re b a.
U PO ZO REN JE
U ve k u to ku vo žnje ru ke d rž it e n a u p ra vlja ču
t a ko d a, u k olik o va zd ušn i ja stu k b ude a ktiv i-
r a n, o n m ože b ez ik a kvih s m etn ji d a s e n a duva , a in ače
b i m og ao d a v a s o zb il jn o p ovre d i. N em ojt e v o zit i s a te -
l o m n agn utim n a p re d , n a slo n se d iš ta d rž it e u u sp ra v-
n om p olo ža ju i le đ a u n je ga č vrs to o slo n it e .
U PO ZO REN JE
U ko lik o je v o z il o b il o u kra deno il i je b il o p oku-
š a ja d a g a u kra du, u ko lik o je b il o o šte će no il i
s e z a desil o p op la vlje no, o b ra tit e s e F ia to vo m s e rv is u d a
p ro ve ri s is te m v a zd ušn ih ja stu ka .
U PO ZO REN JE

143
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
S T A RTO VA N JE M OTO RA
VoGilo je opremljeno elektronskim ureVajem Ga Ga\b
kljuUavanje motora: ukoliko motor ne uspeva da star\b
tuje, pogledajte naslov ’’Fiatov sistem kodiranja’’ u po\b
glavlju JKomandna tabla i komandeK.
P O ST U PA K ZA S T A RTO VA N JE
Postupite ovako:
r povucite ruUnu koUnicu;
r ubacite polugu menjaUa u neutralan poloPaj;
r okrenite kljuU Ga pokretanje u poloPaj MAR\bON: na
instrument tabli Te da se upale lampice
mi Y;
r saUekajte da se lampice
Yi mugase. Mto je motor
topliji to Te se ovo brPe dogoditi;
r pritisnite papuUicu kvaUila do kraja, ne pritiskajuTi
pri tom papuUicu Ga gas;
r okrenite kljuU Ga pokretanje u poloPaj AVV Uim se
lampica
mugasi. Ukoliko budete suviOe dugo Ue\b
kali iGgubiTete uUinak predgrejaUa koji olakOavaju
hladno startovanje diGel motora. Otpustite kljuU Uim
se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene pri prvom pokuOaju, vra\b
tite kljuU Ga paljenje u poloPaj STOP pre nego Oto ceo
postupak ponovite.
POKRETA\f\bE I VO\f\bA
I z uzetn o je o p asn o o sta vit i m oto r d a ra di u z a-
t v o re n im p ro sto rija m a. M oto r tr o ši k is e o nik i
s tv a ra u glje n-d io k sid , u glje n-m onoksid i d ru ge to ksič n e
g a so ve .
U PO ZO REN JE
I m ajt e u v id u d a s e rv o k očn ic a i s e rv o u p ra vlj a č
n e ra d e d ok m oto r n ij e sta rt o va n, p a će va m
s to ga tre b ati viš e n ap ora n ego o bič n o z a p rit is a k n a
p ap učic u k očn ic e i z a r u kova nje u p ra vlja če m .
UPO ZO REN JE
P re p oru ču je m o d a u p oče tk u n e v o zit e u z k o-
r iš ć e nje m aksim aln ih m ogu ćn osti v o z il a ( n p r. b ez
p re k om ern ih u b rz anja , d ugih v o ž nji sa m aksi-
m aln om b rz in om , n a gla k oče nja , it d .) .
N e o sta vlj a jt e n ik a da k lju č u b ra vi z a p alje nje n i
k a da je m oto r u ga še n d a b i sp re čili n ep otre b no
t ro še n je s tru je i p ra žnje n je a ku m ula to ra .

144
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJUkoliko lampica na instrument tabli Yostane upaljena
Gajedno sa lampicom
m, kada je kljuU u poloPaju MAR
\bON, savetujemo vam da kljuU vratite na poloPaj STOP,
a Gatim natrag na MAR\bON. Ukoliko lampice ostanu i
dalje upaljene, pokuOajte to sa ostalim kljuUevima koje
ste dobili uG voGilo.
VANNO Ukoliko lampica
Yna instrument tabli ostane
upaljena i neprekidno svetli, obratite se odmah Fiato\b
vom servisu.
VANNO Nikada ne ostavljajte kljuU Ga pokretanje u
poloPaji MAR\bON, kada je motor ugaOen.
K A KO D A M O TO R Z A G REJE T E N AKO N M T O S T E
G A T EK PO KR EN ULI
Postupite ovako:
r pokrenite voGilo lagano, puOtajuTi motor da se vrti
na srednjem rePimu obrtaja. Nemojte mu naglo do\b
davati gas;
r nemojte u poUetku da voGite GahtevajuTi od voGila
njegove maksimalne moguTnosti. SaUekajte dok po\b
kaGivaU temperature rashladne teUnosti ne poUne da
se pokreTe.
ZA UST A VLJA N JE MO TO RA
Okrenite kljuU Ga paljenje na poloPaj STOP, dok motor
radi u praGnom hodu.
VANNO Posle Gahtevne voPnje, bi trebalo motoru
omoguTiti da ponovo ’’doVe do daha’’. Pre nego Oto ga
ugasite ostavite ga da neko kratko vreme radi u praG\b
nom hodu Oto Te omoguTiti da se smanji temperatura
unutar prostora motora. I
m ajt e u v id u d a se rv o k očn ic a i se rv o u pra vlja č
n e ra d e d ok m oto r n e sta rtu je , p a ć e sto ga b it i
p otre b no v iš e n a pora n eg o o bič n o z a p rit is a k n a
p ap učic u k očn ic e i z a r u kova nje u p ra vlja če m .
Nem ojt e n ik a d a d a m oto r sta rtu je te g ura nje m ,
š le p ova nje m il i sp ušta nje m n iz b rd o, p ošto b i to
m oglo d ove sti d o p ro d ora g oriv a u k a ta liz a to r i
n je go vo g n ep op ra vlji v o g o šte će n ja .
La m pic a u p ozo re nja mće tre p ta ti o ko 6 0
s e k und i k o d sta rto va nja il i to k om p ro d užen og
p ostu p ka p okre ta nja m oto ra (v e rg la nja ) d a u ka -
ž e n a g re šk u o k o s is te m a p re d gre ja ča . V oz il o m ože te d a
k oris tit i n a u ob ič a je n n a čin a ko m oto r u sp ešn o sta rtu je ,
a li b i ip ak tre b alo d a se o b ra tit e F ia to vo m se rv is u što je
p re m ogu će .
U p oje d in im sit u a cija m a se n a kon g a še n ja
m oto ra m ože a ktiv ir a ti ve n til a to r, a li u tra ja nju
n e d užem o d n a jv iš e 1 20 s e k u nd i.
B rz im d od ava nje m g a sa n ep osre d no p re z a u-
s ta vlj a nja m oto ra n e d op rin osit e b ilo k a kvo j
p ra ktič n oj svrs i, tim e sa m o n ep otre b no ra sip ate
g o riv o i n a nosit e šte tu m oto ru , p ogo to vu o nim a sa tu rb o
n a paja nje m .

145
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJP A RK IR A N JE V OZILA
Postupite ovako:
r ugasite motor i povucite ruUnu koUnicu;
r ubacite menjaU u brGinu (ukoliko ste na padini, uba\b
cite ga u prvu brGinu ako je voGilo okrenuto uGbrdo,
ili u hod unaGad ukoliko je okrenuto niGbrdo) i Ga\b
krenite mu upravljane toUkove.
Ukoliko je voGilo parkirano na strmoj padini, blokirajte
mu toUkove klinom ili podmetnite kamen. Ne ostav\b
ljajte kljuU u bravi Ga pokretanje da spreUite praPnjenje
akumulatora. Uvek iGvadite kljuU kada iGlaGite iG voGila.
R U RN A KO RN ICA s li k a \f 54
Poluga ruUne koUnice se nalaGi uG levu stranu sediOta
voGaUa. Povucite polugu ruUne koUnice nagore da akti\b
virate koUnicu i uverite se da se voGilo viOe ne pomera.
Retiri ili pet klikova je obiUno dovoljno kada je voGilo na
ravnom terenu, dok ih devet ili deset moPe biti potre\b
bno ukoliko je voGilo na strmoj padini ili je optereTeno.
VANNO Ukoliko se ovo ne deOava, obratite se Fiato\b
vom servisu da podesi ruUnu koUnicu.
Kada je poluga ruUne koUnice povuUena nagore, a kon\b
takt kljuU u poloPaji MAR\bON, upaliTe se lampica xna
instrument tabli. Za otpuOtanje ruUne koUnice uradite
sledeTe:
r odignite malo ruUnu koUnicu i pritisnite taster A Ga
njeno otpuOtanje;
r spustite polugu drPeTi taster A pritisnuto. IskljuUiTe
se lampica xna instrument tabli.
Dok ovo iGvodite drPite pritisnutu papuUicu koUnice da
spreUite sluUajno pokretanje voGila.
VANNO Povucite ruUnu koUnicu samo kada voGilo mi\b
ruje ili u voPnji samo u sluUaju da hidrauliUni sistem
otkaGuje. Ukoliko je potrebno koristiti ruUnu koUnicu u
toku voPnje, preporuUujemo da se kreTete polako da bi
spreUili blokiranje Gadnje osovine, a kao posledicu toga
i boUno prokliGavanje voGila.
slika \f54
N ik a da n e o sta vlj a jt e d ecu u v o z ilu s a m u. U ve k
i z va dit e k lju č z a p alj e n je k a da iz la zit e iz v o z ila
i p onesit e g a s a s o b om .
UPO ZO REN JE

146
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJKO RIM Q EN JE M AN UELN OG M EN JA R A
Za ubacivanje u stepen prenosa, pritisnite papuUicu
kvaUila do kraja i ubacite polugu menjaUa u jedan od
Peljenih poloPaja (dijagram je prikaGan na jabuUici ruUice
slika \f55).
Za ubacivanje u Oesti stepen (gde ga ima) pomerite po\b
lugu menjaUa pritiskajuTi je blago u desno da bi iGbegli
sluUajno ubacivanje u Uetvrti stepen prenosa. Isto to va\b
Pi i Ga prebacivanje iG Oestog u peti stepen prenosa.
VANNO MenjaU se moPe ubaciti u stepen Ga voPnju una\b
Gad samo ako je voGilo potpuno Gaustavljeno. Dok motor
radi, pre ubacivanja u stepen Ga voPnju unaGad, saUekajte
najmanje 2 sekunde sa papuUicom kvaUila pritisnutom do
kraja da bi spreUili krUanje i oOteTenje GupUanika.
Za ubacivanje u stepen Ga voPnju unaGad R iG neu\b
tralnog poloPaja, postupite ovako: podignite prsten A
od kragne jabuUice i istovremeno pokrenite polugu me\b njaUa najpre u levo, a Gatim napred.
slika \f55
D a b i ste p en e p re n osa k a ko tr e b a p ro m en ili
t re b a d a p ap učic u k va čil a p rit is n ete d o k ra ja .
S to ga je b it n o d a n a p od u i is p od p ap učic a n e b ud e n i-
š ta š to b i z asm eta lo : o b ra tit e p ažn ju n a t o d a p ato sn ic e
( a ko ih im ate ) b ud u z a te gn ute i d a n e o m eta ju ra d p a-
p učic a .
U PO ZO REN JE
N em ojt e d a vo zit i sa ru kom o slo nje nom n a p o-
l u gu m en ja ča z a to š to p rit is a k k oji t a ko v rš it e n a
n je ga , č a k i a ko je ja ko m ali, s v re m enom m ož e
d a d ove d e d o p re ura nje n og h ab anja u nutra šn jih k om po-
n ena ta m en ja ča .