FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Innebörd Åtgärd
RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN
När utomhustemperaturen når 3° C eller en lägre
temperatur, blinkar varningslampan för
utomhustemperaturen för att uppmärksamma
användaren på risken för att det förekommer is på
vägen.
Displayen visar ett särskilt meddelande (endast för
versioner med flerfunktionsdisplay).
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen när fordonet överstiger
den inställda maximala hastigheten (se avsnittet
“Flerfunktionsdisplay” i kapitlet “Lär känna din bil”).
SCHEMALAGT UNDERHÅLL
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds tillsammans med ett särskilt
meddelande som visas där varningsmeddelandena om
besök enligt underhållsschemat visas. Meddelandet
visas tills förfallodatumet nås. Varningslampan släcks
efter att underhållet har utförts av Fiats servicenät eller
efter att fordonet har körts 1 000 km sedan tiden för
underhållet gick ut.
TRÖGHETSBRYTAREN FÖR BRÄNSLELÅS HAR
AKTIVERATS
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som
bränslelåsets tröghetsbrytare ingriper.För återaktiveringsproceduren för Bränslelåsets
tröghetsbrytare, se avsnittet "Bränslelåsets
tröghetsbrytare och eltillförsel" i kapitlet "Lär känna din
bil". Om det inte är möjligt att återställa
bränsleförsörjningen, vänd dig till Fiats servicenät.
79

Innebörd Åtgärd
SIGNALERING AV FEL PÅ COMFORT-MATIC-
SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds tillsammans med ett särskilt
meddelande för att signalera ett fel på Comfort-Matic-
systemet.Vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
FUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
parkeringssensorerna.
FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som de två
riktningslamporna
ochtänds samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett särskilt meddelande visas.
FEL PÅ TRAFFIC SIGN RECOGNITION-SYSTEMET
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
Traffic Sign Recognition-systemet.
BEGRÄNSAD AUTONOMI
Displayen visar ett särskilt meddelande för att
informera användaren om att fordonets resterande
körsträcka har sjunkit under 50 km.
80
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
ECOAKTIVERING AV
ECO-FUNKTIONEN
ECO-texten visas på skärmen när "ECO"-funktionen
aktiveras genom att trycka på motsvarande knapp på
instrumentpanelen. Om du trycker en gång till på
knappen slocknar textenECO. På vissa versioner
visas en dedikerad skärm i stället för ordet "ECO".
AKTIVERING/INAKTIVERING AV START&STOP-
SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Aktivera Start&Stop
Aktivering av Start&Stop signaleras av ett meddelande
på displayen. I detta läge slocknar LED-lampan som
sitter på knappen
(se avsnittet "Start&Stop-system"
i kapitlet "Lär känna din bil").
Avaktivera Start&Stop-systemet
Inaktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras av
ett särskilt meddelande som visas på displayen.
När systemet är inaktiverat, lyser LED-lampan som
sitter ovanför knappen
.
FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
Vid fel på Start&Stop-systemet tänds symbolen
på
displayen tillsammans med ett särskilt meddelande
som visas.
81

Innebörd Åtgärd
SIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR
DIESELUTSLÄPP (UREA)
Den första varningen om en låg nivå ges omkring 1
200 km autonomi och avgörs enligt den faktiska
förbrukningen. Varningslampan för en låg UREA-nivå
och meddelandet om påfyllning visas på
instrumentpanelen. Varningslampan för en låg UREA-
nivå fortsätter att lysa tills du fyller på med minst tre
liter UREA.
Om påfyllningen inte utförs, visas ytterligare en
varning vid följande kvarstående kilometerantal innan
UREA-tanken töms: 400 km, 320 km, 240 km.
När det är 200 km kvar innan UREA-tanken är tom
visas ett kontinuerligt meddelande åtföljt av en
ljudsignal.
När autonomin är 0 km, visas ett särskilt
meddelande på displayen (berörda versioner och
marknader). I så fall begränsas fordonshastigheten till
50 km/tim. och efter avstängningen går det inte att
starta om fordonet.
Omstarten av motorn är åter möjlig så snart UREA-
påfyllningen detekteras (minsta mängd som ska
tillsättas är tre liter).
49)
Fyll UREA-tanken så snart som möjligt med minst tre
liter UREA. Om påfyllningen sker när UREA-tanken är
helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan du startar
fordonet.
DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET (dieselversioner)
Symbolen tänds och lyser med fast sken under
körningen (tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen) för att signalera vatten i dieselfiltret.
11)
82
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
"COMFORT-MATIC"-
VÄXELLÅDAFör versioner försedda med "Comfort-Matic"-
växellåda, kan följande meddelanden visas på
displayen:
REDUCE GEARS (VÄXLA NED)
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTOMATIC MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (ÖVERHETTNING
AV KOPPLING)
PUSH BRAKE PEDAL -DELAYED STARTUP
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - FÖRSENAD START)
GEAR NOT AVAILABLE (DET GÅR INTE ATT
LÄGGA I EN VÄXEL)
OPERATION NOT ALLOWED (EJ TILLÅTEN
MANÖVER)
PUSH BRAKE PEDAL AND REPEAT OPERATION
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - UPPREPA
MANÖVERN)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Om meddelandet fortfarande visas på den inställbara
flerfunktionsdisplayen, kontakta Fiats servicenät.
FEL PÅ NATURAL POWER-SYSTEMET
(endast för Natural Power-versioner)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som ett
särskilt meddelande visas och de fyra
metangasnivåerna slocknar.I så fall, vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
83

VARNING
49)När Urea-tanken är tom och fordonet stoppas, går det inte att starta om det tils man har fyllt på minst tre liter Urea i tanken.
VARNING
11)Vatten i bränslesystemet kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolentänds (på vissa versioner visas ett meddelande samtidigt på displayen), kontakta Fiats servicenät snarast möjligt för en avluftning. Om
denna signalering uppstår omedelbart efter tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken. Stäng i så fall omedelbart av motorn och
kontakta Fiats servicenät.
84
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

SÄKERHET
Kapitlet du har framför dig är mycket
viktigt eftersom det innehåller
beskrivningar av bilens
standardsäkerhetssystem och
tillhandahåller all information som krävs
för att kunna använda dem på rätt
sätt.ABS-SYSTEM ................................. 86
ESC-SYSTEMET (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 87
TRACTION PLUS-SYSTEMET ......... 91
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 92
DRIVING ADVISOR ......................... 94
SÄKERHETSBÄLTEN ...................... 98
SBR-SYSTEM ................................. 99
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE ............... 99
TRANSPORTERA BARN PÅ ETT
SÄKERT SÄTT ................................101
FÖRBEREDELSE FÖR
MONTERING AV BILBARNSTOLEN
"ISOFIX UNIVERSAL" ......................106
EXTRA SKYDDSSYSTEM (SRS) -
AIRBAG ..........................................112
85

ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar kontrollen över bilen även vid
en nödbromsning.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en
nödbromsning eller vid ett dåligt
väggrepp där hjulen lättare låser sig.
Tack vare ABS-systemet, går det att
garantera fordonets inriktning under
bromsningen, samtidigt som
stopputrymmet optimeras.
Systemet ökar även kontrollen över
fordonet och dess stabilitet om
inbromsningen sker på en yta med olika
väghållning för hjulen på höger och
vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking force Distribution =
Elektronisk bromskraftsfördelning)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
50)
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.
51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Det är en integrerad del av ABS-
systemet och förhindrar en möjlig
låsning av drivhjulen, vilket kan inträffa
till exempel om man plötsligt släpper
upp gaspedalen eller växlar ned i
förhållande med dåligt väggrepp. I
sådana situationer kan motorns
bromseffekt leda till att drivhjulen slirar
och att fordonet förlorar stabiliteten.
I sådana situationer ingriper systemet
genom att ge motorn moment för
att bevara stabiliteten och öka
fordonets säkerhet.
VARNING
50)ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet, men kan inte öka det. Kör
därför alltid försiktigt på hala vägbanor,
utan att ta onödiga risker.
51)När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen, lätta
inte på trycket utan håll pedalen nedtryckt
utan att tveka. På så sätt kan bilen
bromsas på kortast möjliga sträcka i
förhållande till väglaget.
52)Om ABS-systemet aktiveras, betyder
det att gränsen för väggreppet mellan
däcken och vägbanan uppnåtts. Minska
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.
53)ABS-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden
54)ABS-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
55)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på
spel.
56)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
86
SÄKERHET

57)Även under en eventuell användning av
reservhjulet (berörda versioner och
marknader), fortsätter ABS-systemet att
fungera. Men kom ihåg att eftersom
reservhjulets storlek är mindre än
standardhjulens, kännetecknas det av ett
något sämre väggrepp än de andra
däcken.ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
(berörda versioner och marknader)
ESC-systemet förbättrar bilens
riktningskontroll och stabilitet i olika
körförhållanden.
ESC-systemet korrigerar bilens under-
och överstyrning genom att fördela
bromsningen på lämpliga hjul.
Dessutom kan motorns vridmoment
reduceras för att man ska bibehålla
kontrollen över fordonet.
ESC-systemet använder sensorer som
har installerats på fordonet för att
avgöra vilken riktning föraren tänker
köra i med styrningen och jämför det
med fordonets aktuella riktning. Om
den önskade riktningen skiljer sig från
den faktiska, ingriper ESC-systemet
och motverkar bilens under- eller
överstyrning.
Överstyrning: detta inträffar när bilen
svänger mer än vad som krävs i
förhållande till den inställda rattvinkeln.
Understyrning: detta inträffar när
bilen svänger mindre än vad som krävs
i förhållande till den inställda rattvinkeln.
ESC omfattar i sin tur följande
undersystem:
Hill Holder
ASR
HBA
ERM
HDC
58) 59) 60)
SYSTEMETS INVERKAN
Signaleras genom att varningslampan
blinkar på instrumentpanelen, för att
informera föraren om fordonet kritiska
stabilitets- och väghållningsvillkor.
PÅSÄTTNING AV
SYSTEMET
ESC-systemet aktiveras automatiskt
när du startar motorn och kan inte
stängas av.
HILL HOLDER-SYSTEM
Systemet utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar vid start
på lutande väg.
Systemet aktiveras automatiskt i
följande fall:
I uppförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och växeln i friläge eller en växel ilagd,
utom backväxeln.
I nedförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och backväxel ilagd.
87

Under uppstarten, kommer styrenheten
till ESC-systemet att hålla kvar
bromstrycket på hjulen tills
motormomentet som krävs för
uppstarten uppnås, eller åtminstone i
högst två sekunder, för att bilen ska
kunna köra iväg, för att man bekvämt
ska kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom två
sekunder inaktiveras systemet
automatiskt och släpper stegvis
bromstrycket. Under denna fas när
bromstryckets släpps kan ett typiskt
ljud för den mekaniska utlösningen av
bromsarna höras, vilket anger en
omedelbar bilrörelse.
OBSERVERA! Hill Holder-systemet är
inte en parkeringsbroms. Lämna därför
inte fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, stängt av motorn och
lagt i 1:ans växel för att fordonet ska
vara parkerat i säkerhetstillstånd (i detta
sammanhang ska du även läsa vad
som står i avsnittet "Parkering" i kapitlet
"Start och körning").ASR-SYSTEMET
(AntiSlip Regulation)
Detta system utgör en integrerad del av
ESC-systemet. Systemet aktiveras
automatiskt om ett av drivhjulen eller
båda slirar och förlorar väggreppet på
blött underlag (vattenplaning) när man
accelererar på halt underlag, snö, is
osv.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
Om slirningen påverkar båda
drivhjulen går ASR in och minskar den
överförda kraften från motorn.
Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det och bromsar
automatiskt hjulet som slirar.
61)
Aktivering/inaktivering av ASR-
systemet
ASR-systemet aktiveras varje gång du
startar motorn.
Under körningen är det möjligt att
stänga av och sedan sätta på ASR med
knappen ASR OFF (A bild 99).
62)
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som
visas på displayen.Systemets frånkoppling signaleras av
att lysdioden tänds på knappen ASR
OFF och, på vissa versioner, av ett
meddelande som visas på displayen.
Efter bortkopplingen av ASR under
körningen, kopplas den automatiskt
ifrån nästa gång som fordonet startas.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR. I dessa
förhållanden ger slirningen av drivhjulen
under uppstarten en bättre
framdrivning.
HBA-SYSTEMET
(Hydraulic Brake Assist)
HBA-systemet har projekterats för att
optimera bilens bromseffekt vid en
nödinbromsning. Systemet känner igen
nödinbromsningen genom att detektera
hur fort och hårt man trycker ned
bromspedalen och applicerar därefter
det optimala trycket på bromsarna.
99F1A0324
88
SÄKERHET