FIAT FIORINO 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
En el manual que está leyendo se
explica de forma fácil y directa cómo
está hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado a bordo
cómodamente, a fin de poder
comprobar directamente todo el
contenido.SALPICADERO ............................... 10
LAS LLAVES ................................... 11
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 13
EL SISTEMA FIAT CODE ................. 14
ALARMA ......................................... 15
PUERTAS........................................ 16
ASIENTOS ...................................... 19
REPOSACABEZAS ......................... 22
VOLANTE........................................ 23
ESPEJOS RETROVISORES ............ 23
LUCES EXTERIORES ...................... 24
LUCES INTERIORES ....................... 26
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ....... 28
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN ..... 30
CLIMATIZADOR MANUAL ............... 30
ELEVALUNAS ................................. 31
CAPÓ ............................................. 32
TABIQUES ..................................... 33
MALETERO..................................... 36
EQUIPAMIENTO CON SISTEMA DE
METANO (NATURAL POWER) ......... 38
9

SALPICADERO
La presencia y la posición de los mandos, instrumentos e indicadores pueden variar en función de las versiones.
1. Difusor para enviar el aire a las ventanillas laterales – 2. Difusor de aire direccionale y regulable – 3. Palanca izquierda: mandos luces exteriores–
4. Cuadro de instrumentos y testigos – 5. Palanca derecha: mandos del limpiaparabrisas, limpialuneta, ordenador de viaje – 6. Autorradio (para
versiones/países donde esté previsto) – 7. Interruptor de luces de emergencias, luneta térmica, interruptor activación/desactivación sistema
ASR/Traction Plus (para versiones/países donde esté previsto), botón de desbloqueo puertas de hoja traseras (para versiones/países donde esté
previsto), interruptor desactivación sistema Start&Stop (para versiones/países donde esté previsto) – 8. Airbag lado pasajero (para versiones/países
donde esté previsto) – 9. Compartimiento portaobjetos/guantera (para versiones/países donde esté previsto) – 10. Difusores de aire regulables y
orientables – 11. Mandos de la calefacción/ventilación/climatización – 12. Compartimento portaobjetos – 13. Dispositivo de arranque – 14. Airbag
lado conductor – 15. Palanca de apertura del capó – 16. Moldura mandos: luces antiniebla delanteras-traseras/regulación de la orientación de
los faros/pantalla
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10
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

LAS LLAVES
1)
1)
LLAVE MECÁNICA
La pieza metálica A fig. 2 acciona:
el dispositivo de arranque;
la cerradura de las puertas;
la apertura/el cierre del tapón de
combustible.
LLAVE CON MANDO A
DISTANCIA
(para versiones/países donde esté
previsto)
La pieza metálica A fig. 3 acciona:
el dispositivo de arranque;
la cerradura de las puertas;
la apertura/el cierre del tapón de
combustible.Para extraer la pieza metálica pulsar el
botón B fig. 3.
Para volver a introducirla en la
empuñadura:
mantener pulsado el botón B y
mover la pieza metálica A;
soltar el botón B y girar la pieza
metálica A hasta que se oiga el tope de
bloqueo que garantiza que se ha
cerrado correctamente.
Versiones Combi
El botón
desbloquea todas las
puertas (incluidas las puertas traseras).
El botón
bloquea todas las puertas.
El botón
desbloquea las puertas
traseras.
Versiones Cargo
El botón
desbloquea las puertas
delanteras;
El botón
bloquea todas las puertas;El botón
desbloquea las puertas
traseras y laterales corredizas (para las
versiones/países donde esté previsto).
Desbloqueando las puertas, se
encienden las luces del plafón interior
durante un tiempo preestablecido.
Apertura de las ventanillas con
mando a distancia
(para versiones/países donde esté
previsto)
Manteniendo pulsado el botón (en la
llave)
durante más de 3 segundos
se acciona el recorrido de apertura
de las ventanillas. Para obtener la
apertura completa de las ventanillas es
necesario mantener pulsado el botón;
si se interrumpe la pulsación del botón,
las ventanillas se paran inmediatamente
en la posición en la que se encuentran.
También puede abrirse del mismo
modo actuando en la cerradura de las
manillas de las puertas delanteras.
Cierre de las ventanillas con mando
a distancia
(para versiones/países donde esté
previsto)
Manteniendo pulsado el botón (en la
llave)
durante más de 3 segundos se
acciona el recorrido de cierre de las
ventanillas.
2F0T0002
3F0T0241
11

Para obtener el cierre completo de las
ventanillas es necesario mantener
pulsado el botón; si se suelta el botón,
las ventanillas se paran inmediatamente
en la posición en la que se encuentran.
También puede cerrarse del mismo
modo actuando en la cerradura de las
manillas de las puertas delanteras.
ADVERTENCIA Durante este
funcionamiento el sistema
antiaplastamiento de las ventanillas
queda inhabilitado.
Desbloqueo/bloqueo del
compartimiento de carga desde el
interior del vehículo (versión Cargo)
Pulsando el botón fig. 4 (versión
Cargo), el compartimento de carga se
bloquea (puertas de hoja traseras y
puertas correderas laterales) desde el
interior del vehículo. Pulsando dos
veces el botón, se bloquea todo
el vehículo.SOLICITUD DE MANDOS
A DISTANCIA
ADICIONALES
El sistema puede reconocer hasta 8
mandos a distancia. Si desea solicitar
un nuevo mando a distancia, acuda a la
Red de asistencia Fiat llevando un
documento de identidad y los
documentos que lo identifiquen como
propietario del vehículo.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(para versiones/países donde esté
previsto)
Es un dispositivo de seguridad que
desactiva el funcionamiento de las
manillas interiores, impidiendo de ese
modo la apertura de las puertas desde
dentro en caso de intento de robo
(por ejemplo, rotura de una ventanilla).
El dispositivo dead lock representa
la mejor protección posible contra
intentos de robo. Por lo tanto se
recomienda su activación cada vez que
se debe dejar el vehículo aparcado.
2) 3)
Activación del dispositivo
El dispositivo se activa
automáticamente en todas las puertas
pulsando dos veces el botón
en la
llave con mando a distancia.La activación del dispositivo se indica
con 2 destellos de los intermitentes.
El dispositivo no se activa si una o más
puertas no están cerradas
correctamente: esto impide que una
persona pueda subir al vehículo por la
puerta abierta y que al cerrarla se
quede encerrada en el habitáculo.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva
automáticamente en todas las puertas
en los siguientes casos:
desbloqueando las puertas;
girando la llave de contacto a la
posición MAR.
ADVERTENCIA
1)Pulsar el botón B sólo cuando la llave se
encuentra lejos del cuerpo, en concreto
de los ojos, y de los objetos que pudieran
deteriorarse (por ejemplo, prendas de
vestir). No dejar la llave sin vigilancia para
evitar que nadie, especialmente los niños,
pueda manipularla y pulsar el botón
accidentalmente.
2)Con el dispositivo dead lock activado es
imposible abrir las puertas desde dentro.
Por tanto es importante asegurarse, antes
de salir, que no quede nadie dentro.
4F0T0322
12
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

3)Si se descarga la pila de la llave con
mando a distancia, el dispositivo sólo
podrá activarse utilizando la pieza metálica
de la llave en la cerradura de las puertas,
tal y como se ha descrito anteriormente: en
este caso el dispositivo permanece
activado sólo en las puertas traseras.
ADVERTENCIA
1)Las pilas descargadas son nocivas para
el medio ambiente, por lo que deben ser
depositadas en los contenedores
específicos previstos por la legislación
vigente, o bien, entregadas a un taller de la
Red de Asistencia Fiat, que se encargará
de eliminarlas.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
La llave puede girar en tres posiciones
fig. 5:
STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada. Algunos
dispositivos eléctricos (por ejemplo, la
autorradio, el cierre centralizado de
las puertas, alarma, etc.) pueden
funcionar.
MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos funcionan.
AVV: arranque del motor. El
dispositivo de arranque está provisto
de un mecanismo de seguridad que
obliga, en caso de que el motor no se
ponga en marcha, a girar nuevamente
la llave a la posición STOP antes de
repetir la maniobra de arranque.BLOQUEO DE LA
DIRECCIÓN
Activación
Con el dispositivo en posición STOP,
extraer la llave y girar el volante hasta
que se bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante mientras
se gira la llave a la posición MAR.
4)
ADVERTENCIA
4)No extraer nunca la llave con el vehículo
en marcha. El volante se bloquearía
automáticamente en el primer viraje. Esto
es válido siempre, incluso cuando el
vehículo es remolcado. Está
terminantemente prohibido realizar
cualquier intervención después de la venta
del coche, así como manipular el volante
o la columna de dirección (por ejemplo, en
caso de que se monte un sistema de
alarma) ya que podrían causar, además de
la disminución de las prestaciones del
sistema y la invalidación de la garantía,
graves problemas de seguridad, así como
la inconformidad de homologación del
vehículo.
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13

EL SISTEMA FIAT
CODE
Es un sistema electrónico de bloqueo
del motor que permite aumentar la
protección contra intentos de robo del
vehículo. Se activa automáticamente
al extraer la llave del dispositivo de
arranque.
Cada vez que se pone en marcha el
motor, al girar la llave a la posición
MAR, la centralita del sistema
Fiat CODE envía a la centralita de
control del motor un código de
reconocimiento para desbloquear las
funciones.
Si durante la puesta en marcha el
código no ha sido reconocido
correctamente, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
En este caso, girar la llave a la posición
STOPy luego aMAR; si el bloqueo
persiste, probar con las otras llaves
suministradas. Si aun así no se logra
poner en marcha el motor, acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Cada llave posee un
código propio que la centralita del
sistema deberá memorizar. Para
memorizar las llaves nuevas, hasta un
máximo de 8, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.Encendidos del testigo
durante la marcha
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) se enciende, significa que
el sistema está realizando una
autodiagnosis (por ejemplo, debido a
una caída de tensión). Cuando el
vehículo se pare por primera vez, girar
la llave a la posición STOP y, a
continuación, a MAR: si no se detecta
ninguna anomalía, el testigo
no
se enciende.
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) permanece encendido, repetir
el procedimiento descrito anteriormente
dejando la llave en la posición STOP
durante más de 30 segundos. Si el
inconveniente continua, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) permanece encendido, el
código no se ha reconocido. En ese
caso, girar la llave a la posición STOP y,
a continuación, a MAR; si el bloqueo
persiste, intentarlo con las otras llaves
disponibles. Si aún así no logra poner
en marcha el motor, realizar la puesta
en marcha de emergencia (ver capítulo
"En caso de emergencia") y, luego,
acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
1)
ADVERTENCIA
1)Los golpes violentos podrían dañar los
componentes electrónicos presentes en la
llave.
14
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

ALARMA
(para versiones/países donde esté
previsto)
La alarma, prevista como dispositivo
adicional de todas las funciones del
mando a distancia anteriormente
descrito, se acciona desde el receptor
ubicado debajo del salpicadero, cerca
de la centralita de fusibles.
ADVERTENCIA La función de bloqueo
del motor está garantizada por el Fiat
CODE, que se activa automáticamente
retirando la llave del dispositivo de
arranque.
ACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
Con puertas y capós cerrados, la llave
de contacto girada a la posición STOP
o retirada, apunte con la llave con el
mando a distancia hacia el coche,
luego pulse y suelte el botón
.
A excepción de algunos países, el
sistema emite una señal acústica
("BIP") y activa el bloqueo de las
puertas.
La alarma se activa tras una fase de
diagnosis: en el caso de que se detecte
una anomalía, el sistema emite una
nueva señalización acústica
transcurridos aproximadamente 4
segundos desde el mando de
activación.En este caso desactivar la alarma
presionando el pulsador
,
comprobar el correcto cierre de las
puertas, del capó y del maletero y
restaurar la alarma presionando
el pulsador
.
En caso contrario, la puerta y el capó
no correctamente cerrados quedarán
excluidos del control de la alarma.
Si la alarma emite una señal acústica
incluso con las puertas, el capó y el
maletero cerrados, significa que se ha
producido una anomalía de
funcionamiento del sistema. Si este es
el caso, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA Al accionar el cierre
centralizado con la parte metálica de la
llave, la alarma no se conecta.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica según las normas de los
diferentes países.
DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
Pulsar el botón
de la llave con
mando a distancia.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la parte metálica de
la llave, la alarma no se desconecta.PROTECCIÓN
VOLUMÉTRICA/
ANTILEVANTAMIENTO
Para garantizar un funcionamiento
correcto de la protección se
recomienda cerrar completamente las
ventanillas laterales.
Si hiciera falta, esta función puede
excluirse (por ejemplo cuando
hay animales a bordo) presionando el
botón A fig. 6, situado en el plafón
delantero, con el cuadro de
instrumentos apagado y antes de
conectar la alarma.
La desconexión de la función se indica
mediante un destello, de unos
segundos, del LED situado en el botón.
La posible exclusión de la protección
volumétrica/antilevantamiento debe
repetirse siempre que se apaga el
cuadro de instrumentos.
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SEÑALIZACIONES DE
INTENTO DE
FORZAMIENTO
Según el equipamiento del vehículo, los
intentos de robo se señalizan al
encender el cuadro de instrumentos
mediante el encendido del testigo
o
del símbolo en la pantalla junto con la
visualización de un mensaje específico
(ver el apartado "Testigos y mensajes"
del capítulo "Conocimiento del cuadro
de instrumentos”).
DESCONEXIÓN DE LA
ALARMA
Para desconectar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo)
simplemente cierre el vehículo girando
la pieza metálica de la llave con mando
a distancia en la cerradura. En este
caso el vehículo no estará protegido
por el sistema de Alarma, mientras
la función de bloqueo del motor está
garantizada por el CÓDIGO Fiat, que se
activa extrayendo la llave del depósito
de encendido.
ADVERTENCIA Si se descargara la pila
de la llave con mando a distancia o si
se averiara el sistema, para
desconectar la alarma hay que insertar
la llave en el dispositivo de arranque
y girarla a MAR.
PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
CENTRALIZADO DE LAS
PUERTAS
Bloqueo de las puertas desde el
exterior
El bloqueo de las puertas se activa
únicamente si todas las puertas están
cerradas. Si una o más puertas están
abiertas después de haber pulsado
el botón
en el mando a distancia fig.
7, los intermitentes parpadean
rápidamente durante 3 segundos.
Girando la pieza metálica en la
cerradura de la puerta del lado del
conductor hacia la derecha se pueden
cerrar todas las puertas.Desbloqueo de las puertas desde el
exterior
Pulsar brevemente el botón
para
desbloquear las puertas delanteras
a distancia (versión Cargo); pulsar
brevemente el botón
para
desbloquear el compartimento de
carga (versión Cargo).
Pulsar brevemente el botón
para
desbloquear todas las puertas (versión
Combi), el encendido temporizado
de los plafones internos y la doble
señalización luminosa de los
intermitentes. Girando la pieza metálica
en la cerradura de la puerta del lado
del conductor hacia la izquierda es
posible abrir todas las puertas.
Desbloqueo del compartimento de
carga desde el interior del vehículo
(versión Cargo)
Pulsar el botón fig. 8 (versión Cargo),
para desbloquear o bloquear el
compartimento de carga (puertas de
hoja traseras y puertas correderas
laterales) desde el interior del vehículo.
Pulsar dos veces el botón, para
bloquear todo el vehículo.
7F0T0242
16
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

PUERTAS LATERALES
CORREDERAS
(para versiones/países donde esté
previsto)
5) 6)
2)
La puerta lateral tiene un tope de
muelle para bloquearla en el final del
recorrido de apertura: para bloquearla
empujar la puerta hacia el final del
recorrido; para desbloquearla, tirar de
ella con decisión hacia delante.
En cualquier caso, asegurarse de que
la puerta esté correctamente
enganchada al dispositivo de
mantenimiento de apertura total de la
puerta.
7) 8)
Apertura/cierre desde el exterior
Apertura: girar la pieza metálica de
la llave en la cerradura y tirar de la
manilla A fig. 9 en el sentido indicado
por la flecha, a continuación, desplazar
la puerta hacia la parte trasera del
vehículo hasta que el tope la detenga
en el final de recorrido.
Cierre: empujar la manilla A fig. 9 hacia
la parte delantera del vehículo. Girar
la llave hasta la posición de la parte
metálica de la llave en sentido de cierre.
Apertura/cierre desde el interior
(versión Combi)
Apertura: tirar de la palanca A fig. 10 y
desplazar la puerta hacia la parte
trasera del vehículo hasta el tope que la
detiene.
Cierre: Accionar la manilla A fig. 11
para cerrar la puerta lateral corredera
deslizándola hacia la parte frontal
del vehículo.Apertura/cierre desde el interior
(versiones Cargo)
ADVERTENCIA La puerta lateral trasera
corredera no tiene manilla de apertura
desde el interior. En caso de necesidad,
utilizar el dispositivo A fig. 15 de la
puerta trasera de dos hojas.
8F0T0322
9F0T0136
10F0T0137
11F0T0197
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DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA NIÑOS
9)
Impide abrir las puertas laterales
correderas desde el interior.
El dispositivo se acciona únicamente
con la puerta lateral corredera abierta
fig. 12:
posición 1 - dispositivo activado
(puerta bloqueada);
posición 2 - dispositivo desactivado
(es posible abrir la puerta desde el
interior).
El dispositivo permanece activado
aunque se desbloqueen las puertas
eléctricamente.PUERTAS TRASERAS DE
DOS HOJAS
(para versiones/países donde esté
previsto)
10) 11)
Las puertas traseras de dos hojas fig.
13 están equipadas con un sistema de
muelle que detiene su recorrido de
apertura a un ángulo de
aproximadamente 90 grados.
Para abrir más las puertas a un ángulo
de 180 grados, actuar en el dispositivo
de bloqueo A fig. 14 (uno por cada
lado) presionándolo como se muestra
en la figura y abriendo al mismo tiempo
las puertas.
Apertura de emergencia primera
hoja desde el interior del vehículo
Desde el interior del vehículo actuar en
el dispositivo A fig. 15.Apertura de la segunda hoja
Después de abrir la primera hoja, tirar
de la manilla A fig. 16 interviniendo
en el sentido indicado por la flecha.
ADVERTENCIA Utilizar la manilla A fig.
16 únicamente en el sentido indicado
por la figura.
1
2
12F0T0138
13F0T0139
14F0T0375
15F0T0060
18
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO