FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Чтобы отключить функцию, поверните
рукоятку температуры против часовой
стрелки и настройте нужное значение
температуры.
❒Функция LO (максимальное охлаждение):
включается поворотом регулировочной
ручки температуры против часовой
стрелки в положение, превышающее
минимальное значение (16 °C).
Данная функция может быть включена при
желании охладить салон, максимально
используя потенциальные возможности
системы. При этом система выходит из
автоматического режима управления
температурой и настраивает максимальное
охлаждение воздушной смеси, задавая
параметры скорости и распределения
воздуха. При включении данной функции
все ручные настройки доступны.
Чтобы отключить функцию, поверните
ручку температуры по часовой стрелке и
настройте ее нужное значение.
Кнопки распределения воздуха (В)
Нажатием этих кнопок можно вручную
задать одну из семи возможных схем
распределения воздуха:
Поток воздуха к дефлекторам ветрового
стекла и к передним боковым окнам для
обдува или оттаивания стекол.
Поток воздуха к центральным и
боковым дефлекторам панели приборов
для вентиляции на уровне лица и грудной
клетки в жаркое время года.
Поток воздуха к передним и задним
дефлекторам на уровне ног. Благодаря
естественной тенденции теплого воздуха
подниматься вверх такая схема
распределения за кратчайшее время
обеспечит обогрев салона и даст ощущение
тепла.
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне ног (более
горячий воздух) и центральными и
боковыми отверстиями на панели
приборов (более прохладный воздух).
Такая схема распределения воздуха
соответствует осеннему и весеннему
периоду года при наличии солнечного
излучения.
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне ног
и дефлекторами для оттаивания/
отпотевания ветрового стекла и передних
боковых окон. Такое распределение
воздуха обеспечивает хорошее отопление
салона и предупреждает возможное
запотевание стекол.
Распределение потока воздуха
между дефлекторами для оттаивания/
отпотевания ветрового стекла и передних
боковых окон, а также центральными и
боковыми отверстиями на панели
приборов. Такая схема позволяет
сохранять комфортные условия при
достаточно охлажденном салоне (лето).
Распределение потока воздуха
между дефлекторами для оттаивания/
отпотевания ветрового стекла и передних
боковых окон, центральными и боковыми
отверстиями на панели приборов, а также
дефлекторами на уровне ног. Такая схема
обеспечивает хорошее распределение
воздуха для поддержания комфортных
климатических условий как в летнее, так и в
зимнее время.
На заданный способ распределения
воздуха указывает включение контрольных
светодиодов на нажатых кнопках.
Для восстановления функции
автоматического управления
распределением воздуха после того, как
была выполнена его регулировка вручную,
нажмите кнопку AUTO.
Кнопки регулировки скорости вращения
вентилятора (H)
При нажатии справа или слева кнопки H
повышается или понижается скорость
работы вентилятора и, соответственно,
количество подаваемого в салон воздуха,
при этом система поддерживает заданную
температуру.
Скорость вентилятора обозначается на
дисплее световыми полосами:
❒Максимальная скорость вентилятора =
горят все световые полосы;
❒Минимальная скорость вентилятора =
горит одна световая полоса.
37

Вентилятор можно выключить, только если
компрессор климат-контроля отключен
нажатием кнопки F.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для восстановления
функции автоматического управления
скоростью вентилятора после того, как
была выполнена его регулировка вручную,
нажмите кнопку AUTO.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой скорости
движения автомобиля динамический
эффект вызывает увеличение объема
подаваемого в салон воздуха, что не
связано напрямую с отображением
световых полос работы вентилятора.
Кнопка AUTO (A) (автоматический режим
работы)
При нажатии кнопки AUTO система
автоматически регулирует количество и
распределение подаваемого в салон
воздуха, отменяя все предыдущие ручные
настройки.
На такое условие указывает появление
надписи FULL AUTO на переднем дисплее.
В случае ручной регулировки хотя бы
одной функции, управляемой системой
автоматически (рециркуляция воздуха,
распределение воздуха, скорость
вентилятора или выключение компрессора
кондиционера), надпись FULL на дисплее
гаснет, указывая, что система больше
не управляет всеми функциями
(температура всегда остается в
автоматической настройке).ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате
ручных настроек функций система не в
состоянии гарантировать достижение
и сохранение требуемой в салоне
температуры, заданный температурный
параметр мигает, указывая на затруднение
системы, затем гаснет надпись AUTO.
Для восстановления функции
автоматического управления системой в
любой момент после того, как была
выполнена одна или несколько
регулировок вручную, нажмите кнопку
AUTO.
Кнопка включения/выключения
функции рециркуляции воздуха (G)
Управление рециркуляцией воздуха
подчиняется следующей логике действия:
❒принудительное включение
(рециркуляция воздуха включена всегда),
обозначается включением индикатора
на кнопке G и символом
на дисплее;
❒принудительное выключение
(рециркуляция воздуха выключена
всегда, воздух поступает снаружи),
обозначается выключением индикатора
на кнопке и символом
на дисплее.
Такие условия работы обеспечиваются
последовательным нажатием кнопки
рециркуляции воздуха G.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение функции
рециркуляции обеспечивает более быстрое
достижение необходимых условий для
отопления/охлаждения салона.Не рекомендуется пользоваться функцией
рециркуляции воздуха в дождливые/
холодные дни, т.к. это значительно
повышает возможность запотевания стекол
изнутри, особенно если не включен
компрессор системы климат-контроля.
При наличии низкой наружной
температуры воздуха функция
рециркуляции принудительно выключается
(с воздухопритоком снаружи) для
предупреждения запотевания стекол.
При наличии низкой температуры
наружного воздуха рекомендуется не
пользоваться функцией рециркуляции
воздуха в салоне, так как от этого могут
быстро запотеть стекла.
Кнопка включения/выключения
компрессора климат-контроля (F)
Нажатием кнопки
выключается
компрессор климат-контроля, если ранее
он был включен, а также гаснет логотип
системы на дисплее.
Нажатие кнопки, когда световой индикатор
не горит, вновь возвращает включение
компрессора под автоматический
контроль. На это условие указывает
появление логотипа на дисплее.
38
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Отключив компрессор климат-контроля,
система выключает рециркуляцию воздуха
во избежание возможного запотевания
стекол. Даже если система в состоянии
поддерживать настроенную температуру,
надпись FULL на дисплее исчезает. Если
же система не в состоянии поддерживать
температуру, цифры будут мигать, а на
дисплее погаснет надпись AUTO.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном
компрессоре невозможно подавать в салон
воздух, чья температура ниже наружной.
Кроме того, в особых климатических
условиях стекла могут быстро запотевать,
поскольку из воздуха не выводится влага.
Отключение компрессора климат-контроля
сохраняется в памяти системы даже после
выключения двигателя.
Чтобы возобновить автоматическое
управление включением компрессора,
вновь нажмите кнопку
(в таком случае
система действует только для отопления)
или кнопку AUTO.
При выключенном компрессоре, если
наружная температура выше заданной,
система не в состоянии выполнить запрос и
сигнализирует об этом миганием цифр
заданной температуры. Затем надпись
AUTO гаснет.
При отключенном компрессоре можно
вручную обнулить параметры скорости
работы вентилятора (отсутствие световых
полос).При включенном компрессоре и двигателе
скорость работы вентилятора может
снижаться только до минимального
значения (одна световая полоса).
Кнопка быстрого отпотевания/
оттаивания стекол (D)
При нажатии этой кнопки климат-контроль
автоматически включает все функции,
необходимые для ускорения
отпотевания/оттаивания ветрового стекла
и боковых стекол:
❒включает компрессор кондиционера,
когда это возможно по климатическим
условиям;
❒отключает рециркуляцию воздуха;
❒задает максимальную температуру
воздуха HI в обеих зонах;
❒включает скорость вентилятора исходя
из температуры охлаждающей жидкости
двигателя, чтобы ограничить
поступление недостаточно теплого
воздуха для удаления запотевания
стекол;
❒направляет воздушный поток к
дефлекторам ветрового стекла и боковых
передних стекол;
❒включает обогрев заднего стекла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция быстрого
отпотевания/оттаивания стекол остается
включенной в течение примерно 3 минут
после того, как охлаждающая жидкость
двигателя достигла соответствующей
температуры.Когда функция включена, на кнопке
обогрева заднего стекла включается
контрольная лампа и на дисплее гаснет
надпись FULL AUTO.
При включенной функции вручную можно
настроить только регулировку скорости
вентилятора и отключение обогрева
заднего стекла.
Чтобы восстановить предшествующие
включению условия работы, достаточно
нажать одну из кнопок на выбор: кнопку B,
кнопку рециркуляции воздуха G, кнопку
компрессора F или кнопку AUTO A.
ПРИМЕЧАНИЯЕсли установлен и включен
дополнительный отопитель/кондиционер
(под передним или задним сиденьем в
исполнениях Panorama и Combinato), для
быстрого отпотевания/оттаивания
отключите его кнопкой F (индикатор не
горит), расположенной на центральной
панели кнопок F, рис. 55.
39

❒рециркуляция воздуха включена,
изолируя салон от внешних условий
(контрольный индикатор рециркуляции
горит);
❒компрессор климат-контроля выключен;
❒вентилятор выключен.
Чтобы включить климат-контроль в
полностью автоматическом режиме,
нажмите кнопку AUTO.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
В некоторых моделях автомобилей под
сиденьем водителя установлен также
дополнительный отопитель, вентилятор
которого приводится в действие кнопкой F,
расположенной на центральной панели
кнопок РИС. 53.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
АВТОНОМНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
По заказу в автомобиле могут быть
установлены два отопителя автономного
действия: один полностью автоматический,
второй - программируемый.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Дополнительный отопитель включается
автоматически при запуске двигателя и при
соответствующей наружной температуре
и температуре моторной жидкости.
Отключение отопителя всегда происходит в
автоматическом режиме.
21)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зимний период при
низкой температуре окружающей среды,
которая вызывает срабатывание отопителя,
следите, чтобы уровень топлива был выше
резервного объема. В противном случае
отопитель может прийти в состояние
блокировки, что требует вмешательства
специалистов сервисного центра Fiat.
ПРОГРАММИРУЕМОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Полностью независимый от работы
двигателя дополнительный отопитель
позволяет:
❒обогревать салон автомобиля при
выключенном двигателе
❒оттаивать стекла;
MODEF
53F1A0305
40
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
Выключение системы OFF (E)
Система климат-контроля отключается
кнопкой E, после чего гаснет дисплей.
В выключенном состоянии система
климат-контроля находится в следующих
условиях:
❒дисплей выключен;
❒настроенная температура не
отображена;

❒нагревать охлаждающую жидкость
двигателя и, соответственно, сам
двигатель до запуска.
Система состоит из:
❒дизельной горелки для подогрева воды с
глушителем выхлопа горючих газов;
❒насоса-дозатора, соединенного с
трубопроводами бака автомобиля для
питания горелки;
❒теплообменника, связанного через
трубопроводы с системой охлаждения
двигателя;
❒блока управления, соединенного с узлом
отопления/вентиляции салона и
обеспечивающего его автоматическое
действие;
❒встроенного на отопителе электронного
блока управления и регулировки
горелки;
❒цифрового таймера РИС. 54 включения
отопителя вручную или для
программирования времени его
включения.
Дополнительный отопитель (в холодное
время года) обогревает, поддерживает
температуру и заставляет циркулировать
охлаждающую жидкость двигателя в
течение заданного времени с тем, чтобы в
момент пуска двигателя его температура
и температура салона были оптимальными.Отопитель может приходить в действие
автоматически согласно
программированию с помощью цифрового
таймера или может включаться вручную
клавишей таймера "немедленный обогрев".
После запрограммированного или ручного
включения электронный блок управления
приводит в действие циркуляционный
насос охлаждающей жидкости и включает
горелку в соответствии с заданным и
регулируемым режимом.
Расход циркуляционного насоса также
регулируется ЭБУ, что позволяет свести к
минимуму начальное время отопления.
В ходе работы системы блок управления
приводит в действие вентилятор отопителя
салона на второй скорости.
Тепловая мощность котла автоматически
регулируется электронным блоком
управления в соответствии с температурой
охлаждающей жидкости двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обогреватель снабжен
ограничителем температуры, который
останавливает процесс горения в случае
перегрева из-за недостатка/утечки
охлаждающей жидкости. В этом случае,
прежде чем вновь включить обогреватель,
необходимо устранить неисправность в
системе охлаждения, долить жидкость
и нажать кнопку выбора программы,Отопитель может самостоятельно
выключаться из-за нехватки топлива после
пуска двигателя или из-за срыва пламени
во время работы. В таком случае выключите
систему и попробуйте еще раз включить
отопитель. Если он не действует,
обратитесь в сервисный центр Fiat.
Включение отопительной системы
При наличии автоматического климат-
контроля ЭБУ задает температуру и
распределение воздуха в момент
включения стояночного отопителя. Чтобы
добиться максимальной отдачи отопителя
при наличии отопителя/кондиционера с
ручным управлением, проверьте, чтобы
регулировочная ручка температуры
воздуха узла отопления/вентиляции салона
находилась в положении "теплый воздух".
Чтобы система отдавала предпочтение
предварительному отоплению салона,
установите ручку распределения воздуха в
положение
.
Чтобы система отдавала предпочтение
оттаиванию ветрового стекла, установите
ручку распределения воздуха в положение
.
Чтобы система выполняла обе функции
одновременно, установите ручку
распределения воздуха в положение
.
41

Цифровой таймер РИС. 54
1) Отображение времени/таймера
2) Контрольная лампа вентиляции
3) Кнопка регулировки времени вперед
4) Кнопка выбора программы
5) Количество обращений к
предварительной настройке часов
6) Кнопка включения немедленного
отопления
7) Контрольная лампа регулировки/
считывания времени
8) Кнопка регулировки времени назад
9) Контрольная лампа цикла отопленияНемедленное включение отопления
Для ручного включения системы
необходимо нажать на клавишу 6 таймера:
загорается дисплей и контрольная лампа
9, которые продолжают гореть в течение
всего времени работы системы.
Продолжительность включения 10 cекунд.
Запрограммированное включение
отопления
Прежде чем приступить к
программированию включения системы,
необходимо отрегулировать время.
Установка текущего времени
❒Нажмите кнопку 4 и удерживайте ее в
нажатом состоянии: должны загореться
дисплей и контрольная лампа 7.
❒Чтобы выбрать точное время, в течение
10 секунд одновременно нажмите
кнопки3и8.
❒Отпустите кнопку 4.
Когда дисплей гаснет, текущее время
сохраняется в памяти устройства.
Непрерывное нажатие кнопки 3 или 8
включает быстрое движение цифр часов
вперед или назад.
Установка времени невозможна при
включенном отоплении или вентиляции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обращайте внимание на
летнее/зимнее время.Считывание текущего времени
Для считывания текущего времени
нажмите кнопку 3 или 8: на дисплее
примерно в течение 10 секунд
высвечивается текущее время и
одновременно загорается контрольная
лампа 9.
Программирование времени включения
Включение системы может быть
запрограммировано с опережением от 1
минуты до 24 часов. Можно выбрать 3
разных значения времени включения, но
только одно из них активизируется для
каждого цикла предварительного
отопления.
Продолжительность включения по выбору
от 10 до 60 минут.
Для программирования времени
включения:
❒нажмите кнопку 4: на дисплее в течение
10 секунд высвечивается символ 10 или
предварительно заданное время и номер
5, соответствующий вызванной
настройке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для вызова другого
заданного времени в течение 10 секунд
несколько раз нажмите на кнопку 4.
- в течение 10 секунд нажмите кнопку 3 или
8, чтобы выбрать нужное время включения.
54F1A0057
42
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒исчезновением времени включения;
❒наличием числа предварительной
настройки 5;
❒подсветкой дисплея.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При включении котла:
❒на дисплее загорается контрольная
лампа в виде язычка пламени 9;
❒гаснет число предварительной
настройки 5.
Стандартные настройки:
Предварительно выбранное время 1: 6
часов
Предварительно выбранное время 2: 16
часов
Предварительно выбранное время 3: 22
часа
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Настройки, сделанные
на заводе-изготовителе, отменяются при
новом вводе данных. Предварительно
выбранное время остается неизменным до
его последующего изменения. Если часы
отключились от бортовой сети (например,
при отсоединении аккумуляторной
батареи), будут восстановлены заводские
настройки.Отключение запрограммированного
времени включения
Для удаления запрограммированного
времени включения кратковременно
нажмите кнопку 4: гаснет подсветка
дисплея и исчезает число 5, касающееся
предварительно выбранного времени.
Вызов одного из выбранных значений
времени включения
Нажимайте на кнопку 4 в течение 10 секунд,
пока не увидите номер программы с
выбранным значением времени.
Предварительно выбранное время
активируется автоматически примерно
через 10 секунд без необходимости его
дальнейшего подтверждения другой
кнопкой.
Подключать предварительно выбранное
время с учетом стандартов безопасности
по эксплуатации автономной системы
отопления (см. руководство по
эксплуатации автономной системы
отопления).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автономная система
отопления включается согласно
предварительно выбранному времени как
на движущемся автомобиле, так и на
стоящем автомобиле.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заданное время
включения может быть изменено или
удалено в соответствии с приведенными
выше инструкциями.Установка продолжительности
включения
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку .
Нажмите одновременно кнопку3и8.
Отобразятся время и контрольная лампа 7.
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
4. Нажмите одновременно кнопку3и8.
Отобразится выбранная
продолжительность включения и замигают
контрольные лампы 9 или 2.
Установите продолжительность включения
с помощью кнопок 3 или 8.
Установленная продолжительность
включения сохранится, как только исчезнет
текст на дисплее или при нажатии кнопки
4.
Выключение отопительной установки
В зависимости от типа включения
установки (автоматическое, ручное) ее
выключение может быть:
❒автоматическимв конце
запрограммированного периода, после
завершения заданного времени дисплей
гаснет.
❒ручнымповторным нажатием кнопки
"немедленное отопление" таймера
(кнопка с символом пламени 6).
В обоих случаях гаснет контрольная лампа
обогрева и подсветка дисплея, отключается
вентилятор блока обогрева салона и
прекращается горение.
43
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запоминание
установленного времени подтверждается:

Насос циркуляции жидкости продолжает
работать примерно в течение двух минут
для того, чтобы обеспечить максимальное
использование тепла обогревателя. На
этом этапе также возможно повторное
включение обогревателя.
22)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стояночный отопитель
выключается при падении напряжения
аккумуляторной батареи для сохранения
возможности дальнейшего запуска
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед включением
устройства убедитесь, что уровень топлива
превышает резервную отметку. В
противном случае отопитель может прийти
в состояние блокировки, что требует
вмешательства специалистов сервисного
центра Fiat.
❒Всегда выключайте отопитель во время
заправки автомобиля топливом и около
заправочных станций во избежание
взрыво- и пожароопасных ситуаций.
❒Не паркуйте автомобиль на
воспламеняющихся материалах типа
бумаги, травы и сухих листьев: риск
возгорания!
❒Температура около отопителя не должна
превышать 120°C (например, во время
операций по окраске в печи кузовной
мастерской). Более высокая температура
может повредить компоненты ЭБУ.❒Во время работы системы при
выключенном двигателе отопитель
получает электроэнергию от
аккумуляторной батареи. Следует
предусмотреть определенный период
эксплуатации с работающим двигателем,
чтобы восстановить зарядку
аккумулятора.
❒Для проверки уровня охлаждающей
жидкости придерживаться предписаний
из раздела "Техобслуживание
автомобиля", параграф "Охлаждающая
жидкость двигателя". Вода в контуре
отопителя должна содержать
минимальное количество антифриза
(10%).
❒Для обслуживания и ремонта
обращайтесь только в сервисные центры
Fiat и используйте только оригинальные
запасные части.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Периодически проверяйте (в начале
каждого зимнего сезона) работу
дополнительного отопителя в сервисном
центре Fiat. Это обеспечит надежную и
экономичную работу отопителя, а также его
длительный срок службы.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ОБОГРЕВ
(для исполнений Panorama и Combinato)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Исполнения Panorama и Combinato
оборудованы основной отопительной
системой и одной дополнительной
(по заказу) с органами управления на
облицовке крыши над вторым рядом
сидений РИС. 55.
Включение отопителя выполняется
кнопкой F РИС. 56 на накладке команд.
55F1A0062
MODEF
56F1A0305
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

При установке ручки D в холодное
положение (регулировочное кольцо на
синем секторе) воздух температуры
окружающей среды будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
При установке ручки D в положение тепла
(регулировочное кольцо на красном
секторе) при постоянном работающем
двигателе теплый воздух будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ
КОНДИЦИОНЕР (для исполнений
Panorama и Combinato)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Исполнения Panorama и Combinato
оборудованы основной отопительной
системой/системой климат-контроля и
одной дополнительной (по заказу) с
органами управления на облицовке крыши
над вторым рядом сидений РИС. 55.
Включение системы выполняется с
помощью кнопки F РИС. 56 на панели
управления, задний кондиционер будет
работать только при включенном основном
кондиционере.❒При установке ручки D в положение
холода (регулировочное кольцо на
синем секторе) холодный воздух будет
выходить из дефлекторов,
расположенных в верхней части
автомобиля.
❒При установке ручки D в положение
тепла (регулировочное кольцо на
красном секторе) при постоянном
работающем двигателе теплый воздух
будет выходить из задних отверстий
на уровне ног (под сиденьями 2-3 ряда в
исполнениях Panorama) и из решетки
левой надколесной дуги (в исполнениях
Combinato).
❒При установке ручки D в промежуточные
положения воздух распределяется по
дефлекторам в потолке автомобиля и по
выпускным отверстиям на уровне ног,
тем самым изменяя температуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае включения
компрессора по команде от основного
кондиционера (кнопка E), даже если
вентилятор дополнительного
кондиционера в положении 0,
автоматически включается 1 скорость,
чтобы предупредить образование льда и
предотвратить повреждение компонента.
ВНИМАНИЕ!
21) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
22) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
45

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
На левом подрулевом переключателе
собраны устройства управления
наружным освещением автомобиля.
Наружное освещение возможно только
при наличии ключа зажигания в
положении ON.
ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
Кольцо регулятора в положенииOРИС. 57.ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (D.R.L.)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Когда ключ зажигания находится в
положении MAR, а кольцо регулятора в
положенииOРИС. 57, автоматически
включаются дневные ходовые огни. При
этом другие лампы и внутреннее
освещение автомобиля не горят. Функция
автоматического включения дневных
ходовых огней может быть
включена/выключена (для исполнений/
рынков, где это предусмотрено) с помощью
меню на дисплее (см. “Дисплей” в разделе
"Знакомство с приборной панелью").
Если функция дневных ходовых огней
отключена, при повороте кольца
регулятора в положениеOогни не
включаются.
23)
ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА/ГАБАРИТНЫЕ
ОГНИ
Когда ключ зажигания находится в
положении MAR, повернуть кольцо
регулятора в положение
РИС. 58.
При включении фар ближнего света
выключаются дневные ходовые огни и,
помимо ближнего света, включаются
габаритные огни.
На панели приборов загорается
контрольная лампа
.Когда ключ зажигания находится в
положении STOP или извлечен, при
повороте кольца регулятора из положения
Oв положение
загораются все
габаритные огни и фонарь подсветки
номерного знака.
На панели инструментов загорается
контрольная лампа
.
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Когда кольцо в положении
, потяните
подрулевой переключатель в сторону
рулевого колеса (2-е неустойчивое
положение) РИС. 59.
На панели приборов загорается
контрольная лампа
.
Чтобы выключить дальний свет, вновь
потяните подрулевой переключатель в
сторону рулевого колеса (включается
ближний свет).57F1A0064
58F1A0065
46
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ