Silnik FIAT DUCATO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaCZYSZCZENIE DPF (FILTRA CZĄSTEK
STAŁYCH) W TOKU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka świeci światłem stałym w celu
zasygnalizowania kierowcy, że system DPF
wymaga usunięcia, za pośrednictwem procesu
regeneracji, nagromadzonych zanieczyszczeń
(cząstek stałych).
W momencie świecenia się lampki sygnalizacyjnej
na wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).Lampka sygnalizacyjna nie zaświeca się za
każdym razem, kiedy DPF przeprowadza
regenerację, ale tylko wówczas, gdy warunki
jazdy wymagają zasygnalizowania tego faktu
kierowcy. Aby lampka się wyłączyła, konieczne
jest utrzymanie samochodu w ruchu aż do
zakończenia regeneracji. Proces regeneracyjny
trwa zwykle średnio 15 minut.
Warunki optymalne w celu zakończenia procesu
osiągane są przy utrzymaniu jazdy z prędkością
60 km/h i obrotach silnika powyżej 2000 obr./
min. Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej nie
stanowi o usterce samochodu i dlatego nie jest
konieczna naprawa samochodu w warsztacie.
25)
98)
148
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYSTEM T.P.M.S.
Awaria systemu T.P.M.S.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w razie
rozpoznania anomalii w systemie T.P.M.S.W takim przypadku należy zwrócić się możliwie
jak najszybciej do ASO Fiata.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, aby
zasygnalizować, że ciśnienie w oponie jest poniżej
wartości zalecanej i/lub że następuje powolny
spadek ciśnienia. W tego typu okolicznościach
może nie być zapewniona odpowiednia trwałość
opony i optymalne zużycie paliwa.
OSTRZEŻENIE
23) Jeżeli, po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się lub podczas jazdy
świeci się lub miga (w niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej do ASO Fiata.
24) Woda w układzie zasilania może spowodować poważne usterki systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika. W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się
komunikat wizualny na wyświetlaczu), należy jak najszybciej zwrócić się do ASO Fiata w celu spuszczenia wody z
filtra paliwa. Jeżeli tego typu informacja pojawi się zaraz po zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku należy wyłączyć natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.
25) W trakcie fazy regeneracji filtra może mieć miejsce uaktywnienie elektrowentylatora.
151

UWAGA
98) Kierowca powinien zawsze dostosowywać sposób jazdy do warunków panujących na drodze, widoczności, ruchu
drogowego i obowiązujących przepisów kodeksu drogowego. Sygnalizuje sie również, że możliwe jest wyłączenie
silnika, gdy lampka sygnalizacyjna DPF świeci się; jednak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego
może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego. Z tego powodu zaleca się zawsze poczekać na
zgaszenie lampki przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie jest zalecane kończenie
regeneracji DPF w samochodzie niebędącym w ruchu.
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
zielonaŚWIATŁA MIJANIA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
włączeniu świateł mijania.
FOLLOW ME HOME
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
(jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat), w przypadku używania
tego urządzenia (patrz sekcja „Urządzenie Follow
me home” w „Światła zewnętrzne” rozdziału
„Poznawanie samochodu”).
152
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
99) Nie należy naciskać przycisku C
rys. 150 podczas jazdy.
100) Regulację wysokości
mocowania pasa bezpieczeństwa
należy wykonywać w
samochodzie na postoju.
101) Po wykonaniu regulacji należy
sprawdzić zawsze, czy suwak, do
którego przymocowana jest
przelotka, jest prawidłowo
zablokowany w jednym z
przewidzianych położeń. Dlatego,
przy zwolnionym przycisku, należy
pociągnąć suwak w dół, aby
umożliwić jego zatrzaśnięcie w
mechanizmie zatrzaskowym,
gdyby nie nastąpiło to w jednej z
ustalonych pozycji.
SYSTEM S.B.R.
W SKRÓCIE
Samochód wyposażony jest w
system o nazwie S.B.R (Seat Belt
Reminder), składający się z
sygnalizatora akustycznego, który
wraz z migającą w zestawie
wskaźników lampką sygnalizacyjną
ostrzega kierowcę o braku
zapięcia jego pasa bezpieczeństwa.
Sygnalizator akustyczny można
czasowo zdezaktywować (do kolejnego
wyłączenia silnika), postępując zgodnie
z poniższą procedurą:
❒zapiąć pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
❒poczekać ponad 20 sekund, a
następnie rozpiąć jeden z pasów
bezpieczeństwa.
W celu wykonania stałej dezaktywacji
należy zwrócić się do ASO Fiata.
W wersji z wyświetlaczem cyfrowym
możliwe jest ponowne uruchomienie
systemu S.B.R., wyłącznie w ASO
Fiata.W wersji z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym możliwe jest ponowne
uruchomienie systemu S.B.R., również
poprzez menu ustawień.
163

118) Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeci się po
przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub będzie się
świecić podczas jazdy (razem z
komunikatem wizualnym na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym,
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), możliwe jest, że
wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku
poduszki powietrzne lub
napinacze mogą nie uaktywnić się
w razie wypadku lub, w
ograniczonej ilości przypadków,
uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO Fiata, aby
natychmiast skontrolować
system.
119) Nie należy nakładać na oparcia
siedzeń przednich i tylnych pokryć
lub pokrowców, które nie są
przystosowane do użytku z
bocznymi poduszkami
powietrznymi.
120) Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami itp. w ustach. W
razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą one
spowodować poważne obrażenia.121) Należy jechać, trzymając
zawsze ręce na kole kierownicy w
taki sposób, aby rozkładająca
się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie
powinno się jechać z głową
pochyloną do przodu, ale oprzeć
plecy o oparcie w pozycji
zapewniającej dobre przyleganie
do oparcia.
185
122) Gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu
MAR i gdy wyłączony jest silnik,
poduszki powietrzne mogą
uruchomić się także wówczas,
gdy stojący samochód zostanie
uderzony przez inny poruszający
się pojazd. W związku z tym,
nawet gdy samochód stoi, foteliki
dla dzieci montowane tyłem do
kierunku jazdy NIE powinny być
instalowane na siedzeniu
pasażera przedniego, gdy
poduszka pasażera przedniego
jest aktywna. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku
zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka. Dlatego
należy wyłączać zawsze poduszkę
powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera
przedniego instalowany jest
fotelik dla dziecka zwrócony tyłem
do kierunku jazdy. Ponadto,
siedzenie pasażera przedniego
powinno być wyregulowane w
pozycji jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską
rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla
dziecka zostanie zdjęty z
siedzenia, poduszkę powietrzną
pasażera przedniego należy
ponownie włączyć. Przypomina

URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie, jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży, zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............188
NA POSTOJU .................................189
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW ........191
ZALECENIA DOTYCZĄCE
ŁADUNKU .......................................192
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA................193
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............195
OPONY ZIMOWE ............................203
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE .................203
DŁUGA NIEKATYWNOŚĆ
POJAZDU .......................................204
187

URUCHAMIANIE
SILNIKA
Samochód wyposażony jest w
urządzenie elektronicznej blokady
silnika: w przypadku braku
uruchomienia, patrz sekcja „System
Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
27) 28)
129)
PROCEDURA
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luz;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w
zestawie wskaźników zaświecą się
lampki sygnalizacyjne
i;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i,co
nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest
silnik;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału
przyspieszenia;❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV
natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej
. Zbyt długie
zwlekanie spowoduje niepotrzebne
nagrzewanie się świec żarowych.
Kluczyk należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed powtórzeniem
czynności uruchomienia należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wówczas zaleca się ustawić
kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR. Jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
należy spróbować innym kluczykiem z
wyposażenia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników będzie się świecić, należy
zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku
nie należy pozostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
29)
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❒ruszać powoli, utrzymując średnie
obroty silnika, bez gwałtownych
przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów
silnika przez pierwsze kilometry.
Zaleca się zaczekać do momentu, w
którym wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu
chłodzącego silnik zacznie się
przesuwać.
30) 31)
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
32) 33)
188
URUCHOMIENIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE
27) Zaleca się w pierwszym okresie
użytkowania nie obciążać
samochodu maksymalnie (np.
gwałtownie przyspieszać, jechać
zbyt długo z maksymalnymi
obrotami, ostro hamować itp.).
28) Gdy silnik jest wyłączony, nie
należy zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania
akumulatora.
29) Miganie lampki sygnalizacyjnej
przez 60 sekund po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania
go oznacza awarię w systemie
nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się, można
jechać dalej, ale należy zwrócić
się jak najszybciej do ASO Fiata.
30) Gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i
wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć dużo
większej niż zwykle siły przy
nacisku na pedał hamulca jak i
przy obrocie kierownicą.31) Należy absolutnie unikać
uruchamiania silnika przez
pchanie samochodu, holowanie
lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Manewry tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne
uszkodzenie.
32) Naciskanie pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa, a w przypadku
silników z turbosprężarką jest
szczególnie szkodliwe.
33) W niektórych sytuacjach po
wyłączeniu silnika może mieć
miejsce włączenie się
elektrowentylatora na maksimum
120 sekund.
UWAGA
129) Niebezpieczne jest
funkcjonowanie silnika w
zamkniętym pomieszczeniu. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek
węgla, tlenek węgla oraz inne
gazy toksyczne.
NA POSTOJU
Należy wykonać, co następuje:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny z góry) i pozostawić
skręcone koła.
Jeżeli samochód stoi na drodze
stromej, zaleca się także zablokować
koła klinami lub kamieniami.
Nie należy pozostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu, aby uniknąć
rozładowania akumulatora. Ponadto, w
momencie wysiadania z samochodu
należy zawsze wyjmować kluczyk.
130)
HAMULEC POSTOJOWY
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje
się po lewej stronie siedzenia kierowcy
rys. 169. Aby włączyć hamulec ręczny,
należy pociągnąć dźwignię do góry
tak, aby koła samochodu zostały
zablokowane.
189

OBSŁUGA SKRZYNI
BIEGÓW
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni rys. 170).
Aby włączyć 6. bieg (gdzie
przewidziano), należy pchnąć dźwignię
maksymalnie w kierunku zewnętrznej
prawej strony, aby uniknąć
przypadkowego włączenia 4. biegu.
Należy postępować analogicznie w
przypadku zmiany z 6. na 5. bieg.OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko wówczas, kiedy
samochód jest całkowicie zatrzymany.
Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu należy
zaczekać co najmniej 2 sekundy z
wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła,
aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych
i zgrzytu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z
położenia luzu, należy: przesunąć w
górę pierścień A znajdujący się pod
uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo, a
następnie do przodu.
131)
35)
UWAGA
131) Aby poprawnie zmienić bieg,
należy wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła. W związku z tym na
podłodze pod zestawem pedałów
nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są
dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na
pedały.
OSTRZEŻENIE
35) Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany
biegów, ponieważ nawet lekki
nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni
biegów. Używanie pedału sprzęgła
powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie
należy prowadzić samochodu z
nogą nawet lekko opartą o pedał
sprzęgła. Dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, może
zainterweniować elektroniczna
kontrola pedału sprzęgła,
interpretując błędny styl jazdy
jako usterkę.
170F1A0163
191

ZALECENIA
DOTYCZĄCE
ŁADUNKU
Model Fiat Ducato został
zaprojektowany i homologowany w
zależności od określonych
maksymalnych mas (patrz tabele
„Masy” w rozdziale „Dane techniczne”):
masy samochodu gotowego do jazdy,
nośności użytkowej, masy całkowitej,
obciążenia maksymalnego osi
przedniej, obciążenia maksymalnego
osi tylnej, masy przyczepy.
OSTRZEŻENIE Maksymalne
dopuszczalne obciążenie na
mocowaniach podłogowych to 500 kg;
maksymalne dopuszczalne obciążenie
boku to 150 kg.
OSTRZEŻENIE W przypadku wersji z
burtami bocznymi, prawą i lewą,
wskazane jest, aby przed
opuszczeniem burty ustawić dźwignię
zwalniającą w pozycji zamkniętej.
36)
132) 133) 134)
Oprócz tych ostrzeżeń o charakterze
ogólnym, przestrzeganie poniższych
prostych zaleceń może poprawić
bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz
trwałość samochodu:❒ładunek należy rozmieszczać na
podłodze w sposób jednolity: gdy
trzeba go umieścić w jednym
miejscu, lepiej wybierać część
środkową pomiędzy dwoma osiami;
❒należy również pamiętać, że masa
przewożonego ładunku ma wpływ
na dynamiczne zachowywanie się
samochodu: w szczególności
wydłuża się droga hamowania,
zwłaszcza przy wysokich
prędkościach.
OSTRZEŻENIE
36) Należy przestrzegać każdego z
powyższych ograniczeń i w
żadnym wypadku NIE NALEŻY
NIGDY ICH PRZEKRACZAĆ. W
szczególności należy upewnić się,
aby nie przekroczyć maksymalnej
masy osi przedniej i tylnej przy
rozmieszczaniu ładunku w
samochodzie (zwłaszcza jeżeli
samochód dysponuje
wyposażeniem specyficznym).
UWAGA
132) Nieregularne obroty silnika
podczas jazdy oraz energiczne
hamowanie może być przyczyną
nagłych odchyleń ładunku, co
może spowodować sytuację
niebezpieczną dla kierowcy i
pasażerów: przed wyruszeniem w
podróż należy zamocować
odpowiednio ładunek, przy użyciu
odpowiednich zaczepów
rozmieszczonych na podłodze, do
zablokowania należy również
użyć przewodów metalowych, lin
lub pasów dostosowanych do
masy przewożonego materiału.
133) Także w przypadku postoju
samochodu na stromej drodze lub
o pochyleniu bocznym, otwarcie
drzwi tylnych lub drzwi bocznych
może być przyczyną
przypadkowego wypadnięcia
ładunków niezamocowanych.
192
URUCHOMIENIE I JAZDA