air condition FIAT FIORINO 2017 Notice d'entretien (in French)

Cher Client,
Nous vous remercions de la préférence que vous nous avez accordée et vous félicitons d'avoir choisi Fiat Fiorino.
Cette notice a été expressément conçue pour vous faire connaître chaque détail du Fiat Fiorino, ce qui vous permettra
de l'utiliser de la manière la plus correcte. Nous vous invitons à la lire attentivement avant de commencer à le conduire.
Dans la notice figurent toutes les informations, conseils et recommandations importantes qui vous aideront à profiter
à fond des qualités techniques de votre Fiat Fiorino.
Il est recommandé de lire attentivement les instructions et indications fournies, précédées des symboles :
pour la sécurité des personnes ;
pour l'intégrité de la voiture ;
pour la protection de l'environnement.
Dans le Carnet de Garantie ci-joint vous trouverez également les Services offerts par Fiat à ses Clients :
le Certificat de Garantie comportant les délais et les conditions d'application de cette dernière ;
la gamme des services complémentaires réservés aux Clients Fiat.
Nous vous souhaitons une bonne lecture et un bon voyage !
Cette Notice d'entretien contient la description de toutes les versions de Fiat Fiorino,
par conséquent vous ne devez prendre en compte que les informations correspondant
à l'équipement, à la motorisation et à la version que vous avez achetée.

Ne jamais rouler avec le réservoir presque vide, cela
peut endommager le catalyseur.
ATTENTION Si l'aiguille se place sur l'indication E et
que le témoin A clignote, une anomalie est survenue
dans le système. Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
L'aiguille indique la température du liquide de
refroidissement du moteur et fournit les indications
lorsque la température du liquide dépasse 50 °C
environ. En conditions d'utilisation habituelles
du véhicule, l'aiguille peut se placer sur les différentes
positions à l'intérieur de la plage d'indications selon les
conditions d'emploi.
C - Température du liquide de refroidissement du
moteur basse.H - Température du liquide de refroidissement du
moteur élevée.
L'allumage du témoin B fig. 14 (associé au message
affiché à l'écran) indique l'augmentation excessive de la
température du liquide de refroidissement ; dans ce
cas, couper le moteur et s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
Si l'aiguille de la température du liquide de
refroidissement du moteur se place sur la
zone rouge, couper immédiatement le
moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat .
fig. 14F0T0806
18
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DU
PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur;
situer le curseur B sur.
Lorsque le désembuage/dégivrage s'est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
la buée sur les vitres :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 2 ;
tourner la manette D suravec possibilité de
passer en position
si les vitres ne sont pas
embuées.RÉGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l'habitacle,
procéder comme suit :
ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
situer le curseur B sur;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
tourner la molette D sur;
ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l'air pollué pénètre de
l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de manière prolongée,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d'éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet, selon
le mode de fonctionnement sélectionné (« chauffage
» ou « refroidissement »), d'arriver plus rapidement
aux conditions désirées. Il est déconseillé d'enclencher
le recyclage de l'air intérieur pendant les journées
pluvieuses/froides afin d'éviter la formation de
condensation sur les vitres.
51
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE
ARRIÈRE DÉGIVRANTE ET DES
RÉTROVISEURS D'AILE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Appuyer sur le bouton
fig. 47 pour activer cette
fonction. L'activation est signalée par l'allumage de
la DEL sur le bouton.
Pour exclure cette fonction, appuyer de nouveau sur le
bouton
.
ATTENTION Ne pas appliquer d'autocollants sur la
partie intérieure de la vitre arrière au niveau des
filaments de la lunette dégivrante afin d'éviter
de l'endommager.CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus rapide de
l'habitacle dans des conditions climatiques froides et
une température basse du liquide de refroidissement
moteur.
Le chauffage supplémentaire est activé de façon
automatique au démarrage, en tournant la molette A
sur le dernier secteur rouge et en actionnant le
ventilateur (molette C) lorsque l'on est en première au
moins.
L'extinction du chauffage se produit automatiquement
quand on atteint les conditions de confort.
ATTENTION L’allumage du chauffage est impossible si
la tension de la batterie n'est pas suffisante.
fig. 47F0T0048
52
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DU
PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur;
situer le curseur B sur.
Lorsque le désembuage/dégivrage s'est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
ATTENTION Le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage, car il déshumidifie l'air. Régler
les commandes comme décrit précédemment et
activer le climatiseur en appuyant sur la molette C.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
la buée sur les vitres :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 2 ;
tourner la manette D suravec possibilité de
passer en position
si les vitres ne sont pas
embuées.RÉGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l'habitacle,
procéder comme suit :
ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
situer le curseur B sur;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
tourner la molette D sur.
ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l'air pollué pénètre de
l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de manière prolongée,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d'éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION ATTENTION Le recyclage d'air intérieur
permet, selon le mode de fonctionnement sélectionné
(« chauffage » ou « refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. Il est déconseillé
d'enclencher le recyclage de l'air intérieur pendant
les journées pluvieuses/froides afin d'éviter la formation
de condensation sur les vitres.
54
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus rapide de
l'habitacle dans des conditions climatiques froides et
une température basse du liquide de refroidissement
moteur.
Le chauffage supplémentaire est activé de façon
automatique au démarrage, en tournant la molette A
sur le dernier secteur rouge et en actionnant le
ventilateur (molette C) lorsque l'on est en première au
moins.
L'extinction du réchauffeur se produit
automatiquement quand on atteint les conditions de
confort.
ATTENTION L’allumage du chauffage est impossible si
la tension de la batterie n'est pas suffisante.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
En hiver, le circuit de climatisation doit être activé au
moins une fois par mois pendant environ 10 minutes.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du circuit en
question auprès du Réseau Après-vente Fiat.FEUX EXTÉRIEURS
Les commandes des feux extérieurs sont groupées sur
le levier gauche fig. 50.
L'éclairage extérieur se produit uniquement avec la clé
de contact tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on obtient aussi
l'éclairage du combiné de bord et des commandes
situées sur la planche de bord.
FEUX ÉTEINTS
Bague tournée en position
.
FEUX DE POSITION
Tourner la bague en position
. Sur le combiné de
bord, le témoin
s'allume.
fig. 50F0T0430
56
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

l'intérieur du véhicule. En appuyant à nouveau, on
verrouille toute la voiture.
PORTES LATÉRALES COULISSANTES
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
ATTENTION
Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que
l'action se déroule en conditions de
sécurité.
Avant d'effectuer le ravitaillement en
carburant , s'assurer que la porte latérale
coulissante droite soit complètement
fermée ; dans le cas contraire, cela pourrait
provoquer des dommages à la por te et au système
de blocage coulissant avec trappe carburant
ouverte, active pendant le ravitaillement .
ATTENTION
Pendant le ravitaillement avec trappe
ouverte, il n’est pas possible d’ouvrir la
portière latérale coulissante droite.
La porte latérale coulissante, dans les versions Cargo,
est dotée d'une butée à ressort qui l'arrête en fin de
course en ouverture : pour la bloquer, pousser
simplement la porte sur la fin de course ; pour la
déverrouiller, tirer fermement en avant.
S'assurer dans tous les cas que la porte est
correctement accrochée au dispositif de maintien
d'ouverture totale.
ATTENTION
Lorsque le véhicule est garé dans une rue
en pente, ne jamais laisser la por te
coulissante bloquée en ouverture : un choc
involontaire pourrait décrocher la porte et la
laisser coulisser.
ATTENTION
Avant de laisser le véhicule garé avec les
portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
fig. 73F0T0322
72
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Répar tir uniformément le chargement et
tenir compte, dans la conduite, de
l’augmentation de la sensibilité du véhicule
au vent latéral.
ATTENTION
Après avoir roulé sur quelques kilomètres,
contrôler à nouveau la fermeture des vis
des fixations.
Ne jamais dépasser les charges maximales
autorisées voir chapitre « Données
techniques ».
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX
L'orientation correcte des phares est très importante
pour le confort et la sécurité du conducteur et des
autres usagers de la route. Pour garantir les meilleures
conditions de visibilité lorsqu'on roule feux allumés,
l'assiette des phares du véhicule doit être correcte.
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s'adresser
au réseau Après-vente Fiat.
CORRECTEUR D'ASSIETTE DES PHARES
Il fonctionne avec clé de contact sur MAR et feux de
croisement allumés.
Un véhicule chargé penche vers l'arrière, ce qui
entraîne le rehaussement du faisceau lumineux.
Dans ce cas, il est nécessaire de corriger l'orientation.
fig. 99F0T0176fig. 100F0T0502
84
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Réglage de l’assiette des phares
Pour le réglage, agir sur les boutons
ouplacés
sur la platine des commandes fig. 100.
L'écran du combiné de bord indique visuellement la
position correspondante au réglage.
Position 0 - une ou deux personnes sur les sièges
avant.
Position 1 - cinq personnes.
Position 2 - cinq personnes + charge dans le coffre à
bagages.
Position 3 - conducteur + charge maximale autorisée
dans le coffre à bagages.
ATTENTION Régler l'orientation des faisceaux
lumineux en fonction des variations du poids
transporté.
ORIENTATION DES FEUX
ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s'adresser au
réseau Après-vente Fiat.
RÉGLAGE DES PHARES À L'ÉTRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour la
circulation dans le pays où le véhicule a été
commercialisé. Dans les pays avec un système de
circulation opposée, pour ne pas éblouir les véhicules
qui viennent en direction contraire, il faut modifier
l’orientation du faisceau lumineux en appliquant un film
autocollant, expressément étudié.
SYSTÈME ABS
Ce système, partie intégrante du système de freinage,
empêche, quelle que soit la condition de la chaussée et
l'intensité du freinage, le blocage des roues et par
conséquent le patinage d'une ou de plusieurs roues, en
garantissant ainsi le contrôle du véhicule même en
cas de freinage d'urgence.
Le système EBD (Electronic Braking force Distribution)
complète le système et permet de répartir le freinage
entre les roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum d'efficacité du
système de freinage, une période de stabilisation
d'environ 500 km est nécessaire : pendant cette
période, il est conseillé de ne pas effectuer de freinages
trop brusques, répétés et prolongés.
INTERVENTION DU SYSTÈME
L’intervention de l’ABS est signalée par une légère
pulsation de la pédale du frein, accompagnée par un
bruit : cela signifie qu'il faut adapter la vitesse au type
de route sur laquelle on roule.
MECHANICAL BRAKE ASSIST (assistance aux
freinages d'urgence)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le système, non désactivable, reconnaît les freinages
d'urgence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale
de frein) et garantit une augmentation de la pression
hydraulique de freinage pour supporter celle du
conducteur, permettant des interventions plus rapides
et puissantes du circuit de freinage.
85
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION Lorsque le Mechanical Brake Assist se
déclenche, il est possible de percevoir des bruits
provenant du système. Ce comportement rentre dans
la norme. Lors du freinage, maintenir la pédale de
frein bien enfoncée.
ATTENTION
Quand l'ABS intervient , et que vous
percevez les pulsations de la pédale de
frein, ne diminuez pas la pression exercée, mais
appuyez à fond sur la pédale sans crainte ; vous
pourrez ainsi vous arrêter dans l'espace le plus
réduit possible, compte tenu des conditions de la
chaussée.
ATTENTION
Si l’ABS intervient , cela signifie que l’on
est sur le point d’atteindre la limite
d’adhérence entre les pneus et la chaussée : il faut
ralentir pour adapter la marche en fonction de
l'adhérence disponible.
ATTENTION
L’ABS exploite au mieux l'adhérence
disponible, mais il ne peut pas
l'augmenter ; il faut donc être très prudent sur les
chaussées glissantes, sans courir de risques
inutiles.SIGNALISATIONS DES ANOMALIES
Anomalie ABS
Elle est signalée par l'allumage du témoin
sur le
combiné de bord (accompagné, sur certaines versions,
d'un message à l'écran) (voir chapitre « Témoins et
messages »).
Dans ce cas le système de freinage maintient son
efficacité, mais sans la puissance offerte par le système
ABS. Rouler prudemment jusqu'au réseau Après-vente
le plus proche pour faire contrôler le système.
Anomalie EBD
Elle est signalée par l'allumage des témoins
et
sur le combiné de bord (accompagné, sur certaines
versions, d'un message à l'écran) (voir chapitre «
Témoins et messages »).
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage
précoce du train arrière peut se produire, avec risque
de dérapage. Rouler très prudemment jusqu'au réseau
Après-vente Fiat le plus proche pour faire contrôler
le système.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE