FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2014, Model line: DUCATO BASE CAMPER, Model: FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014Pages: 391, PDF Size: 19.64 MB
Page 331 of 391

МАССА ШАССИ БЕЗ КАБИНЫ (исполнения MAXI)
Исполнения PTT 3500 кгИсполнения PTT 3995 кг -
4005 кг - 4250 кгИсполнения
PTT 4400 кг
110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power180 Multijet
Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1300 ÷ 1415 1380 ÷ 1495 1300 ÷ 1415 1380 ÷ 1495 1380 ÷ 1495
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимальнодопустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 2100 2100 2100 2100 2100
–задняя ось: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2500
– всего: 3500 3500 4005 ÷ 4250 4005 ÷ 4250 4400
Допустимая буксируемая нагрузка(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Приустановкедополнительного оснащения (тягово-сцепноеустройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиляувеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимальнодопустимыхнагрузок.
(***) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
327
Page 332 of 391

Исполнения PTT 3500 кгИсполнения PTT 3995 кг -
4005 кг - 4250 кгИсполнения
PTT 4400 кг
110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power180 Multijet
Power
– прицеп с тормозами: 2500 ÷ 3000 2500 ÷ 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500 2000
– прицеп без тормозов: 750 750 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 ÷ 120 100 ÷ 120 100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
328
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 333 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙИсполнения PTT 3000 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1545 ÷ 1660 1605 ÷ 1675 1685 ÷ 1755
Максимальнодопустимые нагрузки (**)
– передняя ось: 1630 1630 1630
–задняя ось: 1650 1650 1650
– всего: 3000 3000 3000
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
329
Page 334 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙИсполнения PTT 3300 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1545 ÷ 1660 1605 ÷ 1675 1640 ÷ 1755
Максимальнодопустимые нагрузки (**)
– передняя ось: 1750 1750 1750
–задняя ось: 1900 1900 1900
– всего: 3300 3300 3300
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
330
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 335 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙИсполнения PTT 3500 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1545 - 1660 1605 ÷ 1675 1640 ÷ 1675
Максимальнодопустимые нагрузки (**)
– передняя ось: 1850 1850 1850
–задняя ось: 2000 2000 2000
– всего: 3500 3500 3500
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
331
Page 336 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ
Исполнения PTT
3510 кгVersioni PTT 3650 кг
110 (*)
/130/150
Multijet
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet
Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без
дополнительныхкомплектующих)1605 ÷ 1675 1545 ÷ 1660 1560 ÷ 1675 1640 ÷ 1755
Максимальнодопустимые нагрузки (**)
– передняя ось: 1850 1850 1850 1850
–задняя ось: 2000 2000 2000 2000
– всего: 3510 3650 3650 3650
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2500 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-
сцепноеустройство (прицеп с
тормозами):100 100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
332
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 337 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ MAXI (исполнения MAXI)
Исполнения PTT 3500 кгИсполнения PTT 3995 кг -
4005 кг - 4250 кгИсполнения
PTT 4400 кг
110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power110 (*)
/130/
150 Multijet
180 Multijet
Power180 Multijet
Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1600 ÷ 1715 1680 ÷ 1795 1600 ÷ 1715 1680 ÷ 1795 1680 ÷ 1795
Максимальнодопустимые нагрузки (**)
– передняя ось: 2100 2100 2100 2100 2100
–задняя ось: 2400 ÷ 2500 2400 - 2500 2400 - 2500 2400 - 2500 2500
– всего: 3500 3500 3995 - 4250 39950 - 4250 4400
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2500 ÷ 3000 2500 - 3000 2000 - 500 2000 - 2500 2000
– прицеп без тормозов: 750 750 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 ÷ 120 100 - 120 100 - 120 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
333
Page 338 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ И ПЛАТФОРМОЙИсполнения PTT 3000 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимальнодопустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1630 1630 1630
–задняя ось: 1650 1650 1650
– всего: 3000 3000 3000
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Приустановкедополнительного оснащения (тягово-сцепноеустройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиляувеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимальнодопустимыхнагрузок.
(***) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
334
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 339 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ И ПЛАТФОРМОЙИсполнения PTT 3300 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимальнодопустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1750 1750 1750
–задняя ось: 1900 1900 1900
– всего: 3300 3300 3300
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Приустановкедополнительного оснащения (тягово-сцепноеустройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиляувеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимальнодопустимыхнагрузок.
(***) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
335
Page 340 of 391

МАССА ШАССИ С КАБИНОЙ И ПЛАТФОРМОЙИсполнения PTT 3500 кг
115 Multijet (*)110 (*)
/130/150
Multijet
180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и бездополнительных
комплектующих)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимальнодопустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1850 1850 1850
–задняя ось: 2000 2000 2000
– всего: 3500 3500 3500
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100(*) Исполнениядля отдельныхрынков
(**) Приустановкедополнительного оснащения (тягово-сцепноеустройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиляувеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимальнодопустимыхнагрузок.
(***) Недопускается превышение максимальнодопустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимальнодопустимыхнагрузокотвечает пользователь.
336
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ