FIAT DUCATO 2013 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

97
СИСТЕМА EOBD
Европейская система самодиагностики EOBD
непрерывно диагностирует компоненты автомобиля,
связанные с выбросами веществ в атмосферу.
Также с помощью контрольной лампы
Uна приборной
панели (вместе с сообщением на многофункциональном
дисплее, для моделей/рынков, где предусмотрено) (см.
главу «Контрольные лампы и сообщения») она сообщает
об ухудшении состояния таких компонентов.
Система служит для:
❒контроля эффективности тормозной системы;
❒для предупреждения об увеличении выбросов
в атмосферу из-за неисправности автомобиля;
❒для указания на необходимость замены
поврежденных компонентов автомобиля.
Система располагает разъемом, который может быть
подключен к соответствующим приборам, что позволяет
считывать коды ошибок, сохраненные в ЭБУ вместе
с параметрами диагностики и работы двигателя. Такого
рода проверку могут также выполнять представители
службы контроля за дорожным движением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения неисправности
станции техобслуживания Fiat должны проводить полную
проверку автомобиля на испытательном стенде, а когда
необходимо, ходовые испытания, для проведения
которых может потребоваться даже длинный пробег.
Если при повороте ключа зажигания
в положение MAR, контрольная лампа Uне загорается, или если во время движения
она загорается ровным светом или
мигает (вместе с сообщением на
многофункциональном дисплее,
для моделей/
рынков, где предусмотрено), как можно быстрей
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
Действие контрольной лампы
Uможно
проверить с помощью специальных приборов,
имеющихся у представителей службы контроля
за дорожным движением. Соблюдайте правила
движения страны, по которой Вы ездите.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

98
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0119mрис. 130
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Датчики (радары) расположены на заднем бампере
автомобиля – рис. 130 и служат для обнаружения сзади
автомобиля препятствий и предупреждения об этом
водителя прерывистой звуковой сигнализацией.
АКТИВИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ
Датчики включаются автоматически при включении
передачи заднего хода.
Уменьшению расстояния до препятствия сзади
автомобиля соответствует повышение частоты звуковой
сигнализации. ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
При включении передачи заднего хода автоматически
включается прерывистая звуковая сигнализация.
Звуковая сигнализация:
❒усиливается по мере уменьшения расстояния между
автомобилем и препятствием;
❒становится непрерывной, когда расстояние
автомобиля до препятствия менее 30 см, немедленно
прекращается, если расстояние до препятствия
увеличивается;
❒остается постоянной, если расстояние между
автомобилем и препятствием не меняется; если такая
ситуация проявляется для боковых датчиков, сигнал
прерывается примерно через 3 секунды, чтобы
сигнализация не звучала при маневрировании вдоль
стен.

99
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Расстояние обзора
Центральный радиус действия: 140 см ±10 см
Боковой радиус действия: 60 см ±20 см
Если датчики обнаруживают несколько препятствий,
учитывается только препятствие, находящееся на самом
малом расстоянии от автомобиля.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправности парковочных радаров обозначаются при
включении передачи заднего хода контрольной лампой
tна приборной панели и сообщением на
многофункциональном дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено) (см. главу «Контрольные лампы
и сообщения»).ДЕЙСТВИЕ ДАТЧИКОВ С ПРИЦЕПОМ
Действие датчиков автоматически выключается, когда
вилка электрического кабеля прицепа вставляется
в розетку тягово-сцепного устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически включаются при удалении
кабельного разъема прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.
На моечных станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные машины высокого
давления, быстро очистите датчики распылителем на
расстоянии более 10 см.

100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Ответственность за правильную
парковку и за прочие опасные маневры
всегда лежит на водителе. Перед выполнением
таких маневров всегда проверяйте, чтобы
в радиусе их действия не было людей (особенно,
детей) и животных. Парковочные датчики
(радары) помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание при
выполнении потенциально опасных маневров,
даже на низкой скорости.
ВНИМАНИЕДля правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите
за тем, чтобы их не поцарапать и не повредить;
не пользуйтесь для этого сухими, грубыми или
жесткими тряпками. Датчики следует мыть
чистой водой с добавлением шампуня для машин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБЩЕГО ПОРЯДКА
❒Во время парковочного маневрирования обращайте
всегда самое большое внимание на препятствия,
которые могут оказаться над или под датчиком.
❒Предметы на очень близком расстоянии в некоторых
ситуациях не отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.
Некоторые условия, могущие повлиять на работу
парктроника (системы радаров)
❒Ограниченная чувствительность датчика и снижение
характеристик парковочной системы поддержки из-
за наличия на поверхности датчика льда, снега, грязи,
многослойной покраски.

101
F0N0157mрис. 131
РАДИОПРИЕМНИК
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Описание работы радиоприемников смотри
в Приложении к настоящему Руководству по
эксплуатации и обслуживанию.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ для
радиоприемника (для моделей/рынков, где
предусмотрено)
Оборудование включает:
❒кабели питания радиоприемника;
❒соединительные кабели передних динамиков;
❒кабель питания антенны;
❒2 высочастотных динамика A на передних стойках
(мощность каждого 30 Вт) – рис. 131;
❒2 среднечастотных динамика В на передних дверях
(диаметр 165 мм, мощность каждого 40 Вт) – рис. 132;
❒кабель радиоантенны.
❒Датчик отслеживает несуществующий предмет
(«эховые помехи») из-за наличия механических
препятствий:: мойка автомобиля, дождь (сильный
ветер), град.
❒Сигналы радара также могут быть искажены из-за
присутствия поблизости ультразвуковых систем
(например, пневматические тормоза грузовых
автомобилей или пневматические молотки).
❒На характеристики парковочной системы поддержки
может также влиять положение датчиков. К примеру,
это может иметь место при изменении положений
различных устройств (из-за износа амортизаторов,
подвесок), после замены шин, при сильной загрузке
автомобиля, после специального тюнинга,
предназначенного для снижения посадки
автомобиля.
❒Обнаружение препятствий в верхней части
автомобиля (особенно, в случае фургонов или
грузовиков в исполнении «шасси с кабиной»)
не может гарантироваться, поскольку система
отслеживает препятствия, с которыми может
столкнуться нижняя часть автомобиля.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

102
F0N0158mрис. 132
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОКУПАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
Если после приобретения автомобиля вы хотите
установить на нем электрические принадлежности,
постоянно нуждающиеся в электроснабжении
(радиоприемник, спутниковая противоугонная система
и проч.) или влияющие на показатели потребления
электроэнергии, обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat, где квалифицированный персонал
порекомендуют вам наиболее пригодные устройства из
линейки аксессуаров Fiat и проверят, может ли
электрооборудование автомобиля выдержать
необходимую нагрузку или нужно оборудовать его более
мощным аккумулятором. Автомобильный радиоприемник должен быть
установлен на место центрального ящика; в этом
положении соединение с кабелями подготовительного
оборудования особенно удобно.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Подключение подготовительного
оборудования автомобиля должно
выполняться на станциях техобслуживания Fiat
с тем, чтобы предупредить возникновение
любой неполадки, которая может нарушить
безопасность автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Будьте внимательны при установке
дополнительных спойлеров, обод колес из
легкого сплава и несерийных шаровых опор
колеса: они могут ограничить вентиляцию
тормозов и, соответственно, их
эффективность в условиях резких и
многократных торможений или во время
длинных спусков. Также проверяйте, чтобы
ничто (коврики и проч.) не мешало ходу педалей.
ВНИМАНИЕ

103
РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (телефоны сотовой связи e-tacs,
в полосе CB и подобные) нельзя пользоваться внутри
автомобиля; для этого нужна независимая антенна,
которая должна быть установлена снаружи автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими приборами
внутри салона автомобиля (без наружной антенны)
может оказывать потенциально опасное влияние на
здоровье пассажиров, приводить к неисправности
электронных систем, которыми оборудован автомобиль,
ставя под удар его безопасность.
Кроме того, качество передачи и получения сигналов
такими приборами может быть низким в силу
экранирующего эффекта кузова автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой связи (GSM, GPRS,
UMTS) с официальной омологацией CE рекомендуется
строго придерживаться инструкций изготовителя. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/ЭЛЕКТРОННЫХ
УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные устройства, установленные
на автомобиле после его приобретения в рамках службы
послепродажного обслуживания, должны иметь
обозначение:
Fiat Auto S.p.A. уполномочивает монтаж
приемопередаточных приборов при условии, что их
установка должна быть выполнена безупречно, при
соблюдении инструкций изготовителя и на одной из
специализированных станций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств, вызывающих
изменение характеристик автомобиля, может привести
к изъятию у водителя прав представителями
соответствующих органов власти и к частичной потере
гарантией силы по дефектам, вызванным внесенным
изменением или непосредственно/опосредованно с ним
связанным неисправностям.
Fiat Auto S.p.A. отклоняет всякую ответственность за
убытки, возникающие в результате установки
принадлежностей, которые не поставлены или не
рекомендованы компанией Fiat Auto S.p.A. и установлены
без соблюдения предоставленных предписаний.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

104
F0N0246mрис. 134 – Модели с правым рулевым управлением
F0N0245mрис. 133 – Модели с левым рулевым управлением
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре воздуха степень текучести
дизельного топлива может оказаться недостаточной
в силу образования в нем парафина, что приводит к
отклонениям в работе системы подачи топлива.
Во избежание таких неисправностей обычно в разное
время года продается летнее дизельное топливо, зимнее
дизельное топливо и дизельное топливо арктического
типа (горные/холодные регионы). В случае заправки
автомобиля топливом, которое не соответствует
температурным условиям эксплуатации, рекомендуется
смешать дизельное топливо с присадкой TUTELA DIESEL
ART в соотношении, указанном на флаконе, и сначала
залить в бак антифриз и затем дизельное топливо.
В случае длительной эксплуатации/стоянки автомобиля
в горных/холодных районах рекомендуется заливать
продающееся в этих районах дизельное топливо.
В таких условиях рекомендуется также поддерживать
в топливном баке количество топлива, превышающее
50% полезной емкости. УСТАНОВКА ПРИБОРА TELEPASS НА ОТРАЖАЮЩЕМ
ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Если автомобиль оснащен отражающим ветровым
стеклом, прибор Telepass следует установить на
специальном участке – рис. 133-134.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

105
F0N0068mрис. 135
Герметически закрытая пробка может вызывать
небольшое повышение давления в топливном баке.
Поэтому легкий шум выходящего воздуха, когда пробка
отвинчивается, является обычным явлением.
Во время заправки автомобиля повесьте пробку на
специальный держатель с внутренней стороны крышки
как показано на рис. 135.
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заправки топливного бака
выполните два долива после первого щелчка
бензозаправочного пистолета. После этого не доливайте
дополнительно топливо, т.к. это может привести
к неисправности системы подачи.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА – рис. 135
Для заправки топлива откройте крышку А, отвинтите
пробку В с помощью ключа зажигания, повернув его
против часовой стрелки; пробка крепится к крышке за
специальный шнур C, что не позволяет ее потерять.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Используйте только дизельное топливо
для грузовых транспортных средств
в соответствии с европейскими
нормативными требованиями EN590.
Использование других типов топлива или смесей
может непоправимым образом повредить
двигатель и привести к последующей потере
гарантией силы за нанесенный ущерб. При
случайном заполнении бака топливом другого
типа не заводите двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель проработал на
таком топливе даже совсем недолго, необходимо
опорожнить не только топливный бак, но и всю
систему подачи топлива.
Не приближайтесь к горловине бака со
свободным пламенем или зажженными
сигаретами: опасность возникновения пожара.
Не приближайте лицо к горловине бака, чтобы не
дышать вредными испарениями.
ВНИМАНИЕ

106
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Устройства, ограничивающие выбросы дизельных двигателей:
❒окисляющий катализатор выхлопных газов;
❒система рециркуляции выхлопных газов (E.G.R.);
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Во время обычной работы глушитель с катализатором выхлопных газовсильно нагревается. Поэтому не рекомендуетсяпарковать автомобиль на воспламеняющихсяматериалах (трава, сухие листья, елочныеиголки и проч.): опасность возникновенияпожара.
ВНИМАНИЕ