reset FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

która wykona - oprócz operacji obsługowych
przewidzianych w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych” - wyzerowanie tego typu wskazań
(reset).
Włączanie/wyłączanie przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera i bocznej
poduszki powietrznej chroniącej klatkę
piersiową/miednicę (Side Bag) (Passenger
bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia włączenie/wyłączenie poduszki
powietrznej po stronie pasażera.
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk SETi po pojawieniu się na
wyświetlaczu komunikatu „Pass. bag: Off ), (aby
wyłączyć) lub komunikatu (Pass. bag: On” (aby
włączyć), należy wybrać odpowiednie wartości
przyciskami
i, a następnie nacisnąć
ponownie przycisk SET
;
na wyświetlaczu pojawi się komunikat żądania
potwierdzenia;
poprzez naciskanie przyciskówlubnależy
wybrać „Yes” (w celu potwierdzenia włączenia/
wyłączenia) lub „No” (aby odmówić);
nacisnąć krótko przycisk SET, wówczas
zostanie wyświetlony komunikat potwierdzający
wybór i następuje powrót do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standardowego bez zapamiętania.Wyjście z Menu (Exit menu)
Jest to ostatnia funkcja, która zamyka cykl ustawień
przedstawionych na ekranie menu.
Nacisnąć krótko przyciskSET
, aby powrócić do
ekranu standardowego bez zapisywania ustawień.
Nacisnąć przycisk
, na wyświetlaczu pojawi się
pierwsza pozycja menu (Speed beep).
36
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

KOMPUTER POKŁADOWY
Opis
„Trip computer“ (komputer pokładowy), umożliwia
wskazania, gdy kluczyk znajduje się w pozycji MAR,
wielkości odpowiadających stanowi funkcjonowania
samochodu. Funkcja ta składa się z dwóch
oddzielnych trip nazywanych „Trip A“ i „Trip B“,
które monitorują „całkowite funkcjonowanie“
samochodu (podróż) w sposób niezależny jedna od
drugiej. Obie funkcje można zerować (reset –
rozpoczynając nową podróż).
“Trip A” umożliwia wyświetlenie następujących
wielkości:
Temperatura zewnętrzna (w przypadku pojazdów
Natural Power wyposażonych w czujnik
temperatury)
Zasięg
Odległość przejechana
Średnie zużycie paliwa
Chwilowe zużycie paliwa
Prędkość średnia
Czas podróży (czas jazdy).
“Trip B” obecny tylko na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym, umożliwia wyświetlanie
następujących wielkości:
Odległość przebyta B
Średnie zużycie paliwa B
Prędkość średnia B
Czas podróży B (podczas jazdy).
Uwaga „Trip B” jest funkcją, którą można
wyłączyć (patrz rozdział „ Aktywacja
Trip B“).Wielkości „Zasięg” i „Zużycie
chwilowe” nie można wyzerować.
Wskazywane wielkości
Zasięg (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wskazuje odległość, jaką można jeszcze przejechać
na paliwie znajdującym się w zbiorniku, zakładając, że
zostanie zachowany taki sam styl jazdy. Po
wystąpieniu następujących przypadków na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie “----”:
wartość zasięgu jest poniżej 50 km (lub 30 mil)
w przypadku postoju samochodu z uruchomionym
silnikiem przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości zasięgu mogą
mieć wpływ różne czynniki: styl jazdy (patrz opis
przedstawiony w sekcji “Styl jazdy” w rozdziale
“Uruchamianie silnika i jazda”), typ trasy (autostrada,
miasto, góry, itd…), warunki eksploatacji samochodu
(przewożone obciążenie, ciśnienie w oponach, itd.).
Dlatego podczas planowania podróży należy wziąć
pod uwagę to, co opisano poprzednio.
Distanza percorsa
Wskazuje odległość przejechaną od rozpoczęcia
nowej podróży.
37
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Consumo medio
Przedstawia średnie zużycie paliwa od rozpoczęcia
nowej podróży.
Consumo istantaneo
Wyraża zmieniające się, ciągle uaktualniane zużycie
paliwa. W przypadku postoju samochodu z silnikiem
uruchomionym na wyświetlaczu ukaże się wskazanie
“----”.
Velocità media
Przedstawia wartość średniej prędkości samochodu
w zależności od upływającego całkowitego czasu
od rozpoczęcia nowej podróży.
Tempo di viaggio
Czas upływający od rozpoczęcia nowej podróży.
OSTRZEŻENIE W razie braku informacji wszystkie
wielkości Komputera pokładowego wyświetlają
wskazanie "----" w miejscu wartości. W momencie
przywrócenia stanu normalnego funkcjonowania
liczenie różnych wielkości wznawia się w sposób
regularny, bez zerowania wartości wyświetlanych
przed usterką i bez początku nowej podróży.
Przycisk sterowania TRIP
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni po prawej
stronie rys. 22, umożliwia, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, dostęp dowskazań opisanych wcześniej wielkości, a także ich
wyzerowanie w celu rozpoczęcia nowej podróży:
naciśnięcie krótkie, w celu wejścia do podglądów
różnych wielkości;
naciśnięcie dłuższe, w celu wyzerowania (reset) i
następnie rozpoczęcia nowej podróży.
Rozpoczyna się od wykonania wyzerowania:
„manualnego“ przez użytkownika, przez
naciśnięcie odpowiedniego przycisku;
“automatycznego“, gdy „przejechana odległość“
osiągnie wartość 9999,9 km lub, gdy "czas
podróży" osiągnie wartość 99,59 (99 godzin i 59
minut);
po każdym rozłączeniu i ponownym podłączeniu
akumulatora.
rys. 22F0T0038
38
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w
obecności wyświetleń „Trip A“ powoduje
resetowanie tylko wielkości odpowiadających tej
funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w
obecności wyświetleń „Trip B“ powoduje
wyzerowanie tylko wielkości odpowiadających tej
funkcji.
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
pozycji MAR wykonaj wyzerowanie (reset) naciskając
i przytrzymując wciśnięty przycisk TRIP przez ponad
2 sekundy.
Wyjście z Trip
Wyjście z funkcji TRIP odbywa się automatycznie po
wyświetleniu wszystkich wartości lub przytrzymaniu
dłużej niż 1 sekundę przyciskuSET
.
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
UWAGA
Wszelkie regulacje można wykonać
wyłącznie, gdy samochód stoi.
Regulacja wzdłużna
Podnieś dźwignię A rys. 23 i przesuń siedzenie do
przodu lub do tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny
trzymać koło kierownicy.
B
D
C
A
rys. 23F0T0153
39
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
System HBA nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiększyć przyczepności kół do nawierzchni
drogowej, po jakiej porusza się samochód.
UWAGA
System HBA nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi,
które spowodowane są nadmierną prędkością
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
UWAGA
Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny i
niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu HBA, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
SYSTEM iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System monitorowania ciśnienia w oponach iTPMS
potrafi, za pomocą czujników prędkości koła,
monitorować stan napompowania opon. System ten
powiadamia kierowcę w razie niskiego ciśnienia w
jednej lub kilku oponach, powodując świecenie
światłem stałym lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników oraz wyświetlenie na ekranie
specjalnego komunikatu, a jednocześnie emitowany
jest sygnał akustyczny.
W przypadku, gdy sytuacja dotyczy tylko jednej
opony o niskim poziomie ciśnienia, system może
wskazać, o które koło chodzi: zaleca się jednak
sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach.
Niski poziom ciśnienia sygnalizowany jest również
po wyłączeniu i późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana procedura
resetowania układu.
Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku wykonania fazy
„autoadaptacji” (jej czas trwania zależy od stylu jazdy
i warunków drogowych: warunkiem optymalnym
jest jazda w linii prostej z prędkością 80 km/h przez
co najmniej 20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania układu.
Procedurę resetowania należy wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie w oponach
ulegnie zmianie;
97
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

przy wymianie nawet tylko jednej opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości nominalnych
ciśnienia podanych w tabeli wartości ciśnienia w
oponach (patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli zresetowanie nie zostanie wykonane, we
wszystkich
wymienionych powyżej przypadkach
lampka sygnalizacyjna może wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia w jednej lub kilku
oponach.
Aby wykonać procedurę resetowania, gdy samochód
stoi, a wyłącznik zapłonu jest w położeniu MAR,
należy w menu ustawień wykonać następujące
czynności:
nacisnąć krótko przycisk: na wyświetlaczu
pojawi się napis „Reset”;
nacisnąć przycisklubw celu dokonania
wyboru („Tak” lub „Nie”);
nacisnąć krótko przycisk: na wyświetlaczu
pojawi się napis „Potwierdź”;
nacisnąć przycisklubw celu dokonania
wyboru („Tak” w celu zresetowania systemu lub
„Nie”, aby wyjść z bieżącego ekranu);
nacisnąć ponownie dłużej przycisk,aby
powrócić do ekranu standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu, w którym
znajdujemy się w menu.Po wykonaniu zresetowania na wyświetlaczu pojawi
się komunikat informujący, że „autoadaptacja” została
uruchomiona.
Warunki działania
System ten jest aktywny przy prędkości
przekraczającej 15 km/h. W pewnych sytuacjach, na
przykład podczas jazdy sportowej lub w przypadku
specyficznego stanu nawierzchni drogowej (lód, śnieg,
nierówności itp.), sygnalizacja może być opóźniona
lub jedynie częściowa, jeśli chodzi o rozpoznawanie
jednoczesnego spadku ciśnienia w kilku oponach.
W pewnych okolicznościach (np. gdy samochód jest
niesymetrycznie obciążony z jednej strony, podczas
holowania przyczepy, w przypadku uszkodzenia
lub zużycia opony, w przypadku użycia dojazdowego
koła zapasowego, zestawu „Fix&Go Automatic”,
użycia łańcuchów przeciwpoślizgowych, użycia
różnych opon na osiach), system może wydawać
błędne wskazania (sygnały) lub tymczasowo wyłączyć
się.
W przypadku tymczasowego wyłączenia się systemu
lampka sygnalizacyjna
będzie migać przez około
75 sekund, a następnie świecić światłem stałym;
jednocześnie na wyświetlaczu pojawi się specjalny
komunikat. Wskazania takie nastąpią również na
skutek wyłączenia i późniejszego ponownego
włączenia silnika, jeśli nie zostaną przywrócone
właściwe warunki działania.
98
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY