FIAT FIORINO 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

170
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv el-
őírásai szerint, gondosan ellenőrizzük a fék-
rendszer és az üzemanyag-ellátás gumitöm-
lőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőr-
zés.Tartsuk szem előtt , hogy a
jármű úttartása a gumiab-
roncsok helyesen beállított légnyo-
mástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedésé-
hez vezethet , ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést köve-
tő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mert az megváltoztatja a kerék anyag-
ának mechanikai tulajdonságait .
FIGYELEM

171
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
(egyes változatoknál)
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapát-
okat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumip-
rofilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja a látási viszonyokat .
FIGYELEM
A szélvédőtörlő-lapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az törlőkart a szélvédőről, és
a törlőlapátot fordítsuk a karra merőle-
ges helyzetbe;
❒nyomjuk meg a nyelveket (A-10. áb-
ra), és vegyük le a cserélendő lapátot
a törlőkarról;
❒helyezzük fel az új törlőlapátot, és il-
lesszük a nyelveket a kar megfelelő nyí-
lásába. Győződjünk meg rögzüléséről.
10. ábra
A
A
F0T0087m
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapát-
ok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal ol-
vasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne
működtessük száraz üvegfelületen.

172
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
A hátsó ablaktörlő lapát
cseréje (egyes változatoknál)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel a védőfedelet (A-11. ábra),
majd a Brögzítőanya lecsavarása után
húzzuk le a törlőkart a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, és húzzuk meg teljesen a rög-
zítőanyát;
❒zárjuk le a védőfedelet.ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK
FÚVÓKÁK
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a szélvédő és (egyes változat-
oknál) a hátsó ablaktörlő folyadéktartály
(lásd a jelen fejezet “Folyadékszintek ellen-
őrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fura-
tai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vé-
kony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
Első üveg (szélvédőmosó)
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix beállí-
tásúak. A fúvókatartók a motorháztető
alatt vannak elhelyezve (lásd a 12. ábrá).Hátsó üveg (hátsó ablakmosó)
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix be-
állításúak. A fúvókatartó a hátsó szélvé-
dő fölött van elhelyezve (lásd a 13. ábrá).
11. ábraF0T0088m12. ábraF0T0090m13. ábraF0T0089m

173
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és magas nedvességtartal-
ma (tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatás-
ok.
Mindezek mellett a levegőben levő por, a
szél által hordott homok koptató hatását
csakúgy, mint a sár és a más járművek ál-
tal felvert kövek hatását sem szabad lebe-
csülni.A Fiat a legkiválóbb technológiai megol-
dásokat alkalmazza a karosszéria hatásos
korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a járművet a kor-
rózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus
cinkbevonattal ellátott (vagy előkezelt)
acéllemez karosszériaelemek használa-
ta;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben, a ke-
rékdob-lemezek belső felületén és a
korróziónak kitett egyéb helyeken;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken:
a küszöbökön, a sárvédők belső felüle-
tén, a lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karosszé-
ria kialakításában, amelyekkel elkerül-
hető a kondenzvíz és a felcsapódó víz
felgyülemlése és a rozsdaképződés a
belső felületeken.KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A járműre a gyártó garanciát vállal bármely,
eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem át-
rozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.

174
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,
a sérülést a rozsdásodás kialakulásának
megelőzése érdekében azonnal javíttassuk
ki. A fényezés javításához csak eredeti
anyagokat használjunk (lásd a “Karosszéria
festék azonosító tábla” részt a “Műszaki
adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és
környezeti körülményektől függ.
Így például, ha erősen szennyezett levegőjű
területeken, vagy sózott utakon közleke-
dünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban
mosni.A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg
a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.
Automata mosóberendezés igénybevéte-
le esetén tartsuk be a következő ajánlás-
okat:
– szereljük le a tetőantennát a sérülés el-
kerülése érdekében;
– a mosást semleges mosószer vizes ol-
datával végezzük;
– bő vízzel öblítsük le a gépkocsit úgy, hogy
ne maradjon mosószer a karosszérián vagy
a kevésbé látható helyeken.A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a járművet
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.
Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a mo-
torháztető forró: a fényezés elveszítheti
csillogását.Néhány, régi generációs és/
vagy rosszul karbantartott kef-
ével felszerelt automata mo-
sóberendezés kárt okozhat a
fényezésben, elősegíti az apró repedé-
seket kialakulását , ami matt/halvány
fényt kölcsönöz a fényezésnek, külön-
ösen a sötét színek esetében. Ilyen eset-
ben elegendő speciális termékkel polí-
rozást végezni.

175
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk. Mindig tisz-
ta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek
karcosodását és átlátszóságának megvál-
tozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen víz-
sugár az elektronikus vezérlőegységeket és
a motortér (menetirány szerinti) bal olda-
lán elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt a mű-
veletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását
akkor végezzük, amikor a motor hideg, és
a gyújtáskapcsoló STOPállásban van. A
mosás után mindig ellenőrizzük, hogy a kül-
önféle gumi védőelemek, kupakok, tömí-
tések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó
műanyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy ke-
tonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves ol-
dószerekkel tisztítani. A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás sor-
án követett eljárással kell tisztítani. Lehe-
tőleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fák-
ról gyakran hulló gyantás nedvektől mat-
tá válhat a fényezés, és nő a korrózió le-
hetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket
azonnal, gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a
környezetet . A járművet csak
olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott .

176
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy por-
szívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és
burkolatok tisztításához megnedvesített
kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes oldatá-
val megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és
a keményre száradt, makacs szennyező-
dések eltávolításához speciális, erre szol-
gáló készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
benzin- vagy alkoholtartalmú készítmé-
nyeket a műszercsoport üvegfelületének
tisztításához.KORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR /
KÉZIFÉKKAR BŐRBORÍTÁSA (
egyes változatoknál)
Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-
mészetes szappan felhasználásával szabad
tisztítani. Soha ne használjunk alkoholt
vagy alkoholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló ké-
szítmények használata előtt mindig olvas-
suk el a vonatkozó használati utasítást és
győződjünk meg arról, hogy azok nem
tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb szer-
ves oldószert.
Ha a szélvédő belső felületének tisztítá-
sához használt folyadék a kormányke-
rék/sebességváltó gomb/kézifékkar bőr-
borítására cseppen, azonnal mossuk le
semleges mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legna-
gyobb figyelmet a kormányzár bekapcso-
lásakor is arra, hogy a kulccsal ne sért-
sük meg a bőrborítást.UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.
Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol,
éter) soha ne tisztítsuk az utastér bel-
ső felületeit . A dörzsölés hatására az
elektrosztatikus feltöltődéskor esetleg
keletkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELEM
Aeroszolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban: rob-
banásveszély. Ezeket legfeljebb 50°C
hőmérsékleten szabad tárolni. Forró,
nyári napokon a jármű belsejében a
hőmérséklet jóval meghaladhatja ezt
az értéket .
FIGYELEM

177
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK .................................................... 178
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ...... 180
MOTOR .................................................................................. 181
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS .................................................... 182
ERŐÁTVITEL ........................................................................ 182
FÉKRENDSZER .................................................................... 183
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ................................................... 183
KORMÁNYMŰ ..................................................................... 183
KEREKEK ............................................................................... 184
MÉRETEK ............................................................................... 187
MENETTELJESÍTMÉNYEK ................................................. 189
TÖMEGADATOK ................................................................ 190
FELTÖLTÉSI ADATOK ........................................................ 192
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK ............................. 193
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS .......................................... 195
CO
2KIBOCSÁTÁS ............................................................... 196
RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLŐ:
HATÓSÁGI HONOSÍTÁSOK ........................................... 197
M M
Ű Ű
S S
Z Z
A A
K K
I I

A A
D D
A A
T T
O O
K K

JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 2. ábra
A gépkocsi hátsó részén van elhelyezve, és
az alábbi azonosító adatokat tartalmazza:
BHonosítási szám.
CJármű típuskód.
DAlvázszám.
EMegengedett maximális össztömeg.
FMegengedett maximális össztömeg
vontatmánnyal együtt.GMegengedett tengelyterhelés elöl.
HMegengedett tengelyterhelés hátul.
IMotor típuskód.
LKarosszéria változatkódja.
MAlkatrész utánrendelési szám.
NFüstölési index (Diesel-motoroknál).
AZONOSÍTÓ ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait felje-
gyezni. A besajtolt azonosító adatokat
tartalmazó táblák és azok elhelyezkedése
a gépkocsiban az alábbiak - 1. ábra:
AJármű adatait összefoglaló tábla
BAlvázszám
CKarosszéria festék azonosító tábla
DMotorszám.
178
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
1. ábraF0T0175m2. ábraF0T0011m

KAROSSZÉRIA FESTÉK
AZONOSÍTÓ TÁBLA 4. ábra
A tábla a motorháztető belső oldalán ta-
lálható, és az alábbi adatokat tartalmazza:
A- A festék gyártója.
B- A szín megnevezése.
C- A szín Fiat kódja.
D- A szín javítási és utánfényezési kódja.MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe
van besajtolva; a motor típuskódját és
gyártási sorszámát tartalmazza.
ALVÁZSZÁM
Az alvázszám az utastér padlólemezébe
van sajtolva, a jobb oldali első ülés köz-
elében.
A fedél (A-3. ábra) előrecsúsztatásával
válik láthatóvá.
A következő adatokat tartalmazza:
❒jármű típuskód (ZFA 225000);
❒az alváz gyártási sorszáma.
179
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
4. ábraF0T0012m3. ábraF0T0084m