FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

❒solicitando un cambio de marcha con
el cambio automático en modalidad
secuencial;
❒con velocidad del vehículo inferior al
límite establecido;
❒pisando el pedal del acelerador (en
este caso el sistema no se desactiva
realmente pero la petición de
aceleración tiene preferencia sobre el
sistema; el Cruise Control permanece
activo, sin la necesidad de pulsar el
botón CANC/RES para volver a
las condiciones anteriores tras
finalizar la aceleración).
El dispositivo se desactiva
automáticamente en los siguientes
casos:
❒si los sistemas ABS o ESP
intervienen;
❒en caso de avería en el sistema.
27) 28)
LIMITADOR DE
VELOCIDAD
Es un dispositivo que permite limitar la
velocidad del vehículo a valores
programables por el conductor.
Se puede programar la velocidad
máxima con el vehículo parado y en
movimiento. La velocidad mínima que
se puede programar es 30 km/h.Cuando el dispositivo está activo, la
velocidad del vehículo depende de
la presión del pedal del acelerador,
hasta que se alcanza la velocidad límite
programada (ver lo descrito en el
apartado "Programación del límite de
velocidad").
En caso de necesidad (por ejemplo en
caso de adelantamiento), pisando a
fondo el pedal del acelerador se puede
superar en cualquier caso el límite de
velocidad programado.
Reduciendo gradualmente la presión en
el pedal del acelerador, la función
vuelve a activarse en cuanto la
velocidad del vehículo desciende por
debajo de la velocidad programada.Activación del
dispositivo
Para activar el dispositivo, girar la
corona A fig. 68 a la posición
.
La activación del dispositivo se indica
con el encendido del testigo
en
el cuadro de instrumentos y, en algunas
versiones, con la visualización de un
mensaje en la pantalla y con el último
valor de velocidad memorizado.
Programación del límite
de velocidad
El límite de velocidad puede
programarse sin activar necesariamente
el dispositivo.
Para memorizar un valor de velocidad
más alto que el valor que se visualiza,
mover la palanca A hacia arriba (+).
Cada vez que se acciona la palanca se
produce un aumento de la velocidad
de aproximadamente 1 km/h, sin
embargo manteniéndola hacia arriba se
obtiene un aumento de 5 km/h.
68F1A0363
57

Para memorizar un valor de velocidad
más bajo que el valor que se visualiza,
mover la palanca A hacia abajo (-).
Cada vez que se acciona la palanca se
produce una disminución de la
velocidad de aproximadamente 1 km/h,
sin embargo manteniéndola hacia
abajo se obtiene una disminución de 5
km/h.
Activación/
desactivación del
dispositivo
Pulsar el botón CANC/RES para
activar/desactivar el dispositivo.
La activación del dispositivo se indica
con el encendido del testigo
en
el cuadro de instrumentos.
La desactivación de la función se indica
en cambio con la visualización del
símbolo
en la pantalla.
Superación de la
velocidad programada
Pisando a fondo el pedal del acelerador
se puede superar el límite de velocidad
programado incluso cuando el
dispositivo está activo.ADVERTENCIA Cuando se alcance el
final del recorrido se percibirá una
leve sensación de endurecimiento del
pedal del acelerador, un efecto
deliberadamente buscado para que el
conductor se percate de que el sistema
de control de la velocidad se está
deshabilitando.
Al alcanzar el límite de velocidad
configurado pisando a fondo el pedal
del acelerador, es normal que se
perciba un aumento de la resistencia en
el mismo pedal.
En este caso el dispositivo se
deshabilita temporalmente y la
velocidad configurada parpadea en la
pantalla.
Reduciendo la velocidad por debajo del
valor programado, el dispositivo se
reactiva automáticamente.
ADVERTENCIA La velocidad máxima
del vehículo con el dispositivo
desactivado se alcanza antes del final
del recorrido y se indica mediante el
endurecimiento de la carga.Parpadeo de la
velocidad programada
La velocidad programada parpadea en
los siguientes casos:
❒cuando se ha pisado a fondo el
pedal del acelerador y la velocidad
del vehículo ha superado la velocidad
programada;
❒cuando el dispositivo no puede
reducir la velocidad del vehículo
a causa de la pendiente de la
carretera;
❒en caso de aceleración brusca.
Desactivación del
dispositivo
Para desactivar el dispositivo, girar la
coronaAalaposiciónO.
La desactivación del dispositivo se
indica con el apagado del testigoen
el cuadro de instrumentos y, en
algunas versiones, con la visualización
de un mensaje + el símbolo
en la
pantalla.
58
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Desactivación
automática del
dispositivo
El dispositivo se desactiva
automáticamente en caso de avería en
el sistema.
ADVERTENCIA
27) Durante la marcha con el
dispositivo activado, no poner la
palanca de cambios en punto
muerto.
28) En caso de funcionamiento
defectuoso o de avería del
dispositivo, girar la corona A aOy
acudir a la Red de Asistencia
Fiat después de comprobar el
estado del fusible de protección.
PLAFONES
PLAFÓN DELANTERO
CON PUNTOS DE LUZ
El interruptor A fig. 69 enciende/apaga
las lámparas del plafón. Con el
interruptor A en posición central, las
lámparasCyDseencienden/apagan
al abrir/cerrar las puertas delanteras.
Con el interruptor A presionado hacia la
izquierda, las lámparasCyD
permanecen siempre apagadas. Con el
interruptor A presionado hacia la
derecha, las lámparasCyD
permanecen siempre encendidas.
El encendido/apagado de las luces es
progresivo.
El interruptor B realiza la función de
punto de luz (spot); con el plafón
apagado, enciende individualmente:❒la lámpara C si se presiona hacia la
izquierda;
❒la lámpara D si se presiona hacia la
derecha.
ADVERTENCIA Antes de bajar del
vehículo, asegurarse de que los dos
interruptores estén en posición central;
la luces se apagarán al cerrar las
puertas, evitando de esta manera que
se descargue la batería.
En cualquier caso, si el interruptor se
olvida en posición siempre encendida,
el plafón se apaga automáticamente
después de 15 minutos después de
apagar el motor.
Temporización de las
luces del plafón
En algunas versiones existen 2 lógicas
de temporización para facilitar la
entrada y la salida del vehículo, sobre
todo de noche o en lugares poco
iluminados.
TEMPORIZACIÓN AL SUBIR AL
VEHÍCULO
Las luces del plafón se encienden de
acuerdo con las siguientes
modalidades:
❒durante unos 10 segundos al
desbloquear las puertas delanteras;
69F1A0074
59

❒durante unos 3 minutos al abrir una
de las puertas laterales;
❒durante unos 10 segundos al cerrar
las puertas.
La temporización se interrumpe al girar
la llave de contacto a la posición MAR.
TEMPORIZACIÓN AL BAJAR DEL
VEHÍCULO
Después de extraer la llave del
dispositivo de arranque, las luces del
plafón se encienden de acuerdo con las
siguientes modalidades:
❒durante unos 10 segundos en un
plazo de 2 minutos desde que se
apaga el motor;
❒durante unos 3 minutos al abrir una
de las puertas laterales;
❒durante unos 10 segundos al cerrar
una puerta.
La temporización finaliza
automáticamente al bloquear las
puertas.
PLAFÓN TRASERO
COMPARTIMENTO DE
CARGA
Está encima de la puerta trasera. Para
encenderlo, presionar el protector
transparente en el punto indicado en
fig. 70.PLAFÓN LATERAL
COMPARTIMENTO DE
CARGA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para encenderlo, presionar el protector
transparente en el punto indicado en
fig. 71.PLAFÓN EXTRAÍBLE
(para versiones/países donde esté
previsto)
Funciona como luz fija y como linterna
eléctrica desmontable.
Cuando el plafón extraíble está
conectado al soporte fijo fig. 72, la
batería de la linterna eléctrica se
recarga automáticamente.
La recarga del plafón con el vehículo
detenido y la llave de contacto en
posición STOP o extraída está limitada
a 15 minutos.
70F1A0075
71F1A0076
72F1A0077
60
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA
Se encienden pulsando el interruptor A
fig. 73, sin importar en qué posición
se encuentra la llave de contacto.
Con dispositivo activado en el cuadro
se encienden los testigos
y. Para
apagarlas, pulsar otra vez el interruptor
A.
ADVERTENCIA El uso de las luces de
emergencia está regulado por el código
de circulación vial del país en el que
se circula. Respetar la normativa.Frenada de emergencia
(para versiones/países donde esté
previsto)
En caso de frenada de emergencia se
encienden automáticamente las luces
de emergencia a la vez que en el
cuadro se encienden los testigos
y
. La función se apaga
automáticamente cuando la frenada
deja de tener carácter de emergencia.
Esta función cumple la normativa
legislativa en materia vigente.
LUCES ANTINIEBLA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Se encienden, con las luces de
posición encendidas, pulsando el botón
fig. 74. En el cuadro se ilumina el
testigo
.
Se apagan pulsando de nuevo el
botón.
El uso de las luces antiniebla está
regulado por el código de circulación
vial del país en el que se circula.
Respetar la normativa.LUZ ANTINIEBLA
TRASERA
Se enciende, con las luces de cruce
encendidas o con las luces de posición
y las luces antiniebla (para versiones/
países donde esté previsto)
encendidas, pulsando el botón
fig.
75. En el cuadro se ilumina el testigo
. Se apaga pulsando de nuevo
el botón, o bien, apagando las luces de
cruce y/o las luces antiniebla (donde
esté previsto). El uso de las luces
antiniebla traseras está regulado por el
código de circulación vial del país en
el que se circula. Respetar la normativa.
73F1A0306
MODE
74F1A0331
61

LUCES DE
APARCAMIENTO
Se encienden, sólo con la llave de
contacto en posición STOP o extraída,
girando la corona de la palanca
izquierda primero a la posiciónOy
luego a las posiciones
o.Enel
cuadro de instrumentos se ilumina el
testigo
.
LUNETA TÉRMICA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Se activa al pulsar el botón A fig. 76.
Con la luneta térmica activada, hay una
temporización que desactiva
automáticamente el dispositivo
después de aproximadamente 20
minutos.FUNCIÓN DESCONEXIÓN
DE LA BATERÍA
(SECCIONADOR)
(para versiones/países donde esté
previsto)
La función de desconexión de la batería
se activa con la llave de contacto
girada a la posición BATT, como
muestra la etiqueta situada en la zona
indicada en fig. 77.Para girar la llave de contacto a la
posición BATT, pulsar el botón A (de
color rojo) fig. 78.
La batería se desconectará, mediante
la interrupción del cable de masa, unos
45 segundos después de girar la llave
aBATT.
Estos 45 segundos son necesarios
para:
❒permitir que el usuario baje del
vehículo y bloquee las puertas con el
mando a distancia;
❒garantizar que todos los sistemas
eléctricos del vehículo estén
desactivados.
Con la batería desconectada, sólo se
podrá acceder al vehículo
desbloqueando la puerta del conductor
con la cerradura mecánica.
MODE
75F1A032376F1A0330
77F1A0082
78F1A0083
62
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Para restablecer la conexión de la
batería, introducir la llave de contacto y
girarla a la posición MAR, entonces
se podrá arrancar el vehículo con
normalidad.
Al desconectar la batería podría ser
necesario volver a configurar algunos
dispositivos eléctricos (por ej. reloj,
fecha, etc.).
BLOQUEO DE PUERTAS
Para bloquear simultáneamente todas
las puertas, pulsar el botón A fig. 79,
situado en la consola central del
salpicadero, independientemente de la
posición de la llave de contacto.
Al bloquear las puertas, el LED del
botón se enciende.
En la moldura del elevalunas hay un
botón D fig. 80 que activa el
desbloqueo/bloqueo independiente del
compartimento de carga.
.
INTERRUPTOR DE
BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE
El vehículo dispone de un interruptor de
seguridad que interviene en caso de
impacto, interrumpiendo la
alimentación del combustible y, por lo
tanto, apagando el motor.
Cuando actúa el interruptor de inercia,
además de interrumpir la alimentación
de combustible, se encienden las luces
de emergencia, las luces de posición
y los plafones, se desbloquean todas
las puertas y en la pantalla aparece
el mensaje correspondiente; se
desactivan pulsando el botón A. En los
equipamientos para los que esté
previsto, también hay otro relé de
seguridad que interviene en caso de
impacto interrumpiendo la alimentación
eléctrica. De ese modo se evita que
se salga el combustible si se rompen
los tubos y que se formen chispas o se
produzcan descargas eléctricas como
consecuencia del daño recibido en
los dispositivos eléctricos del vehículo.
29) 30)
79F1A0303
80F1A0085
63

ADVERTENCIA Después de un
impacto, recordar quitar la llave del
dispositivo de arranque para evitar que
se descargue la batería. Si tras el
impacto no se observan fugas
de combustible ni daños en los
dispositivos eléctricos del vehículo
(como los faros) y el vehículo está en
condiciones de reanudar la marcha,
volver a activar el interruptor de
bloqueo automático del combustible.
Reactivación del
interruptor de bloqueo
del combustible
Para volver a activar el interruptor de
bloqueo del combustible pulsar el
botón A fig. 81.
ADVERTENCIA
29) Si tras el impacto se detecta olor
a combustible o pérdidas en el
sistema de alimentación, no volver
a activar el interruptor para evitar
riesgos de incendio.
30) Antes de volver a activar el
interruptor de bloqueo de
combustible comprobar con
atención que no haya fugas de
combustible ni daños en los
dispositivos eléctricos del
vehículo (como los faros).
EQUIPAMIENTOS
INTERIORES
COMPARTIMENTO
PORTAOBJETOS
SUPERIOR -
COMPARTIMENTO
REFRIGERADO
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para abrirlo levantar la tapa da la
manera indicada en fig. 82.
Con el climatizador, el compartimento
(que incluye portabotella) puede ser
enfriado/calentado con una salida
específica conectada al sistema de
climatización.
81F1A0086
82F1A0088
64
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

GUANTERA
Para abrir la guantera, tirar de la manilla
de apertura A fig. 83.
GUANTERA CON
CERRADURA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para bloquear/desbloquear la
cerradura, girar la llave hacia la
derecha/izquierda fig. 84.
Para abrir el compartimento, tirar de la
manilla de apertura.
COMPARTIMENTO
PORTAOBJETOS
(para versiones/países donde esté
previsto)
El compartimento A fig. 85 está situado
en el centro del salpicadero.El compartimento B fig. 86 está en la
parte derecha del salpicadero, encima
de la guantera.PORTAVASOS /
PORTALATAS /
PORTABOTELLAS EN EL
SALPICADERO
(para versiones/países donde esté
previsto)
En algunas versiones están disponibles
en el centro del salpicadero, en lugar
del compartimento portaobjetos, dos
portavasos / portalatas / portabotellas
(0,5 / 0,75 litros) fig. 87.
83F1A0089
84F1A0090
85F1A0091
86F1A0092
87F1A0327
65

FUNDA PARA MÓVIL
(para versiones/países donde esté
previsto)
Está colocada en el túnel central, en la
zona indicada en fig. 88.
BOLSILLOS DE LAS
PUERTAS
Los bolsillos portaobjetos/
portadocumentos se encuentran en el
revestimiento de las puertas fig. 89.COMPARTIMENTO
DEBAJO DEL ASIENTO
DELANTERO DEL
PASAJERO
Para usar el compartimento, realizar las
siguientes operaciones:
❒Abrir la tapa A fig. 90 y extraerla de la
manera indicada en la figura;
❒girar a la izquierda el pomo B de
bloqueo y extraerlo para permitir que
el compartimento salga.
TABIQUE TRASERO
El vehículo puede llevar un tabique
trasero opaco o con un cristal
corredero.
Para abrir/cerrar el cristal del tabique
corredero accionar el pomo A fig. 91.En algunas versiones se ha previsto
una rejilla de protección en la ventanilla
del tabique en el interior del
compartimento de carga.
PORTAVASOS -
PORTALATAS
Los portavasos / portalatas están
ubicados en el centro del salpicadero
fig. 92.
88F1A0343
89F1A0093
90F1A0095
91F1A0096
92F1A0307
66
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO